Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Почему машина дергается?, Наблюдается в интервале 1000-1500 об/мин.
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 12:33
Сообщение #21


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6



Товарищи и меня такая фигня происходит ещё, при включенном зажигании но заглушенной машине ну + неисправный блок вентиляторов что то происходит в районе дроссельной заслонки, что то потрескивает и наверное что то пытается сделать, я думаю что это из-за блока управления вентиляторами заслонка пытается отрегулировать смесь((( Бывает такое или это ещё что то?


Цитата(padla @ 6.8.2009, 9:53) *

сколько блок вентиляторов стоит?


Думаю тыщи три(((
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TCL
сообщение 6.8.2009, 12:46
Сообщение #22


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 275
Регистрация: 21.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 38 331
Пол: муж
VW Jetta 2010


Цитата(Despatcher @ 6.8.2009, 13:06) *
...из-за блока управления вентиляторами заслонка пытается отрегулировать смесь...


Никак не связано между собой. Вентиляторы и включиться-то могут только на заведенном движке.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 12:56
Сообщение #23


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Цитата(TCL @ 6.8.2009, 13:19) *

Никак не связано между собой. Вентиляторы и включиться-то могут только на заведенном движке.


Да лан на заведенном))) А у меня только зажигание включаешь и все крутится превосходно))))
Точно не связано? А то это происходит вместе с включением зажигания...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimanoff
сообщение 6.8.2009, 13:03
Сообщение #24


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 1.2.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 45 104
Пол: муж
Nissan Qashqai Tekna CVT


Педаль-Бустер - это электронное устройство призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.

Устройство подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.

По поводу потрескивания.
После скидывания клеммы аккумулятора при первом включении зажигания начинается калибровка РХХ, которую мы слышим в виде потрескиваний, когда РХХ доходит до упора.
Если у вас каждый раз такие потрескивания, значит каждый раз калибруется РХХ...значит что-то с питанием мозгов, например разорвано криво установленной сигналкой :-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 13:10
Сообщение #25


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Цитата(Dimanoff @ 6.8.2009, 13:36) *

значит каждый раз калибруется РХХ...значит что-то с питанием мозгов, например разорвано криво установленной сигналкой :-)


Да нет вроде сигналку проверяли, и проявляется не сразу после включения зажигания, а после увеличения оборотов вентиляторов без заведенного авто, ну я плату шевелю и скорость вентиляторов увиличивается и начинает потрескивать)))) . Я тоже на это грешил, оказалось нет. Думал электронная защита на сигналке. Проверили все ОК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
baimerMMC
сообщение 6.8.2009, 13:19
Сообщение #26


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 18.10.2007
Из: Екатеринбург-Старый Оскол
Пользователь №: 26 716
Пол: муж
98hp+ Lancer 1,6 MT 2004


Цитата(Despatcher @ 6.8.2009, 15:06) *

неисправный блок вентиляторов что то происходит в районе дроссельной заслонки

blink.gif хоть убейте, не могу понять при чем тут вообще БЛОК вентиляторов... ппц
Тупо берем и читаем "третий Рим":
Рывок - кратковременное САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ изменение частоты вращения коленчатого вала независимо от положения педали "газа"... Как показывает практика - в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливной рампе(возможно засорены топливные фильтры) или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки...
При чем рывок в начале момент начала движения - можно сказать "запаздывание" ответной реакции двигателя на нажатие педали "газа" - обычно связан как раз с недостаточным давлением в топливной рампе (даже при увеличении длительности впрыска)
Для начала проверьте надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (топливный насос, форсунки)
Цитата(DiRecto® @ 6.8.2009, 13:08) *

У всех так.

А вот не соглашусь! Чипованный(3-й версии) двиг, 1,6 пробега 118 и никаких тебе рывков, запаздываний и прочих "болезней", которые приписали бедному Улану...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TCL
сообщение 6.8.2009, 14:08
Сообщение #27


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 275
Регистрация: 21.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 38 331
Пол: муж
VW Jetta 2010


Цитата(Despatcher @ 6.8.2009, 13:29) *
... А то это происходит вместе с включением зажигания...


