Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Lancer Х 2007 _ New Lancer Х 2007 vs Corolla 2007
Автор: Funkmaster 5.6.2007, 23:43
New Lancer Х 2007 | Corolla 2007. Два Японца, кто что скажет по поводу Corollы новой по силам ли ей тягаться с нашим Lancer Х. 
Автор: forceg 5.6.2007, 23:51
У тойоты нет двухлитрового движка. Единственный вариант для сравнения - 1.6 vs 1.5 автоматы, что, имхо, не очень интересно
Автор: Sigell 6.6.2007, 0:01
Если охарактеризовать каждую машину одним словом, то мне кажется, что Тойота - это комфорт, а Митцу - это драйв. В общем кому что больше нравится...
Автор: NickL 6.6.2007, 7:21
У тойоты нет двухлитрового движка. Единственный вариант для сравнения - 1.6 vs 1.5 автоматы, что, имхо, не очень интересно
Откуда у Короллы Автомат ? Нет его там
Автор: Tars 6.6.2007, 7:26
Откуда у Короллы Автомат ? Нет его там
да, там робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды
Автор: Vadim_Bespaly 6.6.2007, 9:41
да, там ублюдочный робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды
Для меня например вообще не приемлим вариант хоть сколько нибудь автоматизмрованной кпп, мой выбор только ручка. И на все остальное я смотрю сверху вниз =)))) ГГГыыыы
Автор: ХTiM 6.6.2007, 9:49
да, там ублюдочный робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды
Астроводы вешаются с этим изитроником.Короллу потому и не взял.В полной комплектации на Королле только робот.
Автор: Shruz 6.6.2007, 9:52
Астроводы вешаются с этим изитроником.Короллу потому и не взял.В полной комплектации на Королле только робот.
Друган две недели как с роботом опеля взял (жене правда). До сих пор не придро...ся переключаться. Тока рывками
Про жену его молчу, она в шоке 
Автор: ХTiM 6.6.2007, 9:54
По отзывам Астроводов это только начало...Цветочки так сказать.
Автор: CubaLIbra 6.6.2007, 9:55
да, там ублюдочный робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды
На экраны мирового кино выходит новый блок-бастер:"ублюдочный робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды против ВАРИАТОРА МИТСУ!"
смешно...
Автор: lieutenant colonel 6.6.2007, 9:58
Друган две недели как с роботом опеля взял (жене правда). До сих пор не придро...ся переключаться. Тока рывками
Про жену его молчу, она в шоке Ага... Засунули терминатора... вот он и бесится!
Автор: Shruz 6.6.2007, 10:05
Ага... Засунули терминатора... вот он и бесится!
У меня друг 190 см. имеет в длину и 120 кг. весом. Он бы этого терминатора через кожух задушил
Автор: Stone 6.6.2007, 10:12
У Короллы нет автомата, поэтому этой машины для меня не существует.
Автор: Alexander_177 6.6.2007, 10:28
У Короллы автомат как на Кольте, или я ошибаюсь?
Автор: forceg 6.6.2007, 10:30
Да, у Короллы робот - всё равно он ближе к автомату, чем к механике, поэтому так и написал.
Вообще, с аурисом (несмотря на то, что он хетчбек) можно посравнивать - там механика, и неплохая комплектуха (естественно 1.6 против 1.5).
Автор: lena 6.6.2007, 10:37
А есть еще Аурис (королла - хэч-бек)
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/auris/pricelist.asp
Леворульные тойоты конечно надежные и т.д. и т.п, но скучные 
Автор: Ace Frehley 6.6.2007, 11:49
Королла приятная машина, но ИМХО, чисто женская. В отличие от Мицу - сразу видно, что пацан! :-)
Тестил Элантру - при 2 литрах автомат тугодум и не тянет совершенно. Я бы сказал, что Эла - для тех, кому за 50. Просторно, но медленно и неповоротливо. МПЗ нет, кстати.
Автор: Бэндер 6.6.2007, 11:52
У Короллы автомат как на Кольте, или я ошибаюсь?
Ошибаешься в том, что там не автомат а роботизированная механика
кстати от робота на кольте (у жены) балдею, у митцу классный робот
Хотел бы покататься на роботе, который будут ставить на ЭВО Х
Автор: Doberman61 6.6.2007, 11:57
Сидел в новой королле, такой же жесткий пластик, что и в Лансе, салон теснее. А внешний вид даже нельзя сравнивать, ланс намного симпатичнее и выразительнее
Автор: Azrael 6.6.2007, 12:31
Как это жесткий такой-же.. все же кричат что там ВАХ! я правда не сидел из принципа всеравно ее близко не рассматриваю...
Автор: indigo 6.6.2007, 12:49
Тестил Элантру - при 2 литрах автомат тугодум и не тянет совершенно. Я бы сказал, что Эла - для тех, кому за 50. Просторно, но медленно и неповоротливо. МПЗ нет, кстати.
Да автомат они старый взяли по-моему, тянет двигатель то хорошо, но инногда автомат забывает, что хотел сделать. Двигатель у них отличный, попробуйте на механнике.
МР3 есть штатная но в более дорогих комлектациях, Вы наверное смотрели ту на которой климата нет - стоит кондиционер. В случае отсутсвия МР3 существует возможность прослушивания CD и предусмотрен вход AUX при помощи которого Вы можете подключать, например, флеш-плейер.
Я бы так не сказал...
А вот на зад новой Короллы - похоже!
особенно эти выпуклые фары... как будто ее под пресс загналиОшибаетесь, выпуклость фар Елантры намного меньше, чем на королле.
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 12:52
Астроводы вешаются с этим изитроником.Короллу потому и не взял.В полной комплектации на Королле только робот.
Согласен, изитроник "Г" не понимаю зачем его вообще создали, если есть просто Автомат добрый и надёжный...
Автор: indigo 6.6.2007, 12:53
Как это жесткий такой-же.. все же кричат что там ВАХ! я правда не сидел из принципа всеравно ее близко не рассматриваю...
В королле пластик получше, чем в лансере, но проведешь ногтем и хана - приходится полировать или что-то еще. У друга королла новая, он очень доволен.
Автор: grinader 6.6.2007, 14:12
да, там ублюдочный робот, двоюродный брат изитроника опеля и робота хонды
В любом случае... Лансер = Тазу
Автор: phun 6.6.2007, 14:21
В любом случае... Лансер = Тазу
На форуме по новой Королле много жалоб на окраску. У всех что-то там отбилось в районе порогов и крыльев. Просто обращаю внимание.
Автор: Бэндер 6.6.2007, 14:46
В любом случае... Лансер = Тазу
Упс
беспристрастный корововод проклюнулся, с объективным, аргументированным сообщением: Лансер = Тазу
Автор: Ace Frehley 6.6.2007, 15:33
Да автомат они старый взяли по-моему, тянет двигатель то хорошо, но инногда автомат забывает, что хотел сделать. Двигатель у них отличный, попробуйте на механнике.
МР3 есть штатная но в более дорогих комлектациях, Вы наверное смотрели ту на которой климата нет - стоит кондиционер. В случае отсутсвия МР3 существует возможность прослушивания CD и предусмотрен вход AUX при помощи которого Вы можете подключать, например, флеш-плейер.
