Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

61 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Дроссельный узел на 1.6 (4g18) от Amadeus Productions, Ремонт дросселя, доработка дросселя, метод Титуса
Lucky loser
сообщение 9.2.2013, 10:54
Сообщение #21


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 19.8.2012
Из: город N.
Пользователь №: 95 083
Пол: муж
Lancer 1.6 mt


2 слова предыстории. езжу на лансике 1,6 2005 года, пробег 157тыс.. я третий хозяин(взял в 2010, и прошлое машины до этого момента туманно) недавно встал вопрос о чистке дросселя и форсунок инжектора. после проведенных операций появилась проблема оборотов двигателя на х.х.(не хотели падать ниже 1,5тыс.), сильно вырос расход бензина, откатав 100ку с полного бака(лью только 95 shell либо lukoil) по одометру, доливал опять полный - 15л на сотку при условии тошнотворной езды, педаль акселератора постоянно утоплена, тачуля ехала из рук вон плохо. После тщательного изучения проблемы в сервисе и прочтения кучи информации в интернетах понял что дело пахнет заменой дроссельного узла, вариант не утраивал из-за дороговизны. наткнулся на эту тему в форуме, и решил не затягивать.

7 февраля получил подменный дроссель в Москве, предварительно обговорив детали с Титусом. в пятницу утром поставил, весь день за рулем. сегодня уже пол дня почти откатал. скажу я вам, дорогие мои, у моего друга открылось второе дыхание, ощущается малейшее нажатие педали газа, при езде по трассе на скорости 120-130 км/ч педаль газа приходится постоянно отпускать, при условии что я вообще нажимаю на неё очень слабо, ЛАНС ПОЕХАЛ! ohmy.gif расход заметно упал приблизительно до 7 литров(дальше 4тыс. пихло не кручу, жалко старика). Нереально доволен новым узлом, ещё раз огромный респект Виктору! biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Механник
сообщение 9.2.2013, 14:48
Сообщение #22


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 28.1.2013
Из: Самара
Пользователь №: 99 475
Пол: муж


[quote name='Lucky loser' date='9.2.2013, 11:46' post='5254775']
2 слова предыстории. езжу на лансике 1,6 2005 года, пробег 157тыс.. я третий хозяин(взял в 2010, и прошлое машины до этого момента туманно) недавно встал вопрос о чистке дросселя и форсунок инжектора. после проведенных операций появилась проблема оборотов двигателя на х.х.(не хотели падать ниже 1,5тыс.), сильно вырос расход бензина, откатав 100ку с полного бака(лью только 95 shell либо lukoil) по одометру, доливал опять полный - 15л на сотку при условии тошнотворной езды, педаль акселератора постоянно утоплена, тачуля ехала из рук вон плохо. После тщательного изучения проблемы в сервисе и прочтения кучи информации в интернетах понял что дело пахнет заменой дроссельного узла, вариант не утраивал из-за дороговизны. наткнулся на эту тему в форуме, и решил не затягивать.

7 февраля получил подменный дроссель в Москве, предварительно обговорив детали с Титусом. в пятницу утром поставил, весь день за рулем. сегодня уже пол дня почти откатал. скажу я вам, дорогие мои, у моего друга открылось второе дыхание, ощущается малейшее нажатие педали газа, при езде по трассе на скорости 120-130 км/ч педаль газа приходится постоянно отпускать, при условии что я вообще нажимаю на неё очень слабо, ЛАНС ПОЕХАЛ! ohmy.gif расход заметно упал приблизительно до 7 литров(дальше 4тыс. пихло не кручу, жалко старика). Нереально доволен новым узлом, ещё раз огромный респект Виктору! : А моя заслонка уехала к вите но я но у меня стоит подменная и я пока она впути туда сюда решил еще две проблемы 1.это с катализаторами и кислородниками тоесть перепрошил машину и 2.поедание масла в огромных количествах поменял кольца и сальники клапанов . и машина уже полетела просто зверь )) вот теперь осталось дождаться дроссель от Виктора было бы сказочно))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
startuha
сообщение 12.2.2013, 22:53
Сообщение #23


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 25.2.2012
Пользователь №: 89 751
Пол: муж
lancer 1.6AT


