Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Куплю/Продам _ Дроссельный узел на 1.6 (4g18) от Amadeus Productions

Автор: Titus 22.1.2013, 15:36

Мы предлагаем дроссельный узел в сборе (или "дроссель", как более распространенное понятие), восстановленный и переделанный по авторскому методу (назовем его Метод Титуса).

Дроссель под двигатели 4G18 (Mitsubishi Lancer IX 1.6, Carisma 1.6, Space Star 1.6 и так далее).
Стандартный диаметр заслонки 50мм, возможна расточка до 53мм, что даёт несколько другие ощущения (более приятные) на педали акселератора, без увеличения расхода топлива.

Вес дроссельного узла в сборе без РХХ и ДПДЗ - около 900 грамм (это уточнение для тех, кто будет высылать/получать дроссельный узел почтой или службой курьерской доставки).

Стоимость услуги уточняется при заказе дросселя у представителя или у нас напрямую.

Наши официальные представители (распространение дросселей нашего производства, с нашим логотипом и гарантией):
* * *
1. Крым, производитель, рассылка по всей России и в другие страны - 8-978-708-85-73 (Viber, WhatsApp, Telegram), titusc@yandex.ru, Виктор.
2. г.Екатеринбург, рассылка по всей России - 8-908-901-85-50, магазин Лансер 96.
3. г.Брянск, рассылка по всей России - 8-920-607-55-97, Алексей.
4. г.Йошкар-Ола - 8-987-722-10-29, free222@yandex.ru, Андрей.
5. г.Ижевск - 8-922-517-09-77, Mitsubishi-ClubS@mail.ru, Андрей.
6. г.Тюмень - 8-904-497-04-79, avto-market72@mail.ru, Андрей, http://www.запчасти-на-митсубиси.рф.
7. г.Москва и область - 8-926-664-83-90, vaf3@bk.ru, Владимир.
8. г.Санкт-Петербург - 8-965-011-86-97, Evgenie.Byrekin@gmail.com, Евгений.
9. г.Воронеж - 8-926-779-41-84, aleksandr-voroneg@yandex.ru, Александр.
10. г.Самара - 8-927-600-56-66, asei@inbox.ru, Сергей.
11. г.Казань - 8-937-837-80-73, Алан.
12. г.Нижний Новгород - 8-920-042-10-80, lancer52@list.ru, Вячеслав.
13. г.Петропавловск-Камчатский, дроссели 5VZ - 8-914-780-98-49, Денис.
* * *
Если Вы хотите стать нашим представителем - пишите мне в личку.

Варианты:

1. Выслать дроссель в ремонт в Крым Почтой России, либо любой транспортной компанией (на Ваш выбор и с нашей помощью), получить через оговоренное время свой же отремонтированный дроссель.

2. Встать в очередь на подменный дроссель, по тому, как она подойдет к Вам - делаете предоплату, получаете готовый дроссель, устанавливаете на машину, высылаете свой обратно.
Обратиться можно напрямую ко мне (Крым), либо, к любому из вышеперечисленных официальных представителей - выбирайте, как Вам удобнее территориально.

3. Локальный приезд для ремонта или установки подменного дросселя. Мы находимся в г.Севастополь.

Все обсуждается индивидуально, если будут вопросы - прошу писать в данной теме или мне в личку.

На все наши работы дается гарантия, на каждый узел, переделанный нами, наносится (фрезеровкой или лазерной гравировкой) фирменный логотип, крепеж датчиков к узлу меняется на аналогичный из нержавеющей стали, все дросселя перед отправкой проверяются и проходят выходной контроль.
Полная консультационная поддержка каждого нашего узла - по установке и настройке.

Если нужна наша помощь в плане ремонта Вашего дроссельного узла - достаточно отписать запрос мне в личку на форуме.

Любое вмешательство в конструкцию отреставрированного нами узла может вести к потере наших гарантийный обязательств на данный узел.

Изображение
* * *

В настоящее время появилось немало сайтов и "специалистов", которые якобы являются официальным представителем Amadeus или так же делают ремонт дросселя
по "методу Титуса", что является ложью.

Если представитель не указан в списке на первой странице данной темы: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416 - он не имеет никакого отношения к нам.

Равно как и авторский ремонт дросселей по "методу Титуса" применяется только нами лично, нигде полностью не описан и запрещен к коммерческому использованию кем-либо кроме компании "Amadeus".

Уточнить, является та или иная компания или человек нашим официальным представителем Вы можете в любой момент при обращении в личные сообщения моего аккаунта.

Остерегайтесь некачественных подделок нашей продукции, обращайтесь только к нашим официальным представителям - их всегда актуальный список опубликован в данном посте.

Автор: Titus 22.1.2013, 16:00

Теперь чуть теории и пояснений технологии.

Что и почему?

1. Предпосылки к смене дроссельной заслонки - увеличенные или уменьшенные обороты на ХХ, классический вариант - помыли дроссель (а мыть его иногда необходимо, ибо каналы забиваются, РХХ забивается, обороты начинают падать-плавать, в общем, любой владелец машины заметит нестандартное поведение двигателя в области оборотов на ХХ или в переходных режимах). Данной проблеме подвержены ВСЕ дроссельные заслонки на двигателях 4G18.
Назвать это заводским браком или заводской недоработкой - это уже вопрос на совести завода-изготовителя.
Факт, что машины с пробегом 60-70к (в среднем зависит от условий эксплуатации - количества пыли, качества топлива, качества воздушного фильтра двигателя, исправности системы вентиляции картерных газов и тп) часто начинают болеть такой проблемой. Критичный пробег до возникновения замены или ремонта дроссельной заслонки может быть и выше - но, он наступает рано или поздно у всех - почему - читаем ниже.

2. Причина возникновения проблемы и возможные методы ее устранения.
Дроссельный узел у мотора 4G18 не имеет какого-либо ограничителя осевого хода вала, на котором закреплена дроссельная заслонка.
Вы спросите, а почему другие машины не болеют таким? Факт, что у Lancer-2.0, Outlander-1 такая проблема (износ дроссельной заслонки) вообще не наблюдается, и, дроссельную заслонку можно мыть практически бесконечное количество раз (по крайней мере, у меня перед глазами есть Outlander, которым владеет Андрей Madavto, пробег которого превышает 100к, дроссель моется регулярно и на любом пробеге, и никаких печальных последствий это за собой не несет).
Разница вот в чем, показываю фотографиями.

- Дроссельная заслонка, например, от двигателя 4G94, имеет на одном из концов вала стопорную шайбу - ограничитель, которая убирает осевой ход вала:
Изображение

- Дроссельная заслонка от двигателя 4G18 не имеет какого-либо ограничителя в своей конструкции, так же не имеет никакой возможности установки стопорного колечка (попросту, его некуда поставить), это и верхнее фото - со стороны снятого ДПДЗ с заслонки (Датчик Положения Дроссельной Заслонки), задняя часть узла, по ходу движеия автомобиля.
К тому же, ха, на фото выше видно, что колечко упирается в шайбу из белого материала (судя по всему, фторопластовую), материал тоже подвержен износу, стопорная шайба в любом случае будет иметь минимальный люфт (просто по конструкции установки). Переплюнем завод нашей доработкой?
Кстати, на этом фото видно литиевую смазку втулки.
Изображение

Что получается дальше. Если снять дроссель с 4G18, пальцами открыть дроссельную заслонку и взяв за торца вала пальцами пошатать его в осевом направлении - мы увидим люфт (на некоторых дроссельных заслонках, которые попадали мне в руки, вал "ходил" на 2-3 миллиметра вдоль своей оси). В закрытом положении дроссельная заслонка закрывает собой внутреннее окно корпуса дросселя и люфт исчезает - это вполне нормально.
Таким образом, имея "шатающийся" вал дроссельной заслонки мы имеем то, что дроссельная заслонка при нажатии и отпускании педали акселератора постоянно "гуляет" по своему месту, а будучи подтягиваемой пружиной со стороны установки привода тросика газа - поджимается к корпусу дроссельного узла именно в этом месте (вперед по ходу движения автомобиля), выедает ступеньку в корпусу, изнашивает сама себя.

Пока дроссельная заслонка закидана пылью в смеси с маслом - все хорошо.
Но, рано или поздно наступает момент, когда дроссельный узел просто необходимо помыть (засоряются каналы со временем и тп - это вполне естественный процесс, я уже писал выше - зависит от условий эксплуатации, качества и периодичности смены воздушного фильтра и тп) - мы его моем, сбиваем всю грязь с дроссельной заслонки и места примыкания ее к корпусу и наблюдаем то, что с противоположной стороны (назад по ходу движения автомобиля - с той стороны, где у нас установлен ДПДЗ) открывается эдакий "полумесяц" - следствие износа дроссельной заслонки и ее корпуса с противоположной стороны и воздействие пружины - то есть мы получаем вполне ощутимую щель, если вспомнить школьную геометрию и расчет площади кругового сектора - в частых случаях размер "вновь появившейся" щели часто даже превышает сечение байпасного канала регулятора ХХ - соответственно - мы имеем лишний подсос воздуха и постоянно повышенные холостые (1200-1500, иногда выше).

Молибденовая смазка, о которой было много разговоров. Она вообще не причем, она наносится с завода на втулочки, в которых ходит ось дроссельной заслонки, и она никак не служит "герметизатором" дроссельной заслонки к корпусу, как ошибочно думали многие. Более того, при осевом люфте вала порядка 1-2-3мм и (возможно) более - никакой герметизатор не поможет.

Нам всем известны методы "лечения" сей проблемы:

1. Покупка нового дроссельного узла (порядка $700 и выше, без датчиков) - радикальный, дорогой и тоже, недолговременный метод - ведь причина останется, и, рано или поздно, вылезет "на свободу".
2. Покупка дроссельного узла в сборе с разборки (порядка $100-150 и выше, без датчиков) - метод "рулетки", ибо дроссель уже с пробегом, ну и заводской "брак" все равно остается.
3. Расклепывание, облуживание торца самой заслонки, промазка герметиком или шпатлевкой, изготовление нового "пятачка" самой дроссельной заслонки (иногда с проточкой корпуса самого дроссельного узла) - восстанавливает работоспособность узла, но не убирает главную проблему - отсутствие стопора, осевой люфт и то, что это опять случится все по-новой, рано или поздно. Цена - от 0 и до бесконечности - зависит от рук и запросов мастера.
К тому же, нанесение олова, герметика или шпатлевки на торец дроссельной заслонки рано или поздно чревато тем, что все этом может улететь в камеры сгорания, и, хорошо, если ничего не повредит там не успев быстро сгореть (последствия могут быть разнообразные).
4. Изготовление новой заслонки, проточка корпуса дроссельной заслонки и установка тонких шайб между самой заслонкой и ее корпусом (на сколько я знаю, это метод МЕКа) - имеет право на жизнь и на временное решение проблемы, однако, шайбы между заслонкой и корпусом, сколь тонкими они бы не были - все равно не дают возможность ее плотному закрыванию и устраняют осевой люфт вала отчасти, это вполне очевидно.
5. Установка упорного винта - в совокупности с восстановлением или изготовлением нового "пятачка" дроссельной заслонки - великолепный вариант, но, предусматривает собой установку дополнительного винта, пластинки, точной регулировки всего этого (нельзя не дотянуть - будет люфт, нельзя перетянуть - будет износ в другую сторону или тугое открытие дроссельной заслонки), к тому же, сам упорный винт, который упирается в торец вала дроссельной заслонки - тоже имеет износ, и, рано или поздно, мы получаем "результат на руки".

Посему, можно смело сказать - что многие методы хороши, но ни один из них не решает проблему "глобально и надолго" или "красиво" - добиваясь ресурсы, хотя бы, как у других машин, где вал подвеса дроссельной заслонки имеет стопор-ограничитель осевого люфта.

Да, есть еще одна теория (мне на практике не попадалась) - об износе втулок, в которых "подвешен" вал дроссельной заслонки - тогда, помимо осевого люфта вала мы получаем еще и радиальный люфт - вероятно, такие случаи тоже существуют, результат их, как я полагаю - будет весьма плачевен для пятачка дроссельной заслонки.

Метод Титуса.
Мне долго не давала покоя сия проблема. Первый раз я столкнулся с ней тысячах на 60-ти пробега, когда на очередном ТО механики радостно сказали мне, что помыли дроссельную заслонку.. Начитавшись об этой проблеме и наглядевшись того, что творится у друзей - я уже выезжая из боксов знал, что меня ждет.
Что ждал - то и получил - стабильные 1200 оборотов на ХХ в любом режиме и не ниже, в переходных режимах (переключение передач и тп) - зависание оборотов на уровне порядка 1500, и даже более. Самый краткий метод лечения - закрутить до упора байпасный винт регулятора ХХ (он сверху на дросселе, под резиновой заглушкой) - это решает временно, ибо износ дроссельной заслонки продолжает увеличиваться, так же, это снижает срок жизни самого регулятора ХХ (он начинает работать в непривычном ему диапазоне "шажков", и часто заканчивается все равно повышенными оборотами, плюс чек по РХХ (либо выход его из строя, либо его невозможность дальше регулировать поток воздуха - он пытается его перекрыть, скозь "полумесяц" между заслонкой и корпусом идет лишний воздух, мозги решают что РХХ у нас "того").
Кстати, при возникновении "Check Engine" с ошибкой по РХХ не спешите его менять - чаще все проблема кроется именно в износе самой дроссельной заслонки.
Да, так как она "рисует" себе еще и ступеньку на корпусе - возможны небольшие подклинивания педали газа в каких-либо положениях.

Первый раз я вышел из ситуации методом покупки дросселя с разборки. Параллельно стал думать и разбираться, что и как, и почему на Ауте или на 2.0 такого нет, а у нас есть - помыл заслонку - меняй ее.

