Версия для печати темы

Автор: Горох 27.8.2010, 18:19

Всем здравствовать!!! Я уже не знаю что делать еще с этими суппортами, 2-я неделя попыток не приносит результатов, стыдно, прохожие оглядываются-" че за ведро едет???" Посоветуйте пожалуйста... Поиск не помог.

Автор: valday 27.8.2010, 19:14

суппорта не звенят

Автор: НЕГОДЯЙ 34 27.8.2010, 19:17

Можно например заменить на новые.

Автор: Leshiy 27.8.2010, 19:37

Ну и правда чему звенеть в суппорте, может звенят уставшие направляющие?

Автор: Cheran 27.8.2010, 20:02

И у меня не звенели... Поменял колодки, смазал направляющие, теперь пипец. Когда проезжаешь крупный стык в асфальте или ямку раздается "бдыньк" Наверное раньше всё приржавевшим было, а теперь болтается. Что делать - х.з.

Автор: Горох 27.8.2010, 20:08

Да не звенят, брякают колодки в них, пащиму???, толщина колодок не позволяет даже думать о скорой замене, направляющие не устали, выработки нет...

Автор: kidney 28.8.2010, 18:21

а по сравнению со старыми, чем тогда по конструкции отличаются?? Если брякают, значит есть разница со старыми!

Автор: Cheran 28.8.2010, 20:40

Да нет нифига никакой разницы. Те митсубиси и эти митсубиси родные. Разве что старые стерты были до минимума, а эти нет. Думаешь если поставить старые обратно, бдыньк пропадет? Жаль, выкинул я их

Автор: serg1980 28.8.2010, 20:53

парни, а вы разве не слышали решение этой проблемы??? Вроде как проскакивала тема. Камера от ОКИ решает эту проблему. Режится она колечком и одевается на направляющие таким образом, чтобы она проходила над суппортом. Мой одноклбник уже давно проделал эту операцию. Теперь не нарадуется. У меня всё руки не доходят. Может через пару дней соберусь то сделаю фотки,что да как.

Автор: Domin 28.8.2010, 21:03

У меня тоже полоска от камеры одета. 2 года уже так езжу. Стуки пропали.

Автор: serg1980 28.8.2010, 21:17

Воти я о том же. Надо бежать в автомаг за камерой.

Автор: valday 28.8.2010, 21:33

ну ка фотку покажите

Автор: serg1980 28.8.2010, 21:52

У меня сейчас фоток нет,как сделаю себе сию операцию тогда и залью фотки.

Автор: Орел 28.8.2010, 21:53

обязательно сделай фотки....будем ждать.а то хрен поймешь куда эту камеру лепить на суппорт.

Автор: SSM 28.8.2010, 21:56

прокатит тока с задними .
зы: 1,5 года, с резиновыми колечками )))

Автор: Орел 28.8.2010, 21:59

хоть так а почему с передними не прокатит?а если колеса прострелить?
ну расскажи в подробностях куда их и на что одевать..резинки эти!

Автор: serg1980 28.8.2010, 22:00

Ok. постараюсь завтра к вечеру сделать. Если никто не опередит.

Автор: SSM 28.8.2010, 22:01

Конструктив не тот
На перед что то другое думать надо

Автор: serg1980 28.8.2010, 22:07

Можно на узбекскую сварку посадить.

Автор: Domin 28.8.2010, 22:11

Нарисовал как смог
Вот именно на эти две направляющие нужно одеть резинку от камеры, именно так, как нарисовано. Резинка нужна шириной примерно 3 см. от камеры от Оки. Покупал на шиномонтаже (50р.), там же и одевал. И будет вам щастье.

Автор: mirock 28.8.2010, 22:13

а если купить второй верхний болт с втулкой
и засунуть в место нижнего

эффект будет не такой же?

Автор: SSM 28.8.2010, 22:16

Попробуй

Автор: Domin 28.8.2010, 22:20

Кто то уже пробовал. Вроде бы как тоже помогает решить проблему. Я не стал морочиться. Стук и от резинок пропал.

Автор: valday 28.8.2010, 22:30

не понимаю что дает эта резинка
пластина задней колодки в нее упирается?

у меня не звенит ничего

Автор: Domin 28.8.2010, 22:36

Как я это понимаю:
1. Подвижная часть суппорта подпружинивается данной резинкой. (ее начинает давить вверх).
2. Немного стягиваются направляющие.
3. Как результат - пропадает люфт направляющих. Итог - стука нет.
Конечно думаю это даст о себе знать выносом направляющих. Но надеюсь уже у другого владельца.

Автор: mirock 28.8.2010, 22:39

в асе написано что какое то время эти штыри были установлены
с втулкой внизу
без втулки вверху

затем их поменяли местами

интересно они их называют
lock pin и guide pin
блокировочный и направляющий штыри

Автор: Горох 28.8.2010, 22:47

Зашибись япона мама, от соседей тож слышал. Тока у мну брякают передние... Мож от КАМАЗа че присандалить????????????????? Я вижу Все думают, что бряк от направлявляющих... Но я подозреваю, что бряк от колодок, кот. почему-то суппортами не поджимаются, кот.в свою очередь просто ходят по направляющим.
Повторюсь- выработки на штырях-пальцах нет. Вот колодки (особенно внешняя) стоят свободно и при пальпировании шевеляться довольно ощутимо.

Автор: valday 28.8.2010, 23:27

а пластины у всех стоят на передних колодках у кого брякает?
все четыре?

Автор: Горох 28.8.2010, 23:36

У мну стоят. Но они же противоскрипные

Автор: valday 29.8.2010, 3:11

хмм
мож у меня маркировка двойная - дописано что еще и противобрякные?
буду завтра менять колодки посмотрю

Автор: chik777 29.8.2010, 13:01

У меня при ТО 15 показали на бряканье направляющих заднего супорта.....Поменяли через 2 мес по гоантии(ждал пока придут)....Было все нормально....теперь 29 тыс опять брынькать стало.....На ТО напишу опять в жалобу......Дайте фотку....как куда надеть.....чет я так до конца не понял

Автор: valday 29.8.2010, 15:05

что значит без резинок
у меня резинки везде стоят!!!

Автор: Орел 29.8.2010, 15:43

коды есть для экзиста?

Автор: SSM 29.8.2010, 18:02

4605A212 Втулка направляющая суппорта тормозного заднего 52964X PIN,RR BRAKE
MB 699264 Направляющий уплотнитель суппорта тормозного 52005 BUSHING,RR BRAKE


Схема натяжки резинки , устал рисовать))

Автор: Последний ГОСТЬ 29.8.2010, 19:22

А сколько таких деталек нужно брать на Экзисте ?

Автор: valday 29.8.2010, 19:52

по 2 шт

а вот втулка есть неродная похоже - на 50р. дешевле

Автор: Орел 29.8.2010, 19:54

я так понял чтот нужно брать 4 шт?,2 спереди и 2 сзади.но только вроде бы не помогает это .вот слышал что местами их меняют и все нормализуется.

Автор: valday 29.8.2010, 19:57

на перед другие номера

Автор: Орел 29.8.2010, 19:58

это были для зада?а какие номера для переда?

Автор: SSM 29.8.2010, 20:01

да

Автор: Cheran 29.8.2010, 20:02

У меня тоже только передние бзынькают. Как решается проблема с передними - вот вопрос. Кто-то где-то писал, но не помню на каком форуме и когда. По крайней мере я не смог найти.

Автор: valday 29.8.2010, 20:09

перед:

http://www.radikal.ru

втулка - MB699264
палец - 4605A225 (Замена MR475896)


вообще думаю что дело не в пальцах а в пластинах - они на картинке в самом начале

Автор: Zubaclaw 29.8.2010, 21:09

Ставил я направляющие с резинками... Аж два года назад. Все равно брякают и очень сильно.

Автор: valday 29.8.2010, 22:36

а какую смазку прикупить для пальцев
собираюсь завтра колодки поменять а заодно и промазать направляющие

Автор: Cheran 29.8.2010, 22:37

Все очень даже может быть. Я когда колодки менял, на торцы колодок тоже нанес немного медесодержащей термостойкой смазки, кто-то подсказал - сейчас уже не помню кто. Может поэтому колодки стали болтаться в суппортах, а раньше пригоревшие были

Автор: mirock 29.8.2010, 22:38

там помоему какие то платины подгибают так чтоб колодка не болталась
тож кто то писал, что помогло

Автор: Cheran 29.8.2010, 22:42

А вот как раз эту самую и купи. В любом магазине запчастей продается. Термостойкая смазка металлосодержащая для тормозных механизмов. И еще не забудь анаэробный фиксатор резьбы приобрести. Когда будешь собирать суппорт капни на резьбу пальца, чтобы не открутился не дай Бог по дороге.


О.К. завтра может и попробую подогнуть, потом отпишусь, помогло ли.

Автор: valday 29.8.2010, 23:08

пластины то на рисунке № 51140

чето ерунда какая-то метало-содержащая паста выведет из строя полировку пальца
смазка должна быть высокотемпературная и влаго-отталкивающая но вроде никак не металло-содержащая

Автор: Cheran 29.8.2010, 23:20

Простите, как? Там же не абразив залит в смазку. Ну, содержит она какое-то кол-во меди, например. Так это наверное для повышения температурных характеристик. Хотя я не химик, утверждать не буду. В любом случае смазка создается для уменьшения трения а не для снятия полировки с деталей

Автор: valday 29.8.2010, 23:27

ну не знаю
вообщето такие смазки идут для компенсационной пластины и углов/пазов колодок
есть вообще ремкомплекты куда входит 3 вида смазки: для направляющих, для кромки поршня, и для пластин
http://www.radikal.ru

Автор: Орел 30.8.2010, 7:57

а может все дело в детали с №51984 на картинке?ведь в них колодка вставляется и держит оную.со временем посадочное место для колодки разбивается и начинается дребезг.по идее ее можно снять и обстучать молоточком до ровной поверхности ну или заменить на новую каждый раз при смене колодок.это мое ИМХО

Автор: SSM 30.8.2010, 8:05

Может, но тогда будут брякать колодки, или всё вместе.... жесть

Автор: Орел 30.8.2010, 8:06

может они и брямкают...ведь научно не доказано что именно,но то что колодки там ходуном ходят-факт!а противоскрипные пластины то уж точно не причем.

