Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Почему машина дергается?, Наблюдается в интервале 1000-1500 об/мин.
AlexeyZ
сообщение 5.8.2009, 23:52
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 19.7.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 52 590
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6


В общем ситуевина... На первой передаче на прогретом двигателе отпускаем полностью газ (где-то 800 оборотов) все нормально (медленно едет), чуть тыкаем газ (как раз интервал 1000-1500) машинка начинает дергаться что аж жесть. повышаем обороты дальше - норма. странные подергивагния наблюдаются еще при переключении с первой на вторую (в самом начале). Лампа CheckEngine не горит ни в одной из описанных ситуаций. Бензин только на проверенных заправках лью исключительно 95 (отец заправляет свой форд там-же - ничего подобного). Есть подозрение, что на машине уже как 15 тыс пробега не меняли свечи, может из-за этого? Подскажите пожалуйста что может быть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TCL
сообщение 6.8.2009, 0:10
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 275
Регистрация: 21.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 38 331
Пол: муж
VW Jetta 2010


Пробег?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexeyZ
сообщение 6.8.2009, 0:14
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 19.7.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 52 590
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6


60 тыс.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TCL
сообщение 6.8.2009, 0:38
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 275
Регистрация: 21.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 38 331
Пол: муж
VW Jetta 2010


На свечи не похоже, при таких симптомах по их вине - СЕ горел бы давно. Но если подозрения есть - можно и поменять. Если дело не в них, новые снять и разложить обратно в коробочки - все равно понадобятся. Единственная мысль что приходит в голову - проблема с форсунками.

Лучше в сервис ехать.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Skie
сообщение 6.8.2009, 0:44
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 17.6.2008
Пользователь №: 35 839
Пол: муж
Lancer 1,5 AT Red


а общая динамика не изменилась?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexeyZ
сообщение 6.8.2009, 1:06
Сообщение #6


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 19.7.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 52 590
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6


Динамика не изменилась (тянет хорошо даже при резком нажатии на газ с холостых и набирает скорость без провалов). Скажите, а чистка форсунок влечет за собой какие-то дополнительные сложности (я про вариант на сервисе) и возможна-ли чистка всякими жидкостями заливаемыми в бак с бензином (в магазинах множество видел разных баночек).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TCL
сообщение 6.8.2009, 3:06
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 275
Регистрация: 21.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 38 331
Пол: муж
VW Jetta 2010


На данном этапе лучше сначала доехать до диагностики.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 8:13
Сообщение #8


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Цитата(AlexeyZ @ 6.8.2009, 1:39) *

Скажите, а чистка форсунок влечет за собой какие-то дополнительные сложности.


Не сложностей ни каких, только придется свечи старые выкинуть. Я чистил, проблемы не решило, чистил целиком систему подачи топлива, потом грешил на заслонку тоже там же почистил нет эффекта. Теперь думаю что воздуху попросту некуда выходить, меня каты умирают... Надо менять систему выхлопа, а потом посмотрим... Ну это после отпуска. Есть такой вариант про проводку, зачистка всех контактов, но это я сам в сентябре делать буду... Ну и конечно у меня блок вентилятора пиз-ит, я думаю из-за этого смесь бедная получается... И машинка не ровно мерно дышет...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
padla
сообщение 6.8.2009, 9:20
Сообщение #9


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 494
Регистрация: 25.6.2009
Из: Мск
Пользователь №: 51 614
Пол: муж
Lancer 9 MT 2.0


тоже самое....дергается. когда трогаешься...хотя двигатель прогретый...но вот когда уже проедешь нормально так....километров 10...то перестает дергаться....сколько блок вентиляторов стоит?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Igor-ufk26
сообщение 6.8.2009, 9:36
Сообщение #10


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 869
Регистрация: 5.5.2006
Из: г. Белгород
Пользователь №: 6 632
Пол: муж


датчик положения дроссельной заслонки...

