Сообщений в этой теме

[Mr.Raff]

И так 10 сентября 2012 года была проведена замена трансмиссионного масла в моей коробке CVT. Масло использовал Ravinol CVTF NS2/J1 fluid

Для начала снаял защиту картера и открутил сливную пробку с поддона картера коробки

и слито масло в объеме 5.55л, масло было без запаха гари

цвет был темно темно-коричневого цвета.
Затем был откручен сам поддон картера коробки. Он закреплен на 18 болтов на 10, которые почти не затянуты. При снятии поддона картера коробки слилось еще 0.5л масла

оба магнита были покрыты чем то очень похожим на графитовую смазку. Все было протерто чистой тряпкой на сухо, без особого труда и установлены на место.
И было залито 6.1л нового масла через трубку щупа. Потонял коробку по 1 минуте на каждом режиме P-R-N-D-N-R-P раза три, и снова было слито масло.

масло было темного желто-зеленого цвета, цвет виден на просвет. объем 5.55л.
После чего были демонтированы держатели аккумуляторной батареи. Которые держится на 7 болтах, и они тач затянуты так что фиг сорвешь, обязательны трещетка и удлинители, без них ни как.
Добираемся до фильтра охладителя масла. Закреплен на 4х болтах, 3 из которых видны и откручиваются без проблем, затем поворачиваем крышку охладителя против часовой стрелки и добираемся до 4го болта и откручиваем его и отодвигаем его от блока двигателя.

Там прячется вот такой фильтр.

как видно на фото он не очень чистый а должен быть желтеньким
фильтр был заменен на новый, так же была заменена уплотнительная резинка крышки, и все собранно в обратном порядке и залито новое масло. Коробка была прогнана на разных режимах и снова масло слито, но на этот раз слилось всего 4.5л но цвет его был почти того же, что и у нового масла (чистое, ярко-зеленое)

И вот финишная заливка нового масла, и проверка уровня, для что решено было погонять коробку как и раньше, уровень был по середине между отметкой холодно и средней отметкой. Затем долито было еще 400 грамм масла. И решил проехаться по району и прогреть коробку и масло на ходу и снова проверить уровень - теперь он был между 2 риской и 3 (горячая) как и было до замены масла.

Вся отработка была собрана в опустошенные канистры и отдана на утилизацию (сбор ведется в одном из автосервисов)

Спасибо хорошим людям за помощь

Коды запчастей для замены и цена их в автодоке
1) 2705A015 Прокладка поддона 386,12 RUR
2) 2920A096 Кольцо уплотнительное 110,40 RUR
3) 2824A006 Фильтр акпп 452,05 RUR
4) 4014835713154 Масло трансмиссионное 5 литров 1787,92 RUR было купленно 4 канистры
5) ведро, мерный стакан, тряпки и бум полотенца 200р

итого: 8300р