Приветствую форумчане! Прошу помощи в решении проблемы. После замены сцепы машина никак не хочет заводиться. Стартер не крутит,даже намеков нет,но бензонасос качает,слышно его жужжание. Так же приборке горит восклицательный знак,и бывает что при попытке пуска двигателя ,самопроизвольно ходит стрелка спидометра и считается пробег) Еще периодически выскакивает ошибка по ДПКВ,хотя в ту сторону движка вобще ни лазили и повредить ничего не могли.
как понять ваше предложение: Стартер не крутит,даже намеков нет,но бензонасос качает,слышно его жужжание. если стартер не крутит, то не должно быть жужание насоса.
Да именно вот так. Я не ошибся. Мне отчетливо и хорошо слышно,что бензонасос срабатывает именно в момент пуска двигателя,но кроме его жужжания ничего не происходит. При повороте ключа в самое крайнее положение,когда по идее должен сработать стартер на запуск двигателя,начинает работать насос и всё,больше ничего не работает. Рхх стрекочет перед этим всем,как положено,как всегда.
Вчера все проверил,все разъемы подключены,всё стоит на своих местах,так как и должно быть. Если сегодня успею,то поставлю друго ДПКВ и посмотрим что будет.
Если стартер крутится в холостую,то он должен хоть какие-то звуки издавать,а у под капотом тишина.
Так же,если обрыв цепи по ДПКВ,то двигатель всё равно бы пытался запуститься. А у меня в самом крайнем полжении ключа при запуске,жужит бензонасос и почти сразу загорается чек по ДПКВ.
если стартер не крутит причем тут ДПКВ, ДПРВ, ДПДЗ и так далее.
думаю что тебе не видя твой конструктор, не кто не поможет. тонкий провод подключен к стартеру? обращайся к землякам пусть кто разбирается в лансерах приедет посмотрит.
а вы разъем точно подключили. может фишка не застегнута
Я её первым делом проверил,эту фишку,когда сканером посмотрел что за ошибка. Всё с ней нормально,в стороне грм вобще никто не разбирал ничего чтоб случайно повредить.
При повороте ключа на втягивающем реле есть напряжение? Если есть, то проверить: - провод массы двигателя; - сопротивление втягивающего реле. Если нет, то проверить всю цепь от замка зажигания до клеммы втягивающего реле.
А ошибку ловит потому, что мозги думают что двигатель крутится, а импульсов то от датчика нет.