И придумал smile.gif

Когда наступил "второй раз" с моим дросселем (его не мыли, но обороты пошли плавать, когда сняли и увидели 2мм осевой люфт, зазор и необходимость отмывания всего этого - поняли, что пора).

В общем. Методика доработки заключается в:

1. Корпус дросселя протачивается на станке, чуть увеличивается диаметр.
2. Изготовление новой дроссельной заслонки (сам пятачок), из латуни (как и в оригинале).
3. Ось дроссельной заслонки висит теперь на шарикоподшипнике (протачивается корпус, протачивается ось, все прессуется на холодную) - что полностью исключает любой осевой люфт, подшипник устанавливается со стороны привода троссика газа, с противоположной стороны остается втулка, в которой висит вал (ее состояние инспектируется, если необходимо - она меняется).
4. Покрытие места прилегания заслонки к корпусу молибденовой смазкой, втулка собирается на литиевой смазке, шарикоподшипник у нас закрытого типа (с щечками) и смазкой внутри.
5. Все очищается, промывается, на дроссель нашего изготовления при помощи лазерной гравировки (или фрезеровкой на станке с ЧПУ) наносится фирменный логотип.
6. За основу берется стандартный дроссель от двигателя 4G18.
7. После установки доработанного дроссельного узла взамен старого, возможна корректировка оборотов ХХ байпасным винтом.
8. Как приятный бонус - весь крепеж на дроссельном узле меняется на нержавеющий (это видно по фото).
9. Два болтика крепления самой заслонки к валу - нержавейка, расклепка с обратной стороны.

Установкой шарикоподшипника, который прессуется в корпус, так же запрессовкой вала в шарикоподшипник мы добиваемся полного исключения осевого люфта вала дроссельной заслонки, следовательно, исключаем касание ее в каких-либо местах корпуса (кроме как в полностью закрытом положении - но, это нормально и необходимо). Жидкая молибденовая смазка служит дополнительным герметизатором места примыкания заслонки к корпусу, также исключает трение "на сухую", что продляет жизнь узла в целом.

Я не могу утверждать, что заслонка теперь станет "вечной", но, скорее всего, мы сможем говорить о значительном увеличении ресурса данного узла, о том, что ее теперь абсолютно спокойно можно будет мыть и чистить на любом пробеге и она будет радовать владельцев. Присутствие шарикоподшипника в подвесе оси особо никак не отразится на мягкости педали, но, пользователю будет приятно, что у него под капотом стоит столь высокотехнологичный узел

Я не скрываю методики - кто захочет - тот может повторить сам.
Однако, сразу предостерегаю, что данные работы мы проводим при помощи координатно-расточных и фрезерных станков, посему, повторить подобное (а особенно, расточку под установку подшипника и грамотную его прессовку, с учетом разности материалов и коэффициентов их теплового расширения (подшипник - сталь, корпус заслонки - алюминий), посему, получится ли это сделать у Вас, и во сколько денег это может обойтись - это вопрос открытый, причем, в разных городах цена будет весьма сильно отличаться, на подобную работу.
Для тех, кто не хочет делать это сам, а хочет получить готовый узел с нашей фирменной маркировкой - смотрите коммерческой предложение в самом начале.

Еще фотографии дроссельного узла Amadeus smile.gif
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

На фото ниже видно покрытие плоскости примыкания заслонки к корпусу жидкой молибденовой смазкой (достижение эффекта практически 100% герметизации примыкания заслонки к корпусу). Смазка не является необходимостью, так как заслонка изготавливается максимально подогнанной под корпус, но, считаю, что смазка в данном месте не помешает.
Изображение

Логотип может наноситься при помощи фрезеровки и на саму заслонку.
За 2012 год нами отремонтировано более 500 дросселей, 500й юбилейный дроссель был отремонтирован абсолютно бесплатно и уехал в город Челябинск.
Изображение

Ссылки на аналогичные темы на других форумах, с отзывами и впечатлениями клиентов:
http://goo.gl/wXS7QL
http://www.drive2.ru/l/4899916394579194191/
http://www.lancer-club.ru/forum/index.php?showtopic=13999
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=108168

Возможны любые вопросы и консультации в данной теме, тема поддерживается постоянно и модерируется.

Предусмотрена гибкая система скидок при большом количестве заказов от одного человека, есть специальные предложения для автосервисов.

* * *

А вот так выглядит дроссель от двухлитрового Лансера (9 поколение), восстановленный по нашей методике, внутренний диаметр корпуса и диаметр заслонки увеличен, заслонка из латуни.
Двухлитровые дросселя боятся смывания молибденового покрытия, нанесенного по контуру заслонки в месте ее примыкания к корпусу. Нами восстановлено уже довольно немалое количество таких дросселей. Иногда основной целью подобной доделки является увеличение проходного сечения дросселя и предварительная профилактика возможного выхода дросселя из строя.
Принцип ремонта такой же как и у дросселя 1.6 — расточка (положительно сказывается на динамике), установка шарикоподшипника (хоть в 2.0 есть фиксация оси — с подшипником будет еще лучше), новая заслонка, притирка, и изменение принципа работы дросселя — он теперь будет герметизироваться не молибденовым покрытием, а распором заслонки в корпус (как и в 1.6), дополнительно устанавливается упорный SAS-винт, который есть в 1.6, но нет в 2.0.
Фото восстановленного и увеличенного дросселя, Mitsubishi Lancer IX, 2.0L (4G63 мотор):
Видно установленный SAS-винт:
Изображение

Общий вид дросселя:
Изображение

Еще один вид дросселя, видно наш фирменный логотип:
Изображение

Коммерческое использование данного материала и метода автором не приветствуется.

(с) статья от 22.12.2011, Titus.

Автор: SS313 22.1.2013, 16:43

Виктор!Большой тебе(и кто тебе помогает) РЕСПЕКТ за проделанную работу!!! ; smile.gifТема очень актуальная!!!P.S.Спишемся на "Маньяках".. wink.gif biggrin.gif

Автор: Titus 23.1.2013, 11:34

Спасибо на добром слове smile.gif

Автор: Supernacho06005 24.1.2013, 22:30

Витя спасибо за проделанную работу все в лучшем виде!!!!

Автор: -MITSUBEST- 24.1.2013, 23:40

нет слов, молодцы ребята cool.gif читать приятно.

Автор: Titus 26.1.2013, 18:23

Спасибо, стараемся smile.gif

Ближайший рейс нашего проводника в Москву - понедельник, 28 января, вечер, Курский вокзал, все кто в очереди - обзвонен и получит подменные узлы, если кто хочет передать свой узел в ремонт или записаться в ближайшую очередь на подменки - с номером телефона и указанием города, пожалуйста, ко мне в личку.

Автор: Titus 27.1.2013, 19:27

Посчитал, за январь 2013 (с 15 по 27 число) сделано около 30 дросселей smile.gif

Автор: Jivoiii32 28.1.2013, 17:35

Побольше бы таких людей wink.gif

Автор: Lucky loser 2.2.2013, 9:37

доброго времени суток, Виктор. интересует подменный дроссель в Москве..
при отправлении письма в лс:
Обнаружены следующие ошибки

Невозможно отправить это сообщение, так как получатель отключил его личный ящик или он попросту переполнен.

Это личное сообщение не отправлено

Автор: Titus 2.2.2013, 15:02

Привет, сделаем.
Сорри, личка была переполнена - почистил. Давайте в личку номер Вашего телефона - позвоню, все обсудим.

Автор: ml459 3.2.2013, 14:25

Приветствую. Подскажите пожалуйста,как правильно помыть дроссель(2.0л). Был на диагностике,посоветовали помыть,т.к. там что то вроде много каких то шагов(43),а должно быть меньше,и это из за грязного дросселя,посоветовали снять гофру и почистить тряпочкой смоченной ВД-шкой. Я раньше на 1.6 мыл очистителем впускного тракта(снимал гофру и подгазовывая распылял очиститель во впускной тракт),на диагностике не советуют так мыть,т.к.грязь попадает в РХХ и он портится. Если мыть тряпочкой,то не промоются каналы в дросселе,а если мыть очистителем впускного тракта,то портится РХХ и смывается молибденовый слой. Вот и не знаю как лучше помыть,а может есть ещё какой-нибудь способ,чтобы было безболезненно для дросселя,посоветуйте пожалуйста smile.gif P.S. Пользовался поиском,ничего внятного не нашёл.

Автор: Titus 3.2.2013, 15:22

ml459, от того, что Вы протрете тряпочкой в вд-шке саму заслонку - не изменится ровным счетом ничего, шаги РХХ зависят от состояния (загрязнения) самого РХХ и его каналов.

В идеале - снять с машины дроссель, выкрутить из него датчики (РХХ и ДПДЗ), дроссель помыть очистителем карбюратора, потом просушить сжатым воздухом (ни в коем случае не тереть бурно саму заслонку - если сотрете с нее молибденовый слой - пойдет повышение оборотов - да, у 2.0 именно в молибденовом слое, точнее, его стирании проблема - уже были такие дросселя в ремонте, если надо - починим), ДПДЗ просто протереть сухой тряпочкой (я бы брызнул ему в щель универсальной силиконовой смазкой), а РХХ помыть очистителем карбюратора, просушить сжатым воздухом, и от души облить универсельной силиконовой смазкой (аэрозоль).

А вообще - если у машины ровный холостой и все хорошо - я бы вообще ничего не трогал там wink.gif

Автор: ml459 4.2.2013, 3:29

У машинки с холостым ходом всё хорошо,однако со слов диагноста грязный дроссель-причина повышенного расхода,особенно на холостом ходу,а у меня машинка действительно кушает прилично(около 17л зимой).

Автор: Titus 4.2.2013, 14:58

Ерунда какая-то, явно Вас разводят на последующий ремонт дросселя smile.gif
Если холостой нормальный - как она на холостом может кушать больше? wink.gif
На прогретом двигателе - какой уровень холостых у Вас?

Автор: ml459 4.2.2013, 23:11

750-800 об\мин,разводят вряд ли,т.к. у этого диагноста обслуживаюсь давно,и ремонт дросселя не его"конёк",да и дроссель он сказал чтобы я сам почистил(тряпочкой с ВД-шкой),чтобы ему не платить. Дак вот я задумался над его словами,что у меня повышенный расход из за этих шагов(он сказал почисти тряпочкой с ВД-шкой и расход понизится,и эти шаги соответственно тоже),и не знаю как лучше помыть то дроссель,вроде тряпочкой не серьёзно как то,а со слов диагноста,если мыть как я раньше мыл очистителем впускного тракта,то вся грязь полетит в РХХ и ему может придти хана,и можно смыть молибденовый слой. Как вот помыть то,чтобы шаги РХХ снизить.

Автор: Titus 4.2.2013, 23:50

Если у Вас холостой ход 750-800 - дроссель и РХХ тут вообще не причем, скорее всего (я про повышенный расход топлива), я бы глянул на состояние первой лямбды.

Далее.
Прочитайте очень вниматеольно второй пост в данной теме smile.gif Я предельно ясно постарался пояснить - почему нельзя мыть дроссель, что молибденовый слой абсолютно не причем, что будет после мойки дросселя и почему smile.gif

Ну и, как бы напоследок:
Насчет РХХ - там дело не в грязи, а в попадании химии в РХХ.

Выкрутите РХХ, помойте его очистителем карбюратора, продуйте сжатым воздухом (если нет компрессора рядом - лучше поехать на шиномонтажку, там всегда есть сжатый воздух), обильно полейте РХХ "Универсальной силиконовой смазкой" - аэрозольный баллон smile.gif

Дроссель не мойте. Результат пишите, если будут и дальше косяки - телефон в личку, голосом проще smile.gif

Автор: ml459 5.2.2013, 0:19

Спасибо Titus,попробую,по результату отпишусь уже после чистки и диагностики,но когда это будет не знаю wink.gif

Автор: Titus 5.2.2013, 0:28

Не вопрос. Я всегда на связи, если нужна будет консультация - телефон в личку.
Если прибьете дросселей чисткой - тоже поможем, быстро и хорошо, для этого и есть данная тема.. smile.gif

Автор: Titus 5.2.2013, 18:41

Ближайший визит нашего проводника в Москву с подменными дросселями и на прием дросселей в ремонт - 7 февраля, вечер, Курский вокзал.

Следующий визит - ориентировочно 16-17 февраля, кому актуально - пишите в личку smile.gif

Эти даты касаются городов Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула.

Автор: Lucky loser 9.2.2013, 10:54

2 слова предыстории. езжу на лансике 1,6 2005 года, пробег 157тыс.. я третий хозяин(взял в 2010, и прошлое машины до этого момента туманно) недавно встал вопрос о чистке дросселя и форсунок инжектора. после проведенных операций появилась проблема оборотов двигателя на х.х.(не хотели падать ниже 1,5тыс.), сильно вырос расход бензина, откатав 100ку с полного бака(лью только 95 shell либо lukoil) по одометру, доливал опять полный - 15л на сотку при условии тошнотворной езды, педаль акселератора постоянно утоплена, тачуля ехала из рук вон плохо. После тщательного изучения проблемы в сервисе и прочтения кучи информации в интернетах понял что дело пахнет заменой дроссельного узла, вариант не утраивал из-за дороговизны. наткнулся на эту тему в форуме, и решил не затягивать.

