Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Шланг ГУР Lancer Ix 2.0, Аналог Ruei и ZZVF за 5500
Scooter15rus
сообщение 15.1.2015, 17:14
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 112 319
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX2.0AT


Добрый день, скажите кто брал аналог шланга высокого давления ГУР на LANCER IX 2.0 фирмы ZZVF или RUEI , вот коды RUMN10134ML , ZVMN101343L9 ,
перерыл пол интернета не нахожу фотографии этих шлангов, мне интересно они такие же армированные как и родной оригинал или нет, и те кто ставил себе какой нибудь из выше перечисленных отпишитесь как они по качеству, оригинал стоит уже 12000 с нынешним курсом доллара, еще летом была цена 8000 на оригинал, а аналоги в цене почти не поменялись, оригинал не стоит этих денег, хочу приобрести RUEI фирмы
Изображение
вот нашел фото с виду немного армирован но какие то сомнения, отпишитесь кто брали такой
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 15.1.2015, 21:35
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 052
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


качество суппер, бери пожалеешь. laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Scooter15rus
сообщение 15.1.2015, 22:53
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 112 319
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX2.0AT


Так ты брал такой ? или просто от балды написал что супер так как не оригинал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mashinist
сообщение 15.1.2015, 22:54
Сообщение #4


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 248
Регистрация: 1.11.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 106 901
Пол: муж


Лучше перепрессовать, при этом тебе подберут действительно качественный армированный рукав высокого давления. Я так и не увидел в оригинале, где он там армированный, одна резина. Оригинал и тем более аналог в топку, не стоят таких денег
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Scooter15rus
сообщение 15.1.2015, 23:04
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 112 319
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX2.0AT


Перепрессовку не хочу делать, думаю появится гул, проблемы еще какие то, у нас ее даже не делают в наших краях, лучше сразу замену, на фото там видно немного армированности, я просто искал подобные фото ничего не нашел в интернете, я не думаю что за 5000 будет какая то лажа, думаю он нормальный будет, просто хотел услышать мнение от тех кто покупал его
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ibvr
сообщение 15.1.2015, 23:13
Сообщение #6


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 13.11.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 114 931
Пол: муж


Цитата(Scooter15rus @ 15.1.2015, 23:04) *

Перепрессовку не хочу делать, думаю появится гул, проблемы еще какие то, у нас ее даже не делают в наших краях, лучше сразу замену, на фото там видно немного армированности, я просто искал подобные фото ничего не нашел в интернете, я не думаю что за 5000 будет какая то лажа, думаю он нормальный будет, просто хотел услышать мнение от тех кто покупал его


за 2500 перепрессовал, сначала замечал разницу, сейчас либо приработался, либо привык, гулов не было
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 15.1.2015, 23:29
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 052
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Scooter15rus @ 15.1.2015, 22:53) *

Так ты брал такой ? или просто от балды написал что супер так как не оригинал

китайский товар самый лучший товар. может один день проработает. если конечно вкорячишь ее на место biggrin.gif
при перепресовке главное не срезать обратный клапан и должно быть все гуд.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Scooter15rus
сообщение 16.1.2015, 0:28
Сообщение #8


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 112 319
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX2.0AT


Я вот тут две темы прочитал с этого форума тоже насчет шлангов, все перепресовывали и у большинства гул был, и вот не пойму насчет обратного клапана, что это за клапан и где он находится в шланге? Это именно сама железная трубка на обоих концах шланга которая входит в шланг?
Я думаю гул идет из за того что шланг после перепрессовки вибрирует из за длины БЕЗ армирования, в отличии от оригинала, наверно это армирование служит для гашения вибрации, не знаю , это мои предположения
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Scooter15rus
сообщение 16.1.2015, 0:55
Сообщение #9


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 112 319
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX2.0AT


Вот нашел информацию насчет вибрации писал человек который занимается перепрессовкой :
" Родной шланг от гура состоит из самого шланга с нитьевой арматурой. Шланг мягкий, чтоб он не вибрировал в нутри его ставится виброгаситель. Виброгаситель похож на шланг от душа, такой же железный и гибкий.
Тебе скорее всего поставили обычный гидравлический шланг с железной оплеткой и оставили родные виброгасители. Далее, когда обжимается шланг втулкой, то диаметр хвоста штуцера на который одевается шланг уменьшается. Так как наконечники уже были обжаты на заводе и теперь они жмутся повторно то на выходе этот диаметр становится ещё меньше. Что приводит к увеличению давления. Вот из-за этого давления и начинают сильно вибрировать виброгасители. В итоге ты слышишь гул.
По уму, если ставится гидравлический шланг с железной оплеткой, то родные вибрики выкидываются. Но лучше всего ставить шланг без металлической оплётки, т.к. при морозе с учетом пульсирующего давления они в местах сгиба начинают лопаться.
Так что вези обратно, пусть вырезают виброгасители."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ibvr
сообщение 16.1.2015, 7:36
Сообщение #10


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 13.11.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 114 931
Пол: муж


Цитата(Scooter15rus @ 16.1.2015, 0:55) *

Вот нашел информацию насчет вибрации писал человек который занимается перепрессовкой :
" Родной шланг от гура состоит из самого шланга с нитьевой арматурой. Шланг мягкий, чтоб он не вибрировал в нутри его ставится виброгаситель. Виброгаситель похож на шланг от душа, такой же железный и гибкий.
Тебе скорее всего поставили обычный гидравлический шланг с железной оплеткой и оставили родные виброгасители. Далее, когда обжимается шланг втулкой, то диаметр хвоста штуцера на который одевается шланг уменьшается. Так как наконечники уже были обжаты на заводе и теперь они жмутся повторно то на выходе этот диаметр становится ещё меньше. Что приводит к увеличению давления. Вот из-за этого давления и начинают сильно вибрировать виброгасители. В итоге ты слышишь гул.
По уму, если ставится гидравлический шланг с железной оплеткой, то родные вибрики выкидываются. Но лучше всего ставить шланг без металлической оплётки, т.к. при морозе с учетом пульсирующего давления они в местах сгиба начинают лопаться.
Так что вези обратно, пусть вырезают виброгасители."


