В столице грядет новая грандиозная стройка: мэр Сергей Собянин задумал соединить центральными диаметрами все вокзалы Москвы и облегчить пассажирам электричек транзитный проезд через город. Кроме того, этот мегапроект позволит разгрузить периферийные автодороги, в частности МКАД.
Московская кольцевая автодорога сейчас переживает масштабную реконструкцию, на которую в ближайшие 6–8 лет планируется потратить 90 млрд рублей. Новые развязки в сочетании с дорогами-дублерами должны значительно увеличить пропускную способность МКАД, а на дополнительные 3% она вырастет за счет строительства сквозных диаметров Московской железной дороги в центре города.
«Только этот один проект даст разгрузку около 3% МКАД, по нашим расчетам. Сегодня половина машин, которые проезжают по территории Москвы — это не московские машины. Это машины из Подмосковья и других регионов», — цитирует Сергея Собянина официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. По словам мэра, сейчас люди едут в Москву на личных автомобилях, потому что им неудобно пользоваться общественным транспортом, конкретно электричками, а если организовать в городе сквозное железнодорожное сообщение, то попасть в нужную точку можно будет, что называется, в один присест, без пересадок.
В настоящее время диаметральные связи имеются только между Белорусским, Савеловским, Рижским и Курским вокзалами, а в будущем предполагается объединить в единую транспортную систему все девять столичных вокзалов и создать между ними 17 новых сквозных маршрутов. Вдобавок в Москве появятся два новых современных вокзала.
Сергей Собянин прекрасно осознает всю сложность этого проекта, ведь центр города вновь придется перекопать, но он сообщил, что трудностей не боится, тем более что проект создания центральных диаметров уже поддержал Владимир Путин.
Стоимость и сроки реализации проекта пока неизвестны: на данный момент ведется комплекс подготовительных работ на самом легком участке — в районе площади трех вокзалов (Ленинградского, Ярославского и Казанского) и разрабатывается план реконструкции Киевского направления.
Помимо новых железных дорог мэр Собянин планирует строить автомобильные путепроводы через имеющиеся. В октябре он открыл движение по новой эстакаде на юго-востоке города, которая связала Южнопортовый район с Печатниками.
Вот урод вонючий! И так уже изуродовал город, что комфортно жить здесь невозможно. А это уже окончательно добьёт остатки МСК. Хорошо, что уже недолго осталось, когда мы свалим из этой клоаки.
Вот урод вонючий! И так уже изуродовал город, что комфортно жить здесь невозможно. А это уже окончательно добьёт остатки МСК. Хорошо, что уже недолго осталось, когда мы свалим из этой клоаки.
Социальная сеть Instagram обнародовала рейтинг самых популярных городов, в котором российская столица заняла третье место, обойдя Париж. Первую и вторую строчку заняли Нью-Йорк и Лондон. Во время составления рейтинга специалисты учитывали снимки пользователей, на которых были отмечены соответствующие геолокации. Среди самых востребованных хештегов среди русскоязычного населения - #Москва, #красота и #лето.
Власти Москвы ожидают, что по итогам 2017 года столицу России посетят свыше 21 миллиона туристов, среди которых 4,5 миллиона — иностранцы. В прошлом году в городе побывали 19 миллионов человек. С 2010 года туристический поток вырос на 65 процентов.
Оленевод, все активнее и активнее, превращает Москву в площадку для проведения ярмарок/фестивалей/балаганов и прочей пурги...площадку , где совсем не остается места коренным москвичам... кусок тундры у стен Кремля тому яркий пример((( Оленевода - на кол!
Не менее активно наносит непоправимую пользу друг Оленевода,- Йося Калина... Такое чувство, что под ура- патриотические вопли страну просто планомерно оболванивают, топят в говне и сливают...
С одной стороны плохо, да, с другой кол-во машин с "удивительными" регионами, которые месяцами без движения стоят во дворе, превысило все разумные пределы. Шлагбаум не спасает.
17.11.2017, 15:24
!??? и даже платного вьезда не подождете 
Шо терпилы опять попали? 
