Версия для печати темы

Автор: SijE 11.8.2014, 7:59

Господа буду краток.
Данная тема касаятся владельцев 1.6.
Всем желающим приобрести паук 4-2-1 (исключающий оба катализатора), необходимо подумать, повспоминать, есть ли знакомые\одноклубники в г. Тольятти с Лансом 1.6.
Сейчас созванился с конторой http://stinger-shop.ru, пообщался, ребята согласились сделать нам выхлоп 4-2-1. А сейчас самое интересное. Для выполнения такой задачи, им нужен ланс 1.6 на 2-3, для замера и установки выхлопа. Хозяину этого лансера (предоставленного для замеров) выхлоп будет в подарок. Тобешь он оставляет машину на 2-3 дня и забирает её с выхлопом 4-2-1 не вложив ни рубля\теньге\рупий кому что ближе .
Собсно после данного действия они налаживают его производство, меня заверили что ценнег на выходе будет ориентировочно 3000-4500 р.
Народ включайтесь.
Вот http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=501&virtuemart_category_id=256. Как выглядит паук на Акценте, нечто подобное будет у и нас.
При хорошем раскладе сможем заказать партию этих выхлопов и съэкономить на доставке .

Жду коментов.

Автор: HET_A 11.8.2014, 8:23

Юра, после установки насекомого надо же будет прошиваться?

В Самарской ветке отписался?

Автор: SijE 11.8.2014, 8:24

Я думаю нада.
Да отписался.

Автор: Nik-Kazancev 11.8.2014, 8:47

Как наладят производство, я в теме )

Автор: SijE 11.8.2014, 8:52

Боюсь на ваг не встанет

Автор: Aleks174V 11.8.2014, 9:02

Автор: SijE 11.8.2014, 9:06

re:
Тема интересная. Вопрос есть. Так целиком система новая, если машину целиком надо? Так то по идее одного катколлектора хватит, или я не так понимаю? Ещё бы конечный итог по деньгам, с прошивкой и т.д. Под ключ.

Просто коллектора не хватит. Паук 4-2-1 конструктивно вместо коллектора не влезет.
Он полностью займет собой пространство до резонатора.
По прошивке... надо искать кто сделает.

Автор: Aleks174V 11.8.2014, 9:10

Машину сложно отдать. Или отпуск надо.

Автор: said174 11.8.2014, 9:33

Х..лиЧо искать то. Бешенный малыш Лёха Ркус всех заштопает прошьёт.
,,Я так думаю да" (с)

Пы.сы по теме - если нормально просчитают, то плюсом к 98 собчак, будет минимум процентов 10, и процентов пять плюс - от прямой трассы и удаления первого катколлектора с его ненужной банкой нах!

пы.пы.сы Юрка, а вот эта штука не лучше будет?! http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=400&virtuemart_category_id=273
паук 4-1 лучше на низах потянет! Мне так имхуется... А 4-2-1 на верхах продувается.

пы.пы.сы.сы блин, у них столько интересного http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=2614&virtuemart_category_id=273
Купить штоле?

Автор: Aleks174V 11.8.2014, 9:38

Саидыч, у тебя же 2,4.

Автор: SijE 11.8.2014, 9:45

4-2-1 заменяет всю трассу до резонатора.
4-1 только коллектор. Второй каn, либо бочка от него остаются.

Лёха отказался.

Автор: said174 11.8.2014, 9:47

Что мешает отрезать второй кат и вхерачить туда резонатор? Впринципе, я бы второй кат и не трогал. Меньше вони будет. такая моя имха. Особо он не повлияет, на тягу. Но если совсем правильно, то конечно и его нахер вырезать!

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 9:47

Дак тогда и 2.0 пусть делают

Автор: said174 11.8.2014, 9:49

Не умеете вы с людьми договариватся.

Автор: Aleks174V 11.8.2014, 9:49

А конкретные цифры по моменту, мощности есть?

Автор: said174 11.8.2014, 9:56

На 4дж63 мне встречались готовые паучки. Можно с Галантов старых поискать, которые под евро 2 делались.


Откуда. Надо одну и туже машину мерять со сток выпуском и тут же после перекида, с новым. В челябе есть стенд, по отзывам неплохой. Можно вас и померять.

Надо рыть инет на тему по 4дж18, у арабов 1.6 емнип 105 лошадей. Хотя двиг такой же.

Автор: Nik-Kazancev 11.8.2014, 9:58

Если б мишки были пчёлами, а Юрец был на ДР клуба... У мну ланс жиф

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 9:59

Мне тоже встречались. Только ценники у них конские ППЦ по 12 кусков. Чет жаба давит такие бабки отдавать за 4 кривых трубы Не стоит они столько. Макс рублей 5, а если же производство налажено, то возможно и того дешевле. С галанта конечно вариант, только приемку надо переваривать. А это сварщика надо на место монтажа вызывать.

Автор: said174 11.8.2014, 10:04

Его Ланс жиф! Подтверждаю.


А ты просто возьми, и попробуй свари! Потом скажешь что за это рублей 25 надо брать!
Лучше переварить родной. Надежней будет.

А это то нафига? В любом вменяем сервисе ,,аля гораш у дяди Пети" сварят за недорого и установят.

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 10:07

не... так не интересно. охота же самому поменять. мне кстати скоро должны родной колектор переворить. там то и посмотрим

Автор: said174 11.8.2014, 10:10

Что тебе с ним делают?

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 10:19

Точную фотку не нашел, но что то подобное

Автор: said174 11.8.2014, 10:40

А что даст такая конструкция?

Автор: SijE 11.8.2014, 10:42

Пардон месье... калхозом пахнет.
Ниразунеровнодлинный коллектор 4-1.

Автор: Darken Raven 11.8.2014, 11:16

БУ болт-он коллектор на 4g63 (4-2-1 от MMC) стоит 1800 с доставкой, новый китайский аналог вроде был за 4000. Приемку от китайца также взять, резануть в паре мест, повернуть и заварить. Основной вопрос остается в громкости атмосферника и его давлении на мозг на трассе...

Автор: Johni Best 11.8.2014, 11:20

Андрюха а разве по фото не видно что даст

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 11:28

не.. хорош издеваться. Я хочу гул убрать, который от выбитых катов идет.

Автор: Darken Raven 11.8.2014, 11:33

На маньяках одному вроде удалось решить подобную проблему каскадом из двух резонаторов

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 11:37

Хотите сказать, что даче если поставить паука, то гул тоже останется?

Автор: predator_74rus 11.8.2014, 12:00

http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&category_id=264&product_id=252 Что про этот думайте?

Автор: said174 11.8.2014, 13:27

Это гораздо лучше самодельного. а он точно на 2.0 или 1.6?

Гул, звон, идет от пустых банок из под катов. Трасса в идеале должна быть одного диаметра, призвуки гасятся резонаторами и конечным глушителем.


Дай сразу ссылку если не трудно.


Конечно! Паук ставится просто для соединения труб выхлопа. В идеале для лучшей продувки на верхах (4-2-1 например)

Вижу K0nstant1n в теме. Костик сбацай нам чонить! Задвинь речугу!

