Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

127 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
давайте сюда у кого ланцы 5 пообщаемся, обо всем про 5 серию
Aaz24
сообщение 28.11.2008, 15:38
Сообщение #41


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2008
Из: Калуга
Пользователь №: 35 891
Пол: муж


я так понимаю ты имеешь ввиду отвернуть винт 80877М? если ты про него, то у меня он закис намертво. А при снятой решетке нечего по моему больше отвернуть не представляется возможным. Да и вообще у меня было предположение что это регулировочный винт.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
617APO
сообщение 30.11.2008, 0:31
Сообщение #42


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 27.10.2008
Из: Tallinn
Пользователь №: 41 121
Пол: муж
mitsubishi lancer


Цитата(Aaz24 @ 28.11.2008, 14:11) *

я так понимаю ты имеешь ввиду отвернуть винт 80877М? если ты про него, то у меня он закис намертво. А при снятой решетке нечего по моему больше отвернуть не представляется возможным. Да и вообще у меня было предположение что это регулировочный винт.

да, я имел ввиду этот винт... у меня тоже он был закисшим, пришлось высверливать... и резьбу больше делать для нового винта.. противотуманками я занимался год назад ри снятом бампере...
регулировойчный винт там имеется с пружиной в самом низу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aaz24
сообщение 30.11.2008, 12:24
Сообщение #43


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2008
Из: Калуга
Пользователь №: 35 891
Пол: муж


Цитата(617APO @ 30.11.2008, 0:04) *

да, я имел ввиду этот винт... у меня тоже он был закисшим, пришлось высверливать... и резьбу больше делать для нового винта.. противотуманками я занимался год назад ри снятом бампере...
регулировойчный винт там имеется с пружиной в самом низу.

Ясно, спасибо. Надеюсь что получиться решить эту проблему без снятия бампера.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
basket1
сообщение 1.12.2008, 1:39
Сообщение #44


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 28.9.2008
Пользователь №: 39 791
Пол: муж
lancer V


Ребят, 2 вопроса: 1) как добраться до стабилизатора и поменять втулки, со стойками проблем нет, а втулок даж не видно?
и 2) Содрал старую тонировку с заднего стекла, пропал обогрев, стекло в городе дешевле 16 т. р. не нашел, клей тут не уместен, слишком много разрывов, че кто посоветует?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirpeech
сообщение 1.12.2008, 11:23
Сообщение #45


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.3.2008
Из: Москва, ЮВАО и Железка :)
Пользователь №: 31 786
Пол: муж
Lancer CB3A


Скоба втулки стабилизатора крепится одним болтом, который откручивается элементарно рожковым ключом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexGreat
сообщение 1.12.2008, 12:09
Сообщение #46


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 21.12.2006
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 13 775
Пол: муж


Откручивается то элементарно, вот только еще добраться нужно до этих болтов, а это не так то просто. Приходится балку приопускать. Мне в последний раз сделали немного по другому. К скобе приварили гайку, и просверлили балку насквозь, и теперь втулки действительно меняются элементарно. Снизу отворачивается болт и скоба снимается без каких либо проблем.
кстати вопрос параллельно, никто не пробовал ставить салонный фильтр? а то вроде по слухам место под него есть, надо только вырезать лишний пластик, поставить фильтр и заглушку. Это соответствует истине?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirpeech
сообщение 1.12.2008, 15:42
Сообщение #47


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.3.2008
Из: Москва, ЮВАО и Железка :)
Пользователь №: 31 786
Пол: муж
Lancer CB3A


Странно, я менял втулки стабилизатора максимум за полчаса с родными креплениями. Да и подеска у него в целом элементарная.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexGreat
сообщение 2.12.2008, 8:53
Сообщение #48


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 21.12.2006
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 13 775
Пол: муж


Может быть разница в том что у меня 4WD, но факт остается фактом...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirpeech
сообщение 2.12.2008, 15:57
Сообщение #49


