На холостых оборотах появился свист в сцеплении. Стоит только чуть-чуть до коснуться педали сцепления, как свист пропадает. Что это может быть? Машина на гарантии.
На холостых оборотах появился свист в сцеплении. Стоит только чуть-чуть до коснуться педали сцепления, как свист пропадает. Что это может быть? Машина на гарантии.
тут тема была...правда не помню как называлась...вроде так же было описанно..так какую то пластинку тл выпрямляли..то ли загибали...а если машина на гарнтии я думаю надо к ним сгонять и спросить...
Сегодня поглядел от куда свист раздается. Вот с этой тяги, которую вжимает педаль сцепления. Стоит чуть-чуть на неё дотронутся и свист пропадает. Брызнул на неё ведешкой, эффекта ноль.
У вас авто на гарантии , езжайте к дилеру пускай чинит . А то за все деньги берут большие а делать нифига не умеют. По теме или выжимной или рабочий цилиндр заменить.
У вас авто на гарантии , езжайте к дилеру пускай чинит . А то за все деньги берут большие а делать нифига не умеют. По теме или выжимной или рабочий цилиндр заменить.
Записался на диагностику, вчера съездил к ним. Проехал 200 км до дилера в ОКАМИ-Екатеринбург. Напросился поприсутствовать. В итоге подошол какой то зачуханный механник, по не му видно было что его явно отвлекли от каких то дел. Постоял он около двигателя сложив ручки, послушал и сказал: ну тут сейчас занят другим, мне пока не до вас. Записывайтесь не другой день, надо снимать коробку полностью и уже там делать дефектовку. Получается съездил в пустую на диагностику, чтобы просто постояли ни чего не делая руками по разводить. Тут дураку уже понятно, что звук явно не из самого сцепления идет, а из этого целиндра который на двух болтах прикреплен. В общем слов уже нет про этих дилеров....
Записался на диагностику, вчера съездил к ним. Проехал 200 км до дилера в ОКАМИ-Екатеринбург. Напросился поприсутствовать. В итоге подошол какой то зачуханный механник, по не му видно было что его явно отвлекли от каких то дел. Постоял он около двигателя сложив ручки, послушал и сказал: ну тут сейчас занят другим, мне пока не до вас. Записывайтесь не другой день, надо снимать коробку полностью и уже там делать дефектовку. Получается съездил в пустую на диагностику, чтобы просто постояли ни чего не делая руками по разводить. Тут дураку уже понятно, что звук явно не из самого сцепления идет, а из этого целиндра который на двух болтах прикреплен. В общем слов уже нет про этих дилеров....
У меня было подобное на 6 лансере, выжимной подшипник слегка подтерает лепестки корзины,отсюда и писк!еще как вариант можно снять с цилиндра резинку и помазать смазкой место стыка штока с поршнем!
Автор проблему удалось решить ? Такая же беда, не знаю что делать. Писк появился 20 тыс км назад, сейчас 45 тыс пробег . Писк на холостых и на 1 скор до 2000 оборотов. Иногда пропадает. Спецы посоветуйте что делать. Сейчас выкидывать 10-15 тыс за ремонт как то жалко.
Автор проблему удалось решить ? Такая же беда, не знаю что делать. Писк появился 20 тыс км назад, сейчас 45 тыс пробег . Писк на холостых и на 1 скор до 2000 оборотов. Иногда пропадает. Спецы посоветуйте что делать. Сейчас выкидывать 10-15 тыс за ремонт как то жалко.
Пока не удалось. Два раза ездил на диагностику, и при проверке звука не было. Поэтому решили пока ни чего не трогать, до тех пор пока не будет свистеть постоянно, либо второй вариан, снимать коробку и смотреть выжимной подшипник. Скорее всего он издает свист.
Может это конструктивно надодел . И на срок службы подшипни и сцепрения не влияет. Тогда пусть свистит. Да и не понятно что свистит, может это и не подшипни. Я пальцем сверху вниз давлю на вилку свист меняется или пропадает
Может это конструктивно надодел . И на срок службы подшипни и сцепрения не влияет. Тогда пусть свистит. Да и не понятно что свистит, может это и не подлинник. Я пальцем сверху вниз давлю на вилку свист меняется или пропадает.
Один в один! Будем ждать когда полностью проявится. Если вдруг сделаю, отпишусь.
22.2.2014, 19:48
