стоит 28000р, зовётся Digitronic DGI-evolution4(8). Последняя цифра, как я понял, количество цилиндров, у нас 4 есс-но. Имеется свой лямбда-зонд, судя по схеме.
Бак вместо запаски на 43 литра.
Делали полтора дня, через 1000-1500км нужно ещё раз приехать, проверить всё после обкатки системы.
Под капотом появились всякие примочки, 4 газовых форсунки торчат, жгуты проводов, датчики, отдельные фильтра, один из которых просто чистить иногда надо, другой менять, всё как у бензина.
Вчера катались при полном баке, разницы с бензином никакой абсолютно, в т.ч. и при включённом кондиционере.
Переключение на газ автоматическое, после прогрева до 50 градусов, если надо пульнуть, то система сама перейдёт на бензин после 5 тыс. оборотов. Есть идея к зиме поднять порог прогрева до 70 градусов и снизить порог переключения на бензин до 4-4,5 тыс. об. Хотя на сервисе сказали, что оборудование современное, мозги всё идиально считают и такой необходимости нет, только при желании
Переключать можно и вручную, кнопка под рукой, при переключении слышен небольшой щелчёк, видимо реле.
Если интересно - зафоткаю.