Отклюачать АБС не надо, надо правильно научится тормозить с помощью АБС. Для эффективного торможения с помощью АБС ,надо не плавно давить на тормоз до появления треска, а бить со всей дури по педели тормоза. Если вы плавно тормозоте эффективность АБС значительно падает. В случае когда плавно нажав на педаль тормоза, вы чувствуете, что не успеваете остановится, надо резко отпустить тормоз и тут же по нему ударить а не давить дальше.
когда тормозишь по песочку например, машина продолжает ехать, в эти моменты у меня начинается паника, и после этих моментов хочется отключить АБС, и вообще считаю что это изобретение для бабушек. Это мое мнение.
когда тормозишь по песочку например, машина продолжает ехать, в эти моменты у меня начинается паника, и после этих моментов хочется отключить АБС, и вообще считаю что это изобретение для бабушек. Это мое мнение.
Весьма вероятно, что если под песком твердое покрытие, тормозной путь с АБС будет больше. Но, как бы не были плохи наши дороги, они в основном с твердым покрытием и без толстого песка. В стремной ситуации сильно "обыграть" АБС смогут единицы. А по поводу "бабушек": на мой взгляд, чем проще автомобиль в управлении, тем он совершенней. Свои возможности, как правило, переоценивают (особенно молодые), чем недооценивают.
Мне АБС мешает, я не чувствую с ним что контролирую ситуацию.
Может стоит не выезжать на покрытия, не предназначенные для езды? И к мащине привыкнуть. Да и чем она мешает? Ну бьёт что-то в педаль тормоза... Колёса юзом - признак контролируемости ситуации? :-)
Цитата(Stig @ 8.10.2008, 19:56)
Отклюачать АБС не надо, надо правильно научится тормозить с помощью АБС. Для эффективного торможения с помощью АБС ,надо не плавно давить на тормоз до появления треска, а бить со всей дури по педели тормоза. Если вы плавно тормозоте эффективность АБС значительно падает. В случае когда плавно нажав на педаль тормоза, вы чувствуете, что не успеваете остановится, надо резко отпустить тормоз и тут же по нему ударить а не давить дальше.
Это один из вариантов, когда тормоза живут недолго. Я уж не говорю о том, что при резком торможении ЕБД может не справиться и машину таки понесёт.
когда тормозишь по песочку например, машина продолжает ехать, в эти моменты у меня начинается паника, и после этих моментов хочется отключить АБС, и вообще считаю что это изобретение для бабушек. Это мое мнение.
Ха-ха-ха!!! Почитал. А без АБС вообще полетишь!
Ребята, а скажите, как снять перила на балконе, ато не чувствую простора
Подумай, ведь на машинах, где АБС задуман, но в РОССИИ не установлен, на задний контур вместо колдуна ставят ограничитель давления, чтобы зад не блокировался. Там изначально эффективность торможения задних колёс ниже. Включи думалку. Если хочеш убирать АБС, убирай, но делай это с головой, в нормалном сервисе.
Блин. Хорошо, что темка поднялась. Теперь, если буду покупать машину с пробегом, обязательно проверю - не отключил ли такой умелец АБС. А то еще и ESP отключит, потому что мешает машине в занос уходить, а это снижает уровень адреналина в крови ))))
Народ на самом деле про за и против абс велись не малые споры. Кому то нравится кому то нет. Я например начинал с отечественного автопрома и естественно там абс не было. Тут зимой на скользкой дороге с этим абс чуть не дал в зад гетсу. С абс просто не привычно но отключать не буду т.к. считаю что люди его не зря придумали. Буду привыкать. Так что пусть каждый сам решает что ему делать с абс что вы на человека накинулись. Может ему так удобнее. А такие рассуждения что подушки отключать или тормоза не приемлимы. Что весь отечественный автопром оснащен абс. Сами то давно на иномарках стали ездить?
..... Что весь отечественный автопром оснащен абс. Сами то давно на иномарках стали ездить?
Насколько я знаю - современные Калины с Приорами оснащены АБС, американцы далеко не все. Но дело то не в том. Должно быть предусмотрено более раннее блокирование передних колес, чем задних. Это может быть "колдун", либо ограничитель давления в магистрали задних колес. Но в любом случае это не "колхоз". Человек может только "колхозными" методами преодолеть эту проблему при отключении АБС на Лансере.
Народ на самом деле про за и против абс велись не малые споры. Кому то нравится кому то нет. Я например начинал с отечественного автопрома и естественно там абс не было. Тут зимой на скользкой дороге с этим абс чуть не дал в зад гетсу.
