вообщем поменял колодки передние и в левом колес появился скрип на медленных скоростях или при старте, мне сказали поменять палец направляющий, я поменял. но скрип не исчез!
поехал в сервис, перебрали все по новой супорт, пальцы, сказали что все нормально все работает исправно?
1. Хороший звук наружу всегда вылезет. 2. Могут скрипеть колодки (например торчит какое-нибудь твердое г типа песчинки и елозит по диску). 3. Вариант с подклинивающим суппортом ты сам проверил. Поршень в суппорте нормально ходит, без заеданий?
Ну тогда похоже, что это подшипник. Хотя так сложно говорить. Поднять на домкрат и колесо пошатать, покрутить и послушать.
вот щас сходил поддомкратил покрутил подергал послушал! единственое что я там услышал это когда крутишь колесо присудствуют шелест. а так не шатается не брякает и не скрипит!
шелест это норма?
когда меняли колодки я подошол и покрутил заднее колесо и там был такой же шелест, сервесМЕН сказал так и должно быть!
У меня такая же фигня, на небольшой скорости 20-30 км/ч слышен скрип такой как при торможении, т.е. колодка как будто бы трется об тормозной диск. На сервисе смотрели-колодка износ процентов 30, подняли на подъемик все ок, все скрипы пропали. Сервисмен говорит все нормально, три дня норм, сейчас опять скрипит периодически.
вот щас сходил поддомкратил покрутил подергал послушал! единственое что я там услышал это когда крутишь колесо присудствуют шелест. а так не шатается не брякает и не скрипит!
Больше вариантов к сожалению нет. Хороший крип всегда наружу вылезет.
Всем привет, новую тему создавать не стал. Отписывался недавно, что сняли колёса у меня, я на их место поставил штамповки с "Туранзой", и то и то не первой свежести далеко, отбалансировал, теперь имеем целый букет: 1. При скорости больше 80 км\ч вибрации руля, из стороны в сторону дёргается 2. Когда разгоняешь, потом выжимаешь сцепление например и катишься на нём, появляется стук, определить с какой стороны именно не могу, ориентировочно в переднем левом колесе, катишься на нитралке, такой же стук, втыкаешь передачу, давишь на газ, стук или почти пропадает, либо его ооочень плохо слышно (скорее пропадает). 2.1. Направо когда поворачиваешь - такой же стук. 3. На правой стороне через какое-то время откручиваются болты (!), вылажу, пальцами можно крутить 3.1 Когда закручиваешь болты - стук из п. 2 и 2.1. пропадает, во всяком случае так было до сегодняшнего дня, щас вот снова затянул болты, поеду - проверю, пропал ли стук. 4. При небольшой скорости 10-30 км скрипит в переднем левом колесе, скрипит и слегка хрустит и при торможении тоже самое. (кхрм-кхрм-кхрм - вот такой звук). Звук какой-то металлический. *обыкновенный скрип колодки по сравнению с этим - песня соловья. Были подобный симптом как в п.4 как-то 2 года назад осенью, правда скрип был послабее, поменял колодки, проточил диски - звук пропал. Сейчас снова пришла менять пора колодки, но боюсь, что это мало что изменит.
Вот... P.S. Когда ездил на дисках, не было не стуков, не скрипов, ни чего, только колодки поскрипывали, но это нормально... Как только одел штамповки, сразу повылазила вся эта ерунда.
1. Диски и/или резя старые и кривые. Балансировке не поддаются. 2 и 2.1 - незатянутые гайки. 3. Возможно гайки неродные (не для штампов), соответственно конус не держит и они раскручиваются. Почему правая сторона? Вероятно, потому что направление вращения колеса способствует раскручиванию. 4. Поднять на домкрате, крутить колесо, слушать. Когда колеса сняли, тачку на кирпичах оставили, не на землю кинули?