Ошибаетесь, выпуклость фар Елантры намного меньше, чем на королле.
Сам сейчас на механике элантровской, доволен. А вот автомат просто убил. Мой 1.6 на ручке куда приеместей и шибче, чем 2.0.
А тестил самую топовую версию, с климатом. МП3 не играет, обычный СиДюк. Но есть дырка для иПода.
Автор: weter 6.6.2007, 15:34
На форуме по новой Королле много жалоб на окраску. У всех что-то там отбилось в районе порогов и крыльев. Просто обращаю внимание.
+
у приятеля камри, когда его машина стояла рядом с моей (обе чистые после автомойки)
краска на тойоте не в какое сравнение с мицу и близко не стояла
мы еще прикольнулись по доброму, что тойоты красят валиками
- на лансе9 лаковое покрытие глубокое, это мое субъективное мнение
не в обиду тойотчикам
Автор: guam 6.6.2007, 16:10
Как только задумался о смене машины, перебрал все варианты в районе 25К со страховкой и допами. Европейцы из-за цены отпали сразу, корейцы не нравятся. Остались только японцы.
Ниссан – очень понравился Кашкай, но сцуко дорого, только на машину 27К минимум нужно для нормального варианта (кстати, из всех осмотренных авто салон у него самый лучший и по дизайну, и по качеству).
Хонда - не нравится.
Остались только Тоёта и Митсу. Королла 32 комплектации 22700$ и Лансер 2.0 Invite+ CVT (S07) 22300$ (23075$ нормальных) соответственно. Мучаюсь до сих пор с выбором, хотя заказал обе машины.
И вот размышления после двухмесячных мучений.
Королла.
Плюсы
- дизайн как внешний, так и внутренний (кроме оранжевой подсветки, не люблю этот цвет).
- хороший салон, как материалы, так и качество исполнения.
- большой багажник.
- отличная комплектация (климат, полный комплект подушек, приятные мелочи вроде зеркал в козырьке с подсветкой, очечника и т.д.).
- 2 довольно вместительных бардачка.
Минусы
- коробка робот (записался на тестдрайв, буду смотреть)
- цена, была 22700, стала для машин выпущенных после июня 23180+300 за окраску металлик (инфа с Королловского форума)
- время ожидания – в лучшем случае январь.
Лансер.
Плюсы
- потрясающий внешний вид!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 2 литра, 150 лошадей
- вариатор
- литые диски
- время ожидания (обещали октябрь-ноябрь, как раз мне раньше и не нужно)
Минусы
- не очень нравится дизайн салона.
- качество отделки и материалов хотелось бы получше для машины за 23К.
- подлокотник вообще не понятно кот придумал так расположить. Я при росте 182 локтем до него просто не достаю.
- катастрофически маленький багажник (мне главное чтобы коляска влезала, думаю вылечить покупкой докатки).
- очень хреновые комплектации!!!!! В машине за такие бабки хотелось бы иметь хотя бы климат контроль и полный комплект подушек, согласен даже доплатить. А уж про приятные мелочи, вроде зеркал в козырьках и подсветки бардачка, вообще молчу!
- кузов с большими зазорами.
- чтобы открыть багажник придется тянуть за нижнюю кромку. В Короле он например сам приоткрывается.
- схема оплаты. После того как машину выпустят с завода придется предоплатить 20%.
Резюмируя все что написал могу сказать что если сравнивать эти 2 машины то, особенно учитывая подорожание Короллы, склоняюсь к Лансеру. Хотя окончательно еще не решил, время пока есть.
Все таки 2 литра, 150 лошадей, вариатор и литые диски это большой, если не сказать огромный плюс.
Сидел в новой королле, такой же жесткий пластик, что и в Лансе, салон теснее. А внешний вид даже нельзя сравнивать, ланс намного симпатичнее и выразительнее
Сидел в Королле много раз. Как и писал выше пласти ни в какое сравнение с Лансером не идет. В 10 раз лучше как и весть салон.
Автор: Бэндер 6.6.2007, 16:14
Все таки 2 литра, 150 лошадей, вариатор и литые диски это большой, если не сказать огромный плюс.
Сидел в Королле много раз. Как и писал выше пластик ни в какое сравнение с Лансером не идет. В 10 раз лучше как и весть салон.
Помоему в этом посте ты сам себе ответил на свой вопрос
пластик и зеркальца против 2-х литров, 150 лошадей, вариатора и существенно более просторного салона
Автор: grinader 6.6.2007, 16:33
На форуме по новой Королле много жалоб на окраску. У всех что-то там отбилось в районе порогов и крыльев. Просто обращаю внимание.
Не у всех... А у тех, у кого не отрегулированы задние двери.
А с 9 лансов косяков не было??? А как таже краска, а как задние шарниры, которые скрипели и были заменены только на последнем году жизни модели...
Из всех мицу малого класа, не будем трогать паджеро и грандис, самая удачная модель была Каризма. А ланс всегда хер*** был. Я занимал очередь на новый ланс, но потом как увидел его в живую (начало марта, машины пришедшие для ознакомления персонала дилеров), отказался и заказал Короллу. И не жилею.
А если Каризма сейчас выпускалась бы, то пол вашего клуба смоталось на www.carisma-club.ru.
Автор: Alexandr_M 6.6.2007, 16:35
имхо даж нечего соображалку чесать - Лансер Х - вот ответ на твой вопрос (из митсу и тойоты)
имхо ессно
Автор: guam 6.6.2007, 16:46
Помоему в этом посте ты сам себе ответил на свой вопрос
пластик и зеркальца против 2-х литров, 150 лошадей, вариатора и существенно более просторного салона
Да вот не знаю. Я езжу спокойно так что для меня на первом месте стоит комфорт и удобство, а скоростные характеристики уже на втором.
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 16:48
Тема то оказалась нужной. Я выбирал между New Lancer Х 2007 2.0 / Corolla 2007 1.6 / Mazda3 2.0 / Сивик 1.8. Думал долго, по нескольку раз ходил в салоны и так и эдак. Вывод: Сивик хорош не спорю, но очередь на 2008 год - зачем мне это чудо надо; Мазда3 изначально думал, что будет именно это машина, хотя ещё полностью не отказался, очень нравится особенно седан, Королла отказался как только её увидел и сел, но не для молодых она и всё тут - хорошая машина но для моего папы. И остался тот кого я собственно и ждал с весны, чтобы увидеть что New Lancer Х 2007 2.0 будет из себя представлять, машина очень понравилась, все варианты просто отпали. Не могу согласится с Выше оппонентом, что между панелями кузова большие зазоры, всё отлично там и как надо, вы ещё не видели у Пежо какие зазоры. Вообще Ланц очень гармоничен, стремителен и это машина для молодых людей. Я выбираю Lancer Х 2007 2.0.
Автор: phun 6.6.2007, 16:51
Да вот не знаю. Я езжу спокойно так что для меня на первом месте стоит комфорт и удобство, а скоростные характеристики уже на втором.
То же самое. В Лансере отпугивает отсутствие климата (читай - очень бедная комплектация за 22300), а в Тойоте уродский робот. Подумай кстати о М3 - мне она внешне не очень нравится просто.