Автор: valday 30.8.2010, 9:55

я про эти пластины и писал

Автор: ввв15 30.8.2010, 10:04

только при этом греются тормозные диски,становятся менее эффективные тормоза,надев камеру от Оки,снял её через час езды,но действительно от "громыхания" помогает

Автор: Серый Микки 30.8.2010, 10:14

У меня тоже бдынькало.
2 июля сделал ТО 45 с чисткой всех суппортов. Через 1000 км родилась погремушка на передних колесах (на левом особенно). В Радуге сначала грешили на защиту картера, но потом определили разболтанность накладок тормозных дисков. Подтянули, звук пропал.

Автор: Орел 30.8.2010, 10:18

что это такое?накладка тормозного диска....

Автор: valday 30.8.2010, 10:23

ну фрикционные такие, не в курсе чтоли?

Автор: Серый Микки 30.8.2010, 10:39

Без понятия, что это такое. Так сказали

Автор: Орел 30.8.2010, 10:40

ну вот....облом.так и останется тайной как вылечить коней от подковного грохота

Автор: Серый Микки 30.8.2010, 10:46

может, на сервис съездить?

Автор: Горох 30.8.2010, 18:53

Вот уже теплее!!! Я убежден что брякают колодки!!!!! Сегодня еще раз проверил, пинал по колесу, а друг сначала давил на тормоза- бряк пропадал, потом отверткой прижимал внешнюю колодку- эффект тот же. Может новую тему открыть- КАК УСТРАНИТЬ ЛЮФТ КОЛОДОК В СУППОРТАХ????

Автор: Cheran 30.8.2010, 21:45

+1 Я за тему . А насчет разных смазок для разных частей тормозного механизма, ну, все возможно. Только проблема не решается ни так ни так. Пока...

Автор: chik777 31.8.2010, 13:00

машины то у все на гарантии....выносите мозг дилерам-это их проблемы. Мне на 17 тыс меняли направляющие......Ща почти 30 вроде опять чуть стало брынькать.....Поеду на ТО 30 -пусть опять меняют, а как уйду с гарантии буду думать уже что колхозить

Автор: Невский 31.8.2010, 13:13

у меня было такое
я как то поменял колодки и потерял эту штуку:
-Пластины колодок тормозных, противоскрипные
после чего заказал её в экзисте и установил
вот артикул MR 527611

автор, глянь, все ли эти штуки у тебя на месте?
http://www.radikal.ru

Автор: Горох 31.8.2010, 19:26

автор, глянь, все ли эти штуки у тебя на месте?
http://www.radikal.ru
[/quote]
Все на месте, я колодки не менял, все родное, а вот гарантия уже закончилась, и до дилера 800 км

Автор: Cheran 31.8.2010, 20:04

Всё сходится к пластинам Появится свободная минутка, скину колеса и попробую их "отрихтовать". Если не поможет, попробую поменять. С удовольствием "выносил" бы мозг диллеру, но до него пилить надо 300 км. И угробить кучу времени, нервов и сил на разговоры ни о чем и уговоры все-таки посмотреть, что там не так. К тому же машина нужна каждый день, а в семье второй нет...пока.

Автор: ASDSEX 31.8.2010, 20:05

такая же проблема была, смазка помогала на 100 км. потом опять начиналось бряканье.
вылечил путем замены нижних направляющих на верхние с резинками, а также поменял все верхние резиновые втулочки на направляющих т.к они были разбухшие и при сборке все смазал смазкой для суппортов.
2000 км. пока не бренчат
резиновые втулки 70руб/шт. (не оригинал)
направляющий палец 250руб/шт (оригинал)

р.с. направляющие сделаны из очень пластичного металла т.к при выкручивании прикипевшего нижнего направляющего пальца сорвал головкой на 14 все грани, галка тоже не помогла сменала весь метал, помогла болгарка -отрезал башку направляющего и он с...ка сам дальше выкрутился без усилий. совет-не затягивайте направляющие со всей дури.

Автор: Орел 31.8.2010, 22:23

на украинском форуме лечат так....убирают верхнюю направляющую с резинкой и ставят вместо нее купленную заранее нижнюю без резинки.получается что обе направляющих ставятся без резинки.и грохот пропадает...

Автор: mirock 31.8.2010, 22:44

наткнулся как колодки менять
http://www.youtube.com/watch?v=SXRrhPXiNd0&p=4DA11C71B9EE1871&playnext=1&index=12

Автор: chik777 1.9.2010, 10:19

По моему штатные резинки нельзя убирать....Система наших тормозов-плавующая скоба- и легкий люфт должен быть.....

Автор: Горох 8.5.2011, 21:35

Уважаемые одноклубники!!!!!!!!!!!!

откопал свою седую тему, а решения проблемы нет...

Не раз поднималась тема брякающих суппортов...
лично я на практике испробовал промывку-смазку, установку нижних направляющих с резиновой втулкой,
подогнул скобы, удерживающие колодки,
все проделал поздней осенью, успешно!
субъективно: пришло теплое время, переобулся, сухой асфальт, стиль вождения- агрессивный, бряк ВЕРНУЛСЯ
подозреваю- скобы не выдерживают ужесточившийся температурный режим и разгибаются, колодки начали болтаться, при пальпировании подтверждается... при пинании колеса прослушивается, суппорта стоят жестко...

че делать то а ?????

мониторить рынок альтернативных производителей тормозных механизмов????
мож. кто занимался, устанавливал, отпишитесь по брендам, ценам, кодам и т.д.,
ну и самое главное- результат

зы: хотелось бы собрать наиболее полную информацию, прошу не лениться тех кто уже отписывался по замене
тормозов ранее, заранее спасибо!!!

Автор: mirock 8.5.2011, 22:00

и задние и передние гремят?

Автор: Горох 8.5.2011, 22:26

ага
правда задних почти не слышно, думаю- потеплее станет и они загремят во весь голос
у нас + 18 четвертый день только,

поймите пожалуйста: я большое значение предаю температуре ...

Автор: Over 8.5.2011, 22:30

+1 к теме...сам ее искал. Спасиб мил человек что нашел...давайте думать вместе

Автор: Горох 8.5.2011, 22:43

в прошлом году было высказывание про плавающую скобу,
проводя аналогию с ТАЗом и BMW, я так и не нашел как она выглядит у нас

Автор: mirock 8.5.2011, 23:03

много денех такой тюнинг стоит (который аля жигули копеечка )

еще altol ставил передние суппорта с дисками от аута
но там тоже плавающая скоба

Автор: Горох 8.5.2011, 23:17

а сколько???

про то что сделал altol я читал- бюджетно однако
а вот брякают или нет суппорта (колодки в суппортах) от аута- неизвестно
а задние суппорта от аута нам подходят?
и хде та плавающая скоба

вопросов больше чем ответов...

Автор: mirock 8.5.2011, 23:19

эта та хреновена которая к верху откидывается вместе с одним цилиндриком

а те которые на копеечке стояли это многопоршневой суппорт с жесткой скобой

была где то тема про вот такую прому

не помню чем все закончилось
получилось или нет

Автор: Горох 8.5.2011, 23:34

О-о-о!!!

вот я ландух
получен ответ на второстепенный вопрос
....
а че у них не брякаеть???

Автор: mirock 8.5.2011, 23:37

не знаю
механизм такой же, только крупнее
брякать вполне может

а с жесткой скобой просто нечему брякать

Автор: Горох 8.5.2011, 23:40

мож. нам колодки к цилиндру приклеить???
а внешнюю к скобе
тока как менять потом?

Автор: Горох 9.5.2011, 0:02

я ща вспоминаю как на BMW забыл фигурную приблуду установить при замене передних колодок
целый день брякал, ниче понять не мог,
вечером в гараже на полу нашел эту приблуду, посмотрел на задние и до меня дошло
поставил- тишина-а-а-а,
немцы млин...

Автор: valday 9.5.2011, 14:35

а вот у меня не брякают совсем

поддался веянью и прикупил пальцы с резинками
но поменял только зад
т.к. не брякало изменений не заметил
передние пальцы так и валяются

Автор: Горох 9.5.2011, 15:02

повезло!!!
но Ваш случай- скорее исключение, чем правило...

Автор: mirock 9.5.2011, 18:57

у меня тоже вроде бы не гремят
щя подошел вмазал по колесу
сигнализация сработала
а вот звон так и не проявился

может медные прокладки сдались или колодки не оригинал?

Автор: Over 9.5.2011, 23:12

приму в дар валяющиеся пальцы
Mirock
так не проверишь. Нужно либо с эстакады смотреть либо домкратить...
Кстати пока дейсвенный способ видимо один - резинки от камеры....

Автор: Горох 10.5.2011, 17:12

у меня и без домкрата брякают,
причем пинать сильно не надо, четкий тарированный "пас" и вот он ЗВОН...


передние суппорта от аута:
вижу alTol доволен, да и другие рекомендуют...
они видимо не гремят, и такой апгрейд недорог
вот только как с задними быть???

Автор: mirock 10.5.2011, 17:20

проехал по мостовой
весь салон гремел а суппорта вроде молчали


я пыром бил в покрышку

Автор: Горох 10.5.2011, 17:22

ну как-то так
видимо тоже повезло...

Автор: kidney 10.5.2011, 18:20

Сам переставлял тоже от аута суппорта, разбирал, крутил. Трудно мне понять, что там может звон издавать... Может что-нибудь попало между тормозным диском и защитой металлической, например? Потому что сами скобы, которые держат колодки, они в напряг стоят и поэтому вряд ли могут издавать такой звук.. хотя, может они сгнили или ещё чего-нибудь. Но по идее, сами колодки находятся в свободном состоянии (передние), т.е. они жёстко к суппорту не привязаны. Т.е. нажал на педаль, колодки прижались, а когда отпустил - они находятся чуть назад в свободном состоянии как-бы. Вот на задних суппортах, есть скоба на колодках, которая их держит возле самого суппорта так сказать, и она уже не имеет свободного хода в посадочном месте. И ещё направляющие - тоже большая непонятка для меня. Они же болты, которые вкручиваются жёстко в сам суппорт, чему там брякать? ...
Вот у меня отдельно продаются мои суппорта, покажите, плз ваши догадки стрелкой хотя бы.
http://www.redom.ru/board/lot41-760674/

Автор: mirock 10.5.2011, 20:14

могу предположить что дело вот в этих скобах/прокладках


они выбирают зазор между суппортом и колодкой
тем самым не давая ей дребезжать

Автор: Горох 10.5.2011, 20:26

+100
и я про эти скобы,
мну подозревает что они от высоких температур разгибаются и уже не держат колодки
они просто болтаются между цилиндром и диском и противно брякают

Автор: Горох 10.5.2011, 20:36

kidney

все так,
ну а как суппорта от аута, не брякают?