Виктор, вечер добрый! Проконсультируйте плз... Автомобиль лансер 1.6 АКПП, пробег 135т.км, брал машину с пробегом 108т.км и чистили ли раньше дросель я не знаю, свечи поменял на 132т.км.. У меня такая ситуация - обороты на холостом ходе стандартные, но иногда в режиме "драйв", при долгом стоянии или малом движении в пробке, обороты выростают до 1000 - 1100 примерно, при переключении в режим "N" или "Р" обороы подскакиваю до 1500 и падают обратно до 1000, помогает перегазовка. Дефект проявляется не часто, но с завидной переодичностью.. Собственно вопрос - это проблема в дроселе и его необходимо ремонтировать вашем методом, точнее у вас? Или причина может крыться в чем то другом?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 13.2.2013, 16:10
Сообщение #24


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


startuha, здравствуйте, не факт, что дроссель, но, мне бы Ваш телефон - позвоню, попробую проконсультировть - что и как проверить smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 14.2.2013, 20:21
Сообщение #25


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


17 февраля, воскресенье, Курский вокзал, Москва, вечер - наш проводник будет будет выдавать дросселя, принимать подменки в ремонт.
Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - кто желает - велкам ко мне в личку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 15.2.2013, 16:56
Сообщение #26


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Очередь подменок на 17 число полностью занята, следующий раз - принимаем в очередь на подменки, ориентировочно на 25-27 число.
Если не подменки - то, принимаем в ремонт по указанным городам, через несколько дней возвращаем готовые поездом.
Все варианты обсуждаемы smile.gif

Напоминаю, что восстанавливаем и увеличиваем диаметры абсолютно любых дросселей (обычные лансеры 9 и 10 поколения, EVO, Outlander, Toyota, Opel и тп).

Гарантия качества, защита от подделок smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Саня300
сообщение 17.2.2013, 23:27
Сообщение #27


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 4.9.2007
Из: Раменский р-он
Пользователь №: 25 183
Пол: муж


хочу сказать большое спасибо Виктору. Обменял через проводника уже 3 дросселя, себе и друзьям. Сам уже накатал около 50 тысяч. Проблем нет. Еще раз большое спасибо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 18.2.2013, 1:04
Сообщение #28


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Саш, рад, что все нравится smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
_App1e_
сообщение 18.2.2013, 11:06
Сообщение #29


Неактивированный
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 0
Регистрация: 18.2.2013
Пользователь №: 100 091
Пол: муж



Приветствую вас. Ну вот походу ваш клиент ещё один появится сейчас.
Как связаться с вами?
Нигде не нашел контактов никаких.. все ссылки тыркал, и украинский форум, и драйв2.

Скиньте если что мне на почту app1e@tut.by
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 18.2.2013, 16:16
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(_App1e_ @ 18.2.2013, 9:58) *

Приветствую вас. Ну вот походу ваш клиент ещё один появится сейчас.
Как связаться с вами?
Нигде не нашел контактов никаких.. все ссылки тыркал, и украинский форум, и драйв2.

Скиньте если что мне на почту app1e@tut.by


Приветствую, просто Ваш телефон кидайте мне в личку - я позвоню сам smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg113
сообщение 19.2.2013, 15:04
Сообщение #31


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 899
Регистрация: 5.5.2012
Из: Домодедово
Пользователь №: 92 058
Пол: муж
KIA CEE'D FL SW


Всем привет! хочу поделится с вами ощущениям от полученного и восстановленного дросселя, а так же поблагодарить Виктора!
17.02.2013 получил восстановленный Витей Titusom и его командой дроссель! В этот же вечер поставил и радости моей не было предела, все стало как раньше!
После установки регулировать ничего не пришлось,очень обрадовало наличие крепежных болтов для рхх и дпдз которые уже стояли на отремонтированном "агрегате" т.к. мои после 2-х снятий из креста превратились в болт с сорванными гранями. Еще в положительную сторону могу отметить качество сборки, видно что собранно "как для себя", после тестирования для себя отметил что педаль газа стала более эластичная (убрался рывок при нажатии,видимо старый дроссель закусывало).
В общем я очень доволен!
Вить СПАСИБО ОГРОМНОЕ! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Армен Курск 46
сообщение 19.2.2013, 21:13
Сообщение #32


Неактивированный
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 0
Регистрация: 19.2.2013
Пользователь №: 100 153
Пол: муж
lancer 9 1.3


здраствуйте, подскажите, на лансере 9 на 1.3 и 1.6 дросселя одинаковые?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 19.2.2013, 21:48
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(Армен Курск 46 @ 19.2.2013, 20:05) *

здраствуйте, подскажите, на лансере 9 на 1.3 и 1.6 дросселя одинаковые?