Автор: Darken Raven 11.8.2014, 13:31

Не силен в теории, но и родной для 4g63 (galant), и кастомы от "тюнинг-контор" 4-2-1 исполняют чуть иначе:

Тоесть "4-2" происходит на уровне первого штатного ката, а "2-1" - ближе к гофре. Насколько слышал, выпускные расчитываются под конкретные обороты, что собственно и может дать прибавку (хоть теоретическую) к мощи.
Если вопрос стоит только в убирании артефакта звукового, то труба нужного диаметра вместо пустоты первого ката может чуть исправить положение

Автор: K0nstant1n 11.8.2014, 13:31

А что мне сказать? У меня уже давно 4-2-1 стоит с приемной трубой, в этом году достроил трассу до глушителя на 63-й трубе.
Итого у меня паук кастом от Gear of War (Сереги), резонатор HKS Silent HiPower, глушитель сток.

Автор: said174 11.8.2014, 13:36

Рад тебя видеть. Заходи к нам почаще.
Вот - http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=154151&pid=5765731&st=420&#entry5765731

Автор: K0nstant1n 11.8.2014, 13:37

Отличная тема

Автор: said174 11.8.2014, 13:40

Не исправит. Я этот эксперимент проводил. Шум и звон остаётся.

Автор: SijE 11.8.2014, 13:41

Большой диаметр для атмо до 2-х литров бред.... Ну если вы не крутите до 9 тыс. об.
Неравномерный диаметр трассы тоже не айс... идут обратные броски резонансной волны...
Для стока и легкого тюнинга до 2-х литров достаточно 51 выхлопа.
Тобешь паук 4-2-1 отлично вписывается.

В двух словах.... на наддуве диаметр больше-лучше.... т.к. там все под давлением "выдавливается".
На атмо... выхлоб должен соответствовать двигателю... т.к. он осуществляет продувку камеры сгорания (в большом диаметре выхлопа тяга будет гораздо хуже).

Автор: said174 11.8.2014, 13:45

Ключевые слова ,,продувка" актуальна именно для 4-2-1 на высоких оборотах.

Автор: K0nstant1n 11.8.2014, 13:48

Дело ваше. Но выход из паука 51, а дальше труба на 63. 63я труба тише, чем на 51. Допускается расширение трубы трассы, но не сужение.

Автор: SijE 11.8.2014, 13:50

Для 1.6 вообще актуально высокие обороты, чтобы кольца не залегали


Вот с этим согласен...
Я к тому говорил что банка сток осталась

Автор: K0nstant1n 11.8.2014, 13:52

Пришлось поставить сток, иначе голова болит по трассе. У меня сейчас заужение сильное в родном глушителе, но сознательно пошел на это, ибо нужен комфорт. По тяге все равно чуть лучше, чем со сток трассой. Да и по звуку получился легкий глубокий бас, только слышен чуть-чуть.

Автор: FAST08 11.8.2014, 21:20

У меня 1,6 лансер на ручке. Стоит паук 4-2-1, тачка едет , переход с 51 диаметра(выход паука) на сток 46 мм мешает нормально работать пауку. Продувка реализуется на процентов 65. Отражение в переходе с 51 на 46 чуствуется ощутимо. Как следствие жор бензина увеличенный.
Рекомендую всем ставить сразу паук и полный выхлоп(паук+пламягаситель+резонатор+глушитель)все это как минимум на 51 трубе,диаметр выходной трубы паука 51мм.
Это будет гражданский умеренно тихий выхлоп.
Прошивку для Челябинских можно сделать у знаменитых ребят в Че и УрФО в общем,Егор+ Сергей, талантливые парни на прошивку,только надо уточнить у них, так как они собирались покупать обородуование новое для лансеров. Очень много хороших корчей и около спортивныхтазоиномарок у них шились. Все едут.
У меня сейчас 4-2-1, + дроссель амадеус+гл,пара 4,3+прошивка едет из 10 секунд до 100.(и это только начало ) Напомню. 1,6 у меня на мкпп.
Так что решать вам,для чего вам нужен паук(равнодлинный коллектор)?

Автор: Foman_174 12.8.2014, 6:13

http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=2669&category_id=264

Так это уже сделали они чтоли на 1.6?

Автор: FAST08 12.8.2014, 7:09

Да,это копия с самого распространенного паука ,который продается в АТС-тюнинг,который делал WIK (c амадеуса),который продается на драйве(человек делает). Проблем с ним нет,берите ставьте, только определитесь для чего он вам
Только учтите что в стингере из черного металла, а в АТС из нержы

Автор: SijE 12.8.2014, 7:21

Вот это поворот. А говорят нету и не делают. Нада звонить.


Стингер сказал что изготовят из нержи за 3500.

Автор: Johni Best 12.8.2014, 7:32

Да только у них на сайте 3000р как я понял а в АТС 13000р
Парень с Драйва который делает я с ним разговаривал он знакомому сделал из черного металла - он уже 5 лет ездит и все нормально

Автор: SijE 12.8.2014, 7:35

Знаю их.
На Молодогвардейцев за Атлантидой раньше были.
Контакты потерял. Скинуть можешь?

Автор: FAST08 12.8.2014, 11:41

Наглая ложь. Стоимость трубы для такого паука около 2,5 рублей, плюс плита . Если они не ценят свою работу,то да, изготовят. К тому же паук из нержы не должен свариватся полуавтоматом, самое надежное соединение будет при сварке в среде аргона(аргоно-дуговая сварка). Заявляю со всей ответственностью,как сварщик. На фото с сайта стингера,изделие из черного металла, со сваркой полуавтоматом. Это даже по изгибам видно(заломы-складки) из нержы при изготовлении выпускных коллекторов трубогиб не используется, собирается все на отводах и прямых кусках трубы.

Автор: mtllab 12.8.2014, 11:51

Коллектор от 4g15 Dohc - стоит дёшего, работает правильно.

Автор: SijE 12.8.2014, 12:48

Если память е изменят... болт-он он не встает.... надо переваривать стык с резанатором, там несоосность получается.


Как говорится за что купил.... Спорить не буду... паука из чернухи лет на 5 хватит и ладно.

Автор: Foman_174 12.8.2014, 13:50

а у нас с завода из чего паук 4-1 сделан?

Автор: said174 12.8.2014, 14:46

Из черного металла. Но это хорошая японская сталь.

Автор: SijE 12.8.2014, 17:50

У нас с завода не паук... а убогий кольмар головастик, каторого в детстве били...

Автор: SijE 14.8.2014, 5:23

Сегодня-завтра заказываю паука. Кто в теме?

Автор: SijE 14.8.2014, 6:52

Ну и куда делись все желающие?

Автор: Johni Best 14.8.2014, 7:09

Юра дак что у них есть? какой? сколько стоит?

Автор: SijE 14.8.2014, 7:13

3000р. чернуха.

Автор: SijE 14.8.2014, 7:26

http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=2669&category_id=264
Сказали сколько надо отверстий под датчик кслорода... столько и сделаю. 0, 1, 2. Хоть 5, цена не изменится
Итак список:
1. SijE
2. Johni Best

Автор: HET_A 14.8.2014, 8:11

Юра, вопрос на будущее. Где будешь замер табуна делать? В-Тэч?

Автор: predator_74rus 14.8.2014, 9:07

Был бы под 2.0 4g63 тоже 100 пудов бы завазал

Автор: SijE 14.8.2014, 9:51

Главный вопрос.... НАХУА???

Автор: Johni Best 14.8.2014, 10:03

ААААААААААААА
И так понятно что будет лучше Да еще за такую цену - практически даром

Автор: HET_A 14.8.2014, 10:14

Аргумент, против которого не поспорить

Автор: SijE 14.8.2014, 12:52

Ещё желающие есть?

Автор: ORGANIZM 14.8.2014, 12:57

А на мой сикока?