Автор: Over 10.5.2011, 20:56

гремят именно направляющие которые под резинками...если суппорт подергать с обратной стороны тормозного диска он издает не звонкий стук...видимо мы о разных бряканьях говорим...

Автор: Samvel 10.5.2011, 22:16

сегодня поднимали..

по гарантии поменяли передние направляющие суппортов

я так понял тема про это?)

Автор: kidney 11.5.2011, 2:17

Горох, тормозилки просто опупенные. По сравнению со стоковыми Бряки вроде отсутствуют.

Эти самые защёлки фиг его знает как могут петь. На моих суппортах из москвы, состояние у них было стрёмное. Они были ржавые, грязные и чёрные, но на месте сидели туго.

Видимо официалы знают что делать, поэтому мотайте на ус, так сказать. Думаю сами эти направляющие копейки стоят, также как и эти фиксирующие скобы. Попробовать поменять и посмотреть на результат. Действовать методом исключения, так сказать.

Автор: Горох 11.5.2011, 21:11

+1
думаю про скобы фиксирующие колодки,
ценник адекватный, надо поменять,
тока ждать надо, в нашем селе все под заказ, пока пришлют...

направляющие я менял, стоят с резиновыми втулками и сверху и снизу
сам суппорт стоит жестко, не подергаешь

Автор: kidney 12.5.2011, 7:35

Экзист есть в регионе?
Купить сразу комплект весь, там приемлемая цена на всё. Заодно методом исключения проверить А не может брякать железная защита на тормозной диск который ?

Автор: Горох 12.5.2011, 17:49

экзиста нет, есть др. конторы
будет время- закажу, жестянка за диском не брякает проверял

Автор: mirock 12.5.2011, 17:50

седня опять прокатился по булыжной мостовой
за грохотом резины вроде что то дребезжит

Автор: Горох 12.5.2011, 18:05

во-во, а прохожие это оч. отчетливо слышат
очень хорошо прослушивается когда едешь по мелким неровностям вдоль забора или еще чего-нибудь с открытым окном
ну чтоб звук отражался
или друга прокатить, попросив его высунуть голову в окно

Автор: Over 13.5.2011, 0:12

в субботу буду смотреть...хочу пока временное решение в виде резинок от камеры поставить. А там возможно придется новы направляющие вытачивать под увеличенные отверстия...слава богу такая возможность есть. В левой конторе за это попросили 3000 тыс рублей...и не гарантируют что поможет...

Автор: kidney 13.5.2011, 2:23

То есть со временем от работы изнашиваются внутри какие-то втулки пластиковые и суппорт начинает брякать, т.е. бить о болт напрявляющий?

Автор: KilleR-13 13.5.2011, 9:07

ещё не разбирали Overy супорта..но думаю конструкция там от скажем рио 2004г.в. не отличается..
направляющие вкручиваются в тело плавающей скобы..а концы ходят по внуренней поверхности держателя..дак вот со временем и нашими дорогами эту самую внутрянку начинает разбивать и её диамерт увеличивается..начинает болтатся скоба и ещё сильнее разбивает отверстие..сами направляющие имеют ничтожный износ..
вариант лечения который будет продумываться, это развернуть отверстие ещё больше для получения ровной поверхности..и изготовление новых направляющих увеличенного диаметра..
установка просто новых направляющих эффект даст ненадолго..набивка смазкой опасна для жизни..
т.к. если чуть-чуть..то не поможет..а если много то тормозилку заклинит..
приму в дар БУ суппорт сильно гремящий..для попытки востоновить по выше описаной технологии..
можно ещё использовать родные направляющие..просто после развъртки отверстий завтулить их под нужный диаметр..

Автор: Genyi 13.5.2011, 9:53

я избавлялся от этого бряканья 2-мя способами. до этого у меня была vw jetta. там такая беда с задними была колодками. я с переднеприводного ВАЗа взял 2 передние колодки. можно старые,сути не меняет. у них пружина стоит на изгибе на ушке. я то ушко с ней отпилил и приварил на свою наружнюю колодку в том же месте как на ВАЗе было. таким образом суппорт встал в распор с колодкой и до замены ни разу ни на каких кочках не зазвенел.
А на лансере я пока просто смазкой набил направляющие. проехал тысяч пять пока не звенит.

Автор: Alet 13.5.2011, 10:53

Там видео было раньше, так легко, чел рукой колодки снял. Я когда передние суппорта смазывал, так колодки из своих направляющих пришлось молотком выбивать. Как будто уши на колодках не влезают в направляющие, если в них стоят пластины. Пришлось подпилить, чтобы хоть как-то они там ходили. Чтобы не бремчали, надо добиться точных зазоров между колодкой и ее направляющими, но у себя пока бремчания не замечал, только вот 1 задняя колодка также застряла и стерлась до металла, пришлось менять все. Получается все решают проблему свободного хода, а я думаю как бы колодки в суппортах сделать посвободнее. )))))

Автор: Горох 13.5.2011, 15:48

тааак!!!
значит: имеем устойчивое мнение о двойном источнике бряка
в 1-ом случае никаких пластиковых втулок направляющих нет в наших суппортах
если есть износ, то металла (тела) скобы, самих направляющих, или тела суппорта в месте захода направляющих
лечиться заменой или разверткой под направляющие др. диаметра,
считаю- неэффективно, т.к ненадолго
если тока не заменить на суппорта др. производителя,
во 2-ом случае брякают колодки
скобы, фиксирующие колодки несовершенны.... но не у всех
че делать???????????????????

Автор: Over 18.5.2011, 19:53

народ как видео выложить?? Разобрал колесо и снял как брякают суппорта. Оказывается люфт направляющих только вдоль их самих из-за чего колодка стучит по тормозному диску в свободном состоянии....

Автор: kidney 19.5.2011, 4:21

Вот я про это и говорил... что колодка сама болтается в месте установки, т.к. отсутствует какая-либо скоба, прижимающая колодки к суппорту... И после того, как отпустить педаль тормоза, колодки имеют свободный ход относительно суппорта..

Автор: KilleR-13 19.5.2011, 9:51

не.. вы непоняли овера..колодки не болтаются в супорте..супорт болтается вдоль направляюших..когда тормоз отпускаешь..то колодки расходятся..и начинает брякать..колодки не должны иметь свободного хода..они всё время находятся около диска..а тут люфт милиметра 2-3
есть подозрение на воздух в системе..но подумав усомнились..т..к. если воздух внутри системы то он не может заставить поршень уходить обратно..а он уходит

Автор: kidney 19.5.2011, 9:55

я понимаю про что вы говорите, и видимо, единственное решение этой проблемы - либо своевременная замена этих направляющих на новые, либо уже тогда модернизирование под более большие и другого производителя(или из другого материала, например).
А что, собственно, заставляет поршень в суппорте уходить назад? После отжатия педали тормоза, жидкость просто давить на него перестаёт..А назад же он не отодвигается?

Автор: KilleR-13 19.5.2011, 10:12

по идее недолжен..но он это делает..вот и ломаем голову..неохото пока машину курочить не разобравшись что именно звенит..
направляющие надо менять если появится продольный люфт..а его ненаблюдаем..разве что тупо всё разобрать почистить..помазать и собрать..прокачать тормоза и поездить..но где гарантия что оно поможет??чем больше смотрю на эту машину..тем большо вопросов вызывает этот бряк..
у себя начал последнее время тоже наблюдать некое постукивание при переезде кочек небольших, на малой скорости, думал косточки или втулки..поменял но бряк остался..супорта по сравнению с overom сидят жоше..

Автор: kidney 19.5.2011, 10:30

ну этот самый продольный люфт и будет возникать в том случае, если эти втулки разбиты по ширине получается? То есть люфт не осевой будет, а поперечный что-ли...

Автор: AlTol 19.5.2011, 10:35

Уплотнительное кольцо в поршне стоит, резиновое, за счет его упругости при отсутствии давления поршень уходит назад, совсем на чуть-чуть, достаточно чтобы перестать тормозить. 2-3 мм между поршем и колодками - это нонсенс (косяк, неисправность), поршень НЕ ДОЛЖЕН так себя вести. Перебираем, проверяем, меняем...

Автор: Горох 19.5.2011, 10:49

Я прокачивал, жидкость менял, чистил мазал подгибал
направляющие новые, с резиновыми втулками и сверху и снизу
все равно бряк остался
вернее вернулся весной
AlTol как аутовские суппорта?
брякают?

Автор: KilleR-13 19.5.2011, 10:56

успокоили.. значит незря я обротил на него внимание..недолжен супорт вдоль направляющих свободно ходить..там полмилиметра зазор на сторону должен быть..не больше..а тут плавает..
если вдовить поршень в супорт..что кстати очень легко делается. на старой машине надо было попыхтеть..
и попробывать покачать супорт поперёк напровляющих..люфт есть..но он больше похожь на рабочий зазор..чтобы супорта могли ходить и не заклинили..
думаю надо барть пару супортов с разных машин и сравнивать размеры направляюших и посадочных..и думать..а вот что с поршнем делать??

Автор: valday 19.5.2011, 11:01

у меня не бренчат но я периодически провожу очистку/смазку направляющих
на ТО-30 сливали старую тормозуху(наблюдал за процессом лично)
никаких пластин не подгибал - колодки и так сидят крепко
поршни при замене колодок вдавливаются рукой

может у вас они просто подкисшие?

