Доброго времени суток. При велючении кондиционера обороты переодически подскакивают до 1,5 потом падают в норму и так все повторяется. Дроссель расточили, так как обороты на холостых все время плавали, после расточки стало в норму. Предположение что это датчик холостого хода, но страшно лезть, а то после чистки читал форумы у народа хуже становилось и РХХ под замену. В чем еще может быть проблема? Может кондей не заправлен? Или какой датчик тепературы? никто не сталкивался? Машина Lancer 2007 1,6 ручка пробег 134 тыс
Данное явление не зависит от пробега авто, всегда плавают от кондея
Добрый день. Если читали форумы, почему не воспользовались поиском? А что значит "Дроссель расточили" кто и где расточил? А сам пятак другой поставили? Дроссель нужно было ремонтировать у Титуса, на данный момент не ясно что с ним.
РХХ нужно почистить и смазать, проверить натяжение троса газа на горячую. Вполне возможно что пробелма из-за РХХ, по вероятности одна из самых частых причин на ряду с заслонкой и тросом газа.
Я к тому что при включении кондея резко прыгает потребляемый ток, так как включаются два кулера и эл.муфта компрессора а они потребляют немало, напряжение просаживает и мозг даёт команду на повышение оборотов до достижения номинала а при плохом генераторе или {плохих} массах,номинал может быть и при 1500.
Доброго времени суток. При велючении кондиционера обороты переодически подскакивают до 1,5 потом падают в норму и так все повторяется. Дроссель расточили, так как обороты на холостых все время плавали, после расточки стало в норму. Предположение что это датчик холостого хода, но страшно лезть, а то после чистки читал форумы у народа хуже становилось и РХХ под замену. В чем еще может быть проблема? Может кондей не заправлен? Или какой датчик тепературы? никто не сталкивался? Машина Lancer 2007 1,6 ручка пробег 134 тыс
Данное явление не зависит от пробега авто, всегда плавают от кондея
Как написал uranii- это нормальное явление... Не волнуйся
У меня так и у брата на гольфе и у бати на камри))))
лично я понял что пока работает кондей обороты периодически поднимаются, а это не нормально. обороты должны подняться и опуститься только при включении кондея и в процессе его работы обороты не должны скакать.
Скорее всего они подскакивают каждый раз когда примагничивается муфта и начинает работать компрессор. Прежде чем делать голословные заявления, советую почитать мануал.
Это не голословное заявление, а факт, что скачок оборотов при включенном кондее - не повод для паники)))
Обороты ХХ 850 RPM, когда включена муфта кондиционера, это не повод для паники. Потому как это норма для девятого ланса на ручке. На автомате на драйве, кстати, обороты будут на 100 RPM ниже (ХХ без кондишена 650, с кондишеном 750). А вот подпрыгивание до 1500 RPM - это перебор, означающий что какая-то проблема все таки есть...
Это не голословное заявление, а факт, что скачок оборотов при включенном кондее - не повод для паники)))
Ну и чем этот факт подтвержден? Правильно, ничем, значит голословно. Мое мнение - неисправность есть, т.к. скачок слишком большой и есть подтверждение в мануале, где указано 850, а никак не 1500, вот это факт.
Ну и чем этот факт подтвержден? Правильно, ничем, значит голословно. Мое мнение - неисправность есть, т.к. скачок слишком большой и есть подтверждение в мануале, где указано 850, а никак не 1500, вот это факт.
Интересно будет в итоге узнать, что это за неисправность.... Ждем, может кто и решит ее... Тоже исправлю тогда... Я тоже сначала волновался, но в сервисах, увы, ничего не обнаружено... Тады буду следить за темой
Надо заправить. Включили кондер, он заработал, но хладагента мало и датчик по давлению отключает кондер. Так как кнопка вкл кондёра нажата через некоторое время давление придёт в норму и кондёр снова вкл. Далее по кругу вкл-выкл, вкл-выкл, соответственно и обороты скачут. Было то же самое, запращик кондёра объяснил. Опосля номально.
У друга такая же проблема один в один на первом фокусе на ручке. Он думает у него проблема или в незаправленном кондиционере или в дросселе. Посмотрим как он ее решит.
Проблема таки что постоянно при включенном кондее с некоторым интервалом происходят такие прыжки. Дроссель проточили вроде нормально и поменяли пятак. С компом не настраивали байпасный винт в нормальном положении. На холостых идеальные 850. Однако, проблема еще какая была зимой на холодную обороты нездорово долго держаться повышеными пока метров 300-500 не проедешь, то держаться от 1000-1500, потом правда все в норму прихоит. Второй глюк уже без кондея.
18.3.2015, 15:29