7 февраля получил подменный дроссель в Москве, предварительно обговорив детали с Титусом. в пятницу утром поставил, весь день за рулем. сегодня уже пол дня почти откатал. скажу я вам, дорогие мои, у моего друга открылось второе дыхание, ощущается малейшее нажатие педали газа, при езде по трассе на скорости 120-130 км/ч педаль газа приходится постоянно отпускать, при условии что я вообще нажимаю на неё очень слабо, ЛАНС ПОЕХАЛ! ohmy.gif расход заметно упал приблизительно до 7 литров(дальше 4тыс. пихло не кручу, жалко старика). Нереально доволен новым узлом, ещё раз огромный респект Виктору! biggrin.gif

Автор: Механник 9.2.2013, 14:48

[quote name='Lucky loser' date='9.2.2013, 11:46' post='5254775']
2 слова предыстории. езжу на лансике 1,6 2005 года, пробег 157тыс.. я третий хозяин(взял в 2010, и прошлое машины до этого момента туманно) недавно встал вопрос о чистке дросселя и форсунок инжектора. после проведенных операций появилась проблема оборотов двигателя на х.х.(не хотели падать ниже 1,5тыс.), сильно вырос расход бензина, откатав 100ку с полного бака(лью только 95 shell либо lukoil) по одометру, доливал опять полный - 15л на сотку при условии тошнотворной езды, педаль акселератора постоянно утоплена, тачуля ехала из рук вон плохо. После тщательного изучения проблемы в сервисе и прочтения кучи информации в интернетах понял что дело пахнет заменой дроссельного узла, вариант не утраивал из-за дороговизны. наткнулся на эту тему в форуме, и решил не затягивать.

7 февраля получил подменный дроссель в Москве, предварительно обговорив детали с Титусом. в пятницу утром поставил, весь день за рулем. сегодня уже пол дня почти откатал. скажу я вам, дорогие мои, у моего друга открылось второе дыхание, ощущается малейшее нажатие педали газа, при езде по трассе на скорости 120-130 км/ч педаль газа приходится постоянно отпускать, при условии что я вообще нажимаю на неё очень слабо, ЛАНС ПОЕХАЛ! ohmy.gif расход заметно упал приблизительно до 7 литров(дальше 4тыс. пихло не кручу, жалко старика). Нереально доволен новым узлом, ещё раз огромный респект Виктору! : А моя заслонка уехала к вите но я но у меня стоит подменная и я пока она впути туда сюда решил еще две проблемы 1.это с катализаторами и кислородниками тоесть перепрошил машину и 2.поедание масла в огромных количествах поменял кольца и сальники клапанов . и машина уже полетела просто зверь )) вот теперь осталось дождаться дроссель от Виктора было бы сказочно))

Автор: startuha 12.2.2013, 22:53

Виктор, вечер добрый! Проконсультируйте плз... Автомобиль лансер 1.6 АКПП, пробег 135т.км, брал машину с пробегом 108т.км и чистили ли раньше дросель я не знаю, свечи поменял на 132т.км.. У меня такая ситуация - обороты на холостом ходе стандартные, но иногда в режиме "драйв", при долгом стоянии или малом движении в пробке, обороты выростают до 1000 - 1100 примерно, при переключении в режим "N" или "Р" обороы подскакиваю до 1500 и падают обратно до 1000, помогает перегазовка. Дефект проявляется не часто, но с завидной переодичностью.. Собственно вопрос - это проблема в дроселе и его необходимо ремонтировать вашем методом, точнее у вас? Или причина может крыться в чем то другом?

Автор: Titus 13.2.2013, 16:10

startuha, здравствуйте, не факт, что дроссель, но, мне бы Ваш телефон - позвоню, попробую проконсультировть - что и как проверить smile.gif

Автор: Titus 14.2.2013, 20:21

17 февраля, воскресенье, Курский вокзал, Москва, вечер - наш проводник будет будет выдавать дросселя, принимать подменки в ремонт.
Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - кто желает - велкам ко мне в личку.

Автор: Titus 15.2.2013, 16:56

Очередь подменок на 17 число полностью занята, следующий раз - принимаем в очередь на подменки, ориентировочно на 25-27 число.
Если не подменки - то, принимаем в ремонт по указанным городам, через несколько дней возвращаем готовые поездом.
Все варианты обсуждаемы smile.gif

Напоминаю, что восстанавливаем и увеличиваем диаметры абсолютно любых дросселей (обычные лансеры 9 и 10 поколения, EVO, Outlander, Toyota, Opel и тп).

Гарантия качества, защита от подделок smile.gif

Автор: Саня300 17.2.2013, 23:27

хочу сказать большое спасибо Виктору. Обменял через проводника уже 3 дросселя, себе и друзьям. Сам уже накатал около 50 тысяч. Проблем нет. Еще раз большое спасибо.

Автор: Titus 18.2.2013, 1:04

Саш, рад, что все нравится smile.gif

Автор: _App1e_ 18.2.2013, 11:06


Приветствую вас. Ну вот походу ваш клиент ещё один появится сейчас.
Как связаться с вами?
Нигде не нашел контактов никаких.. все ссылки тыркал, и украинский форум, и драйв2.

Скиньте если что мне на почту app1e@tut.by

Автор: Titus 18.2.2013, 16:16

Цитата(_App1e_ @ 18.2.2013, 9:58) *

Приветствую вас. Ну вот походу ваш клиент ещё один появится сейчас.
Как связаться с вами?
Нигде не нашел контактов никаких.. все ссылки тыркал, и украинский форум, и драйв2.

Скиньте если что мне на почту app1e@tut.by


Приветствую, просто Ваш телефон кидайте мне в личку - я позвоню сам smile.gif

Автор: serg113 19.2.2013, 15:04

Всем привет! хочу поделится с вами ощущениям от полученного и восстановленного дросселя, а так же поблагодарить Виктора!
17.02.2013 получил восстановленный Витей Titusom и его командой дроссель! В этот же вечер поставил и радости моей не было предела, все стало как раньше!
После установки регулировать ничего не пришлось,очень обрадовало наличие крепежных болтов для рхх и дпдз которые уже стояли на отремонтированном "агрегате" т.к. мои после 2-х снятий из креста превратились в болт с сорванными гранями. Еще в положительную сторону могу отметить качество сборки, видно что собранно "как для себя", после тестирования для себя отметил что педаль газа стала более эластичная (убрался рывок при нажатии,видимо старый дроссель закусывало).
В общем я очень доволен!
Вить СПАСИБО ОГРОМНОЕ! smile.gif

Автор: Армен Курск 46 19.2.2013, 21:13

здраствуйте, подскажите, на лансере 9 на 1.3 и 1.6 дросселя одинаковые?

Автор: Titus 19.2.2013, 21:48

Цитата(Армен Курск 46 @ 19.2.2013, 20:05) *

здраствуйте, подскажите, на лансере 9 на 1.3 и 1.6 дросселя одинаковые?


Здравствуйте, разные, у 1.3 диаметр заслонки 45мм, у 1.6 диаметр заслонки 50мм.
Болеют абсолютно одинаково, чиним и то и то.
Если нужна помощь - давайте Ваш телефон в личку, позвоню, все обсудим.

Цитата(serg113 @ 19.2.2013, 13:56) *

В общем я очень доволен!
Вить СПАСИБО ОГРОМНОЕ! smile.gif


Спасибо на добром слове, думаю, что дроссель будет долго радовать Вас smile.gif

Автор: Армен Курск 46 20.2.2013, 18:42

на 1.3 у вас есть подменные дросселя?

Автор: Titus 20.2.2013, 19:56

Найдем wink.gif

Автор: Армен Курск 46 20.2.2013, 21:30

а скажите еще пожалуйста , эффект будет если поставить дроссель от 1.6 53 мм диаметр?

Автор: BioM@X 21.2.2013, 13:55

Добрый день всем.
Может дроссель быть связан с моей проблемой. 2.0 4G63 АТ.
Начинают плавать обороты и потом глохнет при переключении с D на N или P. Например при длительной стоянке на светофоре. Обороты держит в районе 800-700 (точно не приглядывался).


Автор: Titus 21.2.2013, 15:05

Цитата(Армен Курск 46 @ 20.2.2013, 20:22) *

а скажите еще пожалуйста , эффект будет если поставить дроссель от 1.6 53 мм диаметр?


Разница будет чувствоваться, угу smile.gif
Если потом еще в коллекторе фланец расточить - будет еще чуть интереснее.

Цитата(BioM@X @ 21.2.2013, 12:47) *

Добрый день всем.
Может дроссель быть связан с моей проблемой. 2.0 4G63 АТ.
Начинают плавать обороты и потом глохнет при переключении с D на N или P. Например при длительной стоянке на светофоре. Обороты держит в районе 800-700 (точно не приглядывался).


Тяжело сказать, в теории, если сильно засорены каналы - может. Опять же, может влиять и РХХ (даже больше похоже на него). А может еще и первая лямбда влиять. В любом случае - нужна диагностика, потом ремонт того, что найдут smile.gif
Я могу дать телефон, к кому в Москве подъехать и человек абсолютно непредвзято и грамотно посмотрит, что у Вас творится.

Автор: BioM@X 21.2.2013, 15:15

Цитата(Titus @ 21.2.2013, 15:57) *

Разница будет чувствоваться, угу smile.gif
Если потом еще в коллекторе фланец расточить - будет еще чуть интереснее.

Можете кинуть координаты человека в личку? СПАСИБО smile.gif
Что за фланец растачивается в коллекторе, как я понимаю в впускном?.

А дроссель на 2.0 также 4к стоит?

Автор: Titus 21.2.2013, 16:42

Закинул smile.gif
Дроссель 2.0 - да, абсолютно такая же цена ($100 работа + 1к проводнику) smile.gif

Автор: UltraPro 21.2.2013, 19:36

Виктор вы маг и чародей ) Хочу поблагодарить Виктора за проделанную работу над моим дросселем моей ласточки (Mitsubishi Lancer Evo 8) Вы продлили ей жизнь а мне сэкономили кучу нервов и денег! За это хочу выразить огромную благодарность Виктору и его КОМАНДЕ!
И хотел ещё раз поздравить Виктора с прошедшим днём варенья! Пожелать ему и его близким людям ЗДОРОВЬЯ! А остальное вы сами заработаете wink.gif
Огромное Спасибо!!! smile.gif

Автор: Titus 21.2.2013, 19:49

Спасибо большое smile.gif
Максим, рад, что все понравилось!

Автор: SteppenWolf 22.2.2013, 8:04

Виктор, наконец то нашел время отправить вам дросель, но в Пони с меня потребовали какие то доки нереальные: чек с копией (но это не проблема), и некий сертификат (или лицензию) на вывоз. Типо это требует таможенная служба. Не пойму что делать то?

Автор: Titus 22.2.2013, 15:25

Привет, высылайте EMS-ом, Пони сейчас не возит нормально грузы из России в Украину.
Если что будет не так или непонятно - в личку мне, плиз smile.gif

Автор: Titus 22.2.2013, 16:22

27 февраля, среда, Курский вокзал, Москва, вечер - наш проводник будет будет выдавать подменки, принимать дросселя в ремонт.
Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - кто желает - велкам ко мне в личку.

Автор: Titus 28.2.2013, 19:34

Встреча в Москве, Курске и Туле состоялась вчера-сегодня.

Следующий заезд нашего проводника в Москву и попутно в Белгород, Курск, Орел, Тулу - ориентировочно в районе 6-9 марта.

Можно записаться в очередь на подменный дроссель (приходим на Курский вокзал вечером, отдаем свой старый дроссель, оплачиваем и сразу же получаем наш восстановленный дроссель), можно передать дроссель в ремонт.

Автор: Механник 2.3.2013, 12:28

всем день добрый Витя тебе отдельное спасибо за твой труд очень хорошое дело !ты помогаешь людям ! заслоночка работает как часики качество работ на 5+++ !она действительно адаптировалась и сейчас машинка подругому побежала)) !Короче люди очень рекомендую ! в замен покупок новых за бешеные деньги ,покупоки б\у не долговечных ! и прочих там доработок ! которые я к стати тоже испробовал ) короче Витя молодец качество и цена 5+++

Автор: Titus 2.3.2013, 14:20

Приветствую, рад, что все понравилось! smile.gif

Автор: BioM@X 2.3.2013, 21:00

Вить, а может есть не нужный, мешающийся под ногами РХХ на 2.0АТ.Может где завалялся rolleyes.gif, мой Серега приговорил. Как ты говорил я к ниму и обратился. Он сразу выдал приговор. sad.gif У нас в МСК он б/у стоит от 3к, главное еще найти. Да и финансы .... Поможите кто чем сможет.Всё потратил на чиповку biggrin.gif

Автор: Titus 3.3.2013, 12:28

Привет, к сожалению, нет sad.gif

Автор: Egorka913 7.3.2013, 18:23

Цитата(Titus @ 3.3.2013, 16:20) *

Привет, к сожалению, нет sad.gif

Здравствуйте Виктор не могу написать вам в личку!!!!а мне надо вам информацию скинуть по оплате!!!как быть?)))

Автор: Titus 7.3.2013, 21:44

Почистил личку, пишите wink.gif

Автор: Иван404 9.3.2013, 13:27

когда заслонка ,,кончается,, обороты постоянно будут завышены? у меня летом в пробках раз 10 было 1500 держит обороты

Автор: Titus 9.3.2013, 16:50

Цитата(Иван404 @ 9.3.2013, 12:19) *

когда заслонка ,,кончается,, обороты постоянно будут завышены? у меня летом в пробках раз 10 было 1500 держит обороты


По-разному, зависит от степени износа smile.gif
Оставляйте в личку номер Вашего телефона - поясню, как продиагностировать - заслонка, или нет smile.gif

Автор: Иван404 9.3.2013, 18:10

зимой небыло завешенных оборотов))

Автор: Titus 9.3.2013, 19:37

Починим, я позвоню в районе 20х чисел, как будет следующий заезд наших подменок в Москву smile.gif
Ближайший раз - 12 марта, но, там вся очередь расписана уже, как я и говорил.

Кто еще хочет в очередь на подменки, на район 20х чисел (Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула) - пишите мне в личку, с номерами телефонов.

