Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
ПОМОГИТЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ 4g63, горит лампа масла на малых оборотах
серж70
сообщение 11.4.2013, 9:10
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 9.4.2013
Пользователь №: 101 564
Пол: муж
Lanser9 2.0


У меня двухлитровый 05г с движкой 4G63 лансер9. На холостых оборотах движка стала загораться лампа давления масла. Чуть придавив на педаль до 1500об.лампа сразу гаснет. При этом всем,никаких посторонних шумов в двигателе нет! Работает в обычном режиме. Но как отпустишь до холостых оборотов,сразу горит лампа масла! проехал 25км до дома,подгазовывая педалью при стоянке в движении,и поставил машину сразу. на утро вышел прогрел,пока грелась,все ровно,лампа не горела. Как прогрел и обороты упали до 760об.сразу начала мерцать лампа давления масла! По щюпу все в норме! ПОДСКАЖИТЕ ГОСПОДА,КТО РЕАЛЬНО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО ЗА ХРЕНЬ ВЫЛЕЗЛА? С ЧЕГО НАЧАТЬ? Заранее Благодарен за совет!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleksandr64
сообщение 11.4.2013, 9:15
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 4.2.2010
Из: московская область
Пользователь №: 61 493
Пол: муж


КАКОЙ ПРОБЕГ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автономов Вадим
сообщение 11.4.2013, 9:50
Сообщение #3


Junior Member
Group Icon
Группа: Рольф
Сообщений: 137
Регистрация: 14.10.2004
Из: Москва
Пользователь №: 625
Пол: муж


Цитата(серж70 @ 11.4.2013, 10:02) *

У меня двухлитровый 05г с движкой 4G63 лансер9. На холостых оборотах движка стала загораться лампа давления масла. Чуть придавив на педаль до 1500об.лампа сразу гаснет. При этом всем,никаких посторонних шумов в двигателе нет! Работает в обычном режиме. Но как отпустишь до холостых оборотов,сразу горит лампа масла! проехал 25км до дома,подгазовывая педалью при стоянке в движении,и поставил машину сразу. на утро вышел прогрел,пока грелась,все ровно,лампа не горела. Как прогрел и обороты упали до 760об.сразу начала мерцать лампа давления масла! По щюпу все в норме! ПОДСКАЖИТЕ ГОСПОДА,КТО РЕАЛЬНО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО ЗА ХРЕНЬ ВЫЛЕЗЛА? С ЧЕГО НАЧАТЬ? Заранее Благодарен за совет!


Добрый день.
Самое простое, но маловероятное, это датчик давления масла.
Самое реальное и, к сожалению, затратное, это кап.ремонт мотора.
Начать нужно с контрольного замера масла на СТО, чтобы понять истинную картину по давлению масла в системе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
серж70
сообщение 11.4.2013, 10:50
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 9.4.2013
Пользователь №: 101 564
Пол: муж
Lanser9 2.0


Цитата(Автономов Вадим @ 11.4.2013, 10:42) *

Добрый день.
Самое простое, но маловероятное, это датчик давления масла.
Самое реальное и, к сожалению, затратное, это кап.ремонт мотора.
Начать нужно с контрольного замера масла на СТО, чтобы понять истинную картину по давлению масла в системе.



Спасибо! но капремонт двигателя делали неделю назад в МЕХАНИКА на Б.семеновской. Менялись втулки балансировачных валов и растачивался коленвал,причина: зимой замерзло масло мобил и провернуло вкладыш.

Цитата(Aleksandr64 @ 11.4.2013, 10:07) *

КАКОЙ ПРОБЕГ?



пробег 170 но неделю назад делался капремонт: расточка колена и замена втулок балансировачных валов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
серж70
сообщение 11.4.2013, 21:40
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 9.4.2013
Пользователь №: 101 564
Пол: муж
Lanser9 2.0


Цитата(серж70 @ 11.4.2013, 11:42) *

Спасибо! но капремонт двигателя делали неделю назад в МЕХАНИКА на Б.семеновской. Менялись втулки балансировачных валов и растачивался коленвал,причина: зимой замерзло масло мобил и провернуло вкладыш.
пробег 170 но неделю назад делался капремонт: расточка колена и замена втулок балансировачных валов.



Цитата(Aleksandr64 @ 11.4.2013, 10:07) *

КАКОЙ ПРОБЕГ?



170 ПРОБЕГ И 1000 НАЗАД КАПРЕМОНТ С ЗАМЕНОЙ МАСЛА,ОРИГИНАЛ ФИЛЬТР,ЗАМЕНА ВТУЛОК БАЛАНСИРОВАЧНЫХ ВАЛОВ В механика НА Б.СЕМЕНОВСКОЙ

Цитата(Автономов Вадим @ 11.4.2013, 10:42) *

Добрый день.
Самое простое, но маловероятное, это датчик давления масла.
Самое реальное и, к сожалению, затратное, это кап.ремонт мотора.
Начать нужно с контрольного замера масла на СТО, чтобы понять истинную картину по давлению масла в системе.




СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ? И СКОЛЬКО СТОИТ У ВАС УСТРОНЕНИЕ МОЕЙ ПРОБЛЕМЫ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ORGANIZM
сообщение 13.3.2015, 6:09
Сообщение #6


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 026
Регистрация: 19.2.2013
Из: челябинск ЧМЗ
Пользователь №: 100 143
Пол: муж
LANCER 9 wagon 2.0


Решилась проблема? Какое давление должно быть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:31

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100