Автор: Over 19.5.2011, 11:05

вы мне лучше объясните как видео выложить и сами все увидите)

Автор: valday 19.5.2011, 11:10

на http://narod.yandex.ru/ выложи проще всего

Автор: AlTol 19.5.2011, 11:14

Горох,
Я про резиновое кольцо внутри цилиндра, если поршень по нему свободно ходит, оно явно задубело/потеряло эластичность.
У меня не брякали родные и аутовские тоже молчат

Автор: KilleR-13 19.5.2011, 11:16

вот как вариант то что кольцо задубело..и поршень не держит..
а еслиб закисли то не бракало бы..и пробек 30 повод для звона..
а вот к 60ти он появился..но ещё в поиске конкретного места звука

Автор: Over 19.5.2011, 11:23

оно, это кольцо, замене подлежит?? и как проверить что это оно??
просто гремят все 4 суппорта

Автор: AlTol 19.5.2011, 11:23

Проверять просто - поршень должен довольно туго ходить туда-обратно (естественно проверять без давления).
Заменятся таким-же из ремкомплекта.

R....R...R 2-3 мм между колодками и поршнем - явный признак

Автор: Over 19.5.2011, 11:27

http://narod.ru/disk/13375103001/14052011.mp4.html видео...там в конце слышно как стучит

Автор: kidney 19.5.2011, 11:31

да фиг её знает как она там эта резика может потерять эластичность... время то мало прошло! если бы лет 5, то да.. хотя, московский климат даёт о себе знать видимо. Но аутовские разбирал когда, резинка эластичная, но жёсткая. Пришлось компрессором выдувать цилиндры из посадочных мест. Надо будет на снятых посмотреть пальцы, как там их состояние.

Автор: valday 19.5.2011, 11:42

судя по видео скоба ходит по всем направлениям а такого быть не должно
скоба должна ходить только от цилиндра к диску(либо нет смазки совсем либо износились трущиеся детали)
во-вторых слишком сильно как-то ходит эта скоба видимо большой зазор между колодками и диском

у меня если пошевелить максимум на 1-1.5мм смещается
при этом не подумайте что колодки сильно прижаты - диск не греется да и колодки стерлись на 50% за 47 т. км

Автор: mirock 19.5.2011, 11:55

а мне кажется стоит поменять уплотнители на шпильках скобы и набить там все смазкой
у меня он так легко не шевелится

хотя если сильно поджать ....
надо будет глянуть

Автор: Over 19.5.2011, 13:20

вот из за этого зазора м-у колодкой и диском весь звон и происхоит....так если подытожить?? какие мои действия ?

Автор: mirock 19.5.2011, 13:35

не разбирал?
на обоих шпильках есть уплотнительная втулка?
если только на одной
то нужно будет заказать вторую шпильку с втулкой
на соседнее только новую втулку

мну так думает

задние суппорта кстать у мну ваще не шумят

Автор: Magistrr 19.5.2011, 21:09

Ребят у меня тоже все бринчит вы можете показать фото хотя бы в процессе рассуждения не могу понять про детали которые вы говорите. Заранее благодарен!

Автор: mirock 19.5.2011, 21:13

поджал цилиндрик на заднем суппорте (кстать довольно усердно сопротивлялся)

скоба спокойно ходит на направляющих
есть небольшой люфт в них но как мне кажется не такой заметный как на видосе

задние суппорта не слышу, во время езды
есть только небольшой бряк в передних

Автор: Over 19.5.2011, 21:44

ну думаю в выходные разобрать глянуть что да как....если что кольцо поменять или направляющие...я уже сам не знаю что делать...

Автор: Горох 19.5.2011, 23:23

думаю, надо пробовать менять уплотнительное кольцо поршня суппорта
посмотрим удастся ли уменьшить зазор между диском и колодками

Автор: kidney 20.5.2011, 7:17

Вот сделал вырезку. Где красным- это значит сами направляющие и места посадочные в скобе. Там бренчит?
А синим обвёл резинки уплотняющие для поршней, которые стоят внутри суппорта.
http://photo.qip.ru/users/104124055/200513648/204578595/

Автор: Evgennnnn 20.5.2011, 7:30

После замены стоек проехал 75 тысяч, ничего не звенит не бренчит не скрипит, при замене накладок и дисков набил места под направляющие суппортов какой-то смазкой (если кому интересно могу спросить у отца какой), при замене стоек заменил резинки по краям пружины шлангами (подобными водяным, а может и водяными), срезал старые пыльники и надел их на новые тем самым удлинив почти в два раза (так что бы ничего не мешало).
Как уже сказал, теперь всё ОК!!!

Автор: kidney 20.5.2011, 7:35

гр гр гр.. зачем пыльники удлинять то? они вроде и так нормально сидят когда машина стоит на колёсах? Или прям сделали так, чтобы при завешивании штока не было видно? )
тут просто если гремят как говорят, то простой смазкой тут не обойтись..

Автор: mirock 20.5.2011, 7:37

могла фтулка 51016 износиться

Автор: Evgennnnn 20.5.2011, 7:59

Да, именно, что бы штока не было видно, на прошлых стойках туда попадал песок, мелкие камушки, появлялся скрип, хруст, что думаю и привело к преждевременному выходу пыльника из строя, а в дальнейшем и к замене стоек (прошёл на родных около 30000 км).

Автор: Over 20.5.2011, 8:39

Kidney
да, именно то что обвел красным. Имеется люфт ы этих направляющих таким образом что колодка начинает бить по диску и создавать звон...и спасибо за картинку, теперь понятно что за кольца.

Автор: kidney 20.5.2011, 9:47

Это суппорта от аута! И это просто как-бы маленькая втулка в диаметр болта вкручивается. Она железная. На картинке видно. Сейчас посмотрю на лансовских, может там эти втулки отдельно видно...


Тут спорный вопрос, однако, насчёт пыльников. Давайте по порядку:
Как мне кажется, пыльник служит только для того, чтобы грязь и всякая х туда не попадала,но это не абсолютная герметичность же! на квадрике, например, есть стойки вообще открытого типа (шток голый без гофры), вот там да, грязи много отсекается, поэтому их модернизируют, ставят пыльники от авто или ещё чего. Но на лансере, пыльник же и так вроде до стакана пружины доходит, поэтому куда там наращивать лично я не понял.
В стойку хоть как попадает грязь,пыль, а также из неё улетучивается газ, а масло остаётся (ну или тоже уходит, незначительно), при этом характеристики стойки заметно снижаются... а вот что там хрюкает, я до сих пор не могу понять, но у меня пыльник порвался после морозов! Он сначала оторвался от отбойника (увидел при смене колёс), а когда приехал делать стойки - он весь в хлам смятый был, хотя стоял ровно просто, видимо его зажувало
Мне всё-таки интересно, что хрюки издавало..мыслей только 2: либо стойки, либо втулки стабилизатора.
mirock, кстати, я посмотрел новые втулки когда ставил, там просто резина с какой-то смазкой Видимо вечером мне из упаковки показалось, что как-будто рефлёная поверхность )
Over, то есть получается звенит сам тормозной диск? Колодка же жёсткая, плюс пластины... короче смотреть надо... фотик есть?!

Вот картинка.Прошу вас обвести цветом, где эти сами втулки, которые вы меняете?
http://photo.qip.ru/users/kidney/151049827/168936931/

Автор: Evgennnnn 20.5.2011, 9:56

Хрюкают и скрипят мелкие камушки и песок, который собирает пыльник, и трёт о шток. Именно поэтому простая промывка водой помогает. А удлинил, для того, что бы на вытянутой стойке при проезде по воде, песок туда не закидывало, как оказалось, помогло. (Часто ездил в Кронштадте по пляжу, от туда видимо и песок).

Автор: valday 20.5.2011, 10:08

То kidney
мы не фтулки меняем а палец целиком со фтулкой
51986Y на 51986X

Автор: Горох 20.5.2011, 10:16

направляющий 51986Х с резиновой втулкой 51016
приобретаются дополнительно и устанавливаются вместо нижнего направляющего
это дает эффект но ненадолго.......

у этих деталей партнамбер идентичный с аутом
а у нас втулки резиновые....

Автор: Over 20.5.2011, 11:04

мм видео выкладывал же на прошлой странице...
еще раз объясню - внешняя часть суппорта с колодкой имеет люфт вдоль направляющих из за чего бьет по тормозному диску когда педаль тормоза отпущена. Сама колодка в суппорте сидит плотно и не болтается...болтаются видимо с переди с внутренней стороны диска - проверял на эстакаде..
кольца это я понял под В на рисунке?? 51020 это ремкомплект?

Автор: Горох 20.5.2011, 11:16

Все верно, у мну та же история
тока еще колодки в скобе болтались,
я подогнул 51984, колодки ща НЕ болтаются в скобе
но болтается скоба, также как на видео

Автор: kidney 20.5.2011, 11:34

Посмотрю из дома видео, чтобы понять...
надо покрутить родные суппорта, может там чего ясно будет) А то одни непонятки.
посмотрел без звука) Там сама конструкция странная.. то есть скоба держится только за счёт колодок! то есть направляющие его просто поддерживают, чтобы не улетел.

Автор: Горох 20.5.2011, 12:21

ну как-то так, скоба по направляющим ходит влево-вправо посредством поршня
но почему-то ход оч.большой...
есть мнение о износе уплотнительного кольца поршня

Автор: kidney 20.5.2011, 12:30

да он сам как-то сильно болтается на направляющих! офигеть просто. попробую на старых проверить, как он там болтается! вроде тишина была.

Автор: Over 20.5.2011, 13:39

спереди на колодках есть скоба??? и как сдеалть чтобы не гремели со внутренней стороны диска?

Автор: Горох 20.5.2011, 14:15

мну про плавающую скобу

Автор: Over 20.5.2011, 14:30

ааа все понял...посмотрел на рисунок. Значит займемся. Спереди сами колодки балтаются. Возможно поможет.

Автор: Горох 20.5.2011, 14:31

За счет упругости этого кольца поддерживается
оптимальный зазор между колодками
и вентилируемым диском

Цитата из руководства по эксплуатации и ремонту (изд. третий рим)
в FAQе есть

Автор: valday 20.5.2011, 16:12

похоже я был прав
если поршень свободно утапливается руками значит кольцо эластичное и зазор поддерживается и бряков нет
а если утапливается с трудом то колечко подкисшее т.е. поршень не до конца возвращается в свое свободное состояние

Автор: Over 20.5.2011, 16:17

спасибо всем! будем смотреть. Теперь хоть известно куда копать.

