Машина приобретена недавно, пробег 129 тысяч с хвостиком (если не скручен), постоянно выскакивающая ошибка Р04021. Человек, который ранее этим не занимался, сможет сделать это качественно? Или есть в этом процессе подводные камни?
Если дело окажется в катализаторе, то только выбивание его Вам не поможет. Нужно дополнительно или прошивать блок управления, чтобы отключить лямбда-зонд, следящий за эффективностью работы катализатора, либо ставить обманку.
Я не зря просил, кто Вам сказал, что катализатор накрылся, его проверяли? Вот Код № P0421: Сбой режима ускоренного прогрева нейтрализатора ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ • Деградация каталитического нейтрализатора. • Отказ переднего кислородного датчика. • Отказ заднего кислородного датчика. • Отказ блока управления двигателем <МКП>. • Отказ блока управления двигателем/коробкой передач <АКП>.
Первым делом проверятся исправность датчиков, если исправны оба, смотрится показания обоих, если значения на них одинаковы, катализатор мертв. Так же проверяется забитость катализатора, вворачиванием манометра вместо первой лямды.
Я не зря просил, кто Вам сказал, что катализатор накрылся
И где в Туле это возможно выяснить. Есть где-нибудь толковый специалист, может кто подскажет? До этого было несколько автомобилей отечественного производства, там все проще намного...в компьютерной диагностике надобности не было...
Проверить два датчика легко, сопротивления между контактами на фишке (красным и голубым) должно быть в пределах 4,5 - 8 Ом при +20 градусах, если отличается, датчик на замену. Если датчики исправны, хана кату, это можно проверить диагностикой. Попробуйте узнать стоимость диагностики в Автоклассе. Либо парень с ником Vaf3 на форуме выбивает каты и ставит обманку (территориально в Москве), напишите ему.
кат выбивается ломом или вваривается вместо него кусок трубы. Обманка - это ввертыш с дырочкой между местом вкручивания датчика и самой трубой. ее смысл - подсос чистого воздуха. ничего сложного. Но правильнее просто отключить опрос второй лямбды программно.
Кто прошёл через капремонт 4А92, подскажите высоту(мм.) гильз блока цилиндров?! Планируется гильзовка блока, подбираю гильзы — нужен точный размер! Мотор пока на ходу промерять нет возможности, но хотелось — бы подготовиться заранее! А может кто гильзовал и подскажет каким именно гильзами?! Буду крайне признателен!
Друзья, всех с прошедшими праздниками! Здесь кто-нибудь бывает теперь хоть иногда? Подскажите, кто сталкивался, где в Туле можно закатать пороги в защитную прозрачную пленку, чтобы качественно?
Игорь, привет! Очень тебе рад!! Спасибо за поздравления и информацию полезную! Обязательно к Антону обращусь. Вайбером я пока не обзавелся, надо будет исправить это дело))) Позвоню тебе обязательно, поболтаем!