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 16:55
То же самое. В Лансере отпугивает отсутствие климата, а в Тойоте уродский робот. Подумай кстати о М3 - мне она внешне не очень нравится просто.
Где это климата нет, пожалуйста http://www.avto-start-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369&model29=1551 но за 23 140
Автор: indigo 6.6.2007, 16:55
Сам сейчас на механике элантровской, доволен. А вот автомат просто убил. Мой 1.6 на ручке куда приеместей и шибче, чем 2.0.
А тестил самую топовую версию, с климатом. МП3 не играет, обычный СиДюк. Но есть дырка для иПода.
Да я тоже доволен (даже очень) механникой новой хёндай J4. Да и зачем этот автомат, с таза 2115 привык, уже не перевоспитать. Странно, на счет МР3, вроде в топовых версиях всем её засовывают. Кстати видел, в салоне в комплектации(где кондиционер) уже вставленную на место штатной МРЗ магнитолу.
Автор: phun 6.6.2007, 16:58
Где это климата нет, пожалуйста за http://www.avto-start-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369&model29=1551
Ага, в механике за 23140 по курсу 26.8. К несчастью я езжу на автоматах, т.е. это 24300 (а в пересчете на курс ЦБ в лучшем случае 25200). Как говориться, это уже совсем другие деньги.
Автор: Дмитрий74 6.6.2007, 16:59
Смотрю сюда и тойотовцы забредают!
Подскажите, пож-ста, кто знает: на Королле (робот) при остановке (скажем, в пробке) надо ли переключаться в N или можно оставаться в Е? Сцеплению, пусть и управляемому "роботом" вредно не будет (по аналогии с МКПП)?
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 16:59
Ага, в механике за 23140 по курсу 26.8. К несчастью я езжу на автоматах, т.е. это 24300 (а в пересчете на курс ЦБ в лучшем случае 25200).
А Дизайн... многие берут Ланц именно из-за дизайна... я наверно буду брать Механику...
Автор: phun 6.6.2007, 17:01
Смотрю сюда и тойотовцы забредают!
Подскажите, пож-ста, кто знает: на Королле (робот) при остановке (скажем, в пробке) надо ли переключаться в N или можно оставаться в Е? Сцеплению, пусть и управляемому "роботом" вредно не будет (по аналогии с МКПП)?
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11227 - там и тусуйся, а сюда не возвращайся =)
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 17:02
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11227 - там и тусуйся, а сюда не возвращайся =)
Зачем так грубо
Автор: phun 6.6.2007, 17:06
А Дизайн... многие берут Ланц именно из-за дизайна...
Дизайн супер - не спорю. Но мне все равно кажется, что машина не совсем стоит таких денег. На самом деле, я бы заткнулся, если бы сделали комплектацию без обвеса, но с автоматом, климатом, и боковыми подушками этак за 23000 по внутреннему курсу Рольфа.
Автор: Дмитрий74 6.6.2007, 17:20
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11227 - там и тусуйся, а сюда не возвращайся =)
Да я уходить-то, собственно, не собираюсь, поскольку "свой": через недельку жду Ланс Х 2,0 CVT
!А вопрос про Короллу возник потому, что жена вчера купила такую машину и вот мне приходится с ней (с машиной!) теперь разбираться!
Автор: phun 6.6.2007, 17:21
Да я уходить-то, собственно, не собираюсь, поскольку "свой": через недельку жду Ланс Х 2,0 CVT
!А вопрос про Короллу возник потому, что жена вчера купила такую машину и вот мне приходится с ней (с машиной!) теперь разбираться!
Тогда вэлкам! Ну и как тебе и жене робот на королле?
Автор: guam 6.6.2007, 17:48
То же самое. В Лансере отпугивает отсутствие климата (читай - очень бедная комплектация за 22300), а в Тойоте уродский робот. Подумай кстати о М3 - мне она внешне не очень нравится просто.
Думал, забыл написать о этом варианте. Но отпугнуло количество матрешек на дороге. Они уже давно появились и мне кажется их угонят много будут. Новые модели практически нет смысла угонять, все застрахованы, у всех КАСКА - на запчасти нет смысла....
Где это климата нет, пожалуйста http://www.avto-start-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369&model29=1551 но за 23 140
да, но с более жесткой подвеской, растяжкой, меньшим клиренсом и обвесами. Мне всего этого не нать...
Дизайн супер - не спорю. Но мне все равно кажется, что машина не совсем стоит таких денег. На самом деле, я бы заткнулся, если бы сделали комплектацию без обвеса, но с автоматом, климатом, и боковыми подушками этак за 23000 по внутреннему курсу Рольфа.
+100000
Автор: Дмитрий74 6.6.2007, 17:54
Тогда вэлкам! Ну и как тебе и жене робот на королле?
Первые впечатления от "робота" на Королле (после "автомата" на другой а/м): напрягают неприятные "клевки" при переключениях 1-2 и 2-3, дальше уже не заметно. Говорят, привыкнуть можно, особенно если "газом" поиграть. Но попробуй это женщине объяснить. Она на "автомате" привыкла к плавному разгону, а тут что-то скисла. И еще. На "автомате" проще: остановился, воткнул Р, заглушил мотор, трогаешься в обратном порядке. А тут если оставил на Е, то машина не укатится, но и не заведется, пока не переключишься в N. А если осталять на N, то надо ставить на ручник, а то уедет. Короче, маеты добавилось!
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 22:08
Первые впечатления от "робота" на Королле (после "автомата" на другой а/м): напрягают неприятные "клевки" при переключениях 1-2 и 2-3, дальше уже не заметно. Говорят, привыкнуть можно, особенно если "газом" поиграть. Но попробуй это женщине объяснить. Она на "автомате" привыкла к плавному разгону, а тут что-то скисла. И еще. На "автомате" проще: остановился, воткнул Р, заглушил мотор, трогаешься в обратном порядке. А тут если оставил на Е, то машина не укатится, но и не заведется, пока не переключишься в N. А если осталять на N, то надо ставить на ручник, а то уедет. Короче, маеты добавилось!
Я думаю всё таки Ланц заткнёт короллу по многим показателям, да по одной простой причине 2.0 двигатель, что сие Таёте не посилам...
Автор: ЧеГевARа 6.6.2007, 22:39
Я думаю всё таки Ланц заткнёт короллу по многим показателям, да по одной простой причине 2.0 двигатель, что сие Таёте не посилам...
Да и Таета и Митсу отстой!
Норм Митсу приемлемого ценового сегмента закончились для меня на Эклипсе II турбоНовый Ланс просто симпатишней толстоватой Таеты, только и всего.
Автор: Funkmaster 6.6.2007, 22:45
Да и Таета и Митсу отстой!
Норм Митсу приемлемого ценового сегмента закончились для меня на Эклипсе II турбоНовый Ланс просто симпатишней толстоватой Таеты, только и всего.
Ну это собственно Ваше мнение...
Автор: ЧеГевARа 6.6.2007, 22:51
Ну это собственно Ваше мнение...
Конечно! Ведь это писал я, не так ли?