Автор: Горох 21.5.2011, 10:46

Обязательно поделитесь результатами!!!
Мну тоже будет заниматься, но позже, ща времени нет...

Автор: Over 21.5.2011, 11:02

скорее всего завтра буду снимать. Сегодня погода хорошая...шашлык природа...ну вы понимаете

Автор: Over 22.5.2011, 16:03

такс ребят пишу как прошли мои муки устранения бряков...
В общем сняли сегодня все колеса, суппорта, почистили смазали направляющие. Зазоры и износ все в пределах нормы, кольца и скобки так же в порядке. Колодки отходят так же нормально - сравнивали с другим лансом в котором тихо.
Кароче спереди гремел теплоэкран над колектором!!!)))) отогнули, подложили шайбочку потолще...тишина теперь спереди...
Сзади "тук-тук" на ямах не пропал(( есть одна идея: был такой косяк на 1х лансах, не проваренный шов где то в арке сзади...нада тему только найти как это исправить.

Автор: valday 22.5.2011, 22:46

и при чем тут суппорта?

Автор: Горох 22.5.2011, 22:50

дейтвительно
а как Вы обнаружили что уплотнительные кольца поршней в порядке?

Автор: Over 23.5.2011, 1:01

вот и я не знаю при чем тут суппорта)) оказывается не они гремели, чему я оч рад.

А кольца - разбирали, смотрели, сравнивали ход поршней с лансом у которого все в норме...

Автор: KilleR-13 23.5.2011, 8:09

внесу ясность
внутреннее кольцо(которое внутри супорта) не стали доставать.да и не может накрыться сразу 4 кольца и вызыввать такие звуки..диагност подвески направил нас не вто русло....внешнее элостичное..на второй машине также..и рабочие зазоры одинаковые..
разница лишь в том..что гремит машина 2007г. с пробегов 55..а машина 2008 с пробегом 59 нет..вот и начали вспоминать про болячки первых выпусков..нашли звенящий тепловой экран..и вспомнили про непровар гдето ссзад..когда люди молотком удоряли и всё проходило..вот ищется та тема с картинкой куда ударить..

Автор: Орел 23.5.2011, 10:07

у меня гремит спереди и сзади,нажимаешь на тормоз тишина.врятли в моем случае это теплоэкран на год хватает смазки направляющих чтобы наслаждаться тишиной.на выхах планирую смазать их синей мобиловской смазкой от официалов а сзади ударять в низ арки порога надо,но думаю не поможет,так как этот баг проявляется при старте однократно.

Автор: KilleR-13 23.5.2011, 10:28

а у нас дароги такие похожие на постоянный старт

Автор: Over 23.5.2011, 10:30

при старте и есть, плюс еще нада подрамник протянуть и ручник. Советы с соседнего форума. Возможно поможет...

Автор: Горох 23.5.2011, 12:50

все это не про суппорта
разве может экран греметь когда по колесу пинаешь?

Автор: Евгений Дер 23.5.2011, 21:36

гремят супорта, люфт в направляющих. Причем изнашиваются не направляющие, а именно гнезда. Облазил весь инет, решения так и не нашел, видимо исправившие проблемму уходят с форума.

из нашедшего подитожу:
1. замена супорта неа новый(накладно)
2. подмотка изоленты на втулки и набивка смазки.(помогает ненадолго)
3. подмотка на втулку медной фольги толщиной 0.075 мм. (муторно, плюс нужно подбирать подмотку индивидуально к наждой наравляющей, чтоб не зажало и не болталось) на данный момент самая прилекательная версия решения проблеммы для меня.
4.Одевание камеры на суппор от оки.(из отзывов: вроде устроняет стук, но греются супорта, видимо камера не дает полностью разходиться колодкам) можно попробовать, вроде как самый простой способ.
5.расточка гнезд и посадка новых втулок.(нужен хороший токарь)
6. проточка во втулках кановок и одевания на них резиновых колец(пишут пары штук будет достаточно)резинки будут носиться, менять придеться часто но звучит неплохо.

вроде все. буду пробывать некотрые, по итогам отпишусь.

Автор: Over 23.5.2011, 21:43

ну конечно не может. Просто у суппортов есть люфт определенный по-этому я на них и грешил т.к. звук есть. Но как оказалось на машине у которой не гремят люфт такой же...
Евгений Дер
лучше начать с выточки новых направляющих под увеличенный диаметр отверстий...главное что бы не из гвоздей новые делали. А то эфект на время.
Кстати тут как то продавали комплект т. дисков, шланги, суппорта от аута, комплект 9 тыс...не оч и дорого я считаю.

Автор: Горох 24.5.2011, 1:35

+100000000005000000000000
приветствую Вас уважаемый, конструктивный, лансеровод!!!!
если я Вас правильно понял- "гнезда", это есть направляющие колодок, а то что вы называете направляющими, это направляющие пальцы суппортов
по Вашим пунктам:
3: на какие втулки Вы хотите намотать фольги???
4: сея модернизадница возможна только с задними механизмами
5: завтулить направляющие колодок- это мысль!!! СЛОЖНО!!! токарь-фрезеровщик нужен, на горячую втулить надо(возможен "отпуск" металла втулок при остывании, что не есть гуд), причем посадка должна быть оч. плотной, греются механизмы сильно при торможении
6: в каких втулках точить канавки? (может вы про пальцы?)

Автор: saxa23 24.5.2011, 12:27

Столкнулся как-то тоже с такой проблемой давненько, перебробывал все что написано выше - оказалось все это чепухой...
Оказывается надо было купить:
1. новые направляющие болты
2. втулки
3. два пакетика смазки.
Проблема была решена. Всем удачи!

Автор: Горох 24.5.2011, 19:21

нет, так проблема не решается
вернее- временное затишье

Автор: 1010135spb 27.5.2011, 1:05

Всем привет! Проблема с бряконием заднего супорта. С левой стороны сильный отчетливый звук, с правой стороны по меньше. Прочитав все высказывания, попробую снять супорт и поменять направляющие и резинки. Почему то грешу именно на них. Снял видео про свою проблему. При небольшом разгоне по кочкам отчетливо слышен звук брякания, немного прижимаешь тормоз, звук пропадает.

Видео: http://files.mail.ru/KJS4D3

Я так понял звук идет именно из тех мест которыми я обозначил на фото?
http://files.mail.ru/XJNWFM

Автор: Over 27.5.2011, 17:24

да идет оттуда, пошевели рукой вверх вниз внутреннюю ч-ть суппорта...должен услышать бряк...

Автор: 1010135spb 27.5.2011, 19:17

Супорт и колодки стоят мертво.... Сегодня разбирал, понял что дело не в супорте. Надо смотреть механизм колодок ручного тормоза. Больше предположений нет.

Автор: 1010135spb 27.5.2011, 19:36

Что вот здесь может брякать?!

Детали заднего стояночного тормозного механизма: 1- разжимная планка; 2 — верхняя стяжная пружина задней колодки; 3 — задняя колодка стояночного тормоза; 4, 10 — опорные стойки ко­лодок; 5 — разжимной рычаг привода колодок; 6 — задний трос стояночного тормоза; 7 — регулировочное устройство тормозных колодок стояночного тормоза; 8 — нижняя стяжная пружина колодок; 9 — перед­няя колодка стояночного тормоза; 11 — верхняя стяжная пружина передней колодки


Скачать фото
http://files.mail.ru/USTG09

Автор: mirock 27.5.2011, 19:38

картинку не видать

Автор: НЕГОДЯЙ 34 27.5.2011, 19:45

Надо нажать надпись "ФОТО"

Автор: mirock 27.5.2011, 19:48

она могет

попробуй ручник подтянуть

Автор: Евгений Дер 27.5.2011, 19:56

Пишут что сильно греються супорта..аж до 600 градусов. Нужна спецальная смазка, литол солидол не подойдут.

Сегодня проэксперементировал, все видели резиновые пыльники на втулках? Взал паяльник(для пайки водопрододных труб) ..нагрез его до 200 градусов и попробовал прикоснуться к пыльникам. Они плавяться и это при 200 градусах, а что будет с этими пыльниками при 600 градусах? А рядром подшипник ступицы и граната привода..а в них обычная смазка.

-медную фольгу подматывали именно на втулки и с фольгой вставляли в гнезда.

На данный момент сделал следующее(мой лансер пробежал 32000)
купил резинки которыми крепят в жигулях комплекты ключей, на них с обоих сторон крючки для крепления. и закрепил ими супорта( просто сверху). Предварительно разобрал и смазал втулки(хотя смазки в них и так было в достатке. Резинки долго не протянут, думаю максимум до зимы, но менять их можно хоть каждый месяц(стоят копейки). Стало тихо, резинки супорту ходить не мешают, в отличии от камер от оки.

очень понравился этот вариант в итоге. Если не сложно, то можно подробнее от какого аута(модель) чтоб заказать и как точно они подходят на лансер?

Автор: mirock 27.5.2011, 19:59

кстать можно на ходу подтягивать (только так чтоб не заблокировались колеса)
если звук пройдет то точно дело в ручнике

Автор: 1010135spb 27.5.2011, 22:11

У меня звук пропадает тогда когда я жму на тормоз или когда подтягиваю ручник. Но когда отпускаю звук опять появляется.

Автор: mirock 27.5.2011, 23:06

механизмы разные
рабочий тормоз независим от стояночного как и стояночный от рабочего

Автор: KilleR-13 28.5.2011, 9:01

смею предположить..если звук проподает и от притормаживания и от ручника..то или диск тормозной бьёт..или колес его не прижимает к ступице..
оказывается у нас диски не прикручены к ступице..для меня это было открытием..

Автор: mirock 28.5.2011, 9:11

тогда бы и колесо болталось

Автор: Горох 28.5.2011, 20:33

неа, звук не оттуда, там резьбовая часть






да где там втулки,а??????
в какие гнезда???????
куда резинки..........
ФОТО в студию

1010135spb
видео самое оно, молодец!!!!
мне очень стыдно с таким звуком ездить

Автор: Орел 28.5.2011, 23:37

сегодня смазал направляющие,тишина!эффекта хватает ровно на год причем смазка почти отсутствовала,хотя год назад закладывали ее нормально.колодки сидят в гнездах жестко.еще заметил что нет противоскрипной пластины на внутренних передних колодках,на 9 лансе были на каждой колодке.но ни на что не влияет,по крайней мере у меня.авто выпуска декабрь 2007

Автор: НЕГОДЯЙ 34 28.5.2011, 23:50

А чем смазывал?