Можно поинтересоваться: на резине сэкономили? Небось еще и нешипованную купили? :-)
Цитата(iss @ 8.10.2008, 22:19)
Что весь отечественный автопром оснащен абс. Сами то давно на иномарках стали ездить?
У меня лансер - первая машина с абс. Ну и что? Лансер у меня и первая машина с подушками. То, что люди ездят на старом и зачастую неисправном хламе (у самого ауди-80 такая была не значит, что это норма. У нас, к сожалению, высокая коррупция. Иначе бы две трети автопарка отправилось бы на свалку, не пройдя ТО.
Народ на самом деле про за и против абс велись не малые споры. Кому то нравится кому то нет. Я например начинал с отечественного автопрома и естественно там абс не было. Тут зимой на скользкой дороге с этим абс чуть не дал в зад гетсу. С абс просто не привычно но отключать не буду т.к. считаю что люди его не зря придумали. Буду привыкать. Так что пусть каждый сам решает что ему делать с абс что вы на человека накинулись. Может ему так удобнее. А такие рассуждения что подушки отключать или тормоза не приемлимы. Что весь отечественный автопром оснащен абс. Сами то давно на иномарках стали ездить?
+100 Я вот с данным сообщением полностью согласен! Любят все пофлудить, поумничать и показать уровень своего чувства юмора... Человек поставил конкретный вопрос, на который либо нужно дать ответ, если знаешь, либо высказать свое мнение, что не следует этого делать и почему, либо вообще промолчать, чем оставлять свои ненужные "шутки" и пытаться подколоть человека!!! Мне тоже не очень нравится АБС! Хотя зима у меня - Нокиан Хакка 5, лето - Пирелли, вся резина свежая(информация для шутников про покрышки). То, как работает АБС, мне не дает уверенности в контроле за ситуацией и тормозным путем. Но лично я отключать систему не буду, потому как её плюсы очевидны для меня, и их больше чем минусов!
Так уже ж сказали - предохранитель выдернуть. Вот и флудим. По поводу остального: Про покрышки я не шутил. Многие покупают дешевку, да еще и нешипованную - мол в Москве итак тепло. А потом летают по гололёду в дни жестянщика. Вообще, если у Вас часто срабатывает АБС, значит у вас неправильная манера торможения и с этим надо что-то делать (как минимум, износ тормозов в разы больше). То есть Вы тормозите "в пол" практически "с визгом шин".
Но самое главное (тоже было сказано в самом начале) - если отключать АБС, то на лето, а не на зиму, когда очень важна даже не АБС, а ЕБД.
Авто без АБС больше не куплю. 2 зимы назад благодаря ей объехал волгу, влетевшую в столб на леденой корке с наклоном в сторону столба. отечественному автопрому, ехавшему за мной, повезло меньше
lol последний раз лед на дороге видел 3 года назад во дворе
+1 Шипы без льда опасная дрянь. Лично видел как на скорости около 30-40км/ч мужик подезжал к повороту 90 градусов(октябрь, снега небыло еще льда тоже): тормозит поворачивает колеса и на шипах как на коньках ровно ровно едет дальше в кусты с вывернутыми колесами . Я на обочине стоял и слышал звук шипов. Хорошая зимняя резина без шипов лучше(в Москве) чем самая дорогая с шипами.
Можно поинтересоваться: на резине сэкономили? Небось еще и нешипованную купили? :-)
Вы про что??? Сообщения надо сначала дочитывать а потом писать что то. Для ленивых далее написано что я не отключал абс и не буду этого делать. И причем тут вопрос про покрышки и цитирование моего сообщения? Лишь бы че сказать?
Настоятельно не рекомендую отключать АБС. Ладно бы обсуждали в разделе спорт, типа какв Мячково из 2 х минут выехать, а для дорого общего пользования это опасно.
Я пробовал как то летом улучшить время в Мытищах путём отключения АБС, получили несказанное удовольствиве от афигительных заносов на ровном и сухом асфальте, о том, что бы притормозить на дуге поворота можно забыть, про мокрый асфальт тоже. Да, АБС несколько увеличивает тормозной путь, на льду со снегом примерно на 1,5-2 метра с 60 ти км в час. (проверяли на двух лансерах на Гребном канале), но помогает в большинстве других ситуации. На сегодня из более чем 50 ти участников гонок Мытищах которые более менее регулярно катаются, с отключённой АБС ездят 2-3 человека, но там накат по паре лет, и речь идёт о торможении левой ногой, которое тренируют около года.