)
Автор: Romazan 6.6.2007, 22:57
В теме не прочёл ниодного поста кроме названия
НО
Карола ШЛАК!!! Лансер в 100000000000000000 раз круче ФАКТ
Автор: forceg 6.6.2007, 23:41
В теме не прочёл ниодного поста кроме названия
НО
Карола ШЛАК!!! Лансер в 100000000000000000 раз круче ФАКТ
Люблю аргументированные ответы.
А вы не поменяете специально для меня мой ланцер на 100000000000000000 королл. Буду очень признателен.
Автор: Jura24 6.6.2007, 23:58
Сидел в Королле много раз. Как и писал выше пласти ни в какое сравнение с Лансером не идет. В 10 раз лучше как и весть салон.
[/quote]
Сидел в Королле много раз. Пластик ни в какое сравнение с Лансером не идет, у меня хлебница качественней сделанна, чем торпедо в корове .
Автор: danila master 7.6.2007, 0:11
лансер лудший в своем классе!!!
Автор: Funkmaster 7.6.2007, 6:52
лансер лудший в своем классе!!!
+1
Автор: Antony 7.6.2007, 9:52
Да что вы все пристали к тойотовскому роботу? Ну не автомат он, и что? Если хотите драйва, можно включить режим Es, переключаться будете на повышенных оборотах. Лично меня игра газом при переключениях не напрягает. Еще лучше режим М. Для меня при выборе машины главными аргументами были расход топлива (устраивает), комфорт (очень даже устраивает), динамические характеристики (устраивают). Ну не нужен мне 2,0 вариатор, негде гонять, да и незачем. И по ощущениям Королла 1,6 ММТ динамичнее Ланса 9 1,6 ИМХО.
Автор: Ace Frehley 7.6.2007, 13:42
Королла, конечно же, хорошая машинка, но чисто женская. И по ходовым качествам женская. Ей 2.0 движок нужен как телеге - пятое колесо. Для спокойной комфортной езды.
Лансер совсем другого типа машинка. Такую в потоке увидишь - сразу ясно, тебя не пропустит, а сам в любую дырку будет лезть, сзади дальним светом пугать, гудеть по поводу и без.
Пока холостой - возьму Ланс. Был бы семейный и жена с правами - Королла или Киа Сид (это если дети заведутся). Вот... :-)
Автор: Azrael 7.6.2007, 13:44
ну и чё, я семейный и жена с правами, но всеаврно решили ланс брать )
Автор: Shruz 7.6.2007, 13:48
ну и чё, я семейный и жена с правами, но всеаврно решили ланс брать )
Не один ты тут такой
Автор: Alex. 7.6.2007, 13:49
Королла, конечно же, хорошая машинка, но чисто женская.
Пока холостой - возьму Ланс. Был бы семейный и жена с правами - Королла или Киа Сид (это если дети заведутся). Вот... :-)
На счет того,что Коровка чисто женская машинка-может быть.А вот лансы так же хорошо берут женатые,как и холостые.Только одним авто нужно для комфорта,а другим- для завлечения девчонок
Автор: A Lexx 7.6.2007, 13:59
ну и чё, я семейный и жена с правами, но всеаврно решили ланс брать )
+1, правда жена без прав, зато дети в наличии.Не, Короллу (впрочем как Цивики, Мазды3) не хочу.
Автор: Shruz 7.6.2007, 13:59
На счет того,что Коровка чисто женская машинка-может быть.А вот лансы так же хорошо берут женатые,как и холостые.Только одним авто нужно для комфорта,а другим- для завлечения девчонок
Я различия между женатым и холостяком особой не вижу
Тут как у Дюны - "кто-то с женциной налево, а кто-то домой" И вся разница
Автор: DIMax 7.6.2007, 23:22
корола и тойота несовсем адекватное сравнение слишком разные машинки в начинки и по комфорту для разных людей!
Автор: phun 7.6.2007, 23:33
корола и тойота несовсем адекватное сравнение слишком разные машинки в начинки и по комфорту для разных людей!
А теперь перечитай свое сообщение
Автор: Funkmaster 8.6.2007, 0:01
ну и чё, я семейный и жена с правами, но всеаврно решили ланс брать )
+1
Автор: VK666 8.6.2007, 0:29
А теперь перечитай свое сообщение
=) Да, отлично получилось))
А королла - отличная машина, Лансу бы вместо 1,5 такой движок, как у Короллы.. Дизайн - это уж на вкус. но для меня ТАЁТА скучная. Салон мне понравился. Да и пофиг, ффсё равно я выбилаю японскую десятку))
Автор: Funkmaster 8.6.2007, 5:56
=) Да, отлично получилось))
А королла - отличная машина, Лансу бы вместо 1,5 такой движок, как у Короллы.. Дизайн - это уж на вкус. но для меня ТАЁТА скучная. Салон мне понравился. Да и пофиг, ффсё равно я выбилаю японскую десятку))
Японскую десятку --- ну и сравнение...
Автор: Monster56rus 8.6.2007, 7:33
Почему сравнение? Десятый Ланс, вот и "десятка". Главное, чтоб это название повсеместно за ним не закрепилось
Автор: Bur 8.6.2007, 9:05
Заключение журнала "Купи Авто 09-07":
У нового “Лансера” немало талантов, а главный – цена.
Ведь 2-литровый 150-сильный “Мицубиси” лишь немногим дороже “Короллы-1,6”.
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001672/index.asp?RUB=1
Автор: VK666 8.6.2007, 9:10
Японскую десятку --- ну и сравнение...
Ну, так и есть, в японии все эти Лансеры, Матрёхи, Альмеры и т.п. = Жигули
Автор: CrazyArt 8.6.2007, 9:31
Лансер совсем другого типа машинка. Такую в потоке увидишь - сразу ясно, тебя не пропустит, а сам в любую дырку будет лезть, сзади дальним светом пугать, гудеть по поводу и без.
детсадАвтор: lena 8.6.2007, 9:35
детсадНет, дурдом
Автор: Бэндер 8.6.2007, 9:50
Заключение журнала "Купи Авто 09-07":
У нового “Лансера” немало талантов, а главный – цена.
Ведь 2-литровый 150-сильный “Мицубиси” лишь немногим дороже “Короллы-1,6”.
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001672/index.asp?RUB=1
А чо, нормально написали, довольно объективно
Автор: Димкин 8.6.2007, 9:52
Японскую десятку --- ну и сравнение...
А че клево
) мож написать чтоб японскую хечбек двенашку сделают?))
Автор: DIMax 8.6.2007, 10:29
Ну, так и есть, в японии все эти Лансеры, Матрёхи, Альмеры и т.п. = Жигули
жигулём считают митсу))мазда это типа москвич)ну так вот было раньше покрайней мере
Автор: grinader 8.6.2007, 11:20
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11227 - там и тусуйся, а сюда не возвращайся =)
Вежливость на высоте! Так и охото ответить: "Пшел нах!!!" =)
Автор: Ace Frehley 8.6.2007, 11:54
Нет, дурдом
...Так, начинается: детсад, дурдом. Следующий шаг будет - "сам дурак", видимо.
Сорри, не буду больше флудить!..
