Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

196 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Тормозные колодки - общая тема, Что, как и когда ставить
Jacques
сообщение 26.4.2004, 15:48
Сообщение #1


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 395
Регистрация: 22.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 6
Пол: муж
Volvo XC 90


Как определить, что тормозные колодки изношены и что пора их менять?

Будем использовать эту тему для обсуждения всех вопросов по тормозным колодкам. Оригинал, неоригинал, партнамберы, как определить износ, как поменять своими руками и т.п.

Модератор vGera


Сообщение отредактировал vGera - 9.4.2011, 17:37
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вадим
сообщение 26.4.2004, 16:16
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 26.4.2004
Пользователь №: 113


Износ колодок услышишь когда появиться металлический скрежит, но это уже край т.к. неизбежен износ диска с последующей его заменой, а меняют соответственно сразу два.
Диагностика колодок проводи визуально при каждом визите в шинмонтаж. Я имел ввиду каждые 5 000 т км при балансировке колес.
Заметишь тенденцию износа!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg
сообщение 20.5.2004, 12:07
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 17.5.2004
Из: г.Москва, Митино
Пользователь №: 158


Ну, если у парня "Жигули", тогда это совет для него. А если для ММС, то в момент когда колодки надо менять на панели загорится лампочка... smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cash
сообщение 20.5.2004, 14:18
Сообщение #4


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 184
Регистрация: 30.4.2004
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 126


На тазах тоже лампочка есть, только 80% случаев не работает smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 20.5.2004, 14:38
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Неактивированные
Сообщений: 10
Регистрация: 30.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 25


Цитата(jacques)
Как определить, что тормозные колодки изношены и что пора их менять?


На колодках есть маленькая металическая пластина. При повышенном износе эта пластина начинает цеплять за тормозной диск, и издавть писк. Это говрит о том, что колодки изношены, и необходимо их заменить. Её хорошо видно в "смотровом окне" тормозных супортов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
agent-007
сообщение 10.8.2004, 20:38
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 777
Регистрация: 26.4.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 116
Пол: муж
X3 3.0D


если стоит литьё, то износ колодок можно контролировать просто визуально, даже не снимая колеса. Грубо говоря, когда толщина колодки становится меньше 3мм, то стоит задуматься о замене. До предела лучше не доводить, потому как колодка может развалится и испортить диск, да и суппорт тоже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Окислитель
сообщение 11.8.2004, 8:38
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 361
Регистрация: 2.4.2004
Из: Москва, ЗАО, Крылатское
Пользователь №: 43
Пол: муж


Цитата(Oleg)
Ну, если у парня \"Жигули\", тогда это совет для него. А если для ММС, то в момент когда колодки надо менять на панели загорится лампочка... smile.gif

ЧУуувак, читай манул. Там именно так предлагается контролировать износ колодок. :wink:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёжик
сообщение 11.8.2004, 10:26
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 267
Регистрация: 9.4.2004
Из: Москва
Пользователь №: 64


Если колодки родные, то скорее всего - со скрипунами, которые противненько начинают визжать не только при торможении, но и при езде просто.
Если без скрипунов, то все равно слышно по такому характерному трущемуся звуку, в общем - сразу заметишь, не волнуйся.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
monah
сообщение 8.10.2004, 7:15
Сообщение #9


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 5.10.2004
Из: Иркутск
Пользователь №: 589


Это точно, родные колодки с "пищялками" .
У меня когда засвистели думал накрылось что, но потом обьяснили что к чему.......
Если музыку любишь слушать средне и громче можешь и не услышать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nahlauwi
сообщение 15.10.2004, 17:03
Сообщение #10


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 599
Регистрация: 21.7.2004
Из: Москва
Пользователь №: 338


Цитата(Вадим)
Износ колодок услышишь  когда появиться металлический скрежит, но это уже край т.к. неизбежен износ диска с последующей его заменой, а меняют соответственно сразу два.
Диагностика колодок проводи визуально при каждом визите в шинмонтаж. Я имел ввиду каждые 5 000 т км при балансировке колес.
Заметишь тенденцию износа!

