Вчера вечером общался с оф.дилером. Развели руками, все абсолютно исправно. Имитировать скоорсть они не могут. Посоветовали приехать с активной ошибкой, предварительно записавшись.
Какое-то время назад педаль тормоза, машина в заглушенном состоянии, становилась очень жесткой. Ее ход составляет ~5%, но стоит завести она сразу проваливается.
вы знакомы с принципом работы вакуумного усилителя тормозов? он перестаёт работать при заглушенном двигателе, т.е. усилитель тормозов отключается и машина перестаёт нормально тормозить и педаль тормоза дубеет... т.е. это норма!
как-то случилось такое, ехал в районе 80км/ч на Волге, включил нейтраль и мотор заглох, а впереди перекрёсток, светофор красный и машины уже останавливаются
педаль так же не проваливается, жёсткая, я на неё встал уже почти и еле-еле остановился... конечно надо было тормозить передачами, но я не думал, что без усилителя всё так плохо будет, тормоза слово пластилиновыми стали
Поменяли мне шаровую, после началось.. На скорости 110-120 педаль дубеет, после загорается лампа АБС. Заехал на диагностику- показывает ошибку переднего левого датчика (где шаровую менял). Проблему решил заменой датчика АБС. До этого чистил гребенку- результата "0". Датчик поставил ДКНВ-2110, встал Почти как родной, но с проставкой 6,7мм (если больше сделать, АБС трещит на маленькой скорости как сумасшедшая). Пробег пока 1000км- всё работает
Доброй ночи Обнаружил такую проблему , что на скорости от 100(!!!) и выше , под педаль тормоза как будто положили песок , и педаль немного дребезжит при нажатии и туго нажимается , а иногда ещё и машину влево кидает из за этого , вчера так вообще колеса заблокировались на 120 при нажатии тормоза и загорелась АБС лампа Был сегодня на сто , подняли , посмотрели , все обслужено , все новое и все в норме Машину эту купил недавно , так что про диски ничего сказать не могу , кроме того что они новые , как и колодки Тормозная жидкость тоже в норме Единственное , люфтит правый рычаг , буду менять в паре в сборе на днях , вместе со стойками стабилизатора и рулевыми Направляющие тоже в норме В общем сказали , это как искать иголку в стоге сена , ибо тормоза полностью обслужены , может кто сталкивался с этой бедой ?
не вероятно но факт. машина ланцер 9 до рестаил АКПП. до 130 с тормозами все гут. после 130 педаль тормоза становится колом. причем если вытащить пред АБС, проблема не уходит. (со слов владельца) лампочка АБС не загорается при этом и ошибок в блоке АБС НЕТ была проблема с задним левым суппортом. суппорта перебрали, но проблема не ушла. на передней оси стоят 2 поршневые суппорта. какие будут догадки?
до 130 с тормозами все гут. после 130 педаль тормоза становится колом. причем если вытащить пред АБС, проблема не уходит.. какие будут догадки?
Володь, не верю, что ты до сих пор не разобрался))) либо владелец гонит, что при вынутом преде абс проблема не уходит, либо с ВУТ что то не то, либо воздух в системе.
А по Алексею - скорее всего привод заменен, нужно считать зубцы с обоих сторон.
Подскажите пожалуйста , в Питере где есть такие мастера ? А то , в очередной раз на эту проблему , мне ответили : надо главный цилиндр менять и ступичный подшипник Но это же не из за этого
Алексей привет, ты состояние гребенок АБС на приводах и датчики АБС сам лично проверил или нет, сам погляди это ТВОЯ безопасность. У меня такое же было, после чистки работа тормозной системы восстановилась.
Алексей привет, ты состояние гребенок АБС на приводах и датчики АБС сам лично проверил или нет, сам погляди это ТВОЯ безопасность. У меня такое же было, после чистки работа тормозной системы восстановилась.
Да знал бы где это все находится и как это почистить На машине вторую неделю только 😁
[quote name='DViktorovich' date='18.8.2017, 10:59' post='6168431'] Тогда вот что, в Питере есть лансер сервис, найдешь поиском в интернете, съезди к ним очень толковые ребята, наверняка помогут. Удачи./] Спасибо большое !
на скорости выше 100 км.ч. при нажатии на тормоз педаль не продавить становится колом тормозит еле еле только после того как скорость уменьшиться педаль становится нормальной, загорается ошибка АБС, Считал ошибку лаунчем "нет диагностического кода неисправности"
Адаптер не воспринимает адекватно ошибки АБС. Проблема в гребенках на "гранатах", либо забиты, либо сгнили, датчики получают неверную информацию, отсюда и такой результат. Начать стоит с осмотра гребенок и их чистки. Если не поможет, то необходимо будет найти диагноста, который точно прочитает ошибку и скорее всего придется менять какой-то из датчиков АБС.
12.7.2013, 8:40
была проблема с задним левым суппортом. суппорта перебрали, но проблема не ушла. на передней оси стоят 2 поршневые суппорта. какие будут догадки?