Автор: ksuha 8.6.2007, 20:40
Новый Lancer X 2007 гораздо симпатичнее Corolla. УРРРРА, я приняла решение - беру Lancer X 2007.
Автор: Azrael 8.6.2007, 20:57
Новый Lancer X 2007 гораздо симпатичнее Corolla. УРРРРА, я приняла решение - беру Lancer X 2007.
Что даже не испугали темы а-ля: недостатки, недоделки и т.д Лансера Х ?)
Автор: Funkmaster 8.6.2007, 21:10
Новый Lancer X 2007 гораздо симпатичнее Corolla. УРРРРА, я приняла решение - беру Lancer X 2007.
+1 Молодец....
Что даже не испугали темы а-ля: недостатки, недоделки и т.д Лансера Х ?)
Какие недостатки, для меня их нет, а выдумывать и высасывать их из пальца глупо, т.к. машина ещё новая и мало кому известная в эксплуатации... Время покажет
Автор: Leshiy 8.6.2007, 21:27
И по ощущениям Королла 1,6 ММТ динамичнее Ланса 9 1,6 ИМХО.
1.6 вообще овощь, больше 2 лет езжу на 2.0 МКПП, параллельно ездил на 1.6 МКПП рестайлинг, я плевался просто от этой машины, одно жужжание от неё, а 2.0 это не только ускорение, но и спокойная более уверенная тяга в виде большего крутящего момента. Если вам некуда разгоняться, то лучше не выезжайте на дороги общего пользования, утомили эти газели едущие в 2 из 3 рядах 40-45 км/ч.
Автор: Funkmaster 8.6.2007, 21:46
1.6 вообще овощь, больше 2 лет езжу на 2.0 МКПП, параллельно ездил на 1.6 МКПП рестайлинг, я плевался просто от этой машины, одно жужжание от неё, а 2.0 это не только ускорение, но и спокойная более уверенная тяга в виде большего крутящего момента. Если вам некуда разгоняться, то лучше не выезжайте на дороги общего пользования, утомили эти газели едущие в 2 из 3 рядах 40-45 км/ч.
+1
Автор: grinader 9.6.2007, 10:32
Новый Lancer X 2007 гораздо симпатичнее Corolla. УРРРРА, я приняла решение - беру Lancer X 2007.
Полностью согласен!!! Лансе 2007 красивая машинка, стремительная, динамичная, Королла напоминает беременную акулу. Но мицу есть мицу, мелких недоделок полно, а цена огого... Я виде ланс еще в марте, посидел, пощупал и купил Короллу. Это выбор умом, а душа просит Ланс...
На счет ругательства прошу извинить меня... Но это общественное мероприятие, сюда может зайти любой...
Да, я член Тойота-Клуба, и значит мне здесь не место??? Если я кому, со своей тойотой не по душе, прошу прощения, отлючись от инета и не читай...
Автор: Port 9.6.2007, 12:14
Я продал в апреле 9 ланс и купил короллу 1,6 мкпп. Честно говоря сделал это только потому, что 10 ланса в продаже еще не было. Думал, поезжу на королле годик, а потом куплю 10 ланс. Но багажник объемом 315 л против 450 короллы просто убил. Это все таки седаны - семейные автомобили. Мое мнение - хотите драйва, нет семьи, кроме себя возить нечего, так покупайте купе или родстер.
Автор: Antony 9.6.2007, 12:24
1.6 вообще овощь, больше 2 лет езжу на 2.0 МКПП, параллельно ездил на 1.6 МКПП рестайлинг, я плевался просто от этой машины, одно жужжание от неё...
А я не плевался, а вполне уверенно ездил. Причем ездил не только на 1,6, но и на 2,0. И ущербным на дороге на 1,6 после 2,0 я себя не чувствовал. Ну да, двушка более динамичная, но динамики никогда много не бывает, после 2,0 захочется 2,5, потом 3,0... Еще раз повторю, что для меня 1,6 - это оптимальное сочетание динамики и расхода бензина. А ведь некоторые наверное помнят, как парень на 1,6 рвал 2,0 лансы, не Микола часом?
Автор: ksuha 15.6.2007, 1:05
Привет всем побывавшим на тест-драйве в Лужниках! Хотелось бы в первую очередь выразить огромную благодарность устроителям этого мероприятия, всё было суперрррррррр! Каждый желающий имел возможность испытать новый Lancer в действии, побыть на время водителем, а также в качестве пассажира и в полной мере ощутить весь кайф от этой чудо-техники! Машина-автомат, поэтому ездить одно удовольствие!!! Скорость, музыка, стильный дизайн и драйв... а что ещё надо молодым и динамичным, любящим хорошую и быструю езду?
Автор: forceg 16.6.2007, 11:16
Посмотрел я на аурис живьем. Что я могу сказать - по интерьеру ланцер нервно курит в сторонке (даже сложно сравнивать их - у ауриса всё просто замечательно).
Теперь из интересных вещей - тойота подняла стоимость автомобилей. Например аурис 1.6 элеганс - на $450 + $300 за металлик (!). И в августе планируется еще одно повышение цен.
Так что, кто не успел таёту заказать - сами виноваты Ланцер в этом плане стал более симпатичным.
Автор: Funkmaster 16.6.2007, 12:09
Привет всем побывавшим на тест-драйве в Лужниках! Хотелось бы в первую очередь выразить огромную благодарность устроителям этого мероприятия, всё было суперрррррррр! Каждый желающий имел возможность испытать новый Lancer в действии, побыть на время водителем, а также в качестве пассажира и в полной мере ощутить весь кайф от этой чудо-техники! Машина-автомат, поэтому ездить одно удовольствие!!! Скорость, музыка, стильный дизайн и драйв... а что ещё надо молодым и динамичным, любящим хорошую и быструю езду?
Супер... Столько позитива...
Автор: AndyF 16.6.2007, 12:19
Посмотрел я на аурис живьем. Что я могу сказать - по интерьеру ланцер нервно курит в сторонке (даже сложно сравнивать их - у ауриса всё просто замечательно).
Имею Аурис в хозяйстве семейном.
Салон Ауриса выигрывает, только на первый взгляд. На водительском месте сидишь как в байдарке, зажат со всех сторон. Справа массивным тунелем, слева толстой дверью. Садиться в него еще ничего, а вот вылазить мне явный неудобняк, прходится либо руль поднимать, либо ногу подсовывать под педали. При том что посадка тройлебусная, высокая и правкически вертикальная.
Торпеда вообще удобная, вроде так кнопки все на месте, додумывать не надо что это означает. Но есть небольшие просчеты. Например не видно с места водителя указателя направления потоков климата - окошко сделано под углом от НЕГО. Приходиться наклоняться, что в пнринципе негоже.
Спинка кресла откровенно неудобная, что-то давит в поясницу, постояно вертишься, пытаешься приловчиться. Возможно есть регулировка подпора поясничого, но я что-то не нашел пока.
Дрыгатель 1,6 неплохой в прнципе, коробка очень короткая и поэтому в городе оно шустро выбирает все 5 передач и уже на 60 ты тихонько перемещаешься. Для любого обгона или набора скорости оно опять щелкает на 1-2 передачи назад, на что уходит время и тогда уже едет.