Здравствуйте, разные, у 1.3 диаметр заслонки 45мм, у 1.6 диаметр заслонки 50мм.
Болеют абсолютно одинаково, чиним и то и то.
Если нужна помощь - давайте Ваш телефон в личку, позвоню, все обсудим.

Цитата(serg113 @ 19.2.2013, 13:56) *

В общем я очень доволен!
Вить СПАСИБО ОГРОМНОЕ! smile.gif


Спасибо на добром слове, думаю, что дроссель будет долго радовать Вас smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Армен Курск 46
сообщение 20.2.2013, 18:42
Сообщение #34


Неактивированный
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 0
Регистрация: 19.2.2013
Пользователь №: 100 153
Пол: муж
lancer 9 1.3


на 1.3 у вас есть подменные дросселя?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 20.2.2013, 19:56
Сообщение #35


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Найдем wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Армен Курск 46
сообщение 20.2.2013, 21:30
Сообщение #36


Неактивированный
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 0
Регистрация: 19.2.2013
Пользователь №: 100 153
Пол: муж
lancer 9 1.3


а скажите еще пожалуйста , эффект будет если поставить дроссель от 1.6 53 мм диаметр?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BioM@X
сообщение 21.2.2013, 13:55
Сообщение #37


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 959
Регистрация: 19.2.2010
Из: Москвы
Пользователь №: 62 147
Пол: муж
KIA SORENTO XM 2.4L 174HP


Добрый день всем.
Может дроссель быть связан с моей проблемой. 2.0 4G63 АТ.
Начинают плавать обороты и потом глохнет при переключении с D на N или P. Например при длительной стоянке на светофоре. Обороты держит в районе 800-700 (точно не приглядывался).

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 21.2.2013, 15:05
Сообщение #38


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(Армен Курск 46 @ 20.2.2013, 20:22) *

а скажите еще пожалуйста , эффект будет если поставить дроссель от 1.6 53 мм диаметр?


Разница будет чувствоваться, угу smile.gif
Если потом еще в коллекторе фланец расточить - будет еще чуть интереснее.

Цитата(BioM@X @ 21.2.2013, 12:47) *

Добрый день всем.
Может дроссель быть связан с моей проблемой. 2.0 4G63 АТ.
Начинают плавать обороты и потом глохнет при переключении с D на N или P. Например при длительной стоянке на светофоре. Обороты держит в районе 800-700 (точно не приглядывался).


Тяжело сказать, в теории, если сильно засорены каналы - может. Опять же, может влиять и РХХ (даже больше похоже на него). А может еще и первая лямбда влиять. В любом случае - нужна диагностика, потом ремонт того, что найдут smile.gif
Я могу дать телефон, к кому в Москве подъехать и человек абсолютно непредвзято и грамотно посмотрит, что у Вас творится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BioM@X
сообщение 21.2.2013, 15:15
Сообщение #39


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 959
Регистрация: 19.2.2010
Из: Москвы
Пользователь №: 62 147
Пол: муж
KIA SORENTO XM 2.4L 174HP


Цитата(Titus @ 21.2.2013, 15:57) *

Разница будет чувствоваться, угу smile.gif
Если потом еще в коллекторе фланец расточить - будет еще чуть интереснее.

Можете кинуть координаты человека в личку? СПАСИБО smile.gif
Что за фланец растачивается в коллекторе, как я понимаю в впускном?.

А дроссель на 2.0 также 4к стоит?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 21.2.2013, 16:42
Сообщение #40


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Закинул smile.gif
Дроссель 2.0 - да, абсолютно такая же цена ($100 работа + 1к проводнику) smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

61 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:31

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100