Особо дальним не пользовался, но вот понадобился и засада. Ручку на себя дальний включается, на панели зажигается значок, ручку отпускаю, дальний гаснет т.е. могу только моргать дальним а зафиксировать не получается. Куда копать?
Ну, до максимума, чувствую что до излома. Не ломать же раньше как-то сразу включался, а чтобы мигнуть надо было совсем легко дёрнуть на себя иначе переключался. Я из-за этого и "моргать" перестал.
Похоже у меня с головой что-то Дальний нормально включается если на переключателе установлен ближний. Я всю жизнь езжу в режиме 'авто'. Но вроде точно помню что и на авто включался! Или глюки поймал? Что-то я совсем запутался...
В итоге хрень полная. Бац и работает дальний в режиме "авто" проехал пару км проверяю уже не работает, вернее не фиксируется только морнает. В режиме принудительного ближнего переключается на дальний отлично и без нареканий. Ума не приложу что это может быть.
Так может в авторежиме ближний уже включился в тот момент? Вот всё и заработало. А потом выключился, и дальний тоже перестал фиксированно включаться. Если на улице пасмурно, то как раз такая хрень может быть.
В авто режиме ближний включается сразу после запуска двигателя. И раньше то таких котлет не замечалось. Тем более без логики. Сейчас пошел завел и порядок. Попробую проследить, может быть есть зависимость от датчика освещенности?
так да, если ближний зажигается в режиме ДХО (когда светло), то дальний не фиксируется. а если на улице темно, то ближний горит в режиме ближнего, и дальний фиксируется.
Вот я лось! Действительно, зависит от освещения! В темноте включается, когда светло моргает. Столько лет езжу и только сейчас узнал про такую фичу ))))) Спасибо за помощь!