Если закусить удела в ручном режиме, то моторчик просыпается после 4500 и до 6000 едет шустро.
Порадовала подвеска, глотает всю мелочь, при этом сильно не кренится в поворотах. На трассе складывается ощущение что ты паришь над землей, тк машина постоянно очень плавно ходит вверх-вниз, но вроде не укачивает.
Как говорил уже, короткая коробка, на трассе 4000 оборотов это всего 130. Те быстро ехать совсем не хочется, тк мотор около 4500 начинает нудливо гудеть.
В общем-то в целом обозвал машину дачнотошнотной. Сел, поехал, доехал, вышел. Скучно, но надежно. Как раз для матушки.
Автор: romsya68 17.6.2007, 13:16
У Ауриса салон скрипит с новья. С 1.4 вообще не едет. Подвеска вся бухает, каждая неровность на кузов. Мне не понравился. 10му даже не конкурент. ИМХО.
Автор: Leshiy 17.6.2007, 13:24
А я не плевался, а вполне уверенно ездил. Причем ездил не только на 1,6, но и на 2,0. И ущербным на дороге на 1,6 после 2,0 я себя не чувствовал. Ну да, двушка более динамичная, но динамики никогда много не бывает, после 2,0 захочется 2,5, потом 3,0... Еще раз повторю, что для меня 1,6 - это оптимальное сочетание динамики и расхода бензина. А ведь некоторые наверное помнят, как парень на 1,6 рвал 2,0 лансы, не Микола часом?
Я не говорю, что 1.6 хреновый, я говорю, что в 1.6 я выпадал из сидения, подушка сидения пухлая (разница сидений ощутимая), руль толстый (рестайлинг), шины валкие, белые приборы ужасно читаются, багажник без спойлера закрывается куда хуже. Просто в мелочах 1.6 для меня как для водителя пересаживающегося с 1.6 на 2.0 досаждал. И уж поверьте мне я себя чувствовал ущербновато когда ночью через город парой ехали с БМВ 745, выкручивать движок чтоб тянул к 4000 я стал именно на 1.6, на 2.0-2500-3000 об/мин. Наверное у нас разное представление о уверенной езде в городе, те кто едет 100 там где можно ехать 120-тихоходы.
Автор: detali2006 17.6.2007, 15:36
Когда появилась эта тема я подумал, что глупо сравнить лансер X и короллу которая на корыто смахивает, но вчера посидел в Лансере X и понял что покупателям будет над чем подумать, салон у короллы и ауриса на порядок лучше, двигатели тоже нормальные. Я то конечно себе выбрал Лансер IX уже как 1,5 месяца эксплуатирую, но если бы выбор стоял Лансер X и Аурис то я не уверен что выбор пал на Лансер X.
Автор: Бродяга 17.6.2007, 15:46
Ожидал от короллы гораздо большего.
Да ОЧЕНЬ аккуратно сделанная машинка, качественная отделка НЕэкономия на "спичках", куча приятных мелочей по салону
Но...
Сзади места в Лансе больше, выше потолок, что не маловажно для задних пассажиров. Обзор и удобство водителя выше у ланса, опять же CVT 2Л и 150 сил.
И шумка у Ланса помоем присутствует в бОльшем количестве (уж не знаю о качестве)
После Короллы ланс выглядит как машина собранная в гараже умельцем, у которого хватило сил только на двигатель и ходовую, а салон и всё прочее дособиралось из чего и как придётся.
Хочется от ланса бОльшей аккуратности, но я думаю так. если ругают только за пластик, то значит больше придраться не к чему
Всё выше ИМХО не претендующая на истину.
Да в догонку. В Лансе в отличии от Короллы удобнее моей жене, посколько её рост 164 см. подголовники просто не удобны во многих машинах, что так же являлось одним из факторов выбора.
Автор: DOC DEN 17.6.2007, 22:39
Полностью согласен!!! Лансе 2007 красивая машинка, стремительная, динамичная, Королла напоминает беременную акулу. Но мицу есть мицу, мелких недоделок полно, а цена огого... Я виде ланс еще в марте, посидел, пощупал и купил Короллу. Это выбор умом, а душа просит Ланс...
На счет ругательства прошу извинить меня... Но это общественное мероприятие, сюда может зайти любой...
Да, я член Тойота-Клуба, и значит мне здесь не место??? Если я кому, со своей тойотой не по душе, прошу прощения, отлючись от инета и не читай...
Почти согласен, кроме того, что Королла напоминает беременную акулу.
Funkmaster ,пока молодой,покупай Mitsubishi и катай девченок.
Автор: DOC DEN 17.6.2007, 23:09
Это выбор умом, а душа просит Ланс...
Автор: Leshiy 18.6.2007, 2:58
Разобравшись можно понять, что на непонравившиеся детали нужно потратить 500$ для доработки "нечетких" частей кожей, алькантарой, кому что. Будет лансер всем королл(В)ам бык в стойле.
Автор: romsya68 20.6.2007, 8:50
Да глупо сравнивать машины слижком разные по характеру и дизайну.
Автор: Judje 20.6.2007, 16:25
Как только задумался о смене машины, перебрал все варианты в районе 25К со страховкой и допами. Европейцы из-за цены отпали сразу, корейцы не нравятся. Остались только японцы.
Ниссан – очень понравился Кашкай, но сцуко дорого, только на машину 27К минимум нужно для нормального варианта (кстати, из всех осмотренных авто салон у него самый лучший и по дизайну, и по качеству).
Хонда - не нравится.
Остались только Тоёта и Митсу. Королла 32 комплектации 22700$ и Лансер 2.0 Invite+ CVT (S07) 22300$ (23075$ нормальных) соответственно. Мучаюсь до сих пор с выбором, хотя заказал обе машины.
И вот размышления после двухмесячных мучений.
Королла.
Плюсы
- дизайн как внешний, так и внутренний (кроме оранжевой подсветки, не люблю этот цвет).
- хороший салон, как материалы, так и качество исполнения.
- большой багажник.
- отличная комплектация (климат, полный комплект подушек, приятные мелочи вроде зеркал в козырьке с подсветкой, очечника и т.д.).
- 2 довольно вместительных бардачка.
Минусы
- коробка робот (записался на тестдрайв, буду смотреть)
- цена, была 22700, стала для машин выпущенных после июня 23180+300 за окраску металлик (инфа с Королловского форума)
- время ожидания – в лучшем случае январь.
Лансер.
Плюсы
- потрясающий внешний вид!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 2 литра, 150 лошадей
- вариатор
- литые диски
- время ожидания (обещали октябрь-ноябрь, как раз мне раньше и не нужно)
Минусы
- не очень нравится дизайн салона.
- качество отделки и материалов хотелось бы получше для машины за 23К.
- подлокотник вообще не понятно кот придумал так расположить. Я при росте 182 локтем до него просто не достаю.
- катастрофически маленький багажник (мне главное чтобы коляска влезала, думаю вылечить покупкой докатки).
- очень хреновые комплектации!!!!! В машине за такие бабки хотелось бы иметь хотя бы климат контроль и полный комплект подушек, согласен даже доплатить. А уж про приятные мелочи, вроде зеркал в козырьках и подсветки бардачка, вообще молчу!