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.3.2008
Из: Москва, ЮВАО и Железка :)
Пользователь №: 31 786
Пол: муж
Lancer CB3A


Какие ещё болячки у лансеров наблюдаются, слабое место, я так понял это автомат, и механика. Как кузова? Кто-нибудь уже проходил краш-тест?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
617APO
сообщение 2.12.2008, 18:24
Сообщение #50


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 27.10.2008
Из: Tallinn
Пользователь №: 41 121
Пол: муж
mitsubishi lancer


Цитата(kirpeech @ 2.12.2008, 14:30) *

Какие ещё болячки у лансеров наблюдаются, слабое место, я так понял это автомат, и механика. Как кузова? Кто-нибудь уже проходил краш-тест?


Привет! по поводу краш-теста..... был опыт smile.gif могу и фото предоставить своего CB4A после того как перевернулся пару раз через крышу smile.gif кузовок выдержал переворот в канаву на скорости в 100км/ч..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirpeech
сообщение 2.12.2008, 19:21
Сообщение #51


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.3.2008
Из: Москва, ЮВАО и Железка :)
Пользователь №: 31 786
Пол: муж
Lancer CB3A


больше интересен лобовой... Кстати как с антикоррозионным. Кузова долго сопротивляются, где стоит побольше проантикорить? У меня кузов 95 года был бит и в перед и в зад, но коррозии тьфу-тьфу нигде нет, небольшие еле заметные точки ржавчинки на арках крыльев, хотя кузов до меня не антикорили абсолютно. Это только яповские кузова так хорошо обрабатывали или европейцев тоже?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LANCER 1.6 GLX 1993
сообщение 2.12.2008, 19:57
Сообщение #52


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 23.5.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 21 219
Пол: муж


Цитата(kirpeech @ 2.12.2008, 19:54) *

больше интересен лобовой... Кстати как с антикоррозионным. Кузова долго сопротивляются, где стоит побольше проантикорить? У меня кузов 95 года был бит и в перед и в зад, но коррозии тьфу-тьфу нигде нет, небольшие еле заметные точки ржавчинки на арках крыльев, хотя кузов до меня не антикорили абсолютно. Это только яповские кузова так хорошо обрабатывали или европейцев тоже?

таже фигня..есть пару рыжиков в районе арок..днище в поряде..вот думал заантикорить арки и антигравием пройтись по порогам, но пока думал - кризис настал wink.gif воопще интересно как у других с этим дела обстоят?..ps// есть проблемное место - нижняя кромка крышки багажника..краска потрескана..видно что закрашивали
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
617APO
сообщение 2.12.2008, 21:18
Сообщение #53


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 27.10.2008
Из: Tallinn
Пользователь №: 41 121
Пол: муж
mitsubishi lancer


вот и креш-тест ланцера...
Изображение

Изображение

Изображение

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
space_mstu
сообщение 2.12.2008, 23:12
Сообщение #54


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 3.10.2007
Из: Калуга
Пользователь №: 26 238
Пол: муж


Цитата(kirpeech @ 2.12.2008, 19:54) *

больше интересен лобовой... Кстати как с антикоррозионным. Кузова долго сопротивляются, где стоит побольше проантикорить? У меня кузов 95 года был бит и в перед и в зад, но коррозии тьфу-тьфу нигде нет, небольшие еле заметные точки ржавчинки на арках крыльев, хотя кузов до меня не антикорили абсолютно. Это только яповские кузова так хорошо обрабатывали или европейцев тоже?


по личному опыту могу сказать что днище 100пудофф надо обрабатывать, и чем больше тем лучше. арки, особенно задние там защиты ваще никакой. ещё у меня была проблема с трубой от топливно-заливной горловины и до бака - прогнила напрочь - теперь по чуть гниёт бак и пришлось вместо трубы делать резиновый конструктор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arny
сообщение 2.12.2008, 23:44
Сообщение #55


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 5.11.2007
Из: Из Казахстана г Тараз
Пользователь №: 27 294
Пол: муж


Цитата(space_mstu @ 3.12.2008, 0:45) *

по личному опыту могу сказать что днище 100пудофф надо обрабатывать, и чем больше тем лучше. арки, особенно задние там защиты ваще никакой. ещё у меня была проблема с трубой от топливно-заливной горловины и до бака - прогнила напрочь - теперь по чуть гниёт бак и пришлось вместо трубы делать резиновый конструктор.