Автор: Орел 29.5.2011, 0:24

мобилом дилерским.тюбик большой в виде тубуса белый с синими надписями Мобил.я его уже использовал для 9 Ланса,эффект положительный был и сейчас тоже есть.

Автор: 1010135spb 29.5.2011, 14:43

Я направляющие смазал эффекта ни какого.

Автор: Горох 31.5.2011, 1:56

попробуй скобки подогнуть, должно помочь ненадолго...
похоже по звуку на видосе- колодки брякают...
как у мну точ в точ...

Автор: 1010135spb 31.5.2011, 7:35

Калодки сидят жестко.... проблема не в них(у меня по крайней мере).

Автор: mirock 31.5.2011, 22:15

слушаем http://www.youtube.com/watch?v=XcsIBEVnfZo&feature=player_embedded#at=134

Автор: lancer_sevsk 9.6.2011, 11:04

А ездить, в принципе, с бряканьем суппортов можно? Там ничего не раздолбается?

P.S. Сегодня попробую камеру от оки

Автор: Ingenersbp 9.6.2011, 13:45

А как определить что они брякают?

Автор: Timk 9.6.2011, 15:54

"Бульк-бульк-бульк" при езде по неровностям. При нажатии на тормоз исчезает.

Автор: lancer_sevsk 9.6.2011, 20:32

Камера от оки не помогла! Сегодня опять ползал, смотрел суппорт. Выяснил, что в отличие от других суппортов,которые не брякают, на брякающем немного ходит тормозная колодка и издает небольшой металлический звук. Думаю при езде все усиливается, и это тот самый звук. но вот почему она болтается и как это исправить я не знаю. И вообще можно ли так ездить, если не раздрожает особо???

Автор: Горох 9.6.2011, 20:39

Ездить можно!!!
а вот почему колодки брякают нихто не знает
попробуй скобки которые фиксируют колодки подогнуть
должно помочь ненадолго...

Автор: Samvel 9.6.2011, 22:06

а у меня какие то скрипы появились на ямках,хотя не давно проверяли, меняли направляющие и всё осматривали,пробег то всего 38..

звуки типа, "пи пи" скрипучие не громкие но не приятные,как если бы ржавая тележка проехалась мать её ,но тихие

это что,суппорта?

Автор: Горох 9.6.2011, 22:18

вряд ли это суппорта
может скрипун? колодок много еще?

Автор: Samvel 9.6.2011, 22:24

кончаются уже,родные они, а как это связано?

да ,скрипки такие типа, пи пи..

Автор: Горох 9.6.2011, 22:32

У нас в качестве индикатора предельного износа колодок применяется что-то вроде тоненькой пластинки
которая цепляет за тормозной диск когда колодки подходят к замене и издает звук типа "пи-пи" (скрипки)

Автор: Samvel 9.6.2011, 22:54

а я то!! до сих пор про прошлое поколения больше знаю)

но мне говорили в сервисе типа ещё лето походят) это как понимать?)

Автор: Горох 9.6.2011, 23:02

век живи век учись...
я тож старенький BMW5 по винтикам с закрытыми глазами разберу и соберу
а лансер ваще не знаю, вернее ленюсь изучать и разбираться

а в сервисе правильно сказали, но откуда они знают когда скрипун диск цеплять начнет?
скрипун диск не царапает можно ездить и дальше.

Автор: Samvel 9.6.2011, 23:11

то есть 2.3 тыщи можно ещё поездить?

да мне тоже лень брат... честно сказать

Автор: Горох 9.6.2011, 23:19

субъективно: думаю 2-3 тыщи можно, если скрип не мешает, но надо за колодками следить, да и стиль езды у всех разный,
у меня пробег 50 колодкам еще тормозить тыщ 20
знаю людей со 100 тыщами на одном комплекте колодок

Автор: Орел 9.6.2011, 23:49

эх рано я радовался тому что грохот пропал сзади...он появился вновь теперь жду подсказки куда там камеру цеплять на суппорта сзади?

Автор: Горох 10.6.2011, 0:02

добро пожаловать
хде-то выше в теме кажется было
у соседей точно видел

Автор: Орел 10.6.2011, 0:11

ланс....погремушка ну как же заткнуть ему эти суппорта в уши

Автор: AlTol 10.6.2011, 0:32

Ну блин, мой ланс с другой планеты: 4-ый год, 62 тыщи...ничего не брякает. Сегодня ездил к родителям на дачу 15 км лесной щебеночной дороги, 25 км неровного асфальта, магнитола на минимуме, 18-ые колеса... хоть бы что... щебенка стучит по днищу, колеса шлепают по колдобинам... подвеска и суппорта молчат В чем косяк?

Автор: Timk 10.6.2011, 7:26

Заржавело все нах.

Автор: Орел 10.6.2011, 8:07

тут еще аммик передний правый течь начал и стук на отбое....вдобавок к гремящим суппортам!Все....решил,буду продавать нифик авто! внешне красив..но вот заманался в грохоте ездить.

Автор: mirock 10.6.2011, 8:08

к кому уйдешь?

Автор: Ingenersbp 10.6.2011, 8:11

У меня иной раз когда проежаю перепады высот примерно как бордюр, только его сейчас там нет и просто перепад получился не как ступенька а более плавный...прослушивается стук справа, спереди...что то не то?

Автор: Орел 10.6.2011, 8:13

думаю пока.нравится очень новый форд..но не тестил еще+надо будет много добавлять мани.еще нравится тойотка авенсис б/у не знаю как называется кузов,но наерное это предпоследний.вообщем пока хз.но объяву на ланс уже дал

вот у меня это именно тоже самое...потек аммик,увидел когда суппорта обслуживал.

Автор: Ingenersbp 10.6.2011, 8:16

Ошибся маленько...стук слева...но я думаю разницы в этом нет...бляхо!
Самое что интересное езжу там каждое утро, а стук не всегда...если притормаживаю сильно и включаю 1 то стука нет...только скорость чуть выше, то есть

Автор: mirock 10.6.2011, 8:18

меня насторожило что они в стране седанов пытаются навязать свои хетчбеки
специально задирают ценник и снижают укомплектованность седана

Автор: VVS_Yfa 10.6.2011, 8:18

У меня они уже звенят как ключи в кармане когда прыгаешь, сначала беспокоился, все лазил смотрел, понял что суппорта, забил, закрываю окошки наглухо, музыку чуть погромче, ниче не слышно извне Хороший скрип, бряканье если чо, вылезет наружу

Автор: Орел 10.6.2011, 8:23

просто посмотри на предмет подтеков сверху,поддомкратив колесо и подняв пыльник.если есть,то готовься к замене,звук будет усиливаться.

причем что интересно у большинства летит первым именно правый аммик и при пробеге 30-40 тыщ.Такое ощущение что заводской брак!понимаю,что в моем городе асфальт сходит вместе со снегом..но как бы япания...по идее качество

Автор: Ingenersbp 10.6.2011, 8:26

На подъемнике я так понгял это не увидеть?
У меня слева Старый хозяин сказал что все стойки вкруг поменял

Автор: Орел 10.6.2011, 8:27

что домкрат что подъемник-одна фигня только в профиль главное поднять пыльник и осмотреть корпус аммика.

сказать не значит сделать

Автор: AlTol 10.6.2011, 8:51

Где-то я это уже слышал
А, ну да, в анекдоте про "нового русского", который продавал машины когда пепельница забивалась

P.S. Замена стойки (расходный материал, как и у всех) час, ну часа два если с помощником, цена примерно 1800 руб

Автор: Орел 10.6.2011, 8:57

ну так я еще и морально устал от авто,знаете больше 3-х лет не могу на одной ездить

Автор: AlTol 10.6.2011, 9:04

Дык две надо было брать, чтобы разорвать порочную практику

Автор: kidney 10.6.2011, 9:16

Ребята, сильно вы уже замороченные...
Стойки - расходный материал. У меня сдохла сперва левая передняя после морозов! Пробег 80к. Но это нельзя связывать никаким образом с браком производителя, ибо дороги у нас далеко не лучшие и езда по ним только способствует быстрому выходу из строя. (Плюс большие диски, конечно)
Насчёт суппортов - я вообще не знаком с тем, о чём вы ведёте разговор. Ибо таких проблем не слышал на своём и на наблюдал тем более.
Но стоимость новых стоек в 1.8к меня смущает, фиг её знает сколько она пролежала на складе и что там внутри. Не факт, что она даже новая, купленная, проходит долго и будет как вы говорите "сухой". Из личного опыта владения джипом, могу сказать, что родные аморты не меняли 15 лет. Они были сухими, но абсолютно не рабочими И Стуков не было, просто были раскачки. Можно было на светофоре как на пневмоподвеске из фильмов прыгать передком

Автор: AlTol 10.6.2011, 9:45

Это стандартая стоимость каябы, никаких выкрутасов быть не может, теже самые стойки с надписью мицубиси можно купить за привычные 4500 руб

Автор: VVS_Yfa 10.6.2011, 10:03

каябы счас уже 2000-2100 стоят

Автор: kidney 10.6.2011, 10:10

AlTol, да пускай даже хоть с наклейкой Мерседеса Всё равно я же говорю. Несколько аспектов, которые досканально узнать не получится: дату производства, сколько лежала на складе, И что именно там внутри. Сейчас контафакта очень много Я сам покупал на джип типа "крутые" газо-маслянные спортивные стойки. Задние через 3 месяца уже начали стучать жёстко, передние тоже потом умерли. Назад купил настоящие KYB, но они отходили 7 месяцев и всё, даже вытекли. А гарантия была 6 месяцев. Вот так вот

Автор: Горох 10.6.2011, 11:32

Да уж конрафакта на нашем рынке хватает
я передние стойки поменял, поставил KYB весной по 2100р за шт. для нашего региона цена норм.
от бряка передних суппортов решил избавиться заменой на двухпоршневые от аутаXL
что делать с задними пока не решил...

