про импульсы торможения я конечно лошара, но участок я не ожидал что сколькзий, и будет так, отжимать педаль успел бы но остановиться черт его знает, да, буду умнее..
Я на мотоцикле китайском чинил крыло переднее, оно от тряски само развалилось через 200 км. Купил набор для ремонта бамперов с эпоксидкой и сеточкой типа стеклоткани и проклеил изнутри, уже года три прошло, все ок. Просто пайка развалится быстро.
При пайке пластик становится хрупким, если его не усиливать, какими бы руки не были, он треснет опять. Можно проклеивать эпоксидкой со стеклотканью, можно впаивать внутрь металлическую сетку. Я пробовал по разному, имхо проклейка лучше всего.
со стяжками круто, но не та это тачка чтоб ее разукрашивать так по мне)
по поводу спайки.. хрен его знает.. вот в третьем сервисе был сейчас, вообще сказал верхний обрыв спаяем, а вот ниже логотипа трещина широкая, беспокоит.. в -20 в сугроб и раскроется... ну я парировал мол неоригинальный бампер в -20 в сугроб вообще может как стекло рассыпаться..) так что даже хз. мастера смутил не обрыв над лого а трещина под..
у меня вот кстати остались куски 10х10см от старого оригинального бампера сейчас вспомнил на всякий случай! Может ли пригодиться материал пластика бампера для усиления с обратной стороны? типа напаять усилить - нет? просто слышал что когда то кто то искал куски пластика для бампера, но наверное это было не для спайки, а для закрытия недостающих элементов?
со стяжками круто, но не та это тачка чтоб ее разукрашивать так по мне)
по поводу спайки.. хрен его знает.. вот в третьем сервисе был сейчас, вообще сказал верхний обрыв спаяем, а вот ниже логотипа трещина широкая, беспокоит.. в -20 в сугроб и раскроется... ну я парировал мол неоригинальный бампер в -20 в сугроб вообще может как стекло рассыпаться..) так что даже хз. мастера смутил не обрыв над лого а трещина под..
у меня вот кстати остались куски 10х10см от старого оригинального бампера сейчас вспомнил на всякий случай! Может ли пригодиться материал пластика бампера для усиления с обратной стороны? типа напаять усилить - нет? просто слышал что когда то кто то искал куски пластика для бампера, но наверное это было не для спайки, а для закрытия недостающих элементов?
Ничего там в -20 не раскроется. Уже испытано. Писал же выше. Куски старого бампера обязательно нужны будут. Мне его в трещины как раз впаивали. Никаких усилителей типа сеток и стеклотканей у меня нет, но они не повредят, имхо. Пусть паяют. У страха глаза велики.
показал бы как запаяно пластиком, но старый бампер паянный продал, а новый другой оригинал сейчас на авто стоит. Мастер паял именно пластиком мягким, разогревал его паяльником и он как пластилин ложился на трещину. пысы, но в любом случае, если будет удар/стук в это место, оно всё равно треснет. А металл. сетка впаянная в пластик со временем ржавеет и всё
В сентябре Брал я себе в эмексе оригинал 6400В012 ориг.за 10.500р,а сейчас такой минимум 25 кило рублей.Не перестаю удивляться гуманности наших торгащей))Единственный косяк,что это бампер оказался под обвес или как его там зовут.а это 14 дыро отверстий под губу,возможно поэтому они и дешевле идут.Когда пришел бампер и я увидел это недоразумение то был малость расстроен....,а вот мастер даже глазом не моргнул,сказал неси кусок старого на пайку и все будет чики пики и он меня не обманул,ну и все решетки со старого встали в новый без проблем.
подскажите, по поводу капота. он приходит в голом виде без защитной упаковки? (дубликат API/TYG)
и как его тащить то? в салон он вообще не влезает да? кто то пытался его в машине везти?
Он в картоне идёт, на все углы капота насажены куски вспененной полумягкой байды, считаю очень хорошо упакован. Думаю сзади в салон влезет, он же не длинный, если что картон скинуть, тогда уж точно
вот спасибо, будем пробовать, вычитал на форуме что кто то впихнул, но вез с одной открытой дверью.. целиком не влез на задние сидения, в районе кресла сужение идет мол.
Цитата
В сентябре Брал я себе в эмексе оригинал 6400В012 ориг.за 10.500р
да, пару лет назад я себе из японии заказывал заводской крашеный в мой цвет нолевый бампер за 10ку с доставкой в город.. так и катался, сейчас цены другие.. но даже этот с дырками сейчас 17..
да хороший вариант, но не для зимы и городских дворов. к сожалению то есть стекловолокно лучше чем направление родным донорским пластиком оригинального другого бампера? старый бампер мне с стекловолокном делали, в месте ремонта при ударе минимальные повреждение было. а вот как будет с пайкой донорским пластиком?
Совершенно неправильный и безграмотный подход к ремонту пластиковых деталей. Такой подход оправдан с реактопластами, т.е. пластиками, которые не плавятся, и то, нужно понимать что по нескольким причинам со времен возможно отслоение материалов, т.е. годится на продажу. В случае ремонта термопластов, а большинство пластиковых бамперов это именно <РР> полипропилен - классический термопласт, т.е. материал способный к бесчисленному количеству плавлений, но с одним существенным условием - соблюдение температурного режима. Вот это свойство пластика и следует использовать для ремонта. Для размягчения и плавления используется термопистолет - фен с насадкой - узкой трубочкой, которую можно купить в Леруа(кстати там же продаются и стержни из различных сортов пластика для припоя и усиления шва), вместо покупных стержней конечно же можно нарезать узкие полоски из старого бампера, обязательно очищенные от ЛКМ. Почему для сплавления не годятся обычные электрические паяльники? Потому что при этом не соблюдается температурный режим - если пластик дымится - считай материал в этом месте безвозвратно испорчен, он хрупкий и ломается от малейшего воздействия. Правильно отремонтированный бампер практически не уступает по свойствам бамперу до ремонта, т.е. способен умеренно деформироваться и восстанавливать форму не трескаясь и не разваливаясь.
Товарищи клубни вот бампер оригинал 6400B161WA цена 12 680 рублей. Если я всё правильно понял стоковый бампер без отверстий под губу. В всяко гугол картинки и яндекс картинки трактуют данный артикуль как обычный без губы. Хотя он на екзисте именуется Облицовка переднего бампера?!
30.1.2017, 12:00
