Если все именно так как вы написали, то там вагон места (с тележкой). Средний куллер Нажать который поддерживает В т.ч. и Core 2 Quad всего 25 мм. в глубину. Но это все в теории надо тестить..
Честно говоря не пойму зачем все это нужно. Я предложил решение на замену штатной магнитоле - по уровню энергопотребления и габаритности находящееся примерно на том же уровне, а по функционалу многократно превосходящее её. Ток потребления всей системы на основе Атома будет порядка 1.5-2А при средней громкости музыки. Система на базе взрослого процессора будет потреблять ток в 2 и более раза больший - у некоторых системники жрут по 5-10А. Вопрос - на сколько хватит АКБ при заглушенном двигателе. Конечно контроллер вырубит все хозяйство по просадке напряжения, но все равно это не дело... Да и зачем в автомобильном компьютере такая производительность? Меня лично вполне устраивала моя первая плата Intel D201GLY2A (Celeron220 1.2ГГц), пытался заменить её на Intel D945GCLF2 (Atom330 1.6ГГц) только потому, что там аудио четырехканальное, а заменил на Zotac NM10 ITX-A-E только потому, что нужен был оптический выход. Имхо, не нужны в машине такие монстры как Core2Duo и выше. Ну а если уж хочется вычислительный центр с собой возить - тогда, имхо опять же, не стоит пытаться сделать его на базе данного проекта (несмотря на его "самопальность" - он, без ложной скромности, достаточно хорошо продуман, сбалансирован и проверен временем), а делать принципиально другой конструктив с продуманной системой микроклимата, возможно даже с дополнительной АКБ.
Alex-L, полностью согласен. Хотелось узнать функциональность данного девайса с аппаратной стороны, так как с программной по сути ограничений нет... И это очень сильно радует.
Подведем итоги: В базовом варианте очень достойный аппарат который непросто заменит автомобильную магнитолу, а предоставит возможность User-у, получать намного больше информации об автомобиле и не только.
Позволит подключить любое устройство (начиная от флешки, заканчивая специализированным оборудованием), тем самым в будущим уменьшить расходы на дополнительные аксесуары в автомобиль (например: отпадет надобность в покупки видео регистратора, просто подключаем веб камеру по usb и включаем запись).
Задумываюсь об установки данного девайса себе в машинку. Посмотрим по финансам.
Весь кит "под ключ" наверное пока ниасилю - очень большой объем работ получается, требует массу времени сил и расходов! Ход работ в этом направлении можно посмотреть здесь: www.carcomputer.land.ru
Весь кит "под ключ" наверное пока ниасилю - очень большой объем работ получается, требует массу времени сил и расходов! Ход работ в этом направлении можно посмотреть здесь: www.carcomputer.land.ru
Тема интересная, и скорее всего, интересен бы был корпус, с установленным в нем усилителем, радио, как вариант блоком питания, рамкой панели, рамкой монитора, с возможностью заказа с монитором. Вот это-был бы всем китам кит, купил маму, камень, ssd, оперативу, собрал, слегка доработал и ставь... занимаясь програмным обеспечением и закупкой допов.
Возможна сборка системного блока "под ключ". Блок питания M2-ITX: 3900.00 - 10% = 3510.00 Материнская плата, память, жесткий диск - по Вашим пожеланиям. Сборка = 1000.00 т.к. помимо собственно сборки, включает в себя изготовление всех необходимых шлейфов и кабелей для соединения узлов между собой.
