Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
На каком бензине надо ездить?
wlad
сообщение 7.9.2005, 20:12
Сообщение #21


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 723


Не знаю уже теперь, может и правда заливать92?. Говорят на 95 и свечи горят... Главное, мне кажется, заливать бензин на проверенных заправках.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wlad
сообщение 23.9.2005, 21:03
Сообщение #22


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 723


Вот интересная ссылка по этой теме, кому интересно, почитайте
http://autoconsulting.com.ua/autoforum/vie...opic.php?t=5217
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ScorpiЙ®
сообщение 23.9.2005, 21:32
Сообщение #23


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 17.8.2005
Пользователь №: 2 665


эх зибин, зибин... (почитал - много думал)

двигло 4G18, 1.6 SOHC 16 вальвоф

btw
была у попа собака... (была у меня тойота из германии) заправлял в мск 95 ни где попало, старался как бы палева не хватануть, однако свечи приходилось менять кажные 5-7 тык. в принципе - операция абсолютно нерастратная - 15 грин буквально, симптомы задохших свечей - дергание афты (особенно заметно на механике) - с первой на вторую газу в пол и начинается отупление в временным оживлением, вывернутые свечи имеют кирпично-красный цвет.


imho
разница 95 и 92 очевидна, афта тупеет на 92 и начинает больше употреблять но - ни тебе детонации ни тебе дерганий, на СС с 4G18 для россии установлен октан корректор.

вот собственно и все, нивкоем случае не призываю начинать заливать 92, на "Коримос"е иногда лью 95 smile.gif

зы
в общем, многое, если не все, зависит от модели двигателя и личных предпочтений владельца.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 28.9.2005, 13:55
Сообщение #24



Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0


Коллеги, добрый день!
Однозначного ответа сервис-центры не дают. Уж больно уклончиво отвечают.
Если собрать все ответы дилеров, то получилась след. картина:
-можно ездить на 92, т.к. в нем меньше присадок и свечи прослужат дольше.
- можно ездить и на 95, но присадки согут сократить срок службы свечей.
Сам езжу на 95-м. Пробег 15000км. Мечтаю перейти на 92, хотя пока еще не решился.
Пользователь в офлайнеОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 28.9.2005, 14:16
Сообщение #25



Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0


Коллеги. Недавно звонил в Ролф и пообщался с менеджером, с которым сложились хорошие отношения.
Он сказал, что все сорудники Ролфа, имеющие в личном пользовании лансеры и СС, ездят на 92.
Пользователь в офлайнеОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ksenz
сообщение 2.10.2005, 10:19
Сообщение #26


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 25.9.2005
Из: С-Пб
Пользователь №: 3 052


Ездил все время на 92-ом, а тут начитался и залил полный бак 95-го! Так вибрация на холостых усилилась, хотя прием стал ощутимо лучше! Заправляюсь на Neste всегда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вольтер
сообщение 16.11.2005, 23:56
Сообщение #27


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.11.2005
Пользователь №: 3 640


Пробег 75 тыс. Пока лил 95 - свечи летели как перелетные утки. Рекомендовано Рольфом перейти на 92. С той поры все ОК!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
НикДим
сообщение 25.11.2005, 8:56
Сообщение #28


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2005
Пользователь №: 2 861


Вот уже несколько баков проехал на 92 (заправка одна и та же - "EP").

Ощущения:
- детонация не наблюдается.
- приеместость практически не пострадала
- движок начал работать как то по другому. Я бы сказал - более грубо. Не особо приятно, раньше на холостых я его даже находясь рядом с авто практически не слышал, а тут изменение видно не вооруженным взглядом (вернее - ухом).
Хотя, может это связано, с началом зимнего периуда.

Вообще то, глядя на разницу цен между 92 и 95 большой экономии не вижу. Вот проблема свечей - может быть да. Короче, зиму решил покататься на 92, а по весне попробую опять 95.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wlad
сообщение 1.2.2006, 9:51
Сообщение #29


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 723


Вот одна интересная ссылочка про качество нашего бензина и не только:
http://enc.auto.vl.ru/3585/
http://enc.auto.vl.ru/mitsubishi/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
srr
сообщение 1.2.2006, 10:39
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 456
Регистрация: 5.12.2005
Из: Химки
Пользователь №: 3 948


Я перешел с 92 на 95. Двигатель стал работать ровнее, заметно ровнее и мягче. Не думаю что есть смысл использовать 92.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wlad
сообщение 1.2.2006, 13:56
Сообщение #31


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 723


Поездил я тоже на 92 месяца 3, примерно, и стал заливать обратно 95. Ну его нафиг эти экспиременты. Нет, ничего особенного в плане ухудшения я не заметил, ездил нормально, но... И свечи у меня не летят. Как видно ощущения у всех разные по этому вопросу. Кстати, заливаю регулярно SMT2. Не знаю, но ощущения только положительные. Один знакомый автослесарь говорил, что разбирал движок, правда мотоцикла, обработанного SMT2. Говорит действительно, царапину видно, но она "заделана". Компрессию по цилиндрам не проверял пока, но ощущения что приемистость стала лучше, и мягче движок работает. Может это только кажется, не знаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yes
сообщение 1.2.2006, 16:11
Сообщение #32


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 28.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3 080


[quote=wlad] Кстати, заливаю регулярно SMT2. [/quote]
Почитай на досуге.. :wink:

ИМХО - цыганщина, которая поперла в нашу страну с первопроходцем: Аспект-Модификатором laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wlad
сообщение 1.2.2006, 18:52
Сообщение #33


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 723


Ну, может быть, хотя заявление:
"Впереди зима и я уже вижу несчастных автовладельцев, которые не могут прокрутить двигатель уже при первых заморозках!" - по моему чушь, будто я литрами его заливаю, так, что меняется вязкость и свойства масла. Насчет остального, не знаю. Кому верить. У нас вполне можно "нарваться" на заказную статью. Почитаешь,- кошмар!!! , как там на самом деле кто его знает. Сколько разных мнений,- от положительных до резко негативных. Даже не хочется поднимать эту полемику. Наверное, это все от нашего стремления сделать что-то лучше. Ведь в самом деле в масле все присадки уже присутствуют, и ничего лучше не лить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yes
сообщение 2.2.2006, 11:05
Сообщение #34


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 28.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3 080


[quote=wlad]Ведь в самом деле в масле все присадки уже присутствуют, и ничего лучше не лить.[/quote]

Поддерживаю! 8)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 21:54

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100