если тянет хорошо - форсунки в норме, катализатор тоже... иначе бы душилась на высоких оборотах...
и свечи, конечно, первым делом поменять...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black_ICE
сообщение 6.8.2009, 10:03
Сообщение #11


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 353
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 46 903
Пол: муж
Lancer IX 1.6 STW MT


у нас ведь электронная педаль газа. вот она-то мне не нравится. я даже рукой специально нажимал - ниже 1500 есть только холостые. а когда вы с 1500 трогаетесь, мне кажется вы просто чуть-чуть педаль приотпускаете, машина становится на ХХ, вот и причина поддергивания. я против диагностики - это нормально.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kekest
сообщение 6.8.2009, 10:04
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 19.11.2008
Пользователь №: 42 265
Пол: муж
Lancer


На каризме, при таких симптомах, поменяли датчик положения коленвала...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black_ICE
сообщение 6.8.2009, 10:07
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 353
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 46 903
Пол: муж
Lancer IX 1.6 STW MT


Да что вы человека пугаете? Чек не горит? Нет. Едет нормально? Нормально.
проблема - слишком чувствительная педаль газа.
И я в этом уверен
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vjick
сообщение 6.8.2009, 10:18
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 006
Регистрация: 15.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 8 344
Пол: муж
Subaru Forester 2.0X


Это особенность Лансера. Прошлым летом по этому поводу ездил к Ежику Пыху. Думал, что подергивания от его прошивки. Залили сток - все равно дергается. Особенно проявляется это в пробках, когда тащишься на 1-2 передаче. Кстати, что на первой, что на второй - этот глюк вылазит. На тот момент был пробег 20.000. Сейчас 30000 и все равно глюк этот время от времени вылазит. Свечи менял. Но от свечей это не зависит. Ежик обещал подумать на эту тему, но вот год прошел, а видимо ничего так и не придумал. Кстати, такой глюк был еще у многих владельцев 1,6. В прошлом году была такая тема. Методы борьбы так и не придумали.
Кстати вот похожие темы.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...f=2&t=86467
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
psixoxirurg
сообщение 6.8.2009, 10:22
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 27 054
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 34 547
Пол: муж


Цитата(Black_ICE @ 6.8.2009, 10:36) *

у нас ведь электронная педаль газа

Странно, я почему-то вижу тросик... unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DiRecto®
сообщение 6.8.2009, 10:35
Сообщение #16


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 15.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 4 057
Пол: муж


Не надо ехать ни на какую диагностику!
У всех так.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black_ICE
сообщение 6.8.2009, 10:45
Сообщение #17


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 353
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 46 903
Пол: муж
Lancer IX 1.6 STW MT


Цитата(psixoxirurg @ 6.8.2009, 10:55) *

Странно, я почему-то вижу тросик... unsure.gif

А как же наш ПЕДАЛЬБУСТЕР работает? Тросик подтягивает?
Насколько я понял, там стоят железные контакты, и в зависимости от сопротивления(при нажатии педали) открывается заслонка.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimanoff
сообщение 6.8.2009, 10:56
Сообщение #18


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 1.2.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 45 104
Пол: муж
Nissan Qashqai Tekna CVT


Кто такой педальбустер???

Нет у нас никаких контактов, это вам, господа, не Ниссан )))
Стоит обычный тросик, как на инжекторных десятках, который тупо механически открывает заслонку через полукруглый сектор :-) Кстати заслонка у нас еще образца лохматых восемьдесят каких-то годов :-) Даже на вазовских уже нет байпасного винта.

А про подергивания...ради успокоения проверь натяжение тросика и насколько свободно он ходит в оплетке...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SKLIFF
сообщение 6.8.2009, 11:56
Сообщение #19


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 719
Регистрация: 4.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 33 939
Пол: муж


smile.gif Что-то мне казалось,что на это может влиять давно не замененный воздушный фильтр.....или я ошибаюсь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NeWT
сообщение 6.8.2009, 12:15
Сообщение #20


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 918
Регистрация: 5.5.2009
Из: МО, п. Монино
Пользователь №: 49 454
Пол: муж


Блин, у всех так. У друга на Фокусе также. Просто 1-я передача самая чувствительная + газ очень чувствительный, и ты когда газ нажимаешь - тебя немного вдавливает в сидушку и нога уходит с педали чуть-чуть, вот она и тормозит, ты опять газ - поехали, вдавливает - тормозит.... Я так считаю. Ты попробуй стартануть нормально на 1й передачи, чтобы быстро поехать - никаких рывков не будет, тя просто равномерно вожмёт в сидушку.

P. S. Что такое педаль-бустер? Я до покупки машины читал, что это отдельная фишка. Где её купить, что она даёт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 20:00

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100