Автор: Darken Raven 14.8.2014, 13:00

БУ от Galant - 1800;)

Автор: ORGANIZM 14.8.2014, 13:03

Хде?

Автор: SijE 14.8.2014, 13:07

впиз..е Во Владике...

Автор: Johni Best 14.8.2014, 13:08

Юра вот фотка надо также вторую расположить. Узнай у них про перемычку для подвеса паука - чето на их фото тонкая. Скидываю фото как лучше сделать.

Автор: ORGANIZM 14.8.2014, 13:14

А по.балу по голове хамло

Автор: Foman_174 14.8.2014, 13:21

мне для спокойной езды какой лучше 4-1 или 4-2-1
4-1 дает низы, 4-2-1 дает верхи верно? подскажите

Автор: SijE 14.8.2014, 13:23

Всё верно.

Автор: Johni Best 14.8.2014, 13:25

Все верно, 4-2-1 работает в более широком диапазоне чем 4-1

Автор: K0nstant1n 14.8.2014, 13:26

наоборот. 4-1 для верхов, 4-2-1 для низов.

Автор: SijE 14.8.2014, 13:30

И на каком это основании?

Автор: Darken Raven 14.8.2014, 13:33

http://fastpic.ru/view/65/2014/0814/a267b27e3bbaf493f3a91ca4863430a3.jpeg.html
Название магазина на фотке есть, но можно и в личку расписать

Автор: said174 14.8.2014, 13:37

Верно. Для спокойной лучше 4-1. Он на низах тянет.

Автор: SijE 14.8.2014, 13:44

Фактически 4-1.

Автор: Foman_174 14.8.2014, 13:49

но при этом придется выбить второй кат и еще шум может появиться, а на 4-2-1 уже вся трасса до глушителя готова, так чтоли?
и еще не совсем пойму стоковый коллектор 4-1, почему на другом 4-1 тяга должна улучшиться на низах?

Автор: ORGANIZM 14.8.2014, 13:51

А второй части нет, я так понял?

Автор: SijE 14.8.2014, 14:00

Вторая часть твоя... второй катализатор.


Потому что в твоем случае (выбитый 1-й кат) 4 в 1 сходятся широкий диаметр... потом заужение, появляется обратная волна и резонанс. Като так.

Автор: Johni Best 14.8.2014, 14:26

Потому что в твоем случае (выбитый 1-й кат) 4 в 1 сходятся широкий диаметр... потом заужение, появляется обратная волна и резонанс. Като так.
[/quote]

+1
Еще и сходится сразу а на пауке 4-1 трубы длинее

Автор: Nik-Kazancev 14.8.2014, 16:59

Сцуко, 4-1 хочу

Итак список:
0. Угадай кто
1. SijE
2. Johni Best

Автор: SijE 14.8.2014, 20:44

http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=2669&category_id=264
http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=252&category_id=264
Итак список:
1. SijE (4-2-1)
2. Johni Best (4-2-1)
3. Nik-Kazancev (4-1)

Автор: Darken Raven 14.8.2014, 21:42

Не совсем: даже на фото присутствует прокладка с двумя раздельными отверстиями - далее идет приемка, которая уже сводит 2-1. Можно адаптировать также бу от галанта, а можно и китайский аналог чуток переварить:

Люди отрезают на месте изгиба (по другую сторону от коллектора) и далее уже ведут на резонатор. Кстати сравните размеры гофр

Автор: SijE 15.8.2014, 9:05

Ну и чё.... все успакоились?
Есть ещё желающие?

Автор: predator_74rus 15.8.2014, 9:09

Хочу под 2.0

Автор: K0nstant1n 15.8.2014, 10:21

На основании газодинамики и выхлопной системы автомобиля.
Информации об этом полно в интернете. http://autotyn.jimdo.com/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B0%D1%83%D0%BA-4-2-1-%D0%B8-4-1/
4-1 всегда дает узкий диапазон, зачастую именно на верхних оборотах. А 4-2-1 более универсальный и дает на всех оборотах, но основной прирост именно на низах.

Автор: said174 15.8.2014, 11:33

Шляпа это Костя, не обижайся.

Автор: K0nstant1n 15.8.2014, 13:00

Ну так Сергей (Gear of War) даже скан со стенда прикладывал испытания паука 4-2-1 и там хорошо было видно что он работает на низах.
4-1 в стоке идет.

Автор: SijE 15.8.2014, 16:32

4-1 потому что необходимо соответствовать требованиям экологичности. Из-за этого туда установлен катализатор, т.к. ставить его больше некуда.
Соглашусь... паук 4-1 работает на верхах, но адекватные\приятные обороты для 4-1 составляют 6000+.
Паук 4-2-1 Берет с низов и работает адекватно до 5000-6000 об.
Теперь посмотрим фактически... 4-1 интересен для пооджигать на верхах и только (онли спорт... 402м и т.д.)
но все плюсы хорошей тяги на верхах никак не перекрывают его потери на низах.... до момента набора необходимых для работы паука.
4-2-1 для условий города более приятный... т.к. Езда по городу в режиме потошнить\пооджигать поподает в комфортные обороты для конкретного паука. Тобешь до 6000 об.
Фактически принцип как с наддувом... Большая турбина-большая турбо яма и подхват позже (Экшин 4000-8000 об.). Маленькая турбинка- яма маленькая, подхват раньше но и на определенных оборотах начинает уходить на излет...(Экшин 3000-6000 об.) не может при такой производительности воздуха, допинывать необходимое давление.
Для стандарта\легкий тюн достаточно 4-2-1. И то не всегда. Есть проэкты на дросселях с об. до 9000 и 4-2-1 на стенде показал себя лучше чем 4-1. Но спорить небу, здесь возможно необходимо рассматривать особенности конкретных моторов.
4-1 нужен для высокооборотистых моторов.
Кстати возьмем галантовский выпуск... выше в теме его касались... До введения определённых требований к экологии на галанты ставили пауки 4-2-1,


а не 4-1 (как этот колхоз).

Или на заводе идиоты сидят?

Автор: said174 15.8.2014, 18:38

У меня 4-2-1 с завода. Нихрена он не низовой. Продувка начинается после включения Мивека и от 4 тысяч.

Автор: chorek 15.8.2014, 19:22

Ну дак и движок у тебя не 1.6
Пусть Юрка развлекается
Но в некоторых деталях , я с ним согласен
Паук как вариант для нас ,но хочется больше ,
посему или менять машину или наслаждаться пауком,
пусть и в голове.

Автор: SijE 15.8.2014, 19:30

Наслаждаться или менять?

Автор: Mono 15.8.2014, 19:44

Сколько доставка будет стоить?

Автор: SijE 15.8.2014, 20:23

рублей 400. при условии что со всеми заказывать будешь.
если в одинокого рублей 750-800

Автор: Nik-Kazancev 15.8.2014, 21:03

Чот я не понимаю... НО....

Хочется: тягу с нормальных низов, звук около сток... а теперь то что исключит звук околосток... трубу надо пошире, и полный выхлоп )), фильтр КН в штатное место(кастом цуко дорого, хотя видел на маньяках))), и грамотный онлайн чип...

Автор: chorek 16.8.2014, 7:03

Наслаждаться Юрик Ну ты меня понял ?

Автор: FAST08 16.8.2014, 7:24

Для 1,6 моторов оптимальный диаметр трубы от 45 до 51мм, 51 мм за глаза даже с распредвалом

Автор: SijE 16.8.2014, 7:51

Красавчег.

