Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

33 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Отзывы владельцев 1,8 на вариаторе
Zubaclaw
сообщение 10.3.2008, 14:25
Сообщение #21


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 12.8.2007
Пользователь №: 24 366
Пол: муж


И нафигам ты брал с вариатором, если стиль вождения агрессивный? blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vesson
сообщение 11.3.2008, 0:24
Сообщение #22


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 562
Регистрация: 7.2.2008
Пользователь №: 30 490
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT Intense


Цитата(Zubaclaw @ 10.3.2008, 13:58) *

И нафигам ты брал с вариатором, если стиль вождения агрессивный? blink.gif

Чтобы агрессивно ездить несильно перебирая ногами наверно))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
artk
сообщение 11.3.2008, 14:36
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 5 233
Регистрация: 4.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 30 371
Пол: муж


Цитата(pashtik @ 9.3.2008, 11:04) *

Вот мой отзыв.
Ну начну с того что шумка гавно!
Вариатор мне не нравится. Это мое первое общение с коробками автомат, оно же наверное и последнее. До этого все машины были на ручке. Стиль вождения у меня очень агрессивный, а на вариаторе это делать очень трудно! Даже в ручном режиме управления лепестками както не то! С максимальной скорость какието непонятки как я понял! Пока что разгонял до 160 км. Но не думая что он наберет заявленные 192 км.
Расход у меня выходит в 12-13 литров на сотню. И это тоже не мало. Начинаю скучать по своему гольфу sad.gif.



гольф то поди гти был?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cos
сообщение 13.3.2008, 19:41
Сообщение #24


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 26.2.2008
Пользователь №: 31 106
Пол: муж
Lancer X


Цитата(Zubaclaw @ 10.3.2008, 15:58) *

И нафигам ты брал с вариатором, если стиль вождения агрессивный? blink.gif


А отзыв от Вас будет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaXx234
сообщение 14.3.2008, 21:00
Сообщение #25


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 31 651
Пол: муж
LancerX


Вот мой отзыв:
Забрал своего 14 февраля...аппарат замечательный biggrin.gif
Впуливает нормально...правда с небольшой задержкой...но быстро привык,наматал 3600 км
Из минусов: когда забирал зазор кривой между капотом и бампером (кто забирает смотрите и говорите чтоб исправляли) меня манагер загрузил что неисправляется, все делается и довольно быстро)
В сырую погоду иногда скрип появляется резинки какие-то трутся при повороте руля (пару раз было)
Очень доволен выбором laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
creat81
сообщение 19.3.2008, 17:50
Сообщение #26


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 17.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 31 867
Пол: муж


Чего то кисло с отзывами.Тишина как на кладбище.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
observer
сообщение 19.3.2008, 22:59
Сообщение #27


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 22.2.2008
Пользователь №: 31 001
Пол: муж


Мне тоже обещают в конце апреля, побывал на всех форумах, нигде отзывов пока нет,прямо какой-то позор!!! sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Besty
сообщение 20.3.2008, 12:35
Сообщение #28


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 504
Регистрация: 14.2.2008
Пользователь №: 30 719
Пол: жен


Цитата(Brodil @ 2.3.2008, 12:48) *

в салонах если и стоят, то только 2007 год, кому он нужен????

Если ты в наличии найдешь мне черный 1,8, Инвайт плюс, CVT 2008 года.
С меня отчет и ящик пива лично тебе!!!


у меня черный 1,8 Инвайт плюс CVT, по вину 2007 года.

2008 года в начале апреля должны в мск уже быть
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ini
сообщение 22.3.2008, 16:19
Сообщение #29


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22.3.2008
Из: г. Уфа
Пользователь №: 32 125
Пол: муж


Взял 1.8. CVT. До этого были Тазы, Вольво 940, Хонда ЦРВ (все на механике). Проехал всего пока 150 км. Первые вчепятления!!! При разгоне бывают ощущения что держат за жаопу, не понятное ощущение (может пока что новая так???) huh.gif Сами лепестки смысл не пойму, особенно+, при клацании его машина не ускоряется а только как бы разрешает быстрее двигаться, вот - лепесток понятно, при нажатии на него движение замедляется (но смысл его когда есть педаль и можно притормозить) blink.gif, короче вариатор этот лишний "понт" cool.gif , автомат кажется более выдает свою функциональность. Я не гонщик конечно но вижу что стартует очень вяло, только потом получает как бы пинок не большой и опять едет и чего то ждет, на механике все сам чувсвуеш и управляеш, но для такой машины в городе конечно лучше автомат а то надоело педальки топтать в час ПИК sad.gif И еще какой то запах иногда появляется будто сцепление горит хотя не может быть этого т.к. я не напрягаю коробку и не "топчу" может коллектор обгорает и запах идет или фиг знает. Кто встречал данную проблему???? подскажите что это ??? В остальном машиной доволен, очень классная на вид, в салоне нормально хрен бы на эту дубовую торпеду (стоит тех денег). Что возмутило дк это как открывать и закрывать багажник, хотелось бы взять башку изобретателя и его лицом закрывать и открывать крышку багажника что бы не пачкать постоянно руки. По поводу того что установить "гладильную доску" (спойлер) то это тоже не выход это такой же элемент кузова и я не советовал бы прикладывать к нему рукой усилия для открытия и закрытия. Вобщем машина на 4+ если конечно брать ЦЕНА и КАЧЕСТВО то 5.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 24.3.2008, 14:27
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


S84... пока обкатываю...
отзыв нужен про работе двигателя и коробки что ли?...

