по поводу подклинивания там всё хорошо ни чё не подклинивает. Видел как мне их подтягивали при помощи отвертки, снимали колесо и через дырочку в диске там отверткой такой солдатик крутили))) а вот сами троса не видел, но торпеду где рычаг стояночного тормоза точно никто не разбирал!!!!!!!!!!!! что то не то вы там задумали)))
Консоль разбирать не нужно, просто отгибаете резинку у основания ручника и получаете прямой доступ к регулировочной гайке. Я сам делаю два щелчка, подклинивать ничего не будет, это Рольф перестраховывается как обычно, зато очень удобно, щелчок-другой и авто зафиксировано.
Я на ТО сам "подтянул", когда сняли задние диски. Если выражаться инженерном языком, то там есть специальная "фиговина" для подтягивания ручника. Пару раз ее крутанул (легким движением одного пальца) и теперь ручник на 5-ом щелчке держит намертво (до этого на 7-ом было)
так где надо всетаки крутить надо, если в салоне то зачем тогда еще есть регулировка в барабанах? Объясните пожалуйста кто разбирается в этом вопросе.
в салоне одной гайкой подтягиваются сразу левые и правые колодки , а в колёсах отдельно правая и отдельно левая и разница в геморе мне внутри чистого салона проще подтягивать (снимается всё в течение минуты)
в салоне одной гайкой подтягиваются сразу левые и правые колодки , а в колёсах отдельно правая и отдельно левая и разница в геморе мне внутри чистого салона проще подтягивать (снимается всё в течение минуты)
Совершенно в дырочку товарищ 'XIMIKATOR'!!!)) ...даже стоя в пробке можно ручничек подтянуть!)))
способ 1 короче чтоб не гемороится с резинкой ручника (а то не дай бог порвётся и т.д лишние проблемы) садитесь на место пасажира вытаскиваете высь хлам из подстаканников слегка влажными руками (чтоб не скользили и хорошо зацеплялись за пластик) хватаетесь за стаканы (ладони внутрь, вольшой палец на боковинке тонеля) и резко дёргаете вверх или плавно но сильно тянете ( можно ладонями тянуть вверх, а большими пальцами отталкиватся от тонеля по шву и потихоньку увеличивая силу вытащить)
ОСТОРОЖНО: к подстаканникам идёт 3 жгута проводов (попогрев,и две незадействованые фишки вроде кнопки парктроника и ещё чго-то) так что дёркаем на балансе Мозги/ловкость/сила чтоб не вырвать вместе с проводами!! провода пустят подстаканники на 10-15 см НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ: вставлять в щель между тонелем и подстаканниками предметы (отвёртки,пластиковые карты,стомески и т.д) т.к особого желаемого результата это не принесёт а только лишь изуродует шов!
способ 2 открываете подлокотник вытаскиваете поддонич (кусок пласмаски "долнышко") там два болта вроде на 10 выкручиваете и крените всю тоннель к одному из сидений между подстаканниками и тонелью дудут образовыватся щели в них можно просунуть пальци и доконца сорвать панель с подстаканниками
ОСТОРОЖНО: крените не особо прикладывая силы т.к тонель держится ещё у рычага переключения....
Там 4 квадратных пистона (напоминают прищепки) по углам накладки
[quote name='XIMIKATOR' date='12.12.2008, 16:12' post='2089240'] способ 1 короче чтоб не гемороится с резинкой ручника (а то не дай бог порвётся и т.д лишние проблемы) садитесь на место пасажира вытаскиваете высь хлам из подстаканников слегка влажными руками (чтоб не скользили и хорошо зацеплялись за пластик) хватаетесь за стаканы (ладони внутрь, вольшой палец на боковинке тонеля) и резко дёргаете вверх или плавно но сильно тянете ( можно ладонями тянуть вверх, а большими пальцами отталкиватся от тонеля по шву и потихоньку увеличивая силу вытащить)
ОСТОРОЖНО: к подстаканникам идёт 3 жгута проводов (попогрев,и две незадействованые фишки вроде кнопки парктроника и ещё чго-то) так что дёркаем на балансе Мозги/ловкость/сила чтоб не вырвать вместе с проводами!! провода пустят подстаканники на 10-15 см НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ: вставлять в щель между тонелем и подстаканниками предметы (отвёртки,пластиковые карты,стомески и т.д) т.к особого желаемого результата это не принесёт а только лишь изуродует шов! БОЛЬШОЕ спасибо все четко ясно понятно, дальше по моему обсуждать нечего.
11.12.2008, 9:50
? в смысле, специнструмент понадобится?
отщелкнуть и вытащить.... Гайку на 10 видно.. Вопрос такой_ сколько должно быть" щелчков" ? у меня 4..
4 самое то
