От эво выхлоп вообще не подходит, другое расположение выхлопной системы и вход в глушитель сбоку. Мне не звук нужен, точнее чтобы он был либо как сток, либо немного громче, но не рычал. Мне динамика важна
Все верно, просто видел фотографии улана с установленным от эво выхлопом. Там часть трубы перед глушителем проведена по центру. Интересно звук громче нашего стока будет? Если не сильно, то можно с небольшими доработками установить ту часть. На мой взгляд не дорого должно получиться, если немного б/у выхлоп найти, и продувка будет хорошая, например вот Сайт Интересно ваше мнение.
Приемная труба с пауком идет, мне только от приемной до глушителя надо. Какой резонатор фокс подойдет? Глушитель фокс или босал? Что тише?
Резонаторы как правило Идут из нержы и под разный диаметр крепеж придеться так и так наыаривать либо через хомут ставить. СюА по поводу тише или громче.... Если выхлоп 51 труба то Банку поставь Вход 51, а выход 60. Если еще тише то 2 ПОДРЯД резонатора. На рынках есть все это и дешевле.
Снимал остаток выхлопной, понял, что паук со стоком больше душит на верхах, чем стоковый коллектор. Причина разность диаметров труб и стоковый резонатор с глушителем.
апну тему)) так что поставили в итоге?? У меня тоже паук на 51 трубе. и есть интерес поставить дальше прямоток, то так же хочу тихий урчащий)))
Дальше поставил трубу на 63 мм, резонатор от катбека HKS Silent HiPower и стоковый глушитель. Стало лучше гораздо, но глушитель душит. Прямоточный глушитель ставить не хочу, не смог с таким ездить, слишком громко для меня и на трассе тяжко.
Дальше поставил трубу на 63 мм, резонатор от катбека HKS Silent HiPower и стоковый глушитель. Стало лучше гораздо, но глушитель душит. Прямоточный глушитель ставить не хочу, не смог с таким ездить, слишком громко для меня и на трассе тяжко.
где то находил раньше на каком то сайте форум, ставили после паука пламик+резонатор+банку, все прямоточное на 51 трубу. получалось довольно тихо, но породисто.. Не могу найти где писали... Тоже хочу прямую трассу, но и ора не хочу.. Ну посмотрим, пока средства на другое уходят.. Со временем может..
Резонатор + банка, это маст хэв. А вот пламягаситель, это бестолковое занятие и трата денег. Прямоточная трасса тихой на атмо двигателе быть не может, в любом случае будет громко. Более того, если машина используется для дальних поездок, то о такой трассе лучше вообще забыть. На мой взгляд наилучший вариант, это 51 или 63 трасса с резонатором и оконечной банкой стоковых авто больших объемов двигателей.
Резонатор + банка, это маст хэв. А вот пламягаситель, это бестолковое занятие и трата денег. Прямоточная трасса тихой на атмо двигателе быть не может, в любом случае будет громко. Более того, если машина используется для дальних поездок, то о такой трассе лучше вообще забыть. На мой взгляд наилучший вариант, это 51 или 63 трасса с резонатором и оконечной банкой стоковых авто больших объемов двигателей.
резонатор и банка просто опять же как ты говоришь, будет орать.. А человек долго перебирал чтобы сделать, чтобы звук был приятным и негромким, и дошел до того что вварил пламик а дальше уже резонатор и банку. Я тоже думаю о банке от сааба 9000 турбового.. У тебя шумоизоляция заводская?
Да, шумка родная. Чтобы было тише, нужен глушитель. резонатор срезает определенные частоты на определенных оборотах, но для тишины нужен глушитель. Прямоточную тихой не сделать, хотя для каждого "тихая", это свое понятие. В моем случае мне не нравится прямоточная система на атмо двигателе, на турбо уже совершенно по другому звучит та же система. Если есть интерес, можешь душить систему выхлопа дополнительными резонаторами и пламягасителями (на мой взгляд бесполезная вещь в данном варианте исполнения лансера), но чем тише делать, тем задушеннее система.
Народ! Кто ставил полностью выхлопной тракт, ТИХИЙ прямоток на 1.6 от стингера? Нормально стоит гофра под подрамником и упирается ли банка в задний стабилизатор?
Гофра нормально стоит, задеваний нет (но у меня и защиты нет). Глушитель не упирался в стабилизатора, тоже все отлично было.
лично у меня гофра долбила в подрамник, когда сдаешь назад. и ставлю 5 выхлоп и у всех вот так. не пойму может я впускной коллектор не туда прикручиваю
А, я понял о чем речь, это про новые глушители "Тихий". У меня старый был, который тоже "Тихий", но без надписей, сейчас он как обычный из нержи. Видимо в них разница. Не подскажу, тогда Володь, но скорее косяк у стингера. Кстати, как он звучит этот глушитель? Реально тихий или все же громкий?
Не подскажу, тогда Володь, но скорее косяк у стингера. Кстати, как он звучит этот глушитель? Реально тихий или все же громкий?
Цитата сообщения Стингер: У нас есть 3 станции , в Тольятти и 2 в других городах, которые только лансерами занимаются и они хором говорят что все отлично.
звук не чего, на уши не давит. Но звон все равно присутствует с 3 до 4000.
[quote name='vaf3' date='19.2.2019, 15:37' post='6228055'] лично у меня гофра долбила в подрамник, когда сдаешь назад. и ставлю 5 выхлоп и у всех вот так. не пойму может я впускной коллектор не туда прикручиваю
Я когда поставил немного ломом подогнул, гофра близко к подрамнику была.
4.9.2013, 11:43