всем поклонникам ручки не советую... это совершенно другое...
различия вариатора и автомата в зависаниях первого на одних и тех же оборотах, падениях оборотов при сбрасывании газа... все... в остальном работа идентичная... и в обычных случаях практически одинаковая...
прелесть вариатора - обгон на скорости... принимает заметно быстрее, на автомате с задержкой и сбрасыванием передачи вниз обычно...

вообще, вы что хотите от 1,8 на вариаторе да еще с таким весом?)
по-моему вполне адекватно...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TEODORO
сообщение 24.3.2008, 15:58
Сообщение #31


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 21.3.2008
Пользователь №: 32 100
Пол: муж
1.8 CVT S84


Цитата(Arm @ 24.3.2008, 14:00) *

S84... пока обкатываю...
отзыв нужен про работе двигателя и коробки что ли?...

всем поклонникам ручки не советую... это совершенно другое...
различия вариатора и автомата в зависаниях первого на одних и тех же оборотах, падениях оборотов при сбрасывании газа... все... в остальном работа идентичная... и в обычных случаях практически одинаковая...
прелесть вариатора - обгон на скорости... принимает заметно быстрее, на автомате с задержкой и сбрасыванием передачи вниз обычно...

вообще, вы что хотите от 1,8 на вариаторе да еще с таким весом?)
по-моему вполне адекватно...



Жду тоже S84, а вообще динамика разгона нормальная и сколько бензина кушает?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUSICMAN
сообщение 24.3.2008, 20:59
Сообщение #32


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 29 601
Пол: муж
Lancer X 1,8 Invite CVT


Вот получу свой Ланс 1.8 cvt чёрный в начале апреля!

Вот сегодня по допам общался с менеджером - (салон на Ярославском шоссе)

1. коврики + поддон – 2200+1400
2. подкрылки 4 штуки - 6500
3. защита картера – сталь 4500
4. Безопасность: сигнализация (Star Line B9, Pandora DeLuxe 1500i к примеру 18000, тут пока не определился что-то совсем дорого, буду ещё выяснять), multi-lock (10500, 13000), замок на капот (6800), иммобилайзер (типа Black Bug 18000).
5. парктроник (13500 тысяч 4 датчика)
6. аптечка – огнетушитель – 1800
7. вешалка (HBA – 63) - 900
8. решётка на радиатор (защита) – 5100
9. шумоизоляция – 16500
10. спойлер (маленький) – 12900
11. хромированные накладки на зеркало и ручки двери – 9600+7100
12. хромированная полоса - 5100
13. дефлекторы на окна – 3000
14. Зимняя резина – 6500 за баллон

Конечно всё из списка брать не буду, но инфа думаю будет полезна, жду ваших мнений, советов!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 24.3.2008, 22:02
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


Цитата(TEODORO @ 24.3.2008, 15:31) *

Жду тоже S84, а вообще динамика разгона нормальная и сколько бензина кушает?


динамика... ну, у меня понтиак вайб к примеру (тойота вольтц, только руль левый)... тоже 1.8 на автомате... тоже 11 где-то до сотни по паспорту... динамика такая же... единственное но - цвт адаптируется и после размеренной езды резкий разгон сразу же получится только с лепестками...
расход... расход приличный... у меня 13-14 получается...

Цитата(MUSICMAN @ 24.3.2008, 20:32) *

Вот получу свой Ланс 1.8 cvt чёрный в начале апреля!

Вот сегодня по допам общался с менеджером - (салон на Ярославском шоссе)

1. коврики + поддон – 2200+1400
2. подкрылки 4 штуки - 6500
3. защита картера – сталь 4500
4. Безопасность: сигнализация (Star Line B9, Pandora DeLuxe 1500i к примеру 18000, тут пока не определился что-то совсем дорого, буду ещё выяснять), multi-lock (10500, 13000), замок на капот (6800), иммобилайзер (типа Black Bug 18000).
5. парктроник (13500 тысяч 4 датчика)
6. аптечка – огнетушитель – 1800
7. вешалка (HBA – 63) - 900
8. решётка на радиатор (защита) – 5100
9. шумоизоляция – 16500
10. спойлер (маленький) – 12900
11. хромированные накладки на зеркало и ручки двери – 9600+7100
12. хромированная полоса - 5100
13. дефлекторы на окна – 3000
14. Зимняя резина – 6500 за баллон

Конечно всё из списка брать не буду, но инфа думаю будет полезна, жду ваших мнений, советов!