Автор: kirillmgn 10.3.2013, 9:18

Доброго времени суток как мне встать на очередь подменного дросселя т.е. вариант 2 Челябинская обл г. Магнитогорск

Автор: Titus 10.3.2013, 13:53

Здравствуйте, кидайте номер Вашего телефона в личку, я позвоню, все поясню, и поставлю Вас в очередь smile.gif
В Магнитогорске несколько наших дросселей уже катаются довольно давно smile.gif

Автор: Doc979 10.3.2013, 23:48

Сегодня установил отремонтированный Титусом дроссель, все ок обороты опустились до нормы, больше не зплипают, машинка успешно обучились, сейчас все вообще без замечаний. Официалы приговаривали к замене, либо обращаться к Титусу, что интересно, так как я сам из Мурманска )) но сказали что это единственная альтернатива замене. В общем симптомы были следующие: Залипание оборотов где то на 1500, по началу проходило от резкого хлопка по педали газа, со временем это перестало помогать, и усугубилось обороты держались на 2000-2500, а при прогреве вообще 3000, короче вообще полная жесть )) Зато теперь с чистой совестью продавать буду (пересел на десятый) хотя вот сегодня покатался сновым доосселем и даже как то жалко стало ))) Короче, ребята отработали без замечаний, все как и обещали сделали качественно и в срок, так что у кого такая проблема даже и не думайте - сразу к Титусу. Витя, еще раз тебе спасибо.

Автор: Titus 11.3.2013, 0:05

Привет, рад, что все понравилось smile.gif Мурманску привет, удачи! smile.gif

Автор: vitpav 11.3.2013, 13:18

Здравствуйте!
Хочу воспользоваться Вашим методом восстановления заслонки.
Насчет поезда на Курском вокзале Москвы ещё в силе?
Как организовано конкретно и сколько стоит (цена) с моей заслонкой и с подменной?
Виталий, Москва, Южное Бутово

Автор: Titus 11.3.2013, 14:24

Здравствуйте, конечно в силе, примерно каждые 10 дней я посылаю готовые заслонки в Москву.
Ближайший раз - завтра, следующий - в районе 20-25 чисел марта.

Конкретно - приходите к поезду, в оговоренное время, подходите к оговоренному вагону, отдаете свой старый дроссель (с него должны быть сняты РХХ и ДПДЗ), оплачиваете прямо на месте проводнику $100 (стоимость нашей работы) и 1000р (услуги проводника по доставке за туда-обратно, 500р+500р), сразу забираете готовый дроссель и едете его ставить в свою машину.

Я обеспечиваю телефонную поддержку всего процесса - от предварительного запроса и до финальной настройки дросселя на машине (если таковая вообще понадобится).

Оставляйте номер Вашего телефона в личку - поставлю Вас в очередь, позвоню и все обсудим еще более подробно.

Виктор.

Автор: Titus 13.3.2013, 20:46

Вчера наш проводник был в Москве, желающие получили готовые дросселя (подменки).
Следующий визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - в районе 20-23 чисел.

Так же принимаем дросселя в ремонт, вся Россия, Украина, Беларусь, Казахстан - быстро, недорого, гарантия smile.gif

Автор: Foman_174 15.3.2013, 12:53

Виктор, в августе собираюсь с семьей на море прокатиться.
Если к вам заехать, по времени сколько нужно для колдовства с дросселем?
Может заодно с жильем у моря подможете )))))))
Надо развивать деятельность.... Туры на отдых "Море-Дроссель" )))))))

Автор: Titus 15.3.2013, 14:04

Привет, около суток (машину можно будет оставить у нас на площадке, на следующий день забрать готовую).
Если будут в наличии готовые подменки - тогда от силы полчасика на установку и калибровку.
Кстати, площадка у нас прямо на берегу моря smile.gif

Все стоит заранее согласовывать, как соберетесь - кидайте телефон в личку, созвонимся, все обсудим.

Насчет жилья - тоже не вопрос, знакомых много, мест интересных тут тоже много smile.gif

Автор: Foman_174 15.3.2013, 19:02

Цитата(Titus @ 15.3.2013, 16:56) *

мест интересных тут тоже много smile.gif

очень здорово, если все хорошо сложится - в июле созвонимся ))))

Автор: Titus 15.3.2013, 19:16

Да, как что - я всегда на связи smile.gif

Автор: Foman_174 15.3.2013, 19:16

а вот еще читаю про паука 4-2-1 может у вас и такое чудо есть?

Автор: Titus 15.3.2013, 19:51

Есть, нашего производства, полностью рассчитанный и правильный 4-2-1, из красивой и правильной нержавейки, сваренный аргоном smile.gif

Опять же, возможно заказать заранее производство (если не будет готовых в наличии - сделаем под заказ, надо будет предупредить нас за несколько дней), приехать к нам и установить, опять же, все можно совместить с удалением оставшегося второго катализатора, установкой обманки на вторую лямбду и тп.

PS один из паучков 4-2-1 сейчас в наличии в Москве лежит - делалось под клиента, но, он пока не спешит забирать его.. smile.gif

Автор: Foman_174 15.3.2013, 20:02

Цитата(Titus @ 15.3.2013, 22:43) *

PS один из паучков 4-2-1 сейчас в наличии в Москве лежит - делалось под клиента, но, он пока не спешит забирать его.. smile.gif

каков ценник московского и если у вас летом заказать?
и снова впорос будет ли от него какой толк если распредвал не менять? (черпаю инфу параллельно))))))))

Автор: Titus 15.3.2013, 20:06

Толк будет, без вала если, с валом - еще больше толка. Валы у нас тоже есть smile.gif

Но, все это не в формате данной темы - все остальное давайте в личку дальше.

По ценам - если есть конкретный интерес по покупке - опять же в личку, цены меняются (обычно в мЕньшую сторону), просто, есть смысл интересоваться ближе к моменту планируемой покупки (я про пауки 4-2-1 и валы), ибо, они делаются сугубо под заказ.

Автор: accountant 17.3.2013, 20:32

Продам вышеупомянутый дроссельный узел. Куда то пропала старая ветка по данной теме и не могу теперь сказать какой человек, отремонтировавший ДУ, я был по счету, да и личные сообщения у меня потерлись. Вобщем и целом ДУ так и не был установлен на Улана, полгода я честно хранил его в гараже, думал новый хозяин мне предъяву сделает по поводу ХХ, но он молчит. Такова предыстория. Хочу за него (по себестоимости) 10 тыс. руб. . За ваш счет отправлю куда угодно хоть почтой, хоть ТК. Вопросы пожалуйста в личку или на мыло admit233@gmail.com, фото могу отправить

Автор: Titus 17.3.2013, 22:12

Вы были номер 257 в моем журнале smile.gif
Да, делали узел у нас, в подтверждение - на дросселе должен быть наш логотип.
Удачи Вам в продаже smile.gif

Автор: BioM@X 18.3.2013, 8:04

Цитата(accountant @ 17.3.2013, 21:24) *

Продам вышеупомянутый дроссельный узел. Куда то пропала старая ветка по данной теме и не могу теперь сказать какой человек, отремонтировавший ДУ, я был по счету, да и личные сообщения у меня потерлись. Вобщем и целом ДУ так и не был установлен на Улана, полгода я честно хранил его в гараже, думал новый хозяин мне предъяву сделает по поводу ХХ, но он молчит. Такова предыстория. Хочу за него (по себестоимости) 10 тыс. руб. . За ваш счет отправлю куда угодно хоть почтой, хоть ТК. Вопросы пожалуйста в личку или на мыло admit233@gmail.com, фото могу отправить

Фига се ценник ohmy.gif
(с)Удачи Вам в продаже smile.gif

Автор: accountant 18.3.2013, 17:22

Цитата(Titus @ 17.3.2013, 23:04) *

Вы были номер 257 в моем журнале smile.gif
Да, делали узел у нас, в подтверждение - на дросселе должен быть наш логотип.
Удачи Вам в продаже smile.gif

Приветствую Виктор. Логотип на месте ;-)

Цитата(BioM@X @ 18.3.2013, 8:56) *

Фига се ценник ohmy.gif
(с)Удачи Вам в продаже smile.gif

Ценник, как ценник. Новый дороже, а проблемы со временем и отечественным топливом появятся рано или поздно. Цена включает в себя покупку БУ узла и отправку его из Архангельской области в Севастополь и обратно. Это вам не поездом с проводником. Понятно что цена на для мегаполисов, но есть кто то в регионах, кому ездить надо, а ДУ в ремонт не отправишь и на подменку у Виктора очередь я сомневаюсь что изчезла уже.

Автор: Titus 18.3.2013, 21:38

Цена разумная, кому надо - купят Ваш дроссель - действительно, иногда у людей нет возможности ждать подменки или ремонта.
Очередь у нас немалая, количество подменок постоянно увеличивается smile.gif
Дальше давайте по формату темы wink.gif

Автор: SilverAV 20.3.2013, 15:43

Недавно стал владельцем обновленного дросселя. Все замечательно работает и обороты теперь "не плавают". Виктор, большое спасибо.

Автор: Titus 20.3.2013, 17:04

Рад, что все понравилось smile.gif

PS наш проводник в ближайший раз в пятницу, 22 марта в Москве.

Автор: Иван404 22.3.2013, 16:49

получил сегодня ремонтный дроссель-поставил всё работает обороты в норме,спасибо Викторуsmile.gif

Автор: Kostamoskva 22.3.2013, 22:03

Сегодня получил дроссель доработанный, поставил,завел и поехал как сказать!!как будто совсем другая машина!!спасибо Виктору и его команде!!

Автор: Titus 22.3.2013, 22:11

Иван, Костя, рад, что все понравилось smile.gif

Автор: Titus 23.3.2013, 18:43

Ближайший визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 1 апреля - можно записатся на подменки, или передать дроссель в ремонт.
Принимаем дросселя в ремонт - вся Россия, Украина, Беларусь, Казахстан.

Автор: HotSit 24.3.2013, 18:49

Не могу отправить сообщение в личку, пишет что у Вас ящик переполнен!

Автор: Titus 24.3.2013, 18:59

Много пишут smile.gif
Уже почистил, жду сообщения от Вас.

Автор: kuznez_OFF 26.3.2013, 0:13

Титус,твоё мнение?!обороты до1500 конечно не держатся, но до 900 бывает прыгают и просаживаются частенько до 600-500

Автор: Titus 26.3.2013, 0:15

Больше похоже на РХХ или первую лямбду, но, мне бы знать телефон и город - позвоню, засоветую, что и как проверить smile.gif

Автор: shekon 26.3.2013, 13:02

Добрый день! Можно ли получить дроссель в Белгороде 1 апреля и сдать свой?

Автор: Titus 26.3.2013, 16:42

Приветствую, думаю, что да, уже созвонились с Вами smile.gif

Автор: Titus 28.3.2013, 19:30

Удивительное рядом.
Находится еще ряд машин с аналогичной проблемой (например, Toyota RAV-4), тоже успешно чинится wink.gif
А дроссель 6й двухлитровой Мазды растачивается с 55мм аж до 65мм smile.gif

Автор: BioM@X 28.3.2013, 19:33

Цитата(Titus @ 28.3.2013, 20:22) *

Удивительное рядом.
Находится еще ряд машин с аналогичной проблемой (например, Toyota RAV-4), тоже успешно чинится wink.gif
А дроссель 6й двухлитровой Мазды растачивается с 55мм аж до 65мм smile.gif

поздравлям cool.gif

Автор: Titus 28.3.2013, 22:24

smile.gif Сенк.
Это я просто про текучку рассказываю, кто заезжал, или присылал дросселя в ремонт или тюнинг, может, кому понадобится тоже.

Тойотовские, Опелевские, Эвовские (8-9-10), дросселя очень хорошо подлежат ремонту и расточке.
Дросселя Lancer-X неплохо поддаются расточке wink.gif
LandRover был, остался доволен (там дроссельный впечатляющих габаритов).

Автор: Kostamoskva 29.3.2013, 9:26

Так оказывается не только на наших лансерах такая болезнь!!хорошо что я теперь поставил вечный дросель амадеус!!

Автор: GalkinAV 31.3.2013, 19:30

Цитата(Titus @ 28.3.2013, 23:16) *

smile.gif Сенк.
Это я просто про текучку рассказываю, кто заезжал, или присылал дросселя в ремонт или тюнинг, может, кому понадобится тоже.

Тойотовские, Опелевские, Эвовские (8-9-10), дросселя очень хорошо подлежат ремонту и расточке.
Дросселя Lancer-X неплохо поддаются расточке wink.gif
LandRover был, остался доволен (там дроссельный впечатляющих габаритов).

А от Паджеро 4 дизель дросель не приходиломсь ковырять??

Цитата(Titus @ 28.3.2013, 23:16) *

smile.gif Сенк.
Это я просто про текучку рассказываю, кто заезжал, или присылал дросселя в ремонт или тюнинг, может, кому понадобится тоже.

Тойотовские, Опелевские, Эвовские (8-9-10), дросселя очень хорошо подлежат ремонту и расточке.
Дросселя Lancer-X неплохо поддаются расточке wink.gif
LandRover был, остался доволен (там дроссельный впечатляющих габаритов).

А от Паджеро 4 дизель дросель не приходиломсь ковырять??

Автор: Asha Yasha 31.3.2013, 20:45

Заслонку получил, установил на машину. Регулировать ничего не пришлось, проехал уже 1000 км, обороты нормальные. Titus, большое спасибо за помощь! rolleyes.gif

Автор: Titus 1.4.2013, 0:15

GalkinAV, нет, но можем глянуть smile.gif
Ваш бы телефон в личку - обсудим все.

Asha Yasha, рад, что все понравилось! smile.gif

Автор: kuznez_OFF 2.4.2013, 8:16

Про меня не забыл, ТиТУС??? Когда след.поезд уже известно?