разве оригинал не обычная резинка?
честно уже даже и не вспомню как он выглядит
у меня шланг стоит для чуть больших давлений, чем нужно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
сергей6145
сообщение 16.1.2015, 13:55
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 18.4.2013
Из: Москва
Пользователь №: 101 833
Пол: муж


пару лет назад менял, покупал в кунцево за 7800
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mmc891
сообщение 16.1.2015, 19:04
Сообщение #12


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 381
Регистрация: 29.12.2014
Из: Москва
Пользователь №: 115 674
Пол: муж
Lancer IX 2.0 MT


Цитата(mashinist @ 15.1.2015, 22:54) *

Лучше перепрессовать, при этом тебе подберут действительно качественный армированный рукав высокого давления. Я так и не увидел в оригинале, где он там армированный, одна резина. Оригинал и тем более аналог в топку, не стоят таких денег

Перепрессовыавть получтся дороже,внутреннее сечение шланга будет отличным от идеального и насос будет работать с повышенной нагрузкой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Артём55
сообщение 18.4.2015, 23:24
Сообщение #13


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 20.10.2012
Из: Омск
Пользователь №: 96 836
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 2.0


Цитата(Scooter15rus @ 15.1.2015, 21:14) *

Добрый день, скажите кто брал аналог шланга высокого давления ГУР на LANCER IX 2.0 фирмы ZZVF или RUEI , вот коды RUMN10134ML , ZVMN101343L9 ,
перерыл пол интернета не нахожу фотографии этих шлангов, мне интересно они такие же армированные как и родной оригинал или нет, и те кто ставил себе какой нибудь из выше перечисленных отпишитесь как они по качеству, оригинал стоит уже 12000 с нынешним курсом доллара, еще летом была цена 8000 на оригинал, а аналоги в цене почти не поменялись, оригинал не стоит этих денег, хочу приобрести RUEI фирмы
Изображение
вот нашел фото с виду немного армирован но какие то сомнения, отпишитесь кто брали такой

Привет. Покупал всё таки этот шланг или ремонтировал? Тоже столкнулся с данной проблемой и думаю взять аналог.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex Bolotnikov
сообщение 19.4.2015, 1:16
Сообщение #14


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 412
Регистрация: 15.8.2014
Пользователь №: 113 455
Пол: муж
Lancer IX 1.6 AT 2005


Лучше оригинал взять, что бы потом переделывать не пришлось...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Артём55
сообщение 19.4.2015, 3:59
Сообщение #15


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 20.10.2012
Из: Омск
Пользователь №: 96 836
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 2.0


Цитата(Alex Bolotnikov @ 19.4.2015, 5:16) *

Лучше оригинал взять, что бы потом переделывать не пришлось...

Оригинал сейчас больше 9000 рублей стоит. Так что приходится искать альтернативу
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bamigot
сообщение 19.4.2015, 6:38
Сообщение #16


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 386
Регистрация: 29.8.2010
Из: г. Орёл
Пользователь №: 69 870
Пол: муж


Вы что издеваетесь? какой нафиг оригинал, препресуйсе старый за 1000-1500, в зависимости от региона и получите почти вечный шланг. Ничего там не гудит, уже 3 месяца катаюсь на перепрессованом. Работает тише старого.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
orlenok82
сообщение 19.4.2015, 18:47
Сообщение #17


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 10.9.2011
Из: Ивантеевка Московская область
Пользователь №: 84 295
Пол: муж


Прессуйте в нормальных конторах и все будет гуд!Проверено ничего не гудит, если сделано прямыми руками!Шланг снаружи тоньше ,а внутри точь в точь как у оригинала!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
33rusAlex
сообщение 21.4.2015, 22:24
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 21.4.2015
Пользователь №: 117 521
Пол: муж


не давно заменил шланг гура на тайвань...стоимость шлага обошлась в 3000...и стоимость работы в 3000...пока езжу без проблем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CheffSS
сообщение 11.5.2015, 22:14
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11.5.2015
Пользователь №: 117 754
Пол: муж
Lancer 9 Wagon 1.6


Блин то же маюсь с выбором....Либо 9т.р за оригинал либо 3,5т.р. за Тайвань! Товарищи кто юзал Тайвань? Отпишитесь как эксплуатация..... dry.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TeZ
сообщение 12.5.2015, 12:18
Сообщение #20


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 11.9.2011
Пользователь №: 84 317
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 1.6 AT


Цитата(CheffSS @ 11.5.2015, 22:14) *

Блин то же маюсь с выбором....Либо 9т.р за оригинал либо 3,5т.р. за Тайвань! Товарищи кто юзал Тайвань? Отпишитесь как эксплуатация..... dry.gif

Я уже полтора года езжу с ZZVF проблем нет, но гудит ГУР. Хотя я уже привык, внимания не обращаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 20:08

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100