Автор: said174 16.8.2014, 8:11

Угу. Согласен с Женькой. Слишком большая дыра - нафиг не нужна. Вхлоп и выхлоп это сбалансированная система.

Автор: SijE 16.8.2014, 8:19

Согласен... повали рот... подставь жопу


Ну всмысле.... делаешь большой выпуск... делай большой впуск.

Автор: Johni Best 16.8.2014, 8:49

Юра хорош сиськи мять - давай уже заказывать. А то тема во флуд превращается попиз.....ли и все на этом

Автор: SijE 16.8.2014, 8:55

Сказал, как отрезал...

Автор: chorek 16.8.2014, 12:38

Юрик ну ты понял,что я в теме.

Автор: said174 16.8.2014, 15:35

Катколлекторы будете снимать, складывайте аккуратной кучкой - зоберу. Вторые катализаторы тоже.

Автор: SijE 16.8.2014, 15:52

Не, лучше продать Константину как спортивные

Итак список:
1. SijE (4-2-1) +удлинитель ДК
2. Johni Best (4-2-1)
3. Nik-Kazancev (4-1)
4. chorek (4-2-1) +удлинитель ДК

Автор: HET_A 18.8.2014, 13:14

Автор: Johni Best 18.8.2014, 13:27

Смейся смейся потом локти будешь кусать

Автор: Aleks174V 18.8.2014, 18:04

Почему двс 406- ой?

Автор: SijE 18.8.2014, 19:43

Видать потомучто отечкар...
Не флудим.

Переписка со stinger-auto:
День добрый.
Есть несколько вопросов по "Выпускной коллектор (ПАУК) "StinGer" 4-2-1 Mitsubishi Lancer 9 1.6L ".
1) Есть возможность поставить гофру подлиннее (во вложении фото)?
2) 1-й датчик кислорода расположить на выпуске 3-го цилиндра в направлении АКБ и чтобы датчик вкручивался параллельно плиты паука. Если есть техническая возможность. (отмечен на фото)
3) 2-й датчик кислорода расположить также, как на стандартной системе (на фото изображен с обманкой, она не требуется, просто стандартное место для датчика).
4) Есть возможность выслать фото в таком же виде как фото во вложении?
Спасибо.

Хорошо. Сделаем на неделе. Сфоткаем и вышлем.

Автор: chorek 19.8.2014, 8:17

Я так понял что сроки сдвигаются

Автор: said174 19.8.2014, 8:40

Макс, тюнинг это дело долгое.
Радует что дольше, сами делают,ачит зн не кетай.

Автор: chorek 19.8.2014, 9:02

УзБаГоИл

Автор: SijE 19.8.2014, 11:07

Ответил стингер.
Сфоткали что получилось... в итоге сделали так, как на фото, которое им отсылали.
По недочетам я уже отписался.
Вот что прислали

Судя по прогреву металла... сварено хорошо.
Отписался про вторую лямду, что удлинитель обманку на неё не нада, а стандартное место оставить.
И попросил гофру подлиннее.

Автор: predator_74rus 19.8.2014, 12:08

Чтож они сцуки на 2.0 не делают!!!

Автор: SijE 19.8.2014, 12:10

Слушай... ну хватит уже.
НЕ ДЕЛАЮТ!!! И хватит об этом напоминать.

Автор: predator_74rus 19.8.2014, 12:50

Все больше не буду....

Автор: said174 19.8.2014, 13:46

Бгыыы!

Автор: Aleks174V 19.8.2014, 17:42

Могу путать, но вроде крепёжка под резинки обе должны смотреть вперёд?

Автор: mtllab 19.8.2014, 18:14

Судя по фото, диаметр и длина труб секции 4-2 схожа с диаметром и длиной труб секции 2-1, соответственно коллектор этот простая "понтовая цацка" и толку от неё не будет.
Про про трубу на выходе вообще промолчу...

Автор: mtllab 19.8.2014, 18:32

Константин тут прав, 4-1 даёт возможность получить более высокие показатели но в более узком диапазоне (низ это будет или верх зависит от настройки (длины и диаметра труб) самого коллектора), а с 4-2-1 будут меньшие показатели чем с 4-1, правда в более широком диапазоне.

Автор: IWannaCar 20.8.2014, 20:33

1) Ориентировочно когда планируете заказывать? К конкретному пока исполнению есть претензии,как я понял?

2) Тракт до банки?

3) Будут отверстия под лямбды, но надо шиться, чтобы ошибку не получить?

4) Для мск тема актуальна?

Автор: SijE 20.8.2014, 21:02

Итак список:
1. SijE (4-2-1) +удлинитель ДК
2. Johni Best (4-2-1) +удлинитель ДК
3. Nik-Kazancev (4-1) +удлинитель ДК
4. chorek (4-2-1) +удлинитель ДК

Ну расписано всё... что да как.... читаем тему сначала.

Автор: FAST08 21.8.2014, 6:55

Тебе проще и быстрее у себя купить.

Автор: SijE 22.8.2014, 14:14

1. Johni Best (4-2-1) +удлинитель ДК
2. Nik-Kazancev (4-1) +удлинитель ДК
3. chorek (4-2-1) +удлинитель ДК

Заказ сделан.
ЗАвтра набирайте меня в 11 часиков. Договоримся о встрече, передать денежку.

Автор: SijE 24.8.2014, 21:22

Оплату сделал.
Ждем... обещали что в пятницу 100% будет готово. Возможно раньше.
P.S. После моих капаний на мозги, поменяли фотку на сайте, на более понятную

Автор: IWannaCar 25.8.2014, 0:38

Спасибо за ответ) Специально не искал паука, с главной увидел тему, решил поинтересоваться.

Автор: Лёша Лёшевич 25.8.2014, 14:57

Ребят, привет! На днях прокатился на 2.0 с пауком это вещь, и звук очень интересный, хотя кроме паука ничего не стоит.. Вот задумался себе тоже может взять. В этом деле вообще не шарю. если просто взять стингера и поставить, будет ли толк, станет ли веселее идти, изменится ли звук с остальной штатной трубой, ну кат второй естественно думаю тоже выбить. Нужно ли чиповать? и тд. Тема большая, если ни сложно в двух словах обьясните)

Автор: FAST08 25.8.2014, 17:07

Поедет веселее.
Чиповать надо.
2ой кат, не надо удалять, ты его просто снимешь и положишь на полочку в гараже, так как паук идет до резонатора.
Звук изменится.

Автор: chorek 25.8.2014, 20:12

Эх скоро послушаю
И на стенд а то вопросы понимаешь

Автор: Лёша Лёшевич 25.8.2014, 21:13

спасибо за ответы. Т.е. можно заказать стингер, выкрутить родное, поставить его. И вперед на чиповку, так понимаю? только будет повышенный расход изза разного диаметра труб? насколько возрастет? 3 т.р. я думаю довольно сладкая цена.. Сколько интересно стоит в норм конторах выбить каты+обманка. я думаю стоит добавить и раскошелиться..
В последнее время чувствую потерю приёмистости, т.е на 2 тыс об раньше звук был тише и не так натужно набирала, щас тяжеелее на низких оборотах и верха раскручиваться неохотнее стали.. ПОпробую свечи поменять, давно не менял, ну и грешу на катализаторы. пробег 110 тыс, масло не кушает

Автор: FAST08 25.8.2014, 21:44

Точно лучше чем с пауком не станет. И звук еще хуже будет.
Лучше паук и чип. Жрать ведрами не будет,литров в 7-8 в городе уложишься(смотря кто будет чип делать)
Попробуй фильтр тонкой очистки топлива посмотреть(это к вопросу о тяговитости)

Автор: Johni Best 25.8.2014, 22:34

+1 еще как вариант-который был у меня умирающий топливный насос он примерно к 120ткм начинает загибаться(но у кого то и 180ткм ходит)

Автор: Лёша Лёшевич 25.8.2014, 22:39

понял, да как то забыл про топливный.. видимо пока средств не особо поменяю свечки снова на простые и фильтра сменю. а там поглядим! Спасибо за совет. А вы паук где брали?


