сделали снижение скорости и раздали камеры некой структуре которая ими распоряжается как хочешь?
В том и дело. Там нарушить то сложно, в дневное время вообще невозможно. Все едут потихоньку. А владельцы камер понятно в пролете, сперва снизили скорость официальную до 50 и 40, потом видят это не помогает и они несут убытки, стали камеры накручивать на завышение скорости.
Да Егорьевка очень интересный пример.... Если все дело в обеспечении безопасности местных жителей, почему не поставить ограждения дороги чтоб не бегали дети, не положить лежачих полицейских перед переходами? Почему этого не сделали, а сделали снижение скорости и раздали камеры некой структуре которая ими распоряжается как хочешь?
все правильно сделали снизив скорость, потому что глупо для того чтоб Шруз там летал на сотне ставить глухие заборы вдоль тротуаров.
Камеры раздали в аренду - тебе не все равно кто камеру администрирует если поверяется она гибдд, и штрафы с нее приходящие выписывает тоже гибдд?
Российский менталитет таков, что к госслужащим, фиксирующим нарушения или даже преступления, отношение не самое положительное, но философски спокойное - такова служба, кто-то должен делать эту работу и т.п. К тому же эти госслужащие стоят на охране и наших законных прав от преступников на эти права посягающихся. А кто эти гражданские люди, стремящиеся заработать на наших слабостях или ошибках и которых не интересуют профилактика ДТП, улучшение дорожных условий для водителей и пешеходов и т.п.? Конечно же их вполне ожидаемо считают негодяями и противозачаточными средствами. Ближайшая аналогия этих деятелей это коллекторы. Ты Влад конечно же можешь представить свои доводы почему они для тебя уважаемые люди
все правильно сделали снизив скорость, потому что глупо для того чтоб Шруз там летал на сотне ставить глухие заборы вдоль тротуаров.
Камеры раздали в аренду - тебе не все равно кто камеру администрирует если поверяется она гибдд, и штрафы с нее приходящие выписывает тоже гибдд?
Ты по-моему лет 10 минимум не ездил по Егорьевке. Там негде ехать под 100 тем более в населенном пункте. До Егорьевска это точно... Обеспечение безопасности - это прежде всего забота о безопасности всех участников, т.е. чем меньше конткт между ними тем безопасней для всех. Камера этому ну никак не способствует... точно также как и понаткание на каждом углу светофоров. Совершенно не все равно. Наказание за правонарушение это не бизнес по зарабатыванию денег - это прежде всего стимулирование соблюдение законодательства. С таким же успехом могли б и стационарные камеры поставить там же где и стоят переносные.... Но почему то выбрали переносной вариант.
Конечно же их вполне ожидаемо считают негодяями и противозачаточными средствами. Ближайшая аналогия этих деятелей это коллекторы. Ты Влад конечно же можешь представить свои доводы почему они для тебя уважаемые люди
таким образом любых подрядчиков любых госсутруктур можно считать гондонами по-твоему? Они делают такой-же бизнес как все остальные, если государство им это позволяет то не вижу причин для них этого не делать. Короче, если бы не они подкрутили камеру на егорьевке, то это сделали бы солдаты нато
Часть функций государства априори не может быть бизнесом!
так функцию вынесения наказания государство никому не делегирует в данном конкретном случае, а делегирует лишь установку им же выданного (и опломбированного!) прибора на согласованное им же место, нет?
Цитата(Vadimka @ 10.1.2019, 10:41)
В этом и есть основная проблема !!!
основная проблема в том, что государство привлекает частников не для снижения стоимости услуги а для возможности откатить своим слугам. Как бы обратная зависимость как по мне
ты хочешь сказать что камеру типа крис-п можно купить в военторге и принеся в гибдд её паспорт (типа как с счетчиком на воду в жэк) ты можешь получить право ее поставить за крутым пригорком после знака 40?
государство привлекает частников не для снижения стоимости услуги а для возможности откатить своим слугам.
При этом и задачи , у них, разные! Целью государства д.б. уменьшение количества штрафов(сиречь нарушений) И установка камер не можетдолжна быть комерчески выгодной т.к. основная ее цель - снижение "рентабельности". У "бизнесменов" же задача обратная!!!
Да там вообще все в камерах. Я это давно предполагал. Ещё повесили на съезд на внутренний мкад на поворот из 2 ряда. Правда я проехал, она работала но пока ниче не пришло Мож я по наглому под самой камерой заехал
Да там вообще все в камерах. Я это давно предполагал.
Ну на скорость давно, а это вот первый штраф за 10 февраля (отвез маму к метро ) раньше точно не работали, раз-два в неделю там езжу и всегда храначю из левого прямо.
Я тут осенью (в октябре) под эстакадой на Рублёвке не в тот ряд встал. Штраф пришёл моментом, оплатил со скидкой. А вчера письмо на почту пришло от гаи, типа вы этот штраф оплатили... на рублёвке, походу, какое-то эстонское подразделение на аутсорсе
9.1.2019, 9:34
Они делают такой-же бизнес как все остальные, если государство им это позволяет то не вижу причин для них этого не делать. 
ты хочешь сказать что камеру типа крис-п можно купить в военторге и принеся в гибдд её паспорт (типа как с счетчиком на воду в жэк) ты можешь получить право ее поставить за крутым пригорком после знака 40? 
Мож я по наглому под самой камерой заехал 