- кузов с большими зазорами.
- чтобы открыть багажник придется тянуть за нижнюю кромку. В Короле он например сам приоткрывается.
- схема оплаты. После того как машину выпустят с завода придется предоплатить 20%.
Резюмируя все что написал могу сказать что если сравнивать эти 2 машины то, особенно учитывая подорожание Короллы, склоняюсь к Лансеру. Хотя окончательно еще не решил, время пока есть.
Все таки 2 литра, 150 лошадей, вариатор и литые диски это большой, если не сказать огромный плюс.
Сидел в Королле много раз. Как и писал выше пласти ни в какое сравнение с Лансером не идет. В 10 раз лучше как и весть салон.
Со многим согласен, но вот только не надо про зазоры у кузова ланца, они меньше, чем на 9-ом...
Автор: grinader 22.6.2007, 13:08
Почти согласен, кроме того, что Королла напоминает беременную акулу.
Funkmaster ,пока молодой,покупай Mitsubishi и катай девченок.
+1
Так же как и БМВ во времена главного дизайнера Криса Бэнгла.
Автор: ЧеГевARа 23.6.2007, 19:54
Не стал я ждать ланса, люди 2000 сверху хотят, а на тел. не отвечают.
Сегодня поехал и оформил это:
Honda Accord Type S
Желаю всем удачи и хороших впечатлений от Лансера!
Автор: ZenZ 24.6.2007, 0:12
Не стал я ждать ланса, люди 2000 сверху хотят, а на тел. не отвечают.
Сегодня поехал и оформил это:
Отличный выбор! Поздравляю
Автор: chibset 24.6.2007, 0:34
Не стал я ждать ланса, люди 2000 сверху хотят, а на тел. не отвечают.
Сегодня поехал и оформил Honda Accord Type S :
Желаю всем удачи и хороших впечатлений от Лансера!
Поздравляю, классная машинка!
Автор: Vicent 24.6.2007, 15:38
гуд кар сир!
Автор: Chupacabra 25.6.2007, 20:12
Дизайн супер - не спорю.
+1 Насчет подушек самого гложет: ну почему нельзя немножно разнообразить количество предлагаемых комплектаций? Мне, например, климат и обвесы параллельно, а вот подушки, боковые хотя бы - нет. Ну не серьезно это при нынешних скоростях и том факте что, наверное, 20% ездят с правами, купленными вместе с машиной "зажимать" систему пассивной безопасности.
Соглашусь со многими авторами отмечающими тот факт, что Королла гораздо симпатичней в плане наличия всяческой приятно-полезной приблуды, типа, подсветочек, ящичков под очки и прочего. Мелочь, а приятно! Но Лансер конечно по своему облику по сравнению с Коровкой - СамЭц!
ЗЫ. Отдал бы лишний 500 Рольфо-баксов только за омыватели фар: как хреново когда в слякоть приходится идти за фурой в потемках - свет через 15 минут дороги в говно, а останавливаться на трассе, чтобы протереть фары самое бесполезное дело, так как и сам весь в крапинку через 30 секунд и зеркала заднего вида "под толстым слоем шоколада".
Автор: Sage 26.6.2007, 15:58
Не стал я ждать ланса, люди 2000 сверху хотят, а на тел. не отвечают.
Сегодня поехал и оформил это:
Honda Accord Type S
Желаю всем удачи и хороших впечатлений от Лансера!
Поздравляю ! Отличный выбор. Жаль мне не по бюджету.
Автор: Shruz 26.6.2007, 16:11
Я бы мог скрипя сердцем себе позволить, но не хочется с работы на метро уехать Да и во дворе на ночь стремно оставлять!
Автор: aaz 26.6.2007, 16:25
Сегодня поехал и оформил ... Honda Accord Type S
Да, авто зачотный, поздравляю! Тоже жалел, что не по карману.
Автор: NERV 26.6.2007, 22:30
Вот я щас маюсь с выбором след. машинки с автоматом! Выбор стал между Лансером \ Короллой \ Цивиком.
Кароллу видел только по картинкам, экстерьер и интерьер очень приглянулись. Но типтроник и 1.6.... разгон до 100км за 13 секунд....это конечно для пинсеонеров, а не для 19 летнего парня) Но я считаюсь семейным шафёром. Часто вожу детишек и пассажиров, так что с одной стороны от машины нужен комфорт. В Королле по отзывам комфорта достаточно! За 25 000+ баксов мы получаем приятный вид и кучу приятных мелочей, плавный ход, тихий моторчик, а самое главное это Круиз-контроль. Многие мои пассажиры боятся быстрой езды и просят ехать не более 70км в час, а эту скорость мне очень сложно держать и эта функция будет для меня спасением!
Лансер Х!! Почти идеал моего вкуса к дизайну машин!!!Этот Серьёздный вид, влюбляет в себя с первого взгляда! 2 литра мотор как раз для моего характера! Хоть ездию и спокойно, но пожахать надо всётаки Конечно очень отталкивают несколько вещей!! Цена 24.300 а начинка салона как будто машина стоит 15 000 
Удобный руль, комфортно сидится, обзор хороший. Но отделка просто ужас...попытался открыть-закрыть все бордачки...я думал что после 10 раз отРывания-закрывания они сломаются, типа "Китайский плассмас" очень сильно щёлкает. Увидел какойто маленький бордачёк слева от руля, решил открыть его, кое как открыл, а там провода млин. Непонял для чего это конечно, но открыть было сложно!:lol: Нету системы курсовой устойчивости, этого я тоже не понял почему нет. Нету "круиз-контроля" для меня это минус. Машина не спорт, а её лишили такой системы...НО машину это хочу, влюбился в неё из за вида! Как в девушку иногда бывает, увидел её стройную фигуру и милую мордашку, и всё! А чё там в мозгах у неё не важно
Цивик хечбек, всё что мне нужно там есть! Очень люблю хечбеки...Салон просто афигенный! Мягкий и приятный пластик, правда в обзорности проблемы, походу есть мёртвая зона. Моторчик очень шустрый! Но дизайн машины меня не очень прёт...не люблю я такие дизайны
Вот цывик тайп R меня радует видом))
Цена 25 900...на страховку могу не потянуть...придётся очень сильно попотеть дабы нащёлкать нужную сумму.
Запишусь завтра на тест драйвы Лансера и Цивика. Потестю..
Если вам не трудно, помоги с советом каким нибудь что лучше всётаки будет
Автор: ExtraDragon 26.6.2007, 22:51
Здесь не раз уже писали, что по чужому совету лучше не выбирать
но прочесть и учесть мнение другого иногда бывает полезно...
У меня выбор был из тех же автомобилей, что и у тебя и примерно по тем же критериям.
От короллы сильно оттолкнула роботизированная трансмиссия, хотя раньше у самого была королла 1995г. выпуска...
На цивике 4D до сих пор крест не поставил (однако лансер уже заказал), нужно тест-драйв будет пройти...