Автор: kidney 10.6.2011, 11:35

а если туда как-нибудь приманстрячить какие-нибудь пластиковые втулки по диаметру подходящие? Чтобы на болт одевались внутри направляшек? Или это анрил?
Я такую конструкцию в RX350 06 года увидел в заднем дворнике. Там стоит втулка внутри, на самом штоке заднего дворника. Видимо чтобы не болталась внутри гнезда. В принципе, они же могли и вплотную железо сделать, ну а по итогу воткнули пластиковую втулку.

Автор: Горох 10.6.2011, 11:43

подозреваю- в RX втулка на дворнике из спец.пластмассы для уменьшения трения
ставят такие туда где узел не нагружен, а смазка неэффективна, вода, или невозможно смазать .....
если нам направляющие так втулить надо растачивать да и не будут они ходить раздавит нафиг

Автор: Орел 10.6.2011, 12:01

я на выхах по-пробую камеры от Оки поставить на задние суппорта ну это если конечно найду Оку в городе и разбортирую ей колесо)))

Автор: Горох 10.6.2011, 12:12

за последнее время участились кражи колес с автомобилей ОКА...

Автор: AlTol 10.6.2011, 12:28

Не, если покупать на "улице" можно нарваться на что угодно... в нормальных магазинах выбирается поставщик, код и все... дата производства и сколько валялся по большому счет пофиг (не кефир же), поскольку при получении проверяется на адекватность очень легко

Автор: Орел 12.6.2011, 0:52

ух.....победил

Автор: Горох 12.6.2011, 14:05

резинки из камер оки натянул?
или еще что-то придумал?

Автор: Орел 12.6.2011, 15:40

Во-общем не знаю, что именно помогло,но перечислю все что сделал:
1)Одел камеру от Оки на суппорта.
2)Опустил рамку замка багажника вниз до упора-стал закрываться чуть труднее,зато убрал люфт(в свое время сам поднимал для того чтобы крышка захлопывалась легче).Сейчас заводская установка возвращена.
3)Прикрутил на саморезы к пенопласту все крышечки из тонкой фанеры(не пользуюсь я этими емкостями совсем).
4)В месте где полка соприкасается с задним стеклом проложил резинки и теперь при ударе по полке нет стука.
5)На душки крепления спинок задних сидений тупо положил салфетки и захлопнул-звук пропал когда дергаешь за спинку.
6)Чуть открутил регулировочные болты с резинкой на крышке багажника.Теперь при нажатии на него совсем нет люфта.
7)Молотком ударил по арке сзади ,где у нас кузов не проварен,так для успокоения
Как теперь приятно стало ездить......
Огорчает только теперь звук от передних аммо..менять вот думаю на каябу, ибо на правом есть подтек и стук при проезде полицаев и на неровностях.Думается мне, что помогла именно камера на суппорта,но остальные мероприятия были не лишними.
всем удачи в победе над грохотом задней подвески!

Автор: Timk 17.6.2011, 22:57

Сделайте фото как это выглядит. Про камеру.

Автор: Орел 17.6.2011, 23:46

на второй странице данной темы есть прекрасные рисунки,там все понятно

Автор: Timk 19.6.2011, 22:06

Рисунки и фото разница есть?

Автор: Орел 19.6.2011, 22:40

для меня не было.я по рисунку делал.снял колесо и все стразу стало ясно.удачи)

Автор: Timk 24.6.2011, 8:56

Да мне по барабану как ты делал. Абсолютно ни о чем.

Люди, выложите кто-нибудь фото как выглядит конструкция с камерой от оки! Интересует внешний вид через диск.

Автор: ASDSEX 24.6.2011, 10:43

вчера смазывал передние суппорта, а за одно и доработал....пока бряканье пропало.
из материала использовал тонкий паранит примерно 0,5мм...
http://photo.qip.ru/users/asdsex/3905527/93424535/#mainImageLink
Вот както так

Автор: kidney 24.6.2011, 11:21

гргргр, это что же получается, вы между колодкой и поршнем прокладку из паранита или из камеры вырезаете? И этим устраняется бряканье? во дела... какой от этого смысл не могу понять. Эту роль же пластины выполняют железные, а скобы прижимные - чтобы колодка не болталась..

Автор: Timk 24.6.2011, 11:52

Я железные пластины вообще выбросил. От соприкосновения поршня с ними идут металлические щелчки. По неравномерность распределения усилия по колодке от поршня без них считаю ерундой, да и реально звенит меньше.
Можно попробовать поэкспериментировать обмотать направляющие изолентой, или еще чем.

Автор: kidney 24.6.2011, 12:00

ладно, на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные
Но вот одно меня интересует, что когда интенсивно ездишь, то там суппорт горячий шопесец, рукой то не затронешь..а вы хотите изолентой намотать или резинкой. Расплавится же? Да и толку делать такой колхоз, которого хватит на такое маленькое количество времени?
смазка эта которая в комплекте с пластинами, может для этого и служит, чтобы было лучше прикосновение между пластинами и колодками. Они там "дырявые", поэтому вряд ли думаю они влияют на распределение давление поршня
в общем у меня таких проблем явно не было и нет, поэтому для меня чуждо всё это. Хотя, при переустановке суппортов от аута никаких таких болячек не было, при пробеге в 80 тысяч по сибирским дорогам на 18 дисках.

Автор: Орел 24.6.2011, 12:04

с резинкой на суппорте заднем люди на форуме уже не один год катаются и ниче не расплавилось.я сам так катаюсь.все в норме.

Автор: Timk 24.6.2011, 12:11

По порядку.
У меня сзади особо сильно не греется. Спереди - да, сзади - нет. По крайней мере, за скобу рукой можно держаться смело.
Колхоз делать смысл есть. Если набить смазкой направляющие, тишина ловится на сроки от одного месяца до трех.
Про смазку в комплекте с пластинами. Для общего развития:

И напоследок вопрос: у вас от аута, как я понимаю, передние. Передние не гремят. Проблема повсеместно в задних. Или задние аута?

Автор: kidney 24.6.2011, 12:13

ну в задних я колодки менял, никаких бряков тоже нет Эх, поболтал бы суппорта, да машина закрыта от меня

Автор: anton from astrakhan 27.6.2011, 10:05

Не хотел открывать эту тему снова, но видно, кто реально устранил бряканье - на неё просто не заходит, поэтому решил открыть её снова.
Хотел бы узнать помогла ли кому нибудь установка второй направляющей суппорта с резиновой втулкой?

Автор: su814 27.6.2011, 11:05

Вполне вероятно что симптомы могут быть разные но у меня супорта не болтаются соотвецтвенно и не брякают
Зато колодки как кастрюли после замены забрякали . . .
Снял пластины (те что стоят в супортах 1 сверху 1 снизу) немного подогнул плоскогубцами"без фанатизма"
собрал все обратно и о чудо тихо как и раньше
МИХО пластины эти видимо лучше менять с колодками либо при замене немного подгибать

Автор: Горох 27.6.2011, 18:37

как уже известно, природа бряков разная
-либо колодки, лечиться подгибом "скобок", но не надолго, замена скобок помогает на дольше
-либо сами суппорта....
и вот тут мнения расходятся, я установил нижние направляющие пальцы с резиновыми втулками, суппорта брякать перестали, и не только у меня
но есть лансероводы которым это не помогло

зы. тему никто не закрывал!!! рады свежим взгляду и идеям!

Автор: Timk 27.6.2011, 20:38

Не помогла.

Автор: Мартовский 28.6.2011, 18:43

Предложу свое решение
мне помогло

вообщем после ТО 60 тыс. появился металлический лязг на кочках, чем дальше, тем звонче. Даже слышно с открытыми окнами без отражения звука о забор. стыдно блин так ездить.Прочитал всю тему, решил сам залесть.

задние суппорта не шумят.

снял переднее колесо, суппорта слегка шатаются при нажиме рукой, при этом колодки тоже свободно болтаются в своих гнездах.
вообщем исключил направляющие, так сидят плотно.

вырезал из пластиковой полтарашки прямоугольники, примерно 1 на 1,5 см. и вставил их между корпусом суппорта и зажимами (фиксаторами) колодок (на фото видно что немного пластика торчит наружу). Старался этим я снизить свободное шатание колодок-удалось: когда ставил колодки на место, то они слезали с трудом. Свои функции колодка будет исправно исполнять, притом не будет тереться об тормозной диск.

проехался-звона пока нет.
не знаю на сколько хватит, но очень легко все получилось, что бы ездить и не испытывать стыд, готов так каждые 5 тыс. делать.

по времени на два колеса максимум 1,5 часа.

отпишите что получилось, кто попробует.

запарился фото прикреплять, уменьшил до 150 КБ, все равно говорит "Уменьши"

Автор: mirock 28.6.2011, 20:04

попробуй сюда:
http://www.ipicture.ru/

может температуры не выдержать
суппорта греются не фигово

Автор: Горох 28.6.2011, 20:25

+100
до первого интенсивного драйва,
нагреется пластмасса и ее расплющит-выдавит
если уж старые подогнутые скобки расходятся после нескольких нагревов............

Автор: mirock 28.6.2011, 20:27

можно попробовать использовать медные пластины
там есть торчащий наружу кончик
может его подогнуть в внутрь и трабола решится?

Автор: Мартовский 28.6.2011, 22:17

фото (спасибо за подсказку)
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4857362.html

реально пропал этот звон доспехов.

теперь нужно подумать чем заменить из тесмостойкого материала

типа фольга для запекания в несколько слоев, или какие нибуть стальные, медные тонкие пластины

пока звук не появился, буду думать чем заменить

Автор: Timk 29.6.2011, 9:40

Не расплавится.
Но я не понимаю, что вам мешает просто хорошо подогнуть пластины. Нормально они будут колодки держать и долго. Не мудрите.
P.S. Некоторое отдельным колодкам напильником "уши" точат, ибо слишком крепко сидят.
P.P.S. Это не по теме "устранить бряканье суппортов".