насос?? первый раз слышу чтоб он загибался. на прошлом лансере ездил постоянно на остатках бензина постоянно глоХ( датчик врал) и работал норм насос. хоть и пробег был под 160

Автор: said174 26.8.2014, 7:02

С седьмого года иридиевы шли.

Автор: SijE 26.8.2014, 7:27

Ребята не флудим.

Автор: Лёша Лёшевич 26.8.2014, 19:23

шли, но и обычные норм работают. меня все тут уверяют что нет толка в иридевых. да и пока нет лишних средств)

Автор: said174 26.8.2014, 19:36

Ага. Японцы дураки, а кто уверяет, тот прям инженер по ДВС с двумя высшими.

Юрич, сорри за разговоры в твоей теме. Проси босса снести, если чо.

Автор: FAST08 26.8.2014, 19:52

Есть
Сорри за флуд

Автор: SijE 27.8.2014, 4:34

Парни.... Идите и сделайте свою тему с ДжеБлеком и Шлюзами...

Автор: said174 27.8.2014, 7:12

Юрка мы тебе тему апаем.
Не ворчи.

Автор: HET_A 27.8.2014, 7:57

Аха, всегда на главной

Автор: SijE 29.8.2014, 11:04

Статус груза принят
Дата сдачи груза 29.08.2014, 10:51
Ориентировочное время прибытия 03.09.2014, 09:00
Количество мест 4
Вес, кг 23,00
Объем, м3 0,35
Наименование груза АВТОЗАПЧАСТИ
Перевозка Тольятти - Челябинск 958,50 (958,50 руб.)
Итого 958,50
Долг по оплате: 958,50

Кароче господа, почти владелцы... с каждого ещё по 250 р.

Автор: SijE 1.9.2014, 7:41

Похоже, что ориентировочная дата совпадет с реальной.... груз только к Уфе подъезжает.

Автор: SijE 3.9.2014, 12:12

пришли



Жду звонков от хозяев
А то разбегутся паучки.

Автор: chorek 3.9.2014, 12:14

Как там швы ? и плита?

Автор: SijE 3.9.2014, 12:15

вскрыл один... вроде норм.
Вечерком у тебя можем вскрыть остальные и проверить... желательно нормальный инструмент для проверки плоскости... а то мой наглаз давно не калибровался

Автор: chorek 3.9.2014, 12:23

Инструмент есть На глаз нальём и откалибруем
Ну и пофоткаем

Автор: SijE 3.9.2014, 12:26

злыдень писюкатый

Автор: said174 3.9.2014, 13:28

Во сколько туса?

Автор: Nik-Kazancev 3.9.2014, 13:41

в 20.00

Автор: chorek 3.9.2014, 14:51

Я в 19.00 буду на месте

Автор: Aleks174V 3.9.2014, 18:19

Где туса + верный глаз + инструмент? В осадке что ли форсеры?

Автор: chorek 4.9.2014, 6:20

Ну вот более подробней
Стенка 2мм
Диаметр 51мм
Швы все хорошо проварены.

Автор: SijE 4.9.2014, 6:31

Красота... прям налюбоваться не могу...

Автор: HET_A 4.9.2014, 7:21

Фотки это гуд. Монтаж и тесты когда?

Автор: SijE 4.9.2014, 7:23

Предварительно решили в субботу.

Автор: HET_A 4.9.2014, 7:27

Ошибки второй лямбды полезут. Чип/шмип?

Автор: SijE 4.9.2014, 7:35

Не полезут. У меня всё сделано уже.

Автор: Johni Best 4.9.2014, 7:42

Заеб.......сь красавцы Юра и Макс респект

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:09

Насчет хорошо проварены,вот тут явный дефект, шов провален(как минимум шов должен быть вровень со свариваемой поверхностью),и как бы уже видно что трещина будет. Это распространенный дефект у "суперсварщиков". Повышенная температура сварки и высокая скорость ведения электрода(в данном случае пистолета полуавтомата). Так же есть места непровара и неправильное перекрытие соединений. Да, варили смесью(Ar+CO) это плюс, качество сварки так себе.
Извините парни, 3,5 рубля это несомненно стоит но не больше.
P.S. Да, я могу лучше швы исполнить. Ибо сварщик.
Всем мир, просто взгляд со стороны.

Автор: said174 4.9.2014, 8:21

Ништяк шелезки.
За такие деньги, хоть раз в два года меняй.

Автор: SijE 4.9.2014, 8:24

Мальчик снимает с себя маску и говорит:
— Дяденька, вот вы тут всякие вопросы задаете, а я ведь сварщик-то не настоящий! Я эту маску на стройке нашёл!

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:26

Если это ко мне, то шутка принята, но смеятся буду я когда ваши пауки начнут лопатся. Можете у Саида спросить где я работал и ЧТО варил.
Ps. Ах да, самоходки типа гаубиц наверно легче варить,там же спецсталь(броня), толщиной 20-35 мм, а тут всего 2мм толщина,наверно я не смогу

Автор: chorek 4.9.2014, 8:28

Неееее за эти деньги швы супер
А кому не нравится, пусть покупают АТС за 15рублей, там фсе швы красота.
А из нашего расчёта , не стоит тратить деньги на супер-пупер тюнинг,
если хочется мощь то лучше менять машину

Автор: SijE 4.9.2014, 8:29

Каждый понимает как ему удобнее...

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:33

Так я и говорю, 3,5 рубля это стоит но не больше.

Автор: SijE 4.9.2014, 8:35

Можно ли взглянуть на ваш паук?
Желательно фото и сюда

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:38

Можно, но у меня термолентой замотан, у меня паук WIKа(кто знает тот поймет) с амадеуса, один из первых.
Надеюсь что скоро сам изготовлю свой первый паук из нержы ,просто для себя, возможно на продажу, не по космической цене как в АТС

Автор: SijE 4.9.2014, 8:41

чую опять до драки дойдет....

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:52

Ну не знаю, вроде с юмором все отнеслись, кроме вас . Я же не за ради стеба а предупреждения для.
Написал о возможном недолгом житие такого изделия.

Автор: chorek 4.9.2014, 8:56

Да и х@й с ним Сколько проживёт, столько проживёт
Исчё купим

Автор: said174 4.9.2014, 8:59

Не ссорьтесь друзи.

Автор: FAST08 4.9.2014, 8:59

Дак конечно, вот это я понимаю позитив

Автор: chorek 4.9.2014, 9:01

Не пали контору

Автор: FAST08 4.9.2014, 9:01

Так яж про конкретное фото и конкретный паук и писал, тебе ли не знать, что обобщать по одному изделию это моветон, может там из партии в 10 штук один сварен студентом.

Автор: SijE 4.9.2014, 9:05

Я думаю стоит радоваться что швы не такие....