Автор: Titus 2.4.2013, 13:24

Привет, нет, не забыл, у меня всё записано wink.gif
Насчет следующего поезда - сегодня встречаю возврат вчерашнего рейса на Москву, сегодня-завтра буду знать дату следующего рейса (ориентировочно - что-то в районе 11-13 апреля), отпишу тут, ну, и как говорил - за 3 дня до даты - позвоню smile.gif

Автор: kuznez_OFF 2.4.2013, 14:18

Договорились...а вот как проверить РХХ и первую лямбду так и не обсуждали...Вкратце не могли бы объяснить?!

Автор: Titus 2.4.2013, 14:22

Я поясню по телефону про РХХ.
По первой лямбде - только диагностическим оборудованием.
Собственно, если это будет необходимо - я дам телефон мастера в Москве.
Давайте все остальное в личку, окей? wink.gif

Автор: kuznez_OFF 2.4.2013, 14:25

ОК smile.gif

Автор: СЕРЁГА1305 4.4.2013, 19:32

Добрый вечер, тоже похоже дроссель барахлит, рывки при отпускании газа и при падении оборотов тож один или два толчка во время движения при включенной передаче, холостые не плавают....

Автор: Titus 4.4.2013, 19:44

Добрый вечер. Давайте Ваш телефон в личку, я позвоню, подумаем, что и как wink.gif

Автор: ruslan06 5.4.2013, 0:02

Здравствуйте ,у меня такая проблема закусывает дроссель при торможении двигателем.не сильно но напрягает с оборотами всё нормально пока.что можно с этим сделать?

Автор: Titus 5.4.2013, 0:43

Здравствуйте, давайте номер Вашего телефона в личку, я позвоню, попытаемся понять в беседе - что это, и уже отсюда будем думать, как быть дальше smile.gif

Автор: Titus 5.4.2013, 12:54

Ближайший визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 8 апреля - можно записатся на подменки, или передать дроссель в ремонт.

Принимаем дросселя в ремонт - вся Россия, Украина, Беларусь, Казахстан.

Автор: СЕРЁГА1305 5.4.2013, 15:34

Добрый вечер! Оставил телефон Вам в личке вчера, но никто не позвонил....

Автор: Titus 5.4.2013, 17:36

Я позвоню, не переживайте, не всегда успеваю всех сразу прозвонить.

Автор: СЕРЁГА1305 5.4.2013, 17:50

Хорошо....

Автор: ruslan06 6.4.2013, 1:23

Цитата(СЕРЁГА1305 @ 5.4.2013, 18:42) *

Хорошо....

И меня не забудте

Автор: sharobai133 6.4.2013, 11:50

Цитата(Titus @ 5.4.2013, 18:28) *

Я позвоню, не переживайте, не всегда успеваю всех сразу прозвонить.

я тоже не могу связаться,почта не доступна

Автор: Titus 6.4.2013, 13:36

Никого не забуду smile.gif Личку почистил, можете писать smile.gif

Автор: Titus 7.4.2013, 15:17

Ближайший визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 8 апреля (завтра), следующий - в районе 20го числа - можно записатся на подменки, или передать дроссель в ремонт.

Принимаем дросселя в ремонт - вся Россия, Украина, Беларусь, Казахстан.

Перешли цифру в 700 отреставрированных дросселей (это с начала 2012 года) smile.gif

PS кто ждет моего звонка - в ближайшие пару дней обзвоню всех, кого еще не успел.

Автор: kuznez_OFF 8.4.2013, 14:47

Титус, это Сергей. Снял заслонку, не могли бы перезвонить, есть несколько вопросов...

Автор: Titus 8.4.2013, 16:15

Окей, все обсудили уже smile.gif Для оперативаности - такое лучше в личку (я вижу в почте, что пришло сообщение), либо СМС, мой номер уже есть у Вас.

Автор: Titus 8.4.2013, 22:48

Очередной визит нашего проводника в Москву состоялся.

Есть просьба - те, кто писал на данном форуме мне в личку и еще не получил звонка от меня - напишите еще раз с номерами Ваших телефонов - чистил личку (по причине переполненности) - потерял 3 человека.

Автор: Titus 10.4.2013, 20:07

Работаем.

Принимаем дросселя в ремонт - вся Украина, Россия, Беларусь, Казахстан.

Направление Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула доступно для быстрой обработки через проводников поездов.

Направление Краснодар, Сочи, Таганрог, Ростов-на-Дону доступно для быстрой обработки через водителей автобусов.

Все Украинские города - доступно для быстрой обработки через Новую Почту, Гюнсел и тп.

Возможен локальный приезд к нам на замену дроссельного узла на восстановленный или на передачу его в ремонт, Симферополь-Севастополь.

Россия, Беларусь, Казахстан и дальнее зарубежье обрабатывается при помощи курьерских служб доставок, или обычной почты.

Гибкая система скидок и поощрений для оптовиков, СТО и официалов.

Автор: Titus 12.4.2013, 15:27

Ближайший визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 18 апреля - можно записаться на подменки, или передать дроссель в ремонт.

Следующий визит - ориентировочно 28 апреля.
А потом майские праздники smile.gif

Автор: Petrycho 12.4.2013, 19:31

Виктор, приветствую! А как с восточным направлением? Тюмень. Периодически обороты залипают на 1200-1300 на ХХ, плавают при движении накатом (в D), при включенном кондее подскакивают до 1500 и также гуляют от 600 до 1500. Это дросель?

Автор: Titus 13.4.2013, 12:53

Привет, Тюмень - запросто smile.gif
Похоже на дроссель, но, сначала обсудим.
Нужен Ваш номер телефона в личку, позвоню.

Автор: Nik29 14.4.2013, 22:34

Цитата(Titus @ 22.1.2013, 16:30) *

Мы предлагаем дроссельный узел в сборе (или "дроссель", как более распространенное понятие), восстановленный и переделанный по авторскому методу (назовем его Метод Титуса).

Дроссель под двигатели 4G18 (Mitsubishi Lancer IX 1.6, Carisma 1.6, Space Star 1.6 и так далее).
Стандартный диаметр заслонки 50мм, возможна расточка до 53мм, что даёт несколько другие ощущения (более приятные) на педали акселератора, без увеличения расхода топлива. Размер расточки - по желанию клиента.

Вес дроссельного узла в сборе - около 900 грамм (это уточнение для тех, кто будет высылать/получать дроссельный узел почтой или курьерской доставкой).

Стоимость ремонта составляет $100 плюс транспортные расходы.

Варианты:

1. Выслать свой дроссель в ремонт почтой, службой экспресс-доставки, либо проводником поезда, получить через оговоренное время свой же отремонтированный дроссель.

2. Встать в очередь на подменный дроссель, по тому, как она подойдет к Вам - делаете предоплату, получаете готовый дроссель, устанавливаете на машину, высылаете свой обратно. Подменный фонд постоянно растет в количестве.

3. Москва - есть подменный фонд, который примерно каждые 10 дней приезжает с нашим проводником на Курский вокзал - достаточно подойти к поезду в заранее оговоренное время и день со своим снятым дросселем и поменять его на наш готовый, оплата на месте проводнику.

4. Санкт-Петербург и города по ходу следования поезда "Симферополь-Москва", а это Белгород, Курск, Орел, Тула решаются аналогично Москве.

5. Локальный приезд для ремонта или установки подменного дросселя. Мы находимся в г.Севастополь.

6. Вся Украина решается местными транспортными компаниями (Новая Почта, Гюнсел и тп), в минимальные сроки с минимальными ценами на доставку.

Все обсуждается индивидуально smile.gif

На все наши работы дается гарантия, на каждый узел, переделанный нами, наносится (фрезеровкой или лазерной гравировкой) фирменный логотип, весь крепеж на узле меняется на аналогичный из нержавеющей стали, все дросселя перед отправкой проверяются и проходят выходной контроль.
Полная консультационна поддержка каждого нашего узла - по установке и настройке.

Если нужна наша помощь в плане ремонта Вашего дроссельного узла - достаточно сообщить мне в личку номер Вашего телефона и город, я позвоню и обсудим удобный для Вас вариант.
Можно писать номера телефонов прямо в этой теме.

Изображение

Возможны работы над абсолютно любыми дросселями абсолютно любых автомобилей и марок - устранение люфта, увеличение диаметра основного канала и самой дроссельной заслонки, практически, любые восстановительные работы. Работы ведутся на высокоточном оборудовании высококлассными специалистами.

Интересует что можно сделать с дроселем лансер 9 1.6 мотор 89269853842349

Автор: Titus 14.4.2013, 22:56

Завтра позвоню smile.gif

Автор: sharobai133 19.4.2013, 17:45

Цитата(Titus @ 14.4.2013, 23:50) *

Завтра позвоню smile.gif

Спасибо Виктору Titus у,отличная работа,все поставил и поехал!!! +объяснил все нюансы установки дросселя,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Автор: Titus 20.4.2013, 0:23

Ззынь, рад, что все понравилось smile.gif

PS следующий визит нашего проводника в Москву 28 апреля.

Автор: Titus 24.4.2013, 12:42

С 1 мая перерыв на праздники, потом продолжаем. Всех с наступающими!

Автор: lensis84 24.4.2013, 16:37

Виктор позвоните пожалуйста по тел 8-926-546-26-42

Автор: Titus 25.4.2013, 14:30

Приветствую, позвоню smile.gif

Автор: Анатолий Mitsu 26.4.2013, 16:28

Да блин! Только в России в честь Дня труда, будет столько Выходных - Гениально!! biggrin.gif
А до праздников реально будет получить доработаный ДУ в Питер ? Я еще написал в личку о своей заявке на ДУ.
Кстати, мне первым делом, когда я разобрался в сути проблемы пришла мысль закрыть щель между пятаком и корпусом каким нибудь нащельником. По типу как на воротах или калитках ставят, чтобы не дуло.
Не рассматривали такой вариант? Может немного наивный, но всё же мне кажется, что может помочь smile.gif

Автор: Titus 26.4.2013, 18:36

В Украине еще больше праздников smile.gif
Анатолий, я получил Вашу заявку, позвоню, обсудим все.

Насчет "нащельника" - извините, но не понял, о чем вообще речь, и зачем нужно это?
Я в первом посте постарался подробно описать, почему дроссель выходит из строя и как это чинится smile.gif

Автор: Titus 30.4.2013, 12:15

Следующий визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 11 мая - можно записаться на подменки, или передать дроссель в ремонт.

PS все, кому еще не позвонил - позвоню, чуть терпения, плиз smile.gif

Автор: Пал Сергеич 30.4.2013, 12:42

Спасибо за дроссель,вчера поставил весь вечер вваливал)))ощущение педали более информативное,с начало показалось,потом привык)))

Автор: Titus 30.4.2013, 13:51

Отлично, рад, что все понравилось, пожалуйста smile.gif

Автор: саня31 30.4.2013, 14:37

Цитата(Titus @ 5.2.2013, 19:35) *

Ближайший визит нашего проводника в Москву с подменными дросселями и на прием дросселей в ремонт - 7 февраля, вечер, Курский вокзал.

Следующий визит - ориентировочно 16-17 февраля, кому актуально - пишите в личку smile.gif

Эти даты касаются городов Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула.

Когда будете в Москве для подмены 4G18 поподробней

Автор: uvov4ik 30.4.2013, 21:59

+79263481149 Владимир, московская область
помыл, выросли обороты, это как у всех, но появилась еще одна проблема, при прокачке тормозов тоже растут обороты ХХ, если что можете подсказать. И как можно получить дроссель из подменного фонда, машина нужна постоянно.

Автор: Titus 1.5.2013, 20:16

Цитата(саня31 @ 30.4.2013, 14:31) *

Когда будете в Москве для подмены 4G18 поподробней


Оставляйте номер Вашего телефона в личку - позвоню, поставлю Вас в очередь. Наш проводник бывает в Москве раз в 10 дней. Ближайший раз - 11 мая.

uvov4ik, позвоню smile.gif

Автор: Entries 2.5.2013, 21:14

Уважаемый Titus, и меня выручьте пожалуйста!8-950-962-47-57. Заранее искренне благодарю

Автор: Titus 3.5.2013, 12:19

Привет, выручим, позвоню smile.gif

Автор: Entries 3.5.2013, 23:43

Цитата(Titus @ 3.5.2013, 13:13) *

Привет, выручим, позвоню smile.gif

Не понимаю, вчера обороты бешено прыгали, сегодня вроде устаканились.Но в любом случае, пробег уже 82тык, встать в очередь на подменный не помешает, на край рабочий вам отправлю

Автор: Titus 4.5.2013, 13:52

Разберемся smile.gif Закончатся праздничные дни - я Вам позвоню smile.gif Ну, и всем остальным, кому еще не позвонил.

Автор: luckyD 6.5.2013, 18:57

Доброго времени суток Виктор, хочу обратиться к вам за помощью, прблема заключается в зависании оборотов то на 1500 и постепенно опускаются вниз, иногда бывает и на 2000 виснут потом опять вниз, я так понял что это дроссельная заслонка шалит biggrin.gif , да и подмучала меня уже эта шалость. Скажите как мне можно записаться на ремонт моей заслонки и получить на время ремонта вашу?
Г. Брянск, 89532744328, если удобно то скайп danm323 и мыло graf032@mail.ru

Автор: ceres 7.5.2013, 8:12

Цитата(Titus @ 4.5.2013, 16:46) *

Закончатся праздничные дни


Виктор, 6,7,8 - это рабочие дни или нет? просто у всех по-разному... Пишу сюда потому что ящик опять переполнен у тебя smile.gif

Автор: Titus 7.5.2013, 19:13

Всем приветы и с праздниками smile.gif

luckyD, позвоню.
ceres, 7,8, потом с 13 - рабочие дни. Ваш дроссель сегодня уехал к Вам, см. личку.