+100
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kazah
сообщение 5.12.2008, 10:51
Сообщение #56


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 532
Регистрация: 29.6.2007
Из: Kazahstana
Пользователь №: 22 742
Пол: муж
lancer 93 4G92


привет Всем "коллегам"! машина не плохая. насчет расхода по городу где то 9-10.
машина моя 93 года двиг 4g92. пробег за 300 тыс.км.
конечно машина легкая еще и жесткая. слабая шумка, соответственно зазоры в дверях и крышка б.бака, быстро могут запотеть секлы, в целом для своего класса и возраста не прихотливая. стойт уважения!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirpeech
сообщение 5.12.2008, 10:55
Сообщение #57


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.3.2008
Из: Москва, ЮВАО и Железка :)
Пользователь №: 31 786
Пол: муж
Lancer CB3A


Я, кстати боролся с расходом на 4G91 качая в шины 3 атмосферы, жестковато немного, но расход получался 10 лиров по городу на автомате. Если спустить давление до 2,3-2,5, то 11-12 литров. Поэтому считаю что в повышенном расходе виноват автомат, сцуко smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lexx13
сообщение 8.12.2008, 13:46
Сообщение #58


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 31.8.2007
Из: Севастополь
Пользователь №: 25 031
Пол: муж
Lancer GLXi 1995


купив машину люком пару раз пользовался, а вот недавно у нас резко потеплело до +24 днем (5 декабря) и решил поездить с открытым люком. люк нормально открылся, а вот закрыться он нормально не захотел, то есть он закрылся, перейдя сразу в режим форточки, пришлось подгонять его, чтоб нормально закрыть. я так понимаю у меня в движке навернулись датчики положения люка, либо контроллер плохо работает. сняв контроллер я обнаружил что его уже пояли, видно у людей кто продавал мне машину была такая же фигня. мож кто подскажет как заставить люк нормально работать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
617APO
сообщение 20.12.2008, 0:38
Сообщение #59


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 27.10.2008
Из: Tallinn
Пользователь №: 41 121
Пол: муж
mitsubishi lancer


Привет!
Вот добрался до фотоаппарата и зафоткал то что поменял в Лацере..
В поворотники поставил белые светодиоды, смотрится не плохо..

Изображение

в подсветку номера тоже естественно пришлось поставить

Изображение

в передние двери были установленны трёхполосные динамики, такогоже типа стоят и в задней полке...

Изображение

все естесственно играют через четырёхканальный усилитель

а в переднюю панель установил сьёмный 7"LCD монитор... но тут требуется доработка.. принимаю предложения.

Изображение

монитор работает от видео выхода магнитолы либо когда включаетя задняя скорость активизируется камера заднего вида..

Изображение

багажник был слегка переделан, поставил саббуфер с двумя элементами от ALPINE Е серии 12"каждый и на 800Wкаждый..
Изображение

всё это подключено к усилителям и конденсаторам..

также использовал нормально открытый контакт сигнализации для завода двигателя с пультика обычной сигналки... пришлось делать логику... ставить на коробку и на ручник оптические датчики.. чтобы предотвратить случайный запуск двигателя при включённой скорости..

сейчас отдал ГБЦ на чистку ультразвуком и шлифовку... также для переделки сёдел клапанов и регулировки корамысел..
Изображение

работы продолжаются......
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
space_mstu
сообщение 20.12.2008, 12:16
Сообщение #60


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 3.10.2007
Из: Калуга
Пользователь №: 26 238
Пол: муж


а куда ты камеру заднего вида поставил?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

127 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:16

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100