Автор: chorek 4.9.2014, 9:05

У студентов пока практики нет
Пенсыонер какой нибудь варил с похмелья

Хорош тему долбить

Автор: FAST08 4.9.2014, 9:13

Этот равнодлинный коллектор пытался чувак за 10ку продать Видел объяву

Вот полистайте у кого ВК есть,на досуге.
http://vk.com/bandsindustries

Автор: SijE 6.9.2014, 18:59

Макс.... хде отчет по установке?

Автор: said174 6.9.2014, 20:02

Я бы поставил вопрос иначе.
Где Макс?

Автор: chorek 7.9.2014, 5:40

Терпение Господа терпение

Автор: chorek 7.9.2014, 7:06

Ну понеслась
Первым подопытным был Юрик (SijE)
И как ни странно всё прошло ну почти гладко

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

На всё ушло часа 3, и тут меня осенило , а я чё рыжый что ли
Ну и мне поставили , только уже побыстрее

http://www.radikal.ru

Скажу сразу, что у Юры отключена 2 лямбда программно , а мне сделали механическую обманку
made in SijE , и она работает
Принимали участие : chorek, said174, SijE, LeXX74.

Автор: said174 7.9.2014, 9:02

Красота.

Автор: FAST08 7.9.2014, 17:39

Поехало нет?

Автор: said174 7.9.2014, 19:14

Уалит! Куды оно денетсо то.

Автор: SijE 7.9.2014, 19:56

Ну что 100% изменилось... это с места стала съезжать легче, и пропал "пинок" в районе 4к оборотов. Он кабы стал мягким... ну и отзывчивость на педаль газа улучшилась... Пока всё... посмотрим когда мозги адаптацию проведут...

Автор: K0nstant1n 7.9.2014, 20:01

Если ставить на сток трассу, то низы поднимаются, а верха чуть падают. Нужно расширять всю трассу либо до 51 мм, либо до 63 мм. Иначе из паука 51 мм выход упирается в стоковые 42 мм.

Автор: SijE 7.9.2014, 20:05

Прошу прощения.... а где вы в стоке 42 нашли? У меня к примеру 48...

Автор: said174 7.9.2014, 20:25

В штатной гофре 1.6, по внутрянке 51 мм. Сам мерил.

Автор: chorek 8.9.2014, 5:18

Юрик у нас наверно другие стоки ну ты понял

Автор: SijE 8.9.2014, 6:03

Ну да.... и крышка на ГБЦ там наверно черная

Автор: Johni Best 8.9.2014, 6:50

Поздравляю пацаны молодцы
Макс а ты что молчишь про изменения

Автор: chorek 8.9.2014, 7:10

А чё говорить поехала лучше однозначно
Опишу позже Ещё не все режимы проверил , болею

Автор: FAST08 8.9.2014, 7:17

Наружный диаметр? Внутренний померить надо было Там не 42 но около

Автор: said174 8.9.2014, 8:50

С фигали. Больше не всегда значит лучше.

Автор: FAST08 8.9.2014, 9:10

Ага, 63мм лишку для 1,6 овощного

Автор: SijE 8.9.2014, 9:31

Ну да... куда нам....

Автор: FAST08 8.9.2014, 10:59

Ну да....... куда вам.......

Автор: said174 8.9.2014, 12:08

Женька, отцепись лист банный!

Автор: chorek 9.9.2014, 10:30

Ну что сказать после установки паука заметил следующее :
1 мотор задышал по другому
2 появилась тяга на низах.
3 каким то образом по другому заработала педаль газа
4 запускается и глохнет быстрее чем раньше
теперь о минусах:
1 звук всё равно сток (надо дорабатывать )
2 лёгкие провалы выше 4000об.

И всё таки доволен , особенно после снятия родного коллектора.
Пылюка от ката начала потихоньку занимать пространство двигателя, надеюсь
не критично. Мы её Шуммой постараемся выгнать нафиг
А так , позитив от общения с клубнями ну и ценник за комплект (stinger рулит ! )

Автор: SijE 9.9.2014, 11:18

Stinger готов выполнить для нас резонатор и глушак (штатная установка). Попросили прислать штатный резонатор и глушак .
+ в том, что чтобы они не сделали, на сколько это громко бы не звучало, есть сертификатик соответствия

Автор: chorek 9.9.2014, 11:27

Ищем донора

Автор: predator_74rus 9.9.2014, 11:52

Напиши номер телефона человека с кем общаешься. Я звонил им там какая то тётка п*здапративная разговаривает.

Автор: HET_A 9.9.2014, 11:53

У Артема можно попросить на недельку

Автор: chorek 9.9.2014, 11:54

Дык уже но он их распилил

Автор: Лёша Лёшевич 17.9.2014, 23:54

Доброй ночи, товарищи!)) Подскажите, заказывали в стингер-авто или стингер-шоп? Стало как родное, морочиться не пришлось? Я так понял, можно не чиповать даже, а просто поставить обманку как при обычном выбивании? Очень сладкая цена, и замена обычному выбиванию катов!))) А насчет прямотока полного и банки, задумался бы за адекватную цену тоже.. Но рычащее точно не хочу. Максимум мурлыкающее)))
Оу, еще посмотрел по фото, а он не ниже висит родного выхлопа? А то у меня плита большая металлическая защита снизу, не хотелось бы без нее остаться...

Автор: chorek 18.9.2014, 5:00

Заказывали в Стингер - Авто, встаёт все без всяких проблем.
Одна проблемка всё же есть, сильно близко встаёт к подрамнику ,
но с помощью лома все правится.Насчёт защиты я усебя чуть чуть
подогнул задние уши и всё. По поводу звука выхлопа, не сильно
отличается от стока, будем дальше строить.
Надеюсь ответил на все вопросы.

Автор: Лёша Лёшевич 18.9.2014, 16:15

спасибо!) значит как будут средства сразу буду заказывать, это у вас он из нержавейки?) а почему термолентой не заматывали?)

Автор: Aleks174V 18.9.2014, 18:35

Макс, у меня нет задних ушей!

Автор: chorek 19.9.2014, 5:54

Из нержы дороже, да и смысл? Термолентой не обматывали т.к. скоро зима
Хотя зачем обматывать, мы же не турбовые



А у мну есть

Автор: HET_A 17.10.2014, 12:53

Макс, Мааакс, погнали паука ставить?

Автор: chorek 17.10.2014, 13:53

Ну не сегодня же можно завтра

Автор: FAST08 17.10.2014, 14:19

За 3,5 рубля из нержавейки? Конечно!!!

Автор: HET_A 17.10.2014, 17:06

Не за 3,5р, а ровно за 3,0

Автор: FAST08 17.10.2014, 17:15

Тем более

Автор: evgen130982 17.10.2014, 20:18

Приветствую всех))! Смотрю тут все пауков ставят! Молодцы ))! Кстати первую лямбду не отрубайте, а вторая не нужна))! Если кому надо будет отключать вторую лямбду, обращайтесь)). Прошьем лансер 9 с 1, 6 мотором))

Колян, привет! Как твои делишки?

Автор: Nik-Kazancev 17.10.2014, 21:36

Привет, я к тебе весной приеду, за много чем.. от паука сможешь остальную часть сварить?

Автор: HET_A 18.10.2014, 19:14

Жека Johni Best, воткнули с Максом твоего паука, пока ничего не понял, дороги не позволяют

Сегодня не звоню, поздновато. Завтра наберу, решим как тебе деньгу передать

Автор: evgen130982 18.10.2014, 19:40

От паука заднюю часть я сам не смогу! Я диагност )))! Дроссель могу сделать, мотор перебрать и чипануть и пробег откорректировать))!