Личку почистил smile.gif

Автор: Titus 8.5.2013, 18:19

Наш проводник в Москве и попутных городах - в субботу 11 мая.
Очередь на подменки уже забита, но, передать в ремонт дроссель и получить его через несколько дней обратно (так же, поездом) можно.
Следующий визит нашего проводника в Москву и попутные города - в районе 18-19 мая.

PS вроде бы всех прозвонил, кто писал в этой теме и мне в личку - если кого "потерял" - очень сильно извиняюсь - продублируйте еще раз номер Вашего телефона в личку - я обязательно позвоню.

Автор: screamer69 10.5.2013, 0:06

Виктор, получил я подменный дроссель (28.04.). Смог поставить его только по прошествии 4 дней (работа никак не давала сделать это раньше). В общем "мозги" на машине поначалу никак не могли "обучиться", обороты держались в районе 1-1,1 тыс., байпасный винт на полтора оборота вывернут. Сначала поразочаровался немного, но проездив около 500 км очень сильно ощутил насколько машина едет комфортно, и газ не тупит и обороты набирает отменно... Холостые сейчас 800 об/мин. В общем СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ за Вашу работу!!! Очень выручаете нас лансероводов! СПАСИБО!!!!!

Автор: Titus 10.5.2013, 12:57

Привет, пожалуйста, рад, что все понравилось smile.gif
Насчет оборотов - я уже говорил - если что не так - сразу же пишите/звоните smile.gif

Автор: Titus 10.5.2013, 15:28

Корректировка в связи с праздниками, наш проводник будет в Москве и попутных городах не 11 мая (суббота), а 13 мая (понедельник).
Можно принести дроссель в ремонт (Курский), и получить через несколько дней готовый.
Можно записаться в очередь на подменный дроссель (наш проводник ездит в Москву примерно раз в неделю).

Автор: Зорик 15.5.2013, 0:24

привет!как записаться в очередь на подменный узел?
у меня симптомы небольшие,но хочу заранее обезопаситься.разгон до 60км -отпускаем педаль обороты опускаются до 1200-1300 потом чуть ниже, и рывок опять небольшой до 1200 пару раз в положении P застывала на 1500-1400 , на холостом ходу 700-800. если бы не эти рывки можно было сказать ,что все отлично,пока ничего не смотрел.
что делать парни??

Автор: Titus 15.5.2013, 0:37

Цитата(Зорик @ 15.5.2013, 0:18) *

привет!как записаться в очередь на подменный узел?
у меня симптомы небольшие,но хочу заранее обезопаситься.разгон до 60км -отпускаем педаль обороты опускаются до 1200-1300 потом чуть ниже, и рывок опять небольшой до 1200 пару раз в положении P застывала на 1500-1400 , на холостом ходу 700-800. если бы не эти рывки можно было сказать ,что все отлично,пока ничего не смотрел.
что делать парни??


Привет, Ваш номер телефона в личку, все сделаем smile.gif

Автор: KvinT 15.5.2013, 13:07

Виктор, хотелось бы встать в очередь на подменный узел, а также уточнить в какой валюте и сколько точно необходимо будет заплатить при обмене у проводника на Курском вокзале?

Автор: Mishany 11 15.5.2013, 13:14

Всем привет. Хотелось бы поблагодарить Titus за помощь с Д/З, что помог сэкономить деньги так как новая стоит уж очень дорого rolleyes.gif . Все работает как часы. Еще раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!

Автор: Titus 15.5.2013, 14:24

KvinT, привет, телефон в личку, все поясню smile.gif

Mishany 11, рад, что все понравилось, удачи! smile.gif

Автор: Titus 16.5.2013, 14:02

Наш проводник будет 20 мая (понедельник) в Москве, плюс обрабатываем попутные города.
Можно сдать дроссель в ремонт и получить обратно через несколько дней готовый, либо встать в очередь на подменный дроссель.

Автор: Хотт@быч 16.5.2013, 20:38

Цитата(Titus @ 16.5.2013, 16:56) *

Наш проводник будет 20 мая (понедельник) в Москве, плюс обрабатываем попутные города.
Можно сдать дроссель в ремонт и получить обратно через несколько дней готовый, либо встать в очередь на подменный дроссель.

я из Перми( как мне быть?

Автор: Titus 16.5.2013, 22:54

Цитата(Хотт@быч @ 16.5.2013, 20:32) *

я из Перми( как мне быть?


Телефон мне в личку написать, я позвоню, и все обсудим smile.gif
Те города, которые не доступны поездами и нашими проводниками - решаются экспресс-доставкой и тп.

Автор: xl2012 19.5.2013, 22:15

кто в понедельник вечером на курский?
я с области,кому можно передать днем в москве дросель для отправки, в районе юао-цао
заранее благодарен откликнувшимся
89153487512

Автор: Titus 20.5.2013, 14:19

Сегодня вечером чуть больше 20 человек будет на Курском.. smile.gif

Автор: Titus 21.5.2013, 0:14


А вот так выглядит дроссель от двухлитрового Лансера (9 поколение), восстановленный по нашей методике, внутренний диаметр корпуса и диаметр заслонки увеличен, заслонка из латуни.

Двухлитровые дросселя боятся смывания молибденового покрытия, нанесенного по контуру заслонки в месте ее примыкания к корпусу.

Принцип ремонта такой же как и у дросселя 1.6 - расточка (положительно сказывается на динамике), установка шарикоподшипника (хоть в 2.0 есть фиксация оси - с подшипником будет еще лучше), новая заслонка, притирка, и изменение принципа работы дросселя - он теперь будет герметизироваться не молибденовым покрытием, а распором заслонки в корпус (как и в 1.6), дополнительно устанавливается упорный SAS-винт, который есть в 1.6, но нет в 2.0.

Фото восстановленного и увеличенного дросселя, Mitsubishi Lancer IX, 2.0L (4G63 мотор):

Видно установленный SAS-винт:
Изображение

Общий вид дросселя:
Изображение

Еще один вид дросселя, видно наш фирменный логотип:
Изображение

Автор: Titus 23.5.2013, 15:22

Ближайший визит нашего проводника по направлению Москва, Белгород, Курск, Орел, Тула - 4 июня - можно записаться на подменки, или передать дроссель в ремонт.

Принимаем дросселя в ремонт - вся Россия, Украина, Беларусь, Казахстан.

Автор: Titus 23.5.2013, 15:39

Я бы дросселей еще прикупил в подменный фонд, в любом состоянии, в любом количестве, по разумным ценам.
Если у кого что есть - пишите в личку плиз, договоримся wink.gif

Автор: Игореха 26.5.2013, 19:25


Здравствуйте!!
Представитель есть в Нижнем Новгороде?
Если есть,то номер телефона его можно получить? Мой-89202500709

Автор: Titus 26.5.2013, 19:34

Привет, в Нижнем Новгороде у нас представителя пока что нет.
Я Вам позвоню, обсудим все возможные варианты smile.gif

Автор: Kostamoskva 28.5.2013, 13:23

Здравствуйте, проехал на подмененном дросселе уже около пяти тысяч, все работает отлично!! Спасибо Виктору и его команде!!!

Автор: Titus 28.5.2013, 14:21

Приветствую, пожалуйста, рад, что все понравилось smile.gif

Автор: UnSUB 29.5.2013, 7:57

Приветствую! Имеется дроссель от Л9 1,6 со всеми перечисленными симптомами. Нахожусь в Ряз.Обл. есть возможность привезти дроссель в Мск. Подскажите наиболее оптимальный вариант ремонта/замены и ближайшие возможные сроки для передачи.

Автор: Titus 29.5.2013, 13:34

Привет, Ваш телефон в личку и все подскажу smile.gif

Автор: DA_IL 1.6.2013, 15:29

Всё сделал сам, работает отлично! Спасибо Титусу за методику!!!

Автор: Titus 1.6.2013, 15:49

Рад, что голова и руки правильные и все получилось smile.gif Удачи!

Автор: Titus 1.6.2013, 16:07

Напоминаю, что наш проводник в Москве и попутных городах (Белгород, Орел, Тула, Курск) - во вторник 4 июня. Можно отдать дроссель в ремонт и получить через несколько дней готовый. Либо встать в очередь на подменный.

Автор: ceres 2.6.2013, 7:07

Тоже хочу выразить свою благодарность Виктору, спасибо большое! Обороты в норме, машина работает как японские часы smile.gif

Автор: Titus 2.6.2013, 16:13

Юр, спасибо wink.gif

Автор: LeXxiK 2.6.2013, 22:19

Titus, не могу отправить личное сообщение, свяжитесь со мной)

Автор: Titus 2.6.2013, 22:57

Привет, почистил личку, можете писать smile.gif

Автор: ren990 4.6.2013, 11:09

Titus, приветствую, я как то уже переписывался с вами по поводу дросселя но тема стала не актуальной так как пришла осень и с понижением температуры проблема рассосалась сама собой. сейчас проблема с оборотами вернулась, но немного больше как только я включаю кондёр все начинает задиратся до небес 1500-2500 оборотов.если не трудно можем связаться по телефону мой номер 89616613484 я нахожусь в Волгограде, за ранее спасибо!

Автор: Titus 4.6.2013, 14:11

Привет, я позвоню в ближайшие дни, окей smile.gif

Автор: Альф 5.6.2013, 8:46

Titus, вчера отправлял сообщение в лс. Получили?

Автор: Titus 5.6.2013, 14:16

Получил, позвоню, очень много обращений, не успеваю моментально все делать wink.gif

Автор: Titus 5.6.2013, 15:29

Вчера на Курском было более 30 человек... smile.gif
Ну а мы плавно перешли цифру в 900.

Следующий приезд нашего проводника в Москву в районе 13-17 июня (время будет уточнено ближе к делу).

Автор: AnnaTver 7.6.2013, 23:40

Виктор, написала Вам в личку. Вы получили?
Было бы здорово, если бы получилось на 13-17 июня в Москву...

Автор: Titus 8.6.2013, 0:17

Анна, получили smile.gif Извините, что еще не позвонил - у меня очередь только на прозвон еще из около пятидесяти человек, постепенно прозваниваю всех, и Вам позвоню smile.gif

Автор: AnnaTver 8.6.2013, 15:04

Хорошо, жду очень!

Автор: doria 10.6.2013, 9:50

Титус здравствуйте!

Куплю Ваш дросель!

Свяжитесь со мной пожалуйста. Алексей. Телефон в личке

Спасибо!

Автор: Titus 10.6.2013, 12:50

Здравствуйте, позвоню, в ближайшие дни smile.gif

Автор: Avdeynn 11.6.2013, 16:54

Titus, с 17 по 30 августа буду отдыхать в Севастополе. Есть ли возможность пересечся передать дроссель и получить восстановленный пока я буду в крыму?

Автор: Titus 12.6.2013, 0:11

Avdeynn, привет6 да, конечно можно, либо привезти дроссель в ремонт, либо приехать машиной - все будет сделано smile.gif
Ваш телефон, плиз, в личку, я расскажу, что и как.

Автор: Санька771 13.6.2013, 10:23

Добрый день!Начали плавать обороты хх,почистили мне дроссель,симптомы остались,теперь вот думаю пришло время обратиться к вам?

Автор: free12 13.6.2013, 11:28

почистили дроссель. добили. если РХХ в норме. то да дроссель восстанавливать.

Автор: Titus 13.6.2013, 13:42

Санька771, думаю, что да, раз уж помыли.. smile.gif
Давайте Ваш телефон в личку, подумаем вместе, что и как.

Автор: tatar-in 13.6.2013, 23:10

Вить, вечер добрый! Хотел уточнить когда ближайший заезд в Москву?

Автор: Titus 13.6.2013, 23:32

Привет, в районе 27 июня wink.gif Я позвоню заранее smile.gif

Автор: AVTEL 13.6.2013, 23:51

От меня лично и от моих клиентов РЕСПЕКТ! wink.gif
Ваши заслонки выполнены на ВЫСШЕМ УРОВНЕ и ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО (а вот япошки облажались с этим дросселем ph34r.gif ph34r.gif ph34r.gif !)!!!
Это реально, пока Вы реанимируете заслонки Лансероводам легче дышится!

Автор: Titus 14.6.2013, 0:19

Спасибо большое! Стараемся smile.gif

Автор: LeXxiK 14.6.2013, 14:13

Цитата(Titus @ 13.6.2013, 23:26) *

Привет, в районе 27 июня wink.gif Я позвоню заранее smile.gif

а 13-17 июня не будет?

Автор: Titus 14.6.2013, 14:23

Нет, опять небольшой сдвиг по расписанию проводников идет.
Я Вас помню, Вы в ближайшей очереди, позвоню дня за 3 до ее подхода smile.gif

Автор: KvinT 15.6.2013, 0:20

Я тоже ожидаю =)

Автор: Titus 15.6.2013, 0:50

Толь, я помню, Вы в очереди, ага smile.gif

Автор: grindush 17.6.2013, 10:27

Хочу выразить огромную благодарность TITUS и Ко! После ремонта узла обороты встали на своё место, не плавают ни разу )) На ХХ теперь 800 (восемьсот) оборотов вместо бывших 2000 - релакс!!! В общем, спасибо и рекомендую всем!

Автор: Titus 17.6.2013, 20:58

Привет, отлично, рад, что всё понравилось smile.gif

Автор: Kassper 18.6.2013, 3:32

Ждем ждем июля smile.gif

Автор: Свойпарень 18.6.2013, 8:36

Виктор огромный респект biggrin.gif , больше просто добавить нечего, всем рекомендую.!!!!

