Поделюсь о своем опыте страхования автомобиля в Рольф-центр. Автомобиль Lancer Sedan 2.0, кредитный. Срок кредита- 3 года. Стоимость автомобиля 19390 USD.
ОСАГО обошлась в 170 USD (Росно).
Автокаско (Росно): первый год - 2084 USD, второй год - 1963 USD, третий год - 1915 USD.
Как видите, платежи по автокаско расчитываются без учета износа машины. В этом, конечно, обдираловка... Но таковы условия автокредитования на данный момент. Может быть потом, в силу конкуренции, будет предложена потребителю более адекватная услуга, а пока вот так.. Стригут бабло, как могут.
Более того, выгодоприобретателем является банк, в случае угона автомобиля. Так что думайте, решайте... 8)
Газпромбанк.
Выбор был обусловлен тем, что не требуется 2-НДФЛ, 11% годовых и нет расходов на открытие счета. Обычно эти расходы составляют около 200-300.
Да, но у Газпромбанка, в случае сотрудничества с Рольфом процент второй по величине, после Райфайзен. У райфайзен 9%... По крайней мере так было в феврале.
Так что процент нормальный. А страховку я взял без франшизы. С франшизой было бы 1900USD. Такие дела вот... :wink:
я тоже покупаю в кредит, машину заказал, в банк пока неходил 8) По тел. узнавал кредит + страховка, наилучший вариант - Райф + Ингосс: 9%-12% + 2116, 2032, 1947 (машина стоит 19790). У РЕСО - 2552 уе или 225,20 уе/мес, РОСНО 2374,60.
Господа позвоните в МДМ-Банк, там 9% и страховка в ингосстрахе 9.99% с возможностью включения КАСКО в кредит. Там выгоднее чем в остальных, но сам Рольф почему то МДМ-Банк не предлагает...
Господа позвоните в МДМ-Банк, там 9% и страховка в ингосстрахе 9.99% с возможностью включения КАСКО в кредит. Там выгоднее чем в остальных, но сам Рольф почему то МДМ-Банк не предлагает...
в райфазе знаю 9% и с учетом амортизации выплаты по страховке!так что не у всех банков и страховых которые работаютс ними ситуация с одинакоыми суммами по кредиту такова!!!
Когда я сегодня планировал свой день, все было совсем иначе как вышло, а вышло следующие: 10:30 по мск позвонил менеджер из Рольфа и спросил могу ли я забрать свой новый автомобиль в воскресенье, не сомнено я ответил - "да". Часть 1. Сначала радость, а потом звонок страхового агента вернул меня на землю: РОСНО - $4000* Ингосстрах - $4500* Континенталь - $5000* Я чуть не офигел!!! это 20% стоимости моего авто, и 80% стоимости джипа который купил себе папа не дачу!!!
Часть 2. Я нашел приемлемый вариант еще одна аккредитованная банком - СК "Россия" $2180, но в банке сказали: "вы в интернете почитайте что о ней пишут" – тут я задумался, ведь я же искал информацию, ни чего плохого не нашел, читал даже правила страхования... Я в ступоре! Нужна помощь, сегодня вечером нужно быть в Рольфе, принять решение. Есть информация по СК "Россия"?
[quote name='supersima' date='26.7.2007, 12:29' post='1096592'] Когда я сегодня планировал свой день, все было совсем иначе как вышло, а вышло следующие: Нужна помощь, сегодня вечером нужно быть в Рольфе, принять решение. Есть информация по СК "Россия"?
2 All - РебятЫЫЫ прежде чем подписывать страховку и радоватся процентам глядя на график выплат по стараховке. ВНИМАТЕЛЬНО 3 (три) раза и не меньше выясните ЧТО именно застраховано и КАК можетбыть изменена стоимость страховки. Лутше всего читать сам договор желательно не непосредственно перед подписанием а загодя.
Из моего опыта
-- может "неожиданно" оказаться что часть машины (ее элементов) не застрахована вовсе - у меня из страховки совершенно незаметно "выпала" часть которую когда я обратился о ее замене назвали "дополнительным оборудованием" не входящим в страховку несмотря на то что страховку выписали на всю сумму сделки с салоном (тоесть стоимость этого "дополнительного оборудования в стоимость страховки включили а само оборудование нет ")- вопрос в последствии был решен к обоюдному согласию но лутше если и решать не надо будет. -- Стоимость части страховки (в моем случае от ущерба) при наличии страховых случаев и ремонте в том обьеме и так как вам предпишет назначенный страховой компанией сервис может ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО изменить стоимость страхового вознаграждения на следующий год. Как пример два страховых случая в год (ремонт днища после наезда на тормозной башмак валявшийся посреди магистрали и выбитое водительское стекло с украденной магнитолой) подняли стоимость страховки с 2000 за первый год до 2800 на второй. Практически в полтора раза. Причем внимательное чтение договора показало что сетка штрафов/поощрений (бонус/малус) в платежах платежей расчитана так чтобы убыток в одном году тем же самым клиентом немедленно закрывался его страховым платежом в следующем . По факту если пользоваться такой страховкой несколько лет то получается не страховка, а касса взаимопомощи да мы оплатим убытки в этом году но в следующие вернете с лихвой будет много случаев и во втором ничего - третий покроет два предыдущих с запасом.
Так что следите за ручками при подписании и выборе Следите внимательно.
Я так в итоге предпочел выплатить весь кредит, а такую страховку послать подальше.
P.S. - Обратите внимание ремонтировать кредитный автомобиль по страховке вы обязанны будете в том обьеме в каком решит необходимым сервисный центр и насколько согласится страховая - тоесть решать по большому счету будете не вы (иначе вас снимут с страховки и с этим не согласится кредитующий вас банк) но дорогой ремонт оплаченный страховой компанией она с вас в последствии и взыщет подняв по бонус малусу стоимость страховки на следующий год. Так что на круг выйдет что вы платите за все а сколько именно решаете не вы. Как пример из моей практики. Наезд на противооткатный башмак привел к нескольким царапинам (именно царапинам) на деталях подвески (90% удара взяла на себя стальная защита картера), вмятине/царапине на глушители и дырке в панеле пола на стороне пассажира - весь ремонт (тот что псчитал необходимым делать сервис) стоил порядка 3000 из них больше половины это стоимость деталей имеющих "следы повреждений " - есть царапина на глушители - меняем глушитель иначе никаких гарантий о целостности машины дать не можем - есть царапина на подрамнике меняем подрамник (а эта деталь само по себе 1000 + работа). Стоимость по смене панели пола (это единственное что безусловно стоило менять по моему мнению) в этом списке заняла порядка трети суммы. То есть менять будут все даже то что вы сами бы менять не стали. А как итого стоимость ремонта в моем случае превышает сумму страховой премии а оттуда следствие малус повышается немерянно а с ним и стоимость страховки.
Кредитную машину лучше страховать на сумму побольше, и не скупиться на страховку! Уверен на 100% на своем опыте! Была кредитная Калина на 5 лет, 2 года страховал на всю сттоимость (295т.р. люкс, по 22400 в год, в 1страховой), на 3-й решил сэкономить и застраховал на 70% (якобы с учетом износа), через месяц попал в аварию, машина восстановлению не подлежит, сам чудом остался жив, страховая оценила остаточную стоимость из расчета стоимости новой на момент приобретения, а выплата была из расчета страховой премии. В итоге, оцененное в 53т.р. удалось (в течении 6 мес.) продать за 20т.р., а страховая выплата практически полностью погасила кредит! это радует! но могло бы быть и больше, если б не зажопил в свое время - вот это уже огорчает!