Автор: ANDRON-74 31.10.2014, 7:59

есть еще желающие заказать себе паука? http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=2669&category_id=264

1. ANDRON-74

2.



Юрик, поможешь с заказом как народ наберется?

Автор: AHAPXiCTb 31.10.2014, 9:02

Заккзал себе такой.Скоро должен приехать.Подскажите, есть ли смысл обматывать термолентой для уменьшения шума ?

Автор: chorek 31.10.2014, 9:25

Нет

Автор: said174 31.10.2014, 9:48

Кому термоленты надо, могу впарить занедорого.

Автор: chorek 31.10.2014, 10:19

Барыжишь

Автор: HET_A 31.10.2014, 11:19

Еврей... Всё есть

Автор: Zoar 31.10.2014, 12:04

Напишу может кому будет полезно. При заказе паука 4-2-1 он приходит без прокладки, которая устанавливается в стык со стороны гофры. Это прокладка приемной трубы Калина,Priora, которую можно купить в любом магазине с запчастями на ВАЗ, либо заказать с пауком. У них на сайте она продается.

Автор: said174 31.10.2014, 13:13

таки да

Автор: chorek 31.10.2014, 13:14

Да знаем мы и исчё болтики на ф8х35 - 2шт. ф6х35 - 3шт. с латунными гайками
сразу покупайте.

Автор: said174 31.10.2014, 13:15

везде надо иметь свой выгодный гешефт.

Автор: chorek 31.10.2014, 13:19

http://www.radikal.ru

Автор: HET_A 31.10.2014, 13:24

Макс, вроде ф10х35 - 3 шт.? Не?

Автор: chorek 31.10.2014, 13:27

Ну кому как

Автор: HET_A 31.10.2014, 13:29

Автор: ANDRON-74 31.10.2014, 13:41

Эй, флудерасты! Юрика на вас нет, всю тему зафлудили!!!!

а ну разбегайтесь отседова

Автор: Aleks174V 31.10.2014, 16:08

Суровое Челябинское сборище энтомологов.

Автор: SijE 31.10.2014, 18:18

ЧЁ ЗА БЛЯДИЩИНСК ВЫ ТУТ УСТРОИЛИ?

Всё по теме.... остальное в топку.

С доставкой помогу.

Автор: Clod 31.10.2014, 18:55

Барииин, приееехаааал)!!!!!

Автор: said174 31.10.2014, 20:57

Бгыыыы!
Андрон вызвал дух Юрика!

Автор: AHAPXiCTb 2.11.2014, 11:30

Ну а настраиваться после установки насекомого все равно ведь нужно? Катов нет.Шился у Ежика.

Автор: said174 2.11.2014, 13:08

В идеале бы настроится, но если нет возможности, то и забить. У штатного мозга, есть подстройка в определенных пределах.

Автор: Aleks174V 3.11.2014, 13:04

Напомни стоимость.

Автор: leshaxoxol 3.11.2014, 22:47

Ребят, а теоретически реально вклиниться мне в вашу закупку? Паук в челябинске мне никчему конечно-мне бы до Вартовска, но вам по спец заказу так понимаю делают -сталька потолще )) интересовался ли кто сколько стингеровцы за всю трассу попросят? До банки.

Автор: SijE 4.11.2014, 7:43

Не сталька потолще, а гофра полиннее. И посадосное второго ДК без обманки.
По поводу всей трассы мы общались. Сошлись на том, что мы им стандарт отправляем, а они нам делают выхлоп по размерам.

Автор: Aleks174V 4.11.2014, 12:19

Записывайте.

Автор: SijE 4.11.2014, 15:04

Что записывайте?

Автор: said174 4.11.2014, 17:04

Паука Леха хочет.

Автор: SijE 4.11.2014, 18:29

Переводчиг чтоле?

Автор: said174 4.11.2014, 18:53

Напряг чем то?

Автор: Aleks174V 5.11.2014, 5:58

Записывайте на приобретение "паука". Просьба уточнить что, когда и как.

Автор: ANDRON-74 5.11.2014, 9:20

есть еще желающие заказать себе паука? http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=s...category_id=264

1. ANDRON-74

2. Aleks174V

3.

УТОЧНЯЮ:

что - паук, цена на сайте 3000р.

когда - хоть завтра

как - отправляем деньги, нам отправляют пауков, транспортные расходы раскидываем на всех заказчиков.

Автор: HET_A 5.11.2014, 9:39

3300, если по заказу Юрика

Автор: SijE 5.11.2014, 10:04

Всё верно. Удлиненная гофра и стандартное место под второй кислородник.

Автор: Aleks174V 5.11.2014, 10:05

Телефон Андрона надо.

Автор: ANDRON-74 5.11.2014, 10:39

бабла хочешь положить
90 90 88 555 девять

Автор: ANDRON-74 5.11.2014, 12:12

желающие заказать себе паука записываемся в список
http://stinger-auto.ru/katalog.html?page=s...category_id=264

1. ANDRON-74

2. Aleks174V

3.

УТОЧНЯЮ:

паук 3150р. с удлиненной гофрой.

Автор: AHAPXiCTb 5.11.2014, 12:54

Блин а я заказал с обычной гофрой по видимому;(( И че терь делать? И с дыркой под 2-ю лямбду.Смысл удлиненной гофры? Взял прокладку от приоры и болты.Что-то еще нужно? Насекомое должно приехать сегодня.С праздниками затянулась доставка;(

Автор: SijE 5.11.2014, 20:33

Да ничего не делать. Ничё страшного. Просто прослужить может меньше, если подушки некоторые неисправны (порваты). Ну хватит тебе гофры не на 100 тыс как у нас, а на 60-70. Так что не парься
Ты может и машинку то уже продаж


1) Прокладка
2) Болты
3) Гайки
4) Казанский герметик (силиконовый белый, производства Казань). Прокладки мицовские промазать (коллектор и соединение с резонатором).
5) "Адаптатор" паука под конкретный ДВС. (Об этом тебе Хорек расскажет, если интересно )

Автор: AHAPXiCTb 5.11.2014, 20:51

Спасибо, ребят за ответы.Вроде все купил, кроме герметика.В ближайшее время поставлю-отпишусь об ощущениях.Подушки,кстати,все новые.Так что думаю проблем не возникнет./ Расскажите поподробней про адаптатор или тыкнете носом.Заранее спасибо.

Автор: SijE 5.11.2014, 20:54

Собственно вот набор адаптеров:
Тебе понадобится верхний
Когда паука прикрутишь, поймешь как использовать адаптер, сняв часть с гофрой

Автор: AHAPXiCTb 5.11.2014, 21:01

Фига се!)) Что это??? Этими фомками править несостыковки? Отжать-прижать?)

Автор: SijE 5.11.2014, 21:03

Последнее

Автор: AHAPXiCTb 5.11.2014, 21:05

Я думал, что подходит все чётко.Не знал, что это нормальная практика))

Автор: SijE 5.11.2014, 21:08

Подходит, но не идеально. Вероятно придется отжать его вниз чуток, чтобы раструб с гофрой не касался подрамника.

Вставишь лом в паука и тянешь вниз, БАЗ фанатизма!
Опять таки сначало всё собери и убедись, что это требуется.

Автор: AHAPXiCTb 5.11.2014, 21:09

Спс, будем с другом ковырять улана моего.Наверное, можно добавить сюда еще и замену резинок(подушек) глушителя.