Одним из веских доводов в пользу лансера были сроки поставки. Мой должен прийдти осенью, когда на другие модели из твоего списка - только весна следующего года. Про цивик пишут, что сильно повысили квоты и сроки ожидания сократились существенно (именно по этому на нем крест еще и не стоит
)Мой совет: если есть 1000$ (по курсу Рольфа) запишись в очередь и выбирай дальше. Если найдешь достойную альтернативу - откажешься от очереди (потеря только 80р. - комиссия банка).
Автор: Chupacabra 27.6.2007, 11:51
Лансер Х!! Почти идеал моего вкуса к дизайну машин!!!Этот Серьёздный вид, влюбляет в себя с первого взгляда! 2 литра мотор как раз для моего характера! Хоть ездию и спокойно, но пожахать надо всётаки
Конечно очень отталкивают несколько вещей!! Цена 24.300 а начинка салона как будто машина стоит 15 000 Удобный руль, комфортно сидится, обзор хороший. Но отделка просто ужас...попытался открыть-закрыть все бордачки...я думал что после 10 раз отРывания-закрывания они сломаются, типа "Китайский плассмас" очень сильно щёлкает. Увидел какойто маленький бордачёк слева от руля, решил открыть его, кое как открыл, а там провода млин. Непонял для чего это конечно, но открыть было сложно!:lol: ... ... Машина не спорт, а её лишили такой системы...НО машину это хочу, влюбился в неё из за вида! Как в девушку иногда бывает, увидел её стройную фигуру и милую мордашку, и всё! А чё там в мозгах у неё не важно +1 сам выбрал не умом а сердцем: увидел и все! Даже сейчас, заказав, читая бесконечные отзывы, обзоры и прочее, вроде как-бы проскальзывает тень сомнения "А все ли я правильно сделал?", но где-то глубоко внутри все равно на 100% уверен, что не откажусь. ...Э-эх, это ЛЮБОВЬ!
Мой совет: если есть 1000$ (по курсу Рольфа) запишись в очередь и выбирай дальше. Если найдешь достойную альтернативу - откажешься от очереди (потеря только 80р. - комиссия банка).
Не знаю где-как, но в Рольфе щас меньше 10% от стоимости авто не берут, а то и все 20% просят
Автор: grinader 27.6.2007, 16:27
New Lancer Х 2007 | Corolla 2007. Два Японца, кто что скажет по поводу Corollы новой по силам ли ей тягаться с нашим Lancer Х.
Все косяки по поводу Corollы можете почитать тут, http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewforum.php?f=34 поверьте они есть и их достаточно.
Давай лучше напишем так:
New Lancer Х 2007 | Carisma 2001. Два Японца, кто что скажет по поводу Carismы, по силам ли нашиму Lancerу Х. тягаться с ней?
А потом Корллу обсудим.
Автор: ExtraDragon 27.6.2007, 22:56
Не знаю где-как, но в Рольфе щас меньше 10% от стоимости авто не берут, а то и все 20% просят
Когда это ввели?
Я заказал свой лансер 18.06.2007г. и предоплатил именно 1000$ (по курсу Рольфа)
Автор: Flavio 27.6.2007, 23:45
Давай лучше напишем так:
New Lancer Х 2007 | Carisma 2001. Два Японца, кто что скажет по поводу Carismы, по силам ли нашиму Lancerу Х. тягаться с ней?
А потом Корллу обсудим.
А почему именно Каризма ? Может уж лучше сразу с Ferrari F-40 сравнить ?
Автор: Chupacabra 28.6.2007, 8:00
Когда это ввели?
Я заказал свой лансер 18.06.2007г. и предоплатил именно 1000$ (по курсу Рольфа)
22.06.07 Рольф-Восток пришлось отдать 60к. Звонил потом с телефона в отдел продаж думал меня мож мой манагер развел, так нет там тоже сказали 20%, если по кредитной схеме - 10%.
Хотя я так понимаю все это сугубо индивидуально: наверное ты им понравился
а я нет 
Автор: ExtraDragon 28.6.2007, 8:39
Хотя я так понимаю все это сугубо индивидуально: наверное ты им понравился
а я нет Скорее всего это просто грамотное использование ажиотажа вокруг лансера
очереди растут с огромной скоростью! вот и ловят момент...
Автор: grinader 28.6.2007, 8:58
А почему именно Каризма ? Может уж лучше сразу с Ferrari F-40 сравнить ?
Потому, что новый ланс встает на модельное место Каризмы. Каризма - последняя удачная машина этого класса от Митцу.
Вы, наверное, думаете, вот Тойотовод здесь распинается, рекламирует. Нет! Королла машинка так себе. До каризмы как до небес, в плане поведения на дороге, устойчивости, надежности управления.
Автор: vault 28.6.2007, 9:42
я забрал предоплату у ОД ТМС, отстояв месяц на Короллу 17 (1.6 ручка), и сделал заказ на Лансер S11 (2 ручка).
Почему забрал деньги:
1. Королла подорожала и теперь стоит в рублях 536.700 р. А Лансер двухлитровый 539.700 р. на 2 тысячи дороже получаем 150 коней под капотом. А если учесть что в августе еще подорожает(и я бы снова попал), то автомобиль вылез из привлекательной цены.
2. оттестдрайвил я короллу уже после Элантры, Лансера, Примеры и Астры . По сравнению с Лансом Королла чуть тише и мягче, разгон практически такой-же (разницу в 1 секунду не заметит большинство).
Но при перестроении очень сильно клюет внутрь поворота, до неприятных ощущений. Скорее всего к этому можно привыкнуть и даже начать без опаски гонять, но субъективно мне больше понравился ланс на ходу, поэтому его и перезаказал.
Повторюсь: если бы Королла не подорожала - я бы взял ее, т.к. сравнивать ее с 1.5 лансером бессмысленно.
Для тех, кто поленился дойти до автосалона скажу, пластик в лансе сильно хуже, чем в королле, и в королле ничего не скрипит, впрочем как и в лансе. Но в лансе удобнее сидеть водителю (в Королле колено в прилив упирается). Так что каждый выбирает по вкусу и по веленью души. Оба автомобиля хороши, мне конечно больше по душе сивка 4д, но его у нас заказать нельзя, да и ждать долго. А больше конкурентов нет, если не верите - покатайтесь и сравните. Да, робот в королле не так уж и плох как тут говорят - не хуже автомата на лансе.
Автор: maksim_1s 27.1.2008, 22:53
Да, у Короллы робот - всё равно он ближе к автомату, чем к механике, поэтому так и написал.
Вообще, с аурисом (несмотря на то, что он хетчбек) можно посравнивать - там механика, и неплохая комплектуха (естественно 1.6 против 1.5).
если сравнивать тачки на ручке,то тойота будет тише по шумоизоляции,если автомат то тойота тупит и трогается рывками.Сам лично тестил обе машины,купил лансер с вариатором 2.0,езжу,все ОК
Автор: бармалей 3.5.2008, 22:10
Автомат на лансе и робот на корове очень сильно отличаются не в пользу коровы! У моего брата корова, так что катаюсь на ней часто. Шум от колес в корове просто ужас!!! Как будто двери открыты! И торпедо скрипит со стороны водителя. А робот- ТОРМОЗ!!! Короллр для пенсионеров и точка тут. Жду лансер.
Автор: dantist26rus 3.5.2008, 22:31
это ! и не сравнивал с лансом...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)