Автор: mihail.84 9.7.2011, 8:43

Усем здрасти! И у мну задние суппорта брякали по страшному, решил залезть посмотреть что за фигня, вскрытие показало что смазки по направляющем нету вообще (спасибо сервисменам когда меняли колодки), также отсутствовали пластинки противоскрипные и были поломаны скобочки куды вставляются колодки, также отсутствовала резиновая фигнюшка которая одевается на верхнюю направляющую, см картинку красные кружочки.

В итоге почистил, все поставил чего не хватало, смазал и вуаля бряк, стук сзади пропал, теперь планирую ту же процедуру провести по передним суппортам, а то и там чавото брякает.

Автор: Горох 9.7.2011, 22:09

Поздравляю!!!
Мне смазка не помогла, суппорта не брякают после замены нижнего направляющего на аналогичный верхнему
скобки разгибаются постоянно
колодки болтаются

Автор: mihail.84 9.7.2011, 22:23

Да поездим посмотрим. Считаю основной причиной (у мну) это отсутствие резиновых втулочек на верхнем направляющем, так как их отсутствие тоько увеличивало зазоры да еще и смзки ноль, а отсюда люфт и бряк, тут гдето дана ссылка на видео где ребята на снятом колесе качают суппорт и чотко слышен бряк, так вот было тоже самое качаешь а он зараза брянькает. По поводу пластиночекк под колодки сказать ничего не могу, увидел что были поломаны и решил поменять.

Автор: дамский негодник 21.7.2011, 21:59

когда я менял колодки сломал направляющий палец. заказал новый палец его привезли без резинки, результат-бряканье колодок или супорта. поставил резинку но бряканье не исчезло. поменял направляющие колодок и всё исчезло, подгибание последних результат давало на пару дней.

Автор: Мартовский 24.7.2011, 16:13

несколько сообщений назад я написал простое решение, у меня тоже брякало, сейчас все нормально, пластик не плавится

там и ссылка на фотку была

Автор: mirock 25.7.2011, 7:49

греть пробовал?

Автор: rezident01 25.7.2011, 11:20

всем привет.
не пойму суппорта это или нет... при нажатиии на тормоз на низкой скорости(в пробке) происходит стук и отдает в педаль тормоза!! подскажите что это.... спасибо.

Автор: megaaxel 25.7.2011, 11:29

АБС ))

Автор: rezident01 25.7.2011, 11:55

а разве абс должно так работать?

Автор: megaaxel 25.7.2011, 13:08

именно так: треск, и отдает педалью в ногу.
но у вас какой-то косяк, не должно оно так работать (на низких скоростях, если конечно педаль в пол не жмете).

Автор: Орел 25.7.2011, 13:20

на выхах решил ручник подтянуть на колодках,так как из салона уже не регулировалось,гайка затянута до упора была.по глупости и незнанию что именно крутить пришлось снимать тормозной диск,ибо слетела распорка внутри.зато теперь с закрытыми глазами диски снимаю и ручник регулирую так вот снял я резинки ранее натянутые на суппорта по причине их полной потери эластичности-задубели и перестали натягивать суппорт.в итоге подтянул ручник,смазал направляющие погуще и пока звон пропал.я вот думаю может ручник влиял на дребезг?ведь и раньше смазывал,но такой тишины не добивался.

Автор: КОРЖиК 2.9.2011, 10:39

Да, суппорта это... Поршень тупит 100%. С одной стороны сильнее схватывает. наши суппорта полное гуамно... Вот поэтому я их и менять буду.
Уже 3 дня езжу на ПЫЖИКЕ жены. Так как эти клацанья, скрежеты уже ... нету больше сил.

Автор: Евгений Дер 15.9.2011, 22:37

проехал с пределанными резинками почти 10000 км, ездил в Башкирию, через Уральские горы с Челябинка и обратно. Условия работы тормозов были очень даже приличные. Все резинки на месте и нет даже следов оплавления. Знал бы поставил бы сразу с новья. Впереди зима...посмотрю как отходят. Стуков нет, на гребенке тишина. На ТО долго рассматривали спецы и решили что очень просто дешего и эффективно. Говорят болезнь всех японских машин, эти супорта.
К слову;
Появился дополнительный стук(который не уходил с нажатием тормозов) грешил на рейку, оказались рулевые тяги. Сменил обе тяги вместе с наконечниками. Стук пропал. Сменил обе передние стойки(потекли) и это на 40000 пробеге. Вообщем в подвеске разочаровался, у меня ВАЗ 2110 110 тыс. откатал и ничего подобного не было. позорники япошки!!!

Автор: Prelude 15.9.2011, 22:53

У меня после замены резиновых втулок (52005 что на схеме красным обведено) начали бултыхаться суппорта. Хочу разобрать и поставить свои старые. Если посторонний шум пройдет, 100% дело в них.

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 9:46

Кто может подсказать коды запчастей на экзисте направляющих пальцев суппортов передних и задних вместе с резиночками А так же коды пластинок на перед и зад
А то в начале темы давали вот эти коды

но экзист пишет что это назад

Автор: Ingenersbp 13.10.2011, 11:50

Как определить что они брякают?

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 11:52

Едешь по брусчатке вдоль забора и наслаждаешься бряконьем

Автор: Ingenersbp 13.10.2011, 11:54

У меня когда машина простоит всю ночь на стоянке, то утром при первом повороте руля и начале движения какой то бряк/стук раздается...оно?

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 11:56

нет

Автор: Ingenersbp 13.10.2011, 11:57

А что тогда?

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 12:05

Дык залипают при стоянка наверно колодки вот и бздынькают при начале движения
У нас звук именно при езде по неровной дороге едешь брянчит жмешь на тормоз и бряк исчезает
Я сначала грешил на свою мухобойку да на защиту Но потом проверил и диагноз опровдался с ступорами Смазка помогла где то на 2 месяца Вот Думаю направляющую с резиночками поставить Но чет толком коды никто не дал на экзист

Автор: Ingenersbp 13.10.2011, 17:14

Передние колодки залипнуть могут? Звук спереди вроде как, а ручник на задние же колоеса только?

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 20:38

Да не залипнут они Щас просто погода такая влажная вот диски и кородируют совместно с колодками Да ручник тока на задние

Автор: ppm83 13.10.2011, 20:56

Может уже советовал кто-то, все 15-ть страниц читать нет времени. Может кому поможет.

Мне как ни странно устранить бряканье помог мастер из Рольфа Советом!
Как оказалось при самостоятельной замене колодок я полностью проигнорировал прижимные пластины, которые крепятся на внешние колодки. Пластины (толщина буквально 1,5 мм не больше) за 60 тык. полностью слились со старыми колодками и если бы мне на них пальцем не показали, не заметил бы. В общем поставил эти же пластины на новые колодки и вуаля! Бряканья как не бывало....

Автор: СЕРГУНЯ 13.10.2011, 21:03

Дык тут не меняные ни разу брякают

Автор: daliban 25.12.2011, 12:38

Тема раскрыта или нет?

Автор: kidney 26.12.2011, 5:23

Думаю нет Чисто так, из мыслей: заменить 2 скобы от суппортов и все направляющие вместе с пластиковыми втулками. может тогда брякать перестанут. Сейчас так делаю на другой машине, но там ржавчина внутри направляшек и закусывает их...

Автор: технолог 26.12.2011, 9:07

У меня тоже были некоторые проблемы с задними суппортами. Состарились резинки в сппортах на верхних напрвляющих и пропала подвижность скоб. Я решил слегка проапгрейдить - место нижней направляющей (без втулки установил верхнюю направляющую (код 4605A212) и втулку (MB699264). на верхнем пальце втулку заменил новой. Смазал все направляющие зеленой смазкой из пакетика (совсем немного) и собрал. Более полугода полет нармальный - ни стуков, ни подклиниваний. Т.е. обе направляющие со втулками, т.к. просто на нижнюю втулку поставить нельзя.

Автор: daliban 26.12.2011, 16:42

я думю тема раскрыта
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

че за скобы?

Автор: kidney 26.12.2011, 18:05

9 на верхнем рисунке
3 на нижнем
это получается сама скоба, которая прикручивается к ступице, а во втулках направляющие, по которым елозят сами суппорта Вот их от времени коробит ржавчина, которую трудно устранить...

Автор: daliban 26.12.2011, 18:10

Скобу надо менять тоже? Или только направляющие?

Автор: Орел 27.12.2011, 11:01

езже уже год наверное с резинками от камеры Оки на суппортах-супер,дребезга нет!

Автор: kidney 27.12.2011, 11:07

я решил заменить и то и другое. По результатам отпишусь, но они будут только после 02.01.2012г.. ибо пока машина оч нужна. Повторюсь, авто lexus rx350 2006г, беганный по московской жиже.. До сих пор периодически натыкаюсь на геморрой, связанный с ремонтом

Автор: daliban 27.12.2011, 12:08

эта скоба дорохая

Автор: kidney 27.12.2011, 12:28

да, но дешевле, чем новый суппорт в сборе, однако Я пока решил таким способом попробовать. Там по идее загвостка только в них, в направляшках этих вонючих. Их закусывает и изнашиваются они что-ли или фиг знает что с ними происходит.. но короче опыт покажет. Направляшки тоже меняю все, вместе со втулками. Другое там не участвует в движении суппорта.

Автор: daliban 27.12.2011, 12:58

ты будешь ставить две одинаковые со втулкой? а скоба.......... она изношена? или просто хочешь поменять?

Автор: WhiteMoto 20.4.2012, 8:09

Стучат супорта или тормозные диски, как вылечить? что передние что задние стучат, на небольших неровностях .

Автор: Орел 20.4.2012, 10:50

себе вылечил задние одев резинку отрезанную от камеры Оки,натянув ее на выступающие части суппорта(туда куда направляющие вкручиваются)

Автор: WhiteMoto 20.4.2012, 11:44

мне чето похожее говорили в сервисе типо поставить еще по одной направляющей на каждый диск, и че щас не стучит совсем? долго уже ездишь?

Автор: grishanya 20.4.2012, 11:55

болезнь чириков...надо ставить тормозульки от аута...там и два поршня...тормозилки не узнаете

Автор: lancerX 20.4.2012, 11:56

А можешь поконкретнее плиз

Автор: Орел 20.4.2012, 12:07

езжу больше года точно.все ок.думаю вот только обновить резинку,чтобы эластичность восстановить.да не знаю как объяснить еще подробнее.