Цитата(Эндрю @ 9.12.2009, 21:05)
посоветовали купить 2 литра. сначала слить старую, потом залить 1 литр как промывочную и опять слить ,а затем уже 1 литр как основной.
как правильно сливать масло? что крутить и как делать?
1 поднимаешь передок что бы вывесить передние колеса
2 снимаешь шланг обратки (тот который нижний) из расширитльного бачка в насос (снимаешь с бачка не с насоса)
3 подставляешь баночку под оголившийся патрубок бачка что бы не залить всю подкапотню
4 после того как сольется всё что в бачке и трубке, опрожняешь баночку и снова подставляешь её, начинаешь крутить руль до упора до тех пор пока баночка не перестанет наполняться, она должна наполнится снова на столько же сколько уже было слито.
Всё, теперь заливка, надеваешь шланг на место, заливаешь жижу в бачок, крутишь руль жижа уходит, подливаешь, когда жижа перестанет уходить ненадолго заводишь авто крутишь рулем и доливаешь жижу, следи что бы уровень не опустился до сетчатого фильтра, после того как уровень стабилизируется а в жиже не будет пузырьков, глушишь авто и повторяешь всё с пункта 2.
Цитата(Wint @ 9.12.2009, 22:13)
Подскажите, возможно ли поменять правый сальник не снимая рейку, а то заметил замасленный корпус рейки возле правого пыльника. Засекал, за неделю так и не определил количество утечки, видно пока самая малость.
В принципе можно, только мастеру попариться придется и приспускать балку и правый рычаг по любому, что в принципе не менее геморойно чем снять рейку и по нормальному произвести замену.
2.12.2009, 9:08