+1 Уважаемый Alex-L! 1. Очень впечатляет то, что Вы проделали в этом вопросе - это ж какой колоссальнейший объём, глубочайшая проработка аспектов, сколько труда вложено! А теперь ещё - на промышленном уровне! Просто обалдеть!!! Мне приходилось собирать комп в самодельном мини-кейсе, но такое я точно не осилил бы... 2. Про процы. Имхо, для CarPC в его выборе следует избегать крайностей: Атом энергоэффективен и холоден, и понятно, что в машине никто не будет занимацца тяжёлыми вычислениями; но осилит ли он, допустим, запись пары видеопотоков (спереди и с зади - я именно так буду делать (хоть USB-регистраторы и 4-канальные)) параллельно с просмотром видеоклипа? Комп в машине, безусловно, раскрывает недостижимый другим устройствам фунционал, но мощный комп ещё его увеличивает! С другой стороны, не подойдут топовые камни, ибо горячие и прожорливые они. Т.е. я хотел сказать о середине, например, Core2Duo совсем не сильно греецца и будет вполне доволен каким-нибудь ноутбучным низкопрофильным кулером (высота у них 1-2 см). 3. CAN-адаптеры для PC есть! 4. Про www.carcomputer.land.ru - вызвала беспокойство надпись "Работы временно прекращены" в заголовке продукта Power Control v.2.0 Это действительно временно? Поскольку далеко не все юзают интеллектуальные БП, этот продукт был бы очень востребованным, а учитывая заявленный функционал (вукпе с ценами на этом ресурсе) - это не иначе как бомба!!!. Вот, например, мне v1.2 несска неподходит (ввиду специфической реализации компа в машине)...
Спасибо за высокую оценку моих, и не только, трудов Если использовать USB видеокамеры и сжимать потоки "на лету" - атом конечно же не асилит. Можно использовать платы видеозахвата с аппаратным кодировщиком - тогда асилит. Но тут нужны уже аналоговые камеры. И платы эти дорогие и камеры тоже, да и габариты... Вот тут очень много по видеорегистрации. В мой корпус можно поставить любую плату формата Mini-ITX, в т.ч. и под сокет 775. Вот с таким вентилятором должно вписаться в габариты. Но нужно иметь в виду, что данное решение (корпус, его компоновка и размещение) обкатано именно на атоме. Что будет если поставить более мощный процессор - я не знаю. По габаритам то оно может и влезет, только получится что вентилятор будет дуть в крышку, места там вообще не останется. Можно конечно над ним еще дырок насверлить... Возможно, что вентилятор процессора и корпусной будут мешать друг другу... Хотя корпусной, при его толщине 10мм, можно попытаться переставить наружу, или вообще от него отказаться, но как это скажется на ожлаждении других компонентов... В общем для творчества и экспериментов возможностей много. Но лично мое мнение, что систему на "взрослом" железе нужно проектировать по другому - под сиденье, в багажник... По контроллеру все плохо, но не очень. Девайс обязательно будет доведен до серии. Просто со сроками пока непонятки совершенные. Надеюсь, что в мае-июне будет готов. Но стоимость его будет выше чем 1.2. Я так понял - у Вас не интеллектуальный БП? Вообще было бы интересно посмотреть на Ваш проект! Нигде не опубликован?
Спасибо за сцылко по видеорегистрации - это отдельная, довольно ёмкая тема, которую в ближайшее время планирую осилить. По причине того, что регистратор намерен собрать компонентами, и в этом вопросе знания практически нулевые . О! По контроллеру v2 если так (и даже если несколько позже) - обязательно тогда буду ждать именно его - уж больно функционал его подкупает! Поэтому, безусловно, он "обязан" быть выше в стоимости - я имел в виду, что на carcomputer.land.ru вообще цены более чем адекватные (в отличии, например, от цен на харды в carmonitor.ru (это я так, для сравнения)). Проект не публиковал нигде, т.к. только-только на старте Вкратце о нём. Знакомый отдал мне Dell Latitude D600 с напрочь расколоченным экраном. Сразу возникла мысль как-нить приспособить его в машину. И понеслась... 2 недели назад получил положительный результат относительно возможности реализации довольно удобного управления этим ноутом c сенсорного экрана WinCE магнитолы Pioneer AVIC F900 (чуть детальнее описал тут). Сейчас пытаюсь сделать систему питания, во главе которой планирую Power Control v.2.0 (если повезёт; пусть и на последнем этапе - мне вот тоже доводилось однажды решать вопрос с полностью разряженным акк. и закрытым капотом ). Далее, после контроллера - DC-DC преобразователи 12в - магнитола и 20в - ноут (последний из них обошелся в 650р.). И, наверное, созрею таки на штатную рамку (Метравская за 2 года выглядит уже совсем непотребно) .