Ну, вот даже логически подумать... Какой смысл включать вентилятор на холодной движке? При включении кондея - да, крутятся на первой скорости, но на заведенном...

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NeWT
сообщение 6.8.2009, 14:27
Сообщение #28


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 918
Регистрация: 5.5.2009
Из: МО, п. Монино
Пользователь №: 49 454
Пол: муж


Что-то я не понял, где там разъёмы в педали газа для педаль-бустера smile.gif А где её купить и сколько стоит?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DiRecto®
сообщение 6.8.2009, 15:40
Сообщение #29


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 15.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 4 057
Пол: муж


Цитата(baimerMMC @ 6.8.2009, 13:52) *

А вот не соглашусь! Чипованный(3-й версии) двиг, 1,6 пробега 118 и никаких тебе рывков, запаздываний и прочих "болезней", которые приписали бедному Улану...


Вот тут ты не угадал.. кому это говорить smile.gif

Именно Чип-3 у меня.. и 1.6... и точно 118 пробега smile.gif
На дёрганья никак не повлияла перепрошивка.

Цитата(baimerMMC @ 6.8.2009, 13:52) *

Тупо берем и читаем "третий Рим":


А "Третий Рим" в абзаце, который процитирован, описывает рывки другого рода и происхождения, если более внимательно прочитать. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 16:10
Сообщение #30


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Цитата(TCL @ 6.8.2009, 14:41) *

Ну, вот даже логически подумать... Какой смысл включать вентилятор на холодной движке?


Я же объясняю что понять не могу то ли блок пиз-ит, то ли датчик... И вместе с тем на максимальной скорости вентиляторов что-то щелкает в районе заслонки... Максимальная скорость получается в момент шевеления контактов или всей платы внутри блока. Что еще написать, двигатель заглушен, включено зажигание!!!!!

Цитата(baimerMMC @ 6.8.2009, 13:52) *

blink.gif хоть убейте, не могу понять при чем тут вообще БЛОК вентиляторов... ппц


Поясняю, у тя вентиляторы берут энергию для своего вращения, так же как и кандер, что приводит к ухудшению динамики авто... Вот и появляются провалы и подергивания. А я пытаюсь выяснить связан ли блок управления вентиляторами с дроссельной заслонкой так как при понимании мозгом что двигатель перегревается он меняет смесь, и это приводит к обеднению смеси... Ну и подергивания и провалы...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimanoff
сообщение 6.8.2009, 16:15
Сообщение #31


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 1.2.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 45 104
Пол: муж
Nissan Qashqai Tekna CVT


Бустер у нас кладется в багажник и везется в магазин обратно :-)
У нас не электронная педаль газа, бустер там подключать некуда )
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 6.8.2009, 16:25
Сообщение #32


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Цитата(Dimanoff @ 6.8.2009, 16:48) *

У нас не электронная педаль газа, бустер там подключать некуда )

))) Забавно))) А что тогда тему подняли? ))) Может есть механический бустер))) laugh.gif Который дергает за тебя)))) Сильней и быстрей)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NeWT
сообщение 6.8.2009, 16:25
Сообщение #33


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 918
Регистрация: 5.5.2009
Из: МО, п. Монино
Пользователь №: 49 454
Пол: муж


Ааааа... просто до покупки машины читал про педаль бустер для 9-го ланса, но видимо не то читал smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
A31
сообщение 6.8.2009, 19:05
Сообщение #34


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 562
Регистрация: 19.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 7 005
Пол: муж


Цитата(AlexeyZ @ 6.8.2009, 0:25) *

В общем ситуевина... что может быть?