Автор: SijE 5.11.2014, 21:12

Ну это при осмотре.
Резинки выхлопа, те что на подрамнике, можно сказать уже и не нужны, ну одна точно



И ваще, дуй в аську, хорошь флудить.!!!

Автор: chorek 6.11.2014, 6:43

Вот такой адаптер

http://www.radikal.ru

Автор: Aleks174V 6.11.2014, 7:01

Рассказали про адаптер, в субботу по моему, жуть галимая!

Автор: chorek 6.11.2014, 8:29

Не переживай тебе тоже предстоит
У меня рука набита трое уже довольны

Автор: Aleks174V 6.11.2014, 8:32

Канечна. Всё будет колесо!

Автор: SijE 6.11.2014, 8:33

Ты хотел сказать: "На трех машинах всё хорошо".
А то звучит как то не очень.... глядя на приспособу.

Автор: Aleks174V 6.11.2014, 8:36

Автор: chorek 6.11.2014, 8:38

Конечно про машины

Автор: AHAPXiCTb 6.11.2014, 18:30

Народ, все-таки стою перед выбором: может, быть стоит намотать термоленту? Шум ниже, ничего не поплавится...Заказывать или нет? Объясните с научной точки зрения? Кусок тряпки стоит недешево...)))

Автор: chorek 7.11.2014, 8:08

Тише не станет, а вот с Эстетической точки зрения можно ,
но дорого и геморно. Так что решать тебе.

Автор: said174 7.11.2014, 8:35

SijE - высказался, но его пост пропал куда то.

Автор: HET_A 7.11.2014, 8:55

Да и необомотанный выглядит очень даже неплохо

Автор: Aleks174V 7.11.2014, 9:03

Ощущения какие, Жень?

Автор: chorek 7.11.2014, 9:06

Лёха как поставишь сам поймёшь

Автор: said174 7.11.2014, 9:08

Цена халявная. Раньше пауков дешевле 15 тыр не было.

Автор: Johni Best 7.11.2014, 9:10

Макс я на Тазе обматывал пожарным одеялом
Резал полосы по 15см и все круто и бесплатно а сверху еще гофрой от вентиляции закрыл только растянул ее и хомутами затянул ваще крутяк

Автор: Aleks174V 7.11.2014, 9:10

Чой то всё больше охота поставить.

Автор: chorek 7.11.2014, 9:18

Есть высокотемпературная краска но ценник

Автор: Aleks174V 7.11.2014, 9:20

Краску я знаю в Ярославле производят такую. Мы ей металл и покрывали. Джокер кажется название.
КО-814, ещё есть дымовые трубы ей покрывают. Сейчас цену сообщу.

Автор: chorek 7.11.2014, 9:21

Насмотрелся и наслушался
Надо было с нами заказывать
Теперь жди

Нужную краску в России не делают

Автор: AHAPXiCTb 7.11.2014, 9:24

У меня краска есть высокотемпературная, свояк ей барабаны тормозные красил.Подойдет или нет? Или не стоит прятать под краской естественный цвет нержавейки ?

Автор: HET_A 7.11.2014, 9:26

Уже привык

Автор: Aleks174V 7.11.2014, 9:29

Описание

Лак КО-85 представляет собой смесь раствора модифицированных кремнийорганических смол и глифталевого лака в ароматических и алифатических растворителях.

Применение

Лак КО-85 применяется для защиты различных металлических изделий, которые эксплуатируются при длительном воздействии температуры от -40°С до 300°C.

Основное назначение лака КО-85 — сырье для изготовления эмали КО-814, предназначенной для антикоррозионной защиты изделий, подвергающихся вохдействию высоких температур в диапазоне от -40°С до 300°C.

Лак КО-85 применяется для:

для защиты материалов, длительно работающих при повышенных температурах;
для декоративно-защитной окраски печей и каминов;
защиты наружных поверхностей дымовых труб, газоходов, отопительных приборов и трубопроводов;
защитное покрытие по меди, металлу, шиферу, кирпичу, камню;
В случае использования лака КО-85 в качестве самостоятельного покрытия:

перед применением лак тщательно перемешать;
выдержать до прекращения выделения пузырьков воздуха;
тщательно подготовить поверхность для обеспечения требуемой адгезии и термостойкости покрытия;
Использование лака КО-85 для изготовления эмали КО-814:

100 частей лака КО-85 смешать с 5 частями алюминиевой пудры ПАП-2;
Готовый состав рекомендуется использовать в течение 8 часов после смешения компонентов;
Расход

100-150 г/м2 для однослойного покрытия

Рекомендованный разбавитель

Ксилол, толуол, растворитель 646, Растворитель Р-4, растворитель Р-5, сольвент 130/150

Характеристики

Свойства

Производители

Аналогичные материалы
Характеристики лака КО-85

Параметр Значение
Внешний вид пленки лака КО-85 прозрачная жидкость от светло-желтого до коричневого цвета
Массовая доля нелетучих веществ, % 15-17
Условная вязкость при температуре (20±5)°C по вискозиметру типа ВЗ-243 (или ВЗ-4) с диаметром сопла 4,0 мм, с, не менее 12-17
Кислотное число, мг КОН/г лака, не более
3
Время высыхания пленки до ст. 3, ч, не более при температуре (20±5)°C 3

222 рубля за кг, но расфасофка по 50кг. Поискать можно и поменьше найти. Схожу в склад, может осталось сколько то.

Автор: Johni Best 7.11.2014, 9:30

Это одеяло такая же лента только бесплатно - не греется движок и не ржавеет труба

Автор: HET_A 7.11.2014, 9:32

На установленном не очень удобно мотать, а снимать уже не вариант

Автор: chorek 7.11.2014, 9:35

http://www.radikal.ru

Хотя бы вот такую найти

Автор: HET_A 7.11.2014, 9:36

В красный только

Автор: chorek 7.11.2014, 9:37

Она только чёрная

Автор: Aleks174V 7.11.2014, 9:45

Прочитай про КО, она серебро.

Автор: AHAPXiCTb 7.11.2014, 9:47

И все равно, мне показался стингеровский паучек немного легким.Может такое ощущение из за того что он из нержы?))?

Автор: said174 7.11.2014, 10:13

Краска обгорит. Любая. Так что не вариант.

Автор: Clod 7.11.2014, 10:33

А что , парни, у вас пауки из нержавейки, мне казалось, что из чёрного металла?

Автор: Zoar 7.11.2014, 11:08

Я покрасил, теперь наблюдаю сколько продержится

Автор: AHAPXiCTb 9.11.2014, 19:51

Ну, поздравьте меня-я сделал это!)) Паук установлен.Ощущения пока приятные.Замучились использовать "адаптатор" паука )) Ну, тольяааааатинцы....Ну, красаааавцы.....Если так собирают тазы, то я в шоке)) Болты кстати, там надо побольше.Вроде на 10. /Ребят, еще обьясните , как вы запихали паука не снимая подрамник? Я чуть не обо...ся его откручить метровым "дрыном"))) А иначе, никак не влазил./Тут советовали еще казанский герметик...Температура до 200 градусов. Не считаете, что это маловато?)) Купил серый ABRO 343 градуса. Но подумав , вообще не стал мазать, т.к. Считаю нет смысла, ибо там прокладка-и ничего выдумывать не надо. Пришлось пилить болгаркой защиту, ибо гофра в нее упирается. А еще гофра очень маленькая и выглядит ненадежно. Места сгибов паука-выглядят стремноватенько.Но за такие деньги лучше не придумаешь.