[Sergey000]

Здравствуйте. Машина Lancer X 1,5, у китайцев было куплено: болванка под ключ, корпус под выкидушку, брелок для сигнализации. Всё это было собрано, в итоге: машина с брелка открывается закрывается, ключом открывается закрывается, в замке зажигания ключ поворачивается, но стартер не включается. С родного ключа всё заводится. Если старый ключ приложить к замку зажигания, то и новый ключ заводит. Хотя оба родных ключа длинные и без кнопок, но походу, в них что то есть, без чего тачка не заводится))
Вопрос:
Можно ли как то узнать что там не вскрывая ключ?
Что надо сделать чтобы заработал третий ключ?
P.S. Понимаю что придется ехать к дилеру, просто хочется иметь представление о том что надо и примерно сколько стоит, вдруг кто сталкивался.
Спасибо.

[megaaxel]

внутри ключа имеется чип, по которому штатный иммобилайзер идентифицирует хозяина.
чип нужно прописывать в иммобилайзере дилерским оборудованием. при этом на руках нужно иметь все ключи, т.к. процедура предусматривает сначала стирание всех ключей из памяти, а потом их последовательное прописывание.

[Sergey000]

Спасибо, а сколько примерно может стоить данная поцедура?

[megaaxel]

без понятия.

если болванка ключа из китая, она вообще может быть без чипа.

вариант второй: идёте с родным ключом и китайским к любому слесарю, который делает дубликаты ключей, и он вам клонирует родной ключ в китайский чип.
намного дешевле.

[Sergey000]

Да, она вообще без чипа, значит к дилеру за новым ключем, и от туда его вынимать?

[megaaxel]

не ходите к дилеру, ходите к ключнику. чип можно засунуть в ваш китайский корпус. чип найдётся у ключника.

[jiokw]

Да, она вообще без чипа, значит к дилеру за новым ключем, и от туда его вынимать?

К дилеру можно - но будет очень дорого.
Посмотрите частников в интернете, кто занимается авто ключами. У нас в городе даже баннеры есть на улице, с номерами спецов.