bsbbur Возобновлены работы по созданию Power Control v.2.0. В очередной раз переработан алгоритм, добавлены новые функции. Теперь контроллер управляет всем: камерами, мониторами в т.ч. и без автопереключения и не умеющими включаться при подаче питания, материнскими платами, любыми блоками питания, обслуживает резистивные кнопки..... Ждем
Отличные новости! Корпус выглядит очень достойно, и с его функционалом и ценой (а ещё заточкой под Ланцер) имхо лучшее решение для сборки КарПиСи. Такой кит сильно упрощает сборку системы. Думаю, я без особых заморочек запучтил бы в нём систему на каком-нить серьёзном камне, но в моём случае - возможно, в следующей инсталляции; пока буду ждать последний компонент - контроллер...
1. смотрю форма корпуса у тебя специфическая, явно подогнан под установку в определенное место. В какое ? 2. Посмотрел описание ПоверКонтрола, не понял, это замена m2-atx/m2 - ITX/m4-atx или работает совместно ?
1. смотрю форма корпуса у тебя специфическая, явно подогнан под установку в определенное место. В какое ?
Вертикально под торпеду, на место штатной бубнитолы. Пример установки
Цитата(oops1 @ 21.7.2011, 8:45)
2. Посмотрел описание ПоверКонтрола, не понял, это замена m2-atx/m2 - ITX/m4-atx или работает совместно ?
Может работать совместно с интелектуальными БП типа m2-atx/m2 - ITX/m4-atx - расширяет функционал; а может с "безмозглыми" DC/ATX конверторами - тогда он мозК В описании все подробно изложено.
Реанимация темы. Заканчивается разработка 2DIN моноблока для нашей машинки
Никакого колхоза - только промышленное производство. Моноблок полностью взаимозаменяем со штатным головным устройством. Т.е. вынимаем штатку и вставляем на её место компьютер (монитор и системный блок в одном флаконе). Подключение только штатными разъемами (в случае использования штатной акустики без дополнительного усилителя). Крепится устройство с помощью штатных кронштейнов автомагнитолы. Установка занимает 10 минут (не учитывается время на вывод USB).
Спецификация: Платформа: х86 Процессор: Intel® Atom N2800 1.86GHz (2core) Память RAM: 2Gb DDR3 1066 МГц (расширяется до 4Gb) Видео: Intel® 3150 SSD накопитель: 32Gb (под операционную систему) HDD накопитель: 500Gb (под данные пользователя) Монитор: 8" (физическое разрешение матрицы 800х480) Устройства ввода: TouchScreen, штатные рулевые кнопки. Устройство управления питанием: PowerControl v.2.0 Встроенный усилитель: MiniQuad 4x50 Радио: FM-радио модуль Внешние подключения: - штатный разъем С-104 (питание, управление, штатная акустика) - штатный разъем FM антенны (FM антенна) - разъем подключения блока светодиодов индикации и трехпозиционного выключателя управления питанием (не обязательно) - RCA разъемы линейных выходов (схема 5.1) (для подключения внешнего усилителя) (В случае установки внешнего усилителя, интегрированный усилитель можно отключить для экономии электроэнергии) - Цифровые SPDIF аудио выходы: TOSLINK (оптика), RCA (коаксиал) - USB порты: 6-8 штук.
Выглядеть это будет примерно вот так:
Стоимость моноблока в описанной конфигурации 35000 рублей (включая переходную рамку) Первым десяти покупателям - установка бесплатно! Дополнительно потребуется: GPS приемник (~2000 рублей), 3G модем (цены и тарифы различны у разных операторов)
1.12.2010, 14:18
?
.
.
