в 2013 году ездил на ремонт в гидролаб, там еще был тот хваленый мастер, которого говорят там больше нет, ушел. он мне тогда на вопрос "сколько походит" ответил, забудь и ездий. Вот и думаю все равно ж не вечная она, надо бы ща заехать в гараж, кажись что то люфтит, а мож зимняя резя мягче стала и такой эффект.
в 2013 году ездил на ремонт в гидролаб, там еще был тот хваленый мастер, которого говорят там больше нет, ушел. он мне тогда на вопрос "сколько походит" ответил, забудь и ездий. Вот и думаю все равно ж не вечная она, надо бы ща заехать в гараж, кажись что то люфтит, а мож зимняя резя мягче стала и такой эффект.
Что то у меня сомнения по поводу того,что из за резины может быть люфт.
Ставил рейку итальянскую, не помню точно марку, но скорее msg, хватило на полтора года, проточились от уплотнительных колец борозды внутри и через них стала жидкость вытекать. потом перебрали старую родную ремкоплектом, хватило на 6 месяцев, течь как сель с гор... в чем точно проблема незнаю, еще не разобрал, раз в 4 дня 100-200 гр доливаю.. отчаялся уже в надежде ремонта и теперь мысли либо брать оригинал, либо отдавать человеку ее не отчаявшемуся, а вас хотел спросить может у кого не оригинал стоит и ваше мнение о этой рейке
Приветствую. Проблема: машина стоит ночь, прихожу завожу. Влево руль поворачивается без проблем, вправо ну очень тяжело. Приходится минуты 2 вправо влево крутить. После этого в обоих положениях начинает руль поворачиваться нормально. Хотя при повороте вправо, работает не равномерно. Рулевая умирает?
несколько несколько признаков неисправности рулевой рейки. Это стук в руле, течь масла, люфт руля. тугой поворот. Если наблюдается что то из этого, везите на диагностику. Если ничего не предпринять, проблема усугубится. Если нашли причину, озвучите, интересно.
у меня стук в рейке когда машина не заведена и на оборотах свыше 3000 руль от упора до упора двумя руками хрен провернешь. и это не считается не исправностью.
Опишу как поборол рейку. Сначала как стало убавляться масло в гуре постоянно подливал раз в месяц потом в неделю и так далее мучился год, я даже купил коробку luxoil atf по 80 ру за банку(15шт) смех)))
Решил купить ремкопмлект оригинальный для рейки около 2тыщ. когда снимал рейку одна шпилька подрамника проворачивала, пришлось сверлить туда дырку, заваривал сваркой шпильку. разобрал рейку, состояние конечно ппс у нее. забил и купил рейку msg за 9890 Рейка шла с тягами и наконечниками в сборе. Есть один нюанс (фото не осталось) там маленький клапан в оригинальной был он выпал когда трубку отвернул его в новую вставлять не нужно там узкий вход для трубки и он там ненужен. Читал что его с оригинала переставляли в трубку, пена в бачке хлестала как с мочалки))) назад собрал с помощниками попутно заменяя рычаги и стойки стабилизатора ежжу больше года, проблем нет.
Ох, загудел ГУР, глянул на бачок ниже Min, залил, обратил внимание на асфальт - свежее пятнышко где то см - 3 в диаметре с 19-00 до 7-00, прошелся от бачка до рейки все норм, сопливит в пыльнике на тяге, надеюсь сальник...... Теперь еще накошмарился ремонтом рейки в 15-20 т.р. Надеюсь обойдется сальником... на крайняк тяги в комплекте поменять - ТОЛЬКО НЕ РЕЙКА ТОЛЬКО НЕ РЕЙКА....
Поставил Myrato: отездил года 1,5-2 - залюфтила, потекла, при этом руль был легким не информативным. Отремонтировал оригинал, ремкомплект + подшипники - уже третий год езжу.
Чел, при том что я готов был на все, только бы не ремонт рейки. Но все таки нет =((( Все таки рейку под ремонт.... Движку придется чутка обождать. Рейка - код КРАСНЫЙ. Движок еще в желтом побегает чуть чуть.
Менял на летнюю резину и увидел, что течёт рейка. Пыльник со стороны пассажира мокрый. Плюс на пыльнике стоит пластиковые стяжки. Есть ли смысл менять пластиковые стяжки на железные хомуты? Или уже нет смысла, т.к. потекла!? Жидкость совсем немного ушла. От макс до мин. И стоит на мин.
Менял на летнюю резину и увидел, что течёт рейка. Пыльник со стороны пассажира мокрый. Плюс на пыльнике стоит пластиковые стяжки. Есть ли смысл менять пластиковые стяжки на железные хомуты? Или уже нет смысла, т.к. потекла!? Жидкость совсем немного ушла. От макс до мин. И стоит на мин.
Уже поздно менять хомуты-готовься к замене рейки, либо ремонту