А зачем проводит балансировку колес каждые 5000 т. км. можно узнать?! Зачем щас заморачиватся?!Вот после 20 т. можно уже и подумать. Звук все равно слышен будет. Главное вовремя поменять, а то самое страшное, что можно таким образом суппорт убить, самая дорогая деталь по сравнению со стоимостью дисков и колодок!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stone
сообщение 19.10.2004, 14:21
Сообщение #11


Senior GURU
******
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15 440
Регистрация: 21.3.2004
Из: Россия
Пользователь №: 2
Пол: муж


Добавлю, что со слов сотрудника компании Рольф - после того как появился скрип - можно проехать еще примерно 500 км. без вреда для тормозных дисков.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DOBBER
сообщение 23.10.2004, 0:11
Сообщение #12


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 22.10.2004
Пользователь №: 655
Пол: муж


А у кого стоят колодки сторонних призводителей и какие?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jacques
сообщение 4.11.2004, 10:55
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 395
Регистрация: 22.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 6
Пол: муж
Volvo XC 90


Спасибо, за ответы!

Был ли опыт у кого-нить собственноручной замены колодок на НЛ. В принципе, теоретически я знаю как их поменять, но есть ли какие-либо моменты, которым стоит уделить особое внимание?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ozzy
сообщение 4.11.2004, 14:18
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 20 224
Регистрация: 12.10.2004
Из: Москва
Пользователь №: 612


У меня на ТАЗЕе 2110 всегда работала лампочка износа колодок ;-), зажигалась всякий раз как на дороге образовывалась снежная жижа, первый раз даже испугался думал надо ехать менять, потом умные люди обьяснили что к чему ;-)

на ланесере на ТО 15000 сзазали что износ 30% так что пока ездим! ;-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
agent-007
сообщение 5.11.2004, 1:02
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 777
Регистрация: 26.4.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 116
Пол: муж
X3 3.0D


Цитата(Antropofagus)
А у кого стоят колодки сторонних призводителей и какие?


менять ещё рано, но знаю, что неоригинал уже появился в Москве
http://www.lancer.com.ru/phpBB2/viewtopic....p?p=35740#35740
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
agent-007
сообщение 5.11.2004, 1:11
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 777
Регистрация: 26.4.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 116
Пол: муж
X3 3.0D


Цитата(Jacques)
Спасибо, за ответы!

Был ли опыт у кого-нить собственноручной замены колодок на НЛ. В принципе, теоретически я знаю как их поменять, но есть ли какие-либо моменты, которым стоит уделить особое внимание?


Принципиально всё так же - две шпильки, снимаешь суппорт, меняешь колодки, вжимаешь поршень/палец и собираешь, при этом открыв крышку бочонка тормозухи. На задних колёсах ещё не лазил, но уверен на 90%, что там поршень, в отличие от переднего суппорта, вкручивается. А значит, либо надо поиметь специальный наборчик с инструментом, либо самому что-то подобное изготовить. Слышал, что кто-то из сходной по диаметру с этим поршнем трубы сделал заготовку с двумя выступами, а другой сделал аналогичную хрень из дерева, а в качестве выступов загнал гвозди. Кто-то и узкогубцами вкручивал, но можно пораниться неслабо.
Спец. набор в прошлом году в Кунцево стоил 1000р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg
сообщение 15.2.2005, 14:56
Сообщение #17


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 17.5.2004
Из: г.Москва, Митино
Пользователь №: 158


Купил в Кунцево оригинал за 2400 рублей. Замена колодок стоит в сервисе Митцу 450 рублей. Итого 2850 рублей за колодки + работа. Неоригинал не стал брать за 700 руб., тк опасаюсь за гарантию. Если интересен адрес где колодки меняю - спросите, я напишу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Den577
сообщение 15.2.2005, 17:51
Сообщение #18


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 11.8.2004
Из: Москва
Пользователь №: 399
Пол: муж


На Экзист есть Lucas и Textar.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jacques
сообщение 16.2.2005, 10:13
Сообщение #19


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 395
Регистрация: 22.3.2004
Из: Москва
Пользователь №: 6
Пол: муж
Volvo XC 90


Цитата(Oleg)
Купил в Кунцево оригинал за 2400 рублей.


Это ты комплект передних только купил или и задние тоже?

Звонил в экзист, там рекомендуют Lucas из неоригинала. Но лучше заказать оригинал за 11 дней, по цене 50 баксов за комплект передних и 50 - за комплект задних. smile.gif

Все-таки пользование оригиналом стремно в плане гарантии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
agent-007
сообщение 16.2.2005, 10:55
Сообщение #20


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 777
Регистрация: 26.4.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 116
Пол: муж
X3 3.0D


блин чё вы как дети! что случится если вы поставите неоригинал? машина развалится?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

196 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:33

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100