в последнее время сомнения некоторые насчет необходимости подкрылок, особенно если делать шумоизоляцию... всякие мульти-пульти я не понимаю - у меня каско аргумент - остальное ерунда...
резина зимняя вам в начале апреля в москве нужна будет?... что-то я сомневаюсь в ее необходимости)
коврики и поддон покупал в магазине... 1050 ковры, 350 поддон...
хром - ну, это чисто вкус)...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUSICMAN
сообщение 24.3.2008, 23:00
Сообщение #34


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 29 601
Пол: муж
Lancer X 1,8 Invite CVT


спасибо, учту
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
slkmix
сообщение 24.3.2008, 23:05
Сообщение #35


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 20.10.2007
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 26 781
Пол: муж
LX 2.0 CVT


Короче народ на авто с вариатором ездить вообще не умеет и пишет здесь одну ерунду.Вариатор не для гонок,а для комфорта!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 25.3.2008, 1:07
Сообщение #36


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


Цитата(slkmix @ 24.3.2008, 22:38) *

Короче народ на авто с вариатором ездить вообще не умеет и пишет здесь одну ерунду.Вариатор не для гонок,а для комфорта!


а автомат для чего?)))...
у меня вариатор первый... до этого 3 авто было на автомате, одно пока еще есть... еще 3 на механике... тоже одно в наличии...
на вариаторе надо учиться ездить?)... не совсем допонял, конечно...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
creat81
сообщение 25.3.2008, 13:43
Сообщение #37


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 17.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 31 867
Пол: муж


Цитата(Arm @ 25.3.2008, 0:40) *

а автомат для чего?)))...
у меня вариатор первый... до этого 3 авто было на автомате, одно пока еще есть... еще 3 на механике... тоже одно в наличии...
на вариаторе надо учиться ездить?)... не совсем допонял, конечно...

Спасибо за Инфу.Хороший отзыв.
А 13 -14 литров кушает при активном педалировании али спокойной езде?Город пробки или трасса?
Просто кроме расхода вообщем то особо ни чего не смущает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гоги
сообщение 25.3.2008, 13:53
Сообщение #38


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 25.3.2008
Пользователь №: 32 252
Пол: муж


Всем привет. Я ждать модель 2008 года не стал, приобрел 2007 1,8 на вариаторе. По ощущениям разгон очень активный, мотора хватает, двигателем тормозит при сбросе газа. Поначалу, (после Санта Фе 2,7), из-за того что вариатор притормаживает на сбросе, в пробках останавливался раньше чем нужно, приходилось догазовывать. Сейчас привык. В выходные проехал за городом 650 км. Когда двигаешься со скоростью 120- 130 и надо ускорится, тапку продавливать надо до половины, что- бы вариатор откликнулся и подстроился по нагрузку. Когда переходиш на ручное управление, появляется ощущение что движок начинает работать более остро и резче( надо почитать в инструкции, может меняются настройки), но на 6 ступени только по прямой и под горку, а уж 5 и ниже, это все для гонок. Если есть желание быстро обогнать то 3 и в пол, с 3000 оборотов- самолет. По подвеске жесткость как раз для трассы, да в городе нормально. Расход по городу 11, трасса 8. Пока проехал с 24 02.08. 1800 км. Все нравится. Единственно сзади мало звукоизоляции, на ходу слышно звук выхлопа, буду делать шумку. Если есть вопросы спрашивайте.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
creat81
сообщение 25.3.2008, 15:42
Сообщение #39


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 17.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 31 867
Пол: муж


Цитата(Гоги @ 25.3.2008, 13:26) *

Всем привет. Я ждать модель 2008 года не стал, приобрел 2007 1,8 на вариаторе. По ощущениям разгон очень активный, мотора хватает, двигателем тормозит при сбросе газа. Поначалу, (после Санта Фе 2,7), из-за того что вариатор притормаживает на сбросе, в пробках останавливался раньше чем нужно, приходилось догазовывать. Сейчас привык. В выходные проехал за городом 650 км. Когда двигаешься со скоростью 120- 130 и надо ускорится, тапку продавливать надо до половины, что- бы вариатор откликнулся и подстроился по нагрузку. Когда переходиш на ручное управление, появляется ощущение что движок начинает работать более остро и резче( надо почитать в инструкции, может меняются настройки), но на 6 ступени только по прямой и под горку, а уж 5 и ниже, это все для гонок. Если есть желание быстро обогнать то 3 и в пол, с 3000 оборотов- самолет. По подвеске жесткость как раз для трассы, да в городе нормально. Расход по городу 11, трасса 8. Пока проехал с 24 02.08. 1800 км. Все нравится. Единственно сзади мало звукоизоляции, на ходу слышно звук выхлопа, буду делать шумку. Если есть вопросы спрашивайте.

Поздравляю с покупкой!
Вопросов два.
Чего за город?
И по расходу 11 по пробкам и при каком стиле езды?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 25.3.2008, 17:37
Сообщение #40


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


у меня стиль езды активный... но езжу я коротко - километр-два - стоп, убежал/прибежал, поехал, опять километр-два и т.д. да и проехал я всего 1500км)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

33 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:26

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100