Близкие комплектации Королла и Лансер стоят 21500 и 16500 ( у Короллы климат и CD дополнительно ) как тут сравнить ?
Если 5000 не играют роли, то лучше просто "примерить" под себя, посидеть, поездить и ....
брать НЛ.
Примерно пол-года Ланс и Короллу именно в сравнении между собой тестят журналисты "За рулем", вот и в февральском номере 2005, статья по итогам пробега 30 000. Читайте. Я так понимаю, что все примерно адекватно, и достоинства/недостатки уравновешены. Изначально предполагалось, что Ланс дешевле при покупке, но дороже в эксплуатации. Однако к 30 000 (они подсчитывают все расходы при обслуживании в официальном сервисе) получилось, что эксплуатационные расходы одинаковы (в Москве). Таким образом, Ланс может быть предпочтительнее, т.к. стоит дешевле...
А лично мне дизайн Ланса больше нравится, чем у Короллы, хотя Тойота №1 в Японии... И очень нравится дизайн торпеды Ланса - хотя все журналисты и в "Заруле" и в др. журналах отострили по поводу пластиковой накладки под черное дерево...
Кроме цены рекомендую ориентироваться на эмоции. Если машина нравится - то будете довольны, а если что-то не так, то это может спортить весь кайф от дорогой покупки.
а накакие ответы ты рассчитываешь задавая такой вопрос на ланцетном форуме?
но все же скажу: имхо тойота - это всегда тойота, я лично взял бы ее. пусть она изначально дороже, зато цены на запчасти не так кусаются. и надежнее она, надежнее, что говорить. вот была у меня королла 97-ого года, хоть и была сильно аварийная - а ничего, гоняла и проблем не создавала никакх практически.
на сайте "За рулем" достаточно много инфы о сравнительных тестах мицу и королы - у них в эксплуатации есть обе машины - последнее испытание - они их морозят....
Ланс завёлся при -30, корола -28.
Вот - но это я цитал в бумажной версии - на сайте ляжет в начале марта наверное...
Я то же читал По температуре - просто Ланс по паспорту без спец. средств до -30 можно заводить, а Королу по паспорту -28 Так что Королла и при -30 должна работать А так, ИМХО, соизмеримые машинки
Миксер, правда, а что так грустно?
Мое мнение насчет тойоты - не нра! Некрасивая, узкая, напоминает чем-то 5-дверную фабию, да еще и цена на 2-3 тысячи выше аналогов. Кроме того, под кузовом у тойот торчит изогнутая ржавая труба, снижая клиренс авто сантиметров на 30 и смотрится просто жутко. Особенно этот момент заметен на Камри - сзади весь вид у машины портится.
Единственный плюс тойот - это хваленое качество, якобы лучшее. Но это еще не факт, статистики по России нет, о форуме корововодов тоже не слышал.
В общем, я бы себе короллу не взял.
2 Дима: Да что-то не фонтан особо машинка....нет..мне все нравится, но столько мелких недочетов....да и Королла мне больше внешне нравится, которая седан...
При выборе машины надо чтобы она ПОНРАВИЛАСЬ... Это обязательное условие. Нельзя брать машину с лучшими ТТХ при том что внешне не нравится или не устраивает в салоне.
Мой знакомый купил весной Рено Символ, и до сих пор зовет его горбатым... Говорит лучше - ВАЗ десятку или 1112... И только из-за внешности Символа.