Только здесь подкралась небольшая загвостка, в оригинальном каталоге левая и правая подушка, имеется ввиду их положение относительно мотора, то есть если у мотора со стороны правого колеса перед, а со стороны левого колеса зад.....
но если судит по общечеловечесим понятиям, относительно автомобиля, то правая подушка MR403064 (у ник по каталогу это передняя - стоит у правого колеса) на нее нет кроссов по неоригиналу, ни кто не дает замену.... левая подушка MR130554 (по каталогу это задняя -стоит у левого колеса) тоже не оригиналов нет не у одного из поставщиков....
Подниму предыдущий вопрос, реально ли подобрать неоригинальные сайленты на верхние подушки MR 223925 и MR 272062 ? Цены в 3500 и 5600 за эти подушки в оригинале это за гранью добра и зла же!
НЕдавно заморачивался подбором подушек на свой ланц. Правда этим все и закончилось . Пока не менял. Надыбал вот такой сайт. Там номера подушек в сборе и сайлентов отдельно для хюндая. Можно, наверное и на наши найти, но ценники на хюндаевские все-таки божеские.
Установил себе сегодня на рычаг средний сальник от Хундая Лантры. Цена 200 рубликов. Номерок 54551-29000 - немного отличается от предложенного выше. Впендюривается ОЧЕНЬ туго, от мыльного раствора только отрыжка, чтоб залезло, пришлось помазать литолом. По габаритам и внутреннему отверстию совпадает с оригиналом. Бортики немного жирнее, чем на оригинальных
Всем здрасти. Порвалась передняя подушка двигателя на лансе, но поскольку нахожусь в зоне АТО так сказать, с заказами з.ч. очень печальная история, т.к. ВСУ (Вояки Сраной Украины) блокируют ввоз товара и т.д., вообщем пришлось включать голову и закатывать рукова, и искать выход из положения.
Купил боковую подушку двигателя ваз 2109, кстати за копейки в сравнении с хундаевской даже болгаркой обрезал крепление.
снял свою порванную подушку, не выпресовывая сайлентблок, только вырезав остатки резины внутри, вставил ВАЗовский, и прихватил сваркой, вот что получилось
на всякий случай обрезал лишние резиновые шишки (сверху, снизу) воизбежании вибрации.
Ну собстенно и всё, вибрации нет, функцию выполняет не хуже родной подушки.
Всем здрасти. Порвалась передняя подушка двигателя на лансе, но поскольку нахожусь в зоне АТО так сказать, с заказами з.ч. очень печальная история, т.к. ВСУ (Вояки Сраной Украины) блокируют ввоз товара и т.д., вообщем пришлось включать голову и закатывать рукова, и искать выход из положения.
Купил боковую подушку двигателя ваз 2109, кстати за копейки в сравнении с хундаевской даже болгаркой обрезал крепление.
снял свою порванную подушку, не выпресовывая сайлентблок, только вырезав остатки резины внутри, вставил ВАЗовский, и прихватил сваркой, вот что получилось
на всякий случай обрезал лишние резиновые шишки (сверху, снизу) воизбежании вибрации.
Ну собстенно и всё, вибрации нет, функцию выполняет не хуже родной подушки.
Всем удачи.
Вот , наверное, самый бюджетный вариант. Думаю проходит не мало.
меня только смущает смещенный центр... у родной, вроде, отверстие под болт поцентру? Но за применение вживую, конечно, плюс. Сам долго собирался такое сделать, но останавливало отсутствие сварки. Теперь прикупил, можно тоже поэкспериментировать, тем более, что есть старая подушка.
Shustrik, меня тоже "смещенность" смущала немного, но поскольку сам внутрений диаметр ВАЗовской подушки меньше, да и резиновые поводки помощнее немного и короче родного сайлент. сопротивление соответсвенно будет на порядок сильнее. Собстенно ВАЗовскую эту центрвтулку подушки можно без проблем сместить по центру, как лансовская будет, если подраскинуть мозгами и включить в розетку болгарку , но я тож не любитель на "тяп-ляп" делать, когда сварил и поставил, заранее слегка промазав солядолом обойму, естестенно прокатился не щадя авто, после снятия убедился, что центр.втулка нигде не прикоснулась к обойме (следов соляйдола на внутр.втулке не было) успокоился, и не стал парится с центрованием. Единственное могу посоветовать, перед тем как варить намертво, ты сначала (на разгруженом двиг., на нейтралке) отценнтруй ВАЗовскую подушку в лансовском креплении так, чтобы небыло провиса двигателя, маркерни и после прихватывай уже (центр смещён, поэтому найти место как стоять сайленту будет легко, но отталкивайся от заводского угла, а дальше как уже станет), т.е. чтобы после приварки и закреплению конструкции к лыже отверстие внутр.втулки и крепление двиг. абсолютно совпадали, чтобы болт зашел без всяких попаданий монтировкой или домкратов в своё законное место .
И еще одно, ВАЗовская втулка под болт немного длиннее лансовской, я стачивал по 2мм. с каждой стороны.
Собстенно переделкой доволен, ящё и съэкономил некисло , следующее на очереди замена передних пружин от лансер 9 на свой 4ый, они помощнее немного, осталось только найти какой-нить спаленный 9ый лансер, у нас тут много сгоревшего автоллома .
koltovod, получиться то получится, подушку можно внедрить практически любую более-менее схожую оригиналу, но лично я не пробовал еще заднюю менять, хотя исходя из ценника на экзисте , когда порвется буду колхозить, а не 60$ отдавать за неё, нужно пробовать, держать двиг будет даже вазовская не хуже, самоё щипитильное, чтобы вибрации на кузов не было, я в прошлом очень ярый противник был этой вибрации, пока не победил её, выкинув из передней подушки доп.резинку, после этого при любых оборотах о вибрации по кузову забыл навсегда, сейчас с вазовской передней тоже её нет.
26.12.2012, 16:03
. Пока не менял. Надыбал вот такой 
.
, когда порвется буду колхозить, а не 60$ отдавать за неё, нужно пробовать, держать двиг будет даже вазовская не хуже, самоё щипитильное, чтобы вибрации на кузов не было, я в прошлом очень ярый противник был этой вибрации, пока не победил её, выкинув из передней подушки доп.резинку, после этого при любых оборотах о вибрации по кузову забыл навсегда, сейчас с вазовской передней тоже её нет. 