Автор: Titus 18.6.2013, 15:03

Свойпарень, спасибо, рад, что все понравилось smile.gif

Насчет всех остальных - кому я еще не прозвонил - прозвоню, у нас пауза в производстве до 1 июля, ребята в отпуске (первый раз за последние два года), после заработаем в штатном режиме smile.gif

Автор: Kassper 19.6.2013, 9:50

Цитата(Titus @ 18.6.2013, 15:57) *

Свойпарень, спасибо, рад, что все понравилось smile.gif

Насчет всех остальных - кому я еще не прозвонил - прозвоню, у нас пауза в производстве до 1 июля, ребята в отпуске (первый раз за последние два года), после заработаем в штатном режиме smile.gif


Виктор.
Т.е тем, кому обещали примерно в начале июля, надо будет подождать где то до середины или до конуа июля?
Просто что бы быть в курсе.

Автор: Titus 19.6.2013, 15:18

Как я примерно ориентировал лично Вас на начало июля - так оно и будет wink.gif

Автор: TAHK 20.6.2013, 7:33

Здравстувуйте,иметься лансер 9 1.6 механика,229000км 2005г, ездил тесть щас машинка у меня чистил он дросельную 2-3 года назад, я решил что она грязная(так и вышло) почистил,щас проблемка все что описано по поводу обучения не проходит чистил-полностью разбирал, обороты плавают от 1000-1500 потом бывают моменты до 2000, как понять без диагностики какой датчик умер(имеется ввиду отключить клему и завести так можно?),и если есть возможность можно ли у Вас уже готовый узел купить? раньше ездил на наших тазах карбовых поэтому электрика для меня пока слабовата)))заранее Спасибо за консультацию!

Автор: Titus 20.6.2013, 15:48

Здравствуйте, давайте Ваш номер телефона в личку, я позвоню и все обсудим smile.gif
Виктор.

Автор: Bratan4eg 21.6.2013, 7:50

у друга стали плавать обороты и это странно на 60 тыс проде как.......... я как мега диагност приговорил дроссель smile.gif
Москва.
Игнат - 8 девятьсот 67 238 92 семьдесят 6

а для себя на будущее - сможет ли его снять а потом и поставить обратно , человек без опыта но с хорошим нстроением ? smile.gif

Автор: Titus 21.6.2013, 13:37

Привет, а задублируй номер в личку, чтобы не потерять, позвоню в ближайшие дни smile.gif
Насчет снять и поставить - легко, я пояню, там все очень просто, особенно, если делать с хорошим настроением wink.gif

Автор: Titus 23.6.2013, 19:26

Начинаем выходить из небольшого отпуска.
Постарался прозвонить всех, кто писал в личку или тему, если кого пропустил - продублируйте, плиз, Ваши номера телефонов в личку еще раз.
Спасибо.

Автор: tatar-in 26.6.2013, 8:51

Витя, огромное человеческое спасибо!
Просто в эйфории!!!!!!
Все встало как надо и ничего адаптировать не пришлось!!!
Пока не могу привыкнуть, когда жму на педальку все жду рывок, а его нет АААААААААА.
Сегодня еще с кондеем покатаюсь посмотрю......
А то у меня в основном все это очень вылезало, когда кондей работал......
Еще раз спасибо!! Дождалсяаааа))))))))))))))))))))

Автор: Komsamur 26.6.2013, 14:22

Добрый день Titus.

Отправил в личку описание своей проблемы.

Автор: Titus 26.6.2013, 15:56

tatar-in, рад, что все понравилось! smile.gif
Komsamur, сейчас отпишусь Вам smile.gif

Автор: Evgen82 1.7.2013, 15:40

Здраствуйте. Вы мне писали в личку, что не смогли дозвониться. Мне пришлось срочно уехать, телефон был вне зоны. Сейчас я на связи. 8-926-два пять восемь-58-два два.

Автор: GrafZ 1.7.2013, 16:40

Виктор, написал Вам уже в личку. Есть ли подменный фонд в Москве?

Автор: BioM@X 2.7.2013, 10:52

Народ, подскажите кто знает, после замены РХХ, нужно что либо "обучать" и Т.П.

Автор: Titus 2.7.2013, 14:08

Evgen82, привет, продублируйте телефон в личку плиз, в теме может "затеряться".. smile.gif

GrafZ, позвоню, да, подменный фонд в Москве всегда есть smile.gif

BioM@X:

Проверка и чистка РХХ:
1. Снимаем патрубок, идущий от воздушного фильтра к дросселю, под ним стоит РХХ, снимаем с РХХ разъем, выкручиваем три болта, вынимаем из корпуса дросселя РХХ, подключаем обратно разъем, держим РХХ в раскрытой ладони.
2. Второй человек садится за руль и включает-выключает зажигание (но не заводит двигатель), без пауз, повторяя серию "включил-выключил" раз 50-60 (чем больше - тем точнее тест).
3. Каждый раз РХХ должен своим носиком отработать "туда-сюда", амплитуда около 1мм. Если его хоть раз подклинит или что-то будет не так визуально - РХХ уже "болеет".
4. Если РХХ разогреется так, что его невозможно будет держать в руке - обычно это говорит о межвитковом замыкании в обмотках и является 100%-ным диагнозом для пути такого РХХ в мусорное ведро.
5. Чистка РХХ - промыть карб-клинером, продуть сжатым воздухом, обильно смазать жидкой универсальной силиконовой смазкой (аэрозоль), повторить тест из пп.2-4, если РХХ не начал нормально работать - стоит искать новый или с разборки..
6. После тестирования и смазки-мойки РХХ желательно делать адаптацию ХХ.

Адаптация ХХ:
1. Снимаем клемму с аккумулятора на 15 минут (плюс или минус - неважно).
2. Одеваете клемму обратно.
3. Заводите машину, даёте поработать ей ровно 10 минут на холостом ходу, все нагрузки выключены.
4. Заглушите машину, пауза 10 секунд, заведите опять.
5. Ждем прогрева двигателя до рабочей температуры и смотрим обороты - если встали на 750-800 - все окей.
6. В последующие 100-150км пробега все должно нормализоваться.

Автор: BioM@X 2.7.2013, 14:40

Вот спасибо!
Есть новый, купленный сегодня.
Старый приговорил еще зимой Gear of waR. Был куплен б/у с разборки.... Скупой платит .....
По этому и спросил по поводу адаптации. Буду устанавливать сегодня вечером.
Еще раз спасибо.

Автор: GrafZ 2.7.2013, 16:30

Цитата(Titus @ 2.7.2013, 15:02) *

GrafZ, позвоню, да, подменный фонд в Москве всегда есть smile.gif

Очень жду звоночка. Хотелось бы уже тогда отправить.
PS А зачем вы делаете подменный фонд? Почему сразу не вручать ваш переделанный в обмен на наш б/у...
даже если бы побольше брали денег за эту услугу, мне кажется пошло бы все гораздо веселее.
PS Мне бы еще валы бы )

Автор: Titus 2.7.2013, 17:18

BioM@X, пожалуйста smile.gif

GrafZ, позвоню в ближайшие дни, не гарантирую что прямо скоро, мне завалило все лички на форумах за два дня smile.gif

Насчет "зачем вы делаете подменный фонд" - если честно - вопрос вообще непонятен - это и есть фонд, из которого и выдается переделанный дроссель в обмен на Ваш бу, причем, цены стандартные и я их повышать не собираюсь.
Или без подменного фонда можно как-то еще осуществить обмен уже готового дросселя на Ваш бу?

Автор: nik477 2.7.2013, 20:25

Москва.
Николай - 8 девятьсот 05 548 40 шестьдесят 9

Автор: GrafZ 2.7.2013, 21:05

Цитата(Titus @ 2.7.2013, 18:12) *

BioM@X, пожалуйста smile.gif

GrafZ, позвоню в ближайшие дни, не гарантирую что прямо скоро, мне завалило все лички на форумах за два дня smile.gif

Насчет "зачем вы делаете подменный фонд" - если честно - вопрос вообще непонятен - это и есть фонд, из которого и выдается переделанный дроссель в обмен на Ваш бу, причем, цены стандартные и я их повышать не собираюсь.
Или без подменного фонда можно как-то еще осуществить обмен уже готового дросселя на Ваш бу?

Очень буду ждать.
Тогда у вас супер подменный фонд! Я думал вы даете временно покатать, а когда приходит старый опять менять надо ))))

PS про валы то еще актуален вопрос?

Автор: Titus 2.7.2013, 21:07

nik477, принято, позвоню smile.gif
GrafZ, именно так, стараемся wink.gif По валам - лучше ближе к осени smile.gif

Автор: KvinT 4.7.2013, 16:42

Вить, пока не известно когда поедет проводник в Москву? smile.gif

Автор: Titus 4.7.2013, 20:10

В районе 10 числа или чуть позже, как только буду точно знать - всем скажу wink.gif

Автор: KvinT 5.7.2013, 6:50

Хорошо, будем ждать smile.gif

Автор: Mish@nia 8.7.2013, 0:00

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, а в Москве возможно поменять свой дроссель на деталь с увеличенной заслонкой, или это возможно только при отправке к Вам?
С уважением, Михаил. 89269060156

Автор: Titus 8.7.2013, 2:02

Привет, можно, я позвоню, поясню всё.

Автор: Mish@nia 8.7.2013, 11:35

Жду... biggrin.gif

Автор: Titus 8.7.2013, 15:23

Уже все обсудили, до встречи на Курском wink.gif

Ориентировочно - 13 июля.

Автор: ЖеКоНя 8.7.2013, 22:01

Здравствуйте, необходима ваша помощь. 8-926-582-89-33 Евгений

Автор: Titus 8.7.2013, 23:35

Здравствуйте, позвоню.

Автор: UnSUB 9.7.2013, 10:16

Поздно добрался до компа smile.gif
Titus, Отправлял дроссель в июне, все вернулось в лучшем виде! Только приятные впечатления, огромное спасибо, всем рекомендую!

Автор: Titus 9.7.2013, 14:11

UnSUB, привет, спасибо, рад, что все понравилось smile.gif

Автор: woldemar 10.7.2013, 9:25

Уже 2 месяца езжу на отремонтированном дросселе. Всю люкс. Точных замеров пока не делал, но кажется расход прилично снизился. Так что, впишусь в рекомендательные отзывы. Витя, спасибо smile.gif

Автор: Titus 10.7.2013, 13:39

Привет, пожалуйста, рад, что все понравилось wink.gif

Автор: feera 10.7.2013, 14:01

Скажите пожалуйста отправлял дроссель с Алексеем из Ростова когда он будет готов ?

Автор: Titus 10.7.2013, 18:43

Я Вам уже ответил в личку на аналогичный вопрос. На этой неделе получите, я позвоню предварительно smile.gif

Автор: feera 11.7.2013, 7:09

Я Вас понял, просто решил продублировать т.к. после вашего отпуска думаю у вас шквал сообщений. Для того что бы моё не потерялось среди милиона smile.gif

Автор: Titus 11.7.2013, 15:17

Шквал есть, но, все фиксируется и записывается, ничего не пропускается wink.gif

Автор: KvinT 11.7.2013, 18:02

Вить, что там с субботой? Получается или переносится?

Автор: Titus 11.7.2013, 19:29

Воскресенье вечер, 14 июля, Курский, там будет весь экшн wink.gif

Автор: Titus 12.7.2013, 14:10

Наш проводник в Москве 14 июля, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт, доставка при помощи экспресс-почты, либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле.

Кому актуально - номер телефона и город в личку - я перезвоню, все обсудим.

Автор: KvinT 15.7.2013, 6:21

Вить, огромное спасибо тебе и твоей команде! Дроссель вчера получил, поставил и сразу обучил - обороты в районе 800 стабильно держутся. Со старым дросселем (не мытым) были около 500 и плавали +- 100. Сейчас все отлично. smile.gif

Автор: Titus 15.7.2013, 11:39

Привет, отлично, рад, что все понравилось smile.gif
Вчера был серьезный заезд по всем городам - Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.
Плюс, у нас есть призер, но, об этом чуть позже wink.gif

Автор: РоманИ 16.7.2013, 11:07

Добрый день,Виктор! отправил сообщение Вам в лс,не знаю дошло ли. Перезвоните мне, пожалуйста, 8(926)153-5-047 Роман

Автор: Tural 16.7.2013, 12:20

Цитата(Titus @ 27.1.2013, 22:21) *

Посчитал, за январь 2013 (с 15 по 27 число) сделано около 30 дросселей smile.gif

ТАКОЙ ВОПРОС Я С УФЫ СКОЛЬКО НАДО ЖДАТЬ ПОДМЕННЫЙ ДРОССЕЛЬ ПОСЛЕ ЗАКАЗА И НЕ ПОМЕНЯЛАСЬ СТОИМОСТЬ ??

Цитата(Titus @ 12.7.2013, 17:04) *

Наш проводник в Москве 14 июля, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт, доставка при помощи экспресс-почты, либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле.

Кому актуально - номер телефона и город в личку - я перезвоню, все обсудим.

Срочна НУЖНА ВАША помощь 89174231040

Автор: Titus 16.7.2013, 13:42

РоманИ, Tural, обязательно позвоню в течение пары ближайших дней smile.gif

Автор: SONICH 59 16.7.2013, 22:08

TITUS ПЕРЕЗВОНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО 89027966269

Автор: мммакссс 17.7.2013, 11:18

день добрый меня зовут макс номер 8 928 43 15 970

Автор: Titus 17.7.2013, 13:28

SONICH 59, мммакссс, приветствую, обязательно позвоню smile.gif

Автор: grishanya 17.7.2013, 13:43

На иксы есть что интересное? rolleyes.gif

Автор: Titus 17.7.2013, 16:52

Можем увеличить внутренний диаметр дросселя (уже делали такое народу), если потом еще расточить фланец на впускном коллекторе и чуть помучать прошивку - повеселее машина поедет smile.gif
Стоимость работы над дросселем X такая же, $100.

Автор: Titus 21.7.2013, 19:47

Наш проводник в Москве 27 июля, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт или работаем с подменными дросселями, доставка при помощи экспресс-почты к нам (Крым), либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле, Брянске.