Тоже дергается, только это на мой взгляд более заметно на 92 чем на 95 и еще когда кресло придвинуто ближе к рулю (в этом случае правая нога согнута сильнее и плавного нажатия на педаль газа не получается). Лечу сдвиганием кресла назад насколько это удобно и плавным нажатием газа
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andru6ka
сообщение 31.8.2009, 11:30
Сообщение #35


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 10.11.2008
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 41 824
Пол: муж


Хотел бы добавить ко всему сказанному, тоже дергается и очень давно, с пробега тысяч 30 как минимум раньше вроде не замечал, сейчас пробег 82 почти и если это так и должно быть, то лансер очень даже говенная машина в этом плане!!! у меня такого на волге не было, как новый карбюратор поставил!!!
Что пытался сделать:
1. Замена свечей результат ноль
2. Смотрел топливный фильтр, даже сеточка грубой очистки наичистейшая.
3. Чистил дросельную заслонку сначало показалось вроде получше, потом таже фигня.
4. Добавлял в бак присадку чистящуюю инжектор и т. д. и якобы форсунки, также показалось вроде получше но потом опять дефект вылез.
Собираюсь форсунки почистить может в них дело, что скорее всего!?
Либо может какой либо датчик глючит или запаздывает?
И вот еще что, если скинуть клему аккумулятора на 10 секунд, потом поставить на место, то какое-то время этот эфект дерганья на первой и второй при отпущенном газе и при его нажатии при выходе их ПХХ настолько минимизируется, что практически не напрягает, но спустя пару часов езды он все возобновляется и возобновляется и как раньше дергается, жесть как бесит это дерганье на иномарке!!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Confuciy
сообщение 31.8.2009, 15:01
Сообщение #36


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 328
Регистрация: 7.6.2009
Из: Москва/СЗАО/Митино
Пользователь №: 50 909
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT *099**97


Если педальку газа плавно и равномерно отпускать, ничего не дергается. Собственно если и резко отпускать. smile.gif Правильно кто-то подметил, лечится нормальной посадкой. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
shurman
сообщение 31.8.2009, 15:29
Сообщение #37


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 102
Регистрация: 5.5.2009
Из: уфа
Пользователь №: 49 473
Пол: муж


едь на диагностику.
90% это датчик положения дросельной заслонки (или как его там кличут)
слабое нажптие на газ - датчик показывает то отпущенную заслонку то нажатую. при сигнале "заслонка закрыта" - топливо на форсунки не подаётся.
при сигнале "открыта" пусть и на малый угол топливо подаётся (пусть и в малом объёме)
выходит то топливо идёт то нет вот и дёргается двиган.
на любой инжекторной машине так.

кстати всем остальным - ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
romsya68
сообщение 31.8.2009, 16:30
Сообщение #38


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 181
Регистрация: 9.1.2007
Из: Тамбов
Пользователь №: 14 333
Пол: муж


Та же хрень. Грешу на педаль газа и не внятное сцепление.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andru6ka
сообщение 1.9.2009, 9:15
Сообщение #39


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 10.11.2008
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 41 824
Пол: муж


[quote name='shurman' date='31.8.2009, 16:02' post='2753305']
едь на диагностику.
90% это датчик положения дросельной заслонки (или как его там кличут)
Спасибо, буду иметь виду вот и я думаю не может это быть нормальным, даже название придумал этому явлению "ЧИХ-ПЫХ" smile.gif
Подскажи заменитель или оригинал код датчика? Сколько примерно стоит? Или в каком раздели искать в экзисте его?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Despatcher
сообщение 9.9.2009, 9:59
Сообщение #40


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 2.10.2008
Из: Столица родины нашей!!!
Пользователь №: 39 947
Пол: муж
Mitsu Lancer IX 1.6


Здрасте... Не могу найти тему где писал что пропаяют блок управления вентиляторами, ну тогда напишу здесь...
В общем, мне пропаяли блок управления вентиляторами, все стало работать супер, СПАСИБО))))
Но, мне сказали что больше за такую работу не возьмутся, только если себе делать, так как надо прогревать с начало, потом пропаивать, а подлезть очень сложно, да и разобрать до конца тяжеловато((( Так что все возможно на потом и кровью))) Еще раз спасибо за ПАЙКУ))))))) smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:31

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100