Кому актуально - номер телефона и город в личку - я перезвоню, все обсудим.

Автор: Лагутин Р.А. 22.7.2013, 17:31

Наш проводник в Москве 27 июля, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгоро


Доброго времени суток. г.Москва тел.89263908539 Роман. Жду звонка

Автор: Titus 22.7.2013, 18:04

Добрый день, Роман, уже созвонились smile.gif

Автор: вячеславик 23.7.2013, 1:13

Виктор Здравствуйте! мы уже переписывались в личке вот мой моб позвоните пожалуйста 8 916 670 37 25 (желательно после 12 00 ) Слава для еще раз уточнений моментов спасибо с уваж

кстати люди добрые дайте пожалуйста ссылку снятия дроссельной заслонки по этапно и с фотоотчетом где то видел не могу найти большое спасибо

Автор: kondrik 23.7.2013, 8:13

Здравствуйте Виктор, мы свами уже созванивались по поводу дросселя вы говорили в конце июля можно будет обменять вот еще раз мой номер 89055729063. Заранее спасибо!

Автор: Dazz 23.7.2013, 8:40

Добрый день Виктор!

Ты обо мне не забыл?) Скоро моя очереденка подойдет?)

Автор: Titus 23.7.2013, 11:40

kondrik, Dazz, 27 июля и подойдет очередь, я позвоню в ближайшие пару дней, у меня все записано smile.gif
вячеславик, окей.

Автор: ТЁМА 23.7.2013, 16:24

Titus Привет!!!! Спасибо за дроссель!!!!!!!!!!!:)))) 07.07.13 Все получил, дроссель снимал и ставил прям на вокзалеsmile.gif)) машина ожила, на третьей стала тянуть хорошо, ступенька пропала. Еще раз спасибо!!! Хорошее дело делаете. Всем парням из твоей команды привет!!!

Автор: Titus 23.7.2013, 19:39

Тёма, привет, спасибо, рад, что все понравилось, взаимно, удачи! smile.gif

Автор: Titus 24.7.2013, 14:12

Обладателем тысячного дросселя становится EvGENIYOREL из Рязани, с чем я его от души и поздравляю!
В честь юбилея — ремонт дросселя произведен бесплатно, на заслонку нанесена памятная гравировка smile.gif
Продолжаем работать.

Изображение

Автор: Titus 24.7.2013, 16:35

Еще есть время записаться на ремонт дросселя - наш проводник вечер 27 июля на Курском вокзале. Передаете дроссель, через несколько дней получаете отреставрированный. Если нужен подменный дроссель - можно записаться в очередь на них.

Автор: grishanya 24.7.2013, 16:55

Цитата(Titus @ 17.7.2013, 17:48) *

Можем увеличить внутренний диаметр дросселя (уже делали такое народу), если потом еще расточить фланец на впускном коллекторе и чуть помучать прошивку - повеселее машина поедет smile.gif
Стоимость работы над дросселем X такая же, $100.

Прошивку думаю уже давно мучать. Кат выбит...джеки горит. Вот только каким макаром буду до работы добираться, пока он будет у тебя на расточке sad.gif

Автор: ЖеКоНя 24.7.2013, 17:25

Спасибо Вам большое! Сегодня поставили - все хорошо!

Автор: Titus 24.7.2013, 19:59

grishanya, сутки сюда, сутки обратно, около 3х дней на работу, получится? smile.gif Если что - номер телефона в личку, позвоню, подумаем smile.gif Иксовых подменок у нас нет.. smile.gif

ЖеКоНя, привет, рад, что все понравилось! smile.gif Как Вам Севастополь? smile.gif

Автор: ЖеКоНя 25.7.2013, 18:06

Красивый город. Еще бы на день ВМФ попасть, было бы вообще замечательно) и еще более менее нормальные дороги)

Автор: Titus 25.7.2013, 18:33

Есть такое smile.gif

Автор: Titus 27.7.2013, 22:47

Очередной визит нашего проводника в Москву состоялся smile.gif

Следующий визит нашего проводника в Москву ориентировочно в районе 5-6 августа, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт или работаем с подменными дросселями, доставка при помощи экспресс-почты к нам (Крым), либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле, Брянске.

Кому актуально - номер телефона и город в личку - я перезвоню, все обсудим.

Автор: kondrik 28.7.2013, 0:26

Виктору и всем кто учавствует в этом деле большое спасибо!!!, забрал дросель на курском уже поставил все супер. smile.gif

Автор: Titus 28.7.2013, 0:31

Отлично, пожалуйста smile.gif

Автор: Dazz 30.7.2013, 8:16

привет Виктор!
Дроссель забрал 27го, все отлично, машину не узнал О.О ступеньки нет, провалов нет, на низких тянуть начала лучше, супер!!!

пы.сы. пару вопросов в личку напишу)

Автор: Titus 30.7.2013, 12:50

Привет, рад, что все понравилось smile.gif
Пошел смотреть личку wink.gif

Автор: Samodelkin090 31.7.2013, 13:09

Виктор, добрый день!

Забирал дросель от 1,3 в Севастополе 24.07, вы просили позвонить с отчетом! Все отлично! Машинка огонь!
Огромное спасибо!

Автор: Дмитрий T 31.7.2013, 13:32

Виктор, Это Дмитрий, Белгород. Вчера установил дросель... Это просто песня какая-то !!!!
Обороты упали. При холодном запуске было 1500 -1600 стало 1200. После прогрева 1-2 минуты 600
Пропали провалы при переключении.
Короче огромное спасибо...

Автор: Titus 31.7.2013, 15:14

Samodelkin090, Дмитрий T, отлично, рад, что всё понравилось smile.gif
Если будут какие-то вопросы - я всегда на связи wink.gif

Автор: kotelnikov111 1.8.2013, 15:32

вить привет !!!!!!вообщем поставил дросель все нормально работает четко с кондером пока не гонял посмотрю , на тахометре показывает вроде 700 а эвоскан говорит 850 как думаеш байпасом придавить немного или не стоит ???
а в остальном все в поряде спасибо тебе я уже проехал 130км !!!!!

Автор: Titus 2.8.2013, 12:30

Привет, отлично smile.gif
Пока ничего не крути, если что будет смущать - пиши в личку wink.gif

Автор: Titus 3.8.2013, 12:37

Следующий визит нашего проводника в Москву 8 августа, вечер, есть возможность передать дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт или работаем с подменными дросселями, доставка при помощи экспресс-почты к нам (Крым), либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле, Брянске.

Кому актуально - номер телефона и город в личку - я перезвоню, все обсудим.

PS кому я еще не позвонил - не переживайте, плиз, всех обзвоню, большая очередь на прозвон.

Автор: ruslan06 4.8.2013, 9:44

Проехал уже 10000 км на новом дросселе ,всё отлично!:-)
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!

Автор: Titus 4.8.2013, 12:18

Пожалуйста! smile.gif

Автор: Transit 4.8.2013, 20:13

Наконец, пришел и мой черед поставить подменный дроссель. От моего, снятого и отправленного, он отличается полным отсутствием осевого люфта, выработок и щелей между заслонкой и корпусом в закрытом положении. (не считая, конечно, фирменного логотипа smile.gif ) После установки получил ровно то, что хотел: обороты двигателя на холостых, при переключении передач, езде накатом и включенном кондиционере как при первом выезде из автосалона. Несколько примечаний. 1. ЭБУ подстроилась под старый дроссель с щелью и обороты холостого хода на новом падали по тахометру ниже 500 до вибрации двигателя, особенно во время переключения передачи. После сброса настроек путем снятия минусовой клеммы и дня езды, обороты перестали проваливаться и застыли на уровне примерно 700 по тахометру. 2. Про расход топлива. В пробках, по бортовому компьютеру, часовой расход немного подрос. Возможно, это связано с тем, что на старом дросселе холостые были в районе 1500, где уже отрывался клапан рециркуляции отработавших газов. Но, несомненно, слушать эти 1500 в пробках изматывало. Вердикт - огромное спасибо Виктору!

Автор: Titus 4.8.2013, 22:05

Transit, привет, рад, что все понравилось smile.gif
Если что-то будет смущать еще в будущем - я всегда на связи wink.gif

Автор: Titus 5.8.2013, 20:35

8 августа - Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород, еще есть несколько дней, чтобы записаться на ремонт дросселя - 8го отправить, через несколько дней получить обратно расточенный и отреставрированный smile.gif

Автор: romtolo 7.8.2013, 9:57

Записываюсь на дроссельный узел. Лансер 9 1,6л. 98 л.с. МКПП
г. Москва, тел. 8-916-463-2445 Роман

Автор: Titus 7.8.2013, 12:17

Привет, позвоню smile.gif

Автор: Titus 8.8.2013, 19:47

Очередная встреча в Москве состоялась.

Следующий визит нашего проводника в Москву ориентировочно в районе 18 августа, вечер, есть возможность передать Ваш дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт или работаем с подменными дросселями, доставка при помощи экспресс-почты к нам (Крым), либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле, Брянске.
Украина решается местными службами доставки.
Страны ближнего и дальнего зарубежья (Беларусь, Молдова) так же решаются при помощи служб доставки, либо автобусов.

Автор: TAHK 8.8.2013, 19:59


Виктор,получил узел,ВСЕ СУПЕР,МАШИНКУ НЕ УЗНАТЬ!ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ И ТВОЕЙ КОМАНДЕ!

Автор: Dinamix-88 9.8.2013, 0:19

Вот и я наконец то забрал свой дросель. Чесно говоря машину просто не узнаю, пропали рывки при переключениях, стала лучше тянуть с низов, после установки обороты сразу выставились, как надо, как будто так и было. Не думал, что от дроселя так много зависит.
Вить, огромное тебе и твоим ребятам спасибо!!!!! Хорошим делом занимаетесь!

Автор: Titus 9.8.2013, 12:48

ТАНК, Dinamix-88, привет6 рад, что все понравилось!! smile.gif

Автор: Titus 10.8.2013, 18:35

Так, уточнение, следующий визит нашего проводника в Москву 18 августа, воскресенье, вечер, есть возможность передать Ваш дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.
Это актуально для городов: Москва, Тула, Орёл, Курск, Белгород.

Все остальные города тоже принимаем в ремонт или работаем с подменными дросселями, доставка при помощи экспресс-почты к нам (Крым), либо почты России на наших представителей в Екатеринбурге, Йошкар-Оле, Брянске.
Украина решается местными службами доставки.
Страны ближнего и дальнего зарубежья (Беларусь, Молдова) так же решаются при помощи служб доставки, либо автобусов.

Автор: Ruslan7979 13.8.2013, 1:27

Цитата(Titus @ 21.2.2013, 16:01) *

Разница будет чувствоваться, угу smile.gif
Если потом еще в коллекторе фланец расточить - будет еще чуть интереснее.
Тяжело сказать, в теории, если сильно засорены каналы - может. Опять же, может влиять и РХХ (даже больше похоже на него). А может еще и первая лямбда влиять. В любом случае - нужна диагностика, потом ремонт того, что найдут smile.gif
Я могу дать телефон, к кому в Москве подъехать и человек абсолютно непредвзято и грамотно посмотрит, что у Вас творится.


Добрый день у меня ланс 9 2.0 ручка обороты плавают вниз, иногда глохнет , подскажите тел человека который грамотно может помочь а еще и и пальцы стучат вроде. спасибо p.s потом к вам пойду видимо

Автор: Titus 13.8.2013, 16:56

Руслан, привет, 8-926-628-79-49, Сергей, Gear of War на этом форуме, к нему (он живет в подмосковье), потом, если будет нужно - к нам, буду рад помочь smile.gif

Автор: ncux199rus 15.8.2013, 11:02

Записываюсь на дроссельный узел. Лансер 9 1,6л. 98 л.с. МКПП
г. Москва, тел. 8-926-103-72-02 Денис.

Автор: Titus 15.8.2013, 11:15

Окей, позвоню.

Автор: Genry 15.8.2013, 11:40

Привет. записываюсь на дроссель, 1.6, г. Москва, остальные данные в личке

Автор: Titus 15.8.2013, 14:02

Привет, окей.

Автор: Oleg 897 15.8.2013, 23:56

Приветствую, TITUS! У меня вопрос. Собираемся в Крым, отдохнуть. Хотелось бы к вам заехать на ремонт дросселя (проблем пока нет, так для профилактики, пробег уже 190т.км.). Возможно ли? И сколько времени это займет?

Автор: Titus 16.8.2013, 11:25

Олег, приветствую, да, конечно возможно, заедете к нам на площадку в Севастополе, времени займет не много, поставим Вам подменный дроссель сразу и всё smile.gif
Жду Ваш телефон в личку, все поясню.

Автор: Titus 19.8.2013, 11:49

Очередная встреча на Курском состоялась, надеюсь, что не смотря на опоздание поезда (такое вообще в первый раз), у всех остался только позитив smile.gif

Следующий визит нашего проводника в Москву ориентировочно в районе 26-29 августа можно передать Ваш дроссель в ремонт (и через несколько дней получить обратно), либо встать в очередь на подменные дросселя.

Автор: romtolo 20.8.2013, 15:13

Поезд опаздал на пару часов, чего-то там на жд случилось. Понятно что это не рядовой случай, форсмажор. Поставил дроссель. Всё ок, как и ожидал. Спасибо.

Автор: Titus 20.8.2013, 15:43

Насчет поезда я вчера выяснил - у них локомотив в пути загорелся, еще то кино было.. smile.gif
Рад, что всё понравилось, пожалуйста smile.gif

Автор: Truenaumka 20.8.2013, 18:00

Прочитав отзывы о переточке дросселя думаю в моей ситуации это поможет,плавают обороты,горит чек,диагностика указывает на рхх.Думаю воспользоваться услугой.Как все бы побыстрее сделать и сколько займет времени и средств если я из Череповца?ответ можно в личку.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)