Пришло время поменять масло. Машина не гарантийная. А тут еще дальняк в отпуск наклевывался. Ну где еще должны хорошо и добросовестно поменять масло, ну ясно дело - у официалов, ведь они же должны дорожить репутацией. Только вот почему-то внутренний голос твердил - делай сам или езжай в другое место. Не послушал! А жаль! Собрался и поехал. Купил немецкий масляный фильтр за 185 (ибо оригинал у офов стоит 500). Масло mobil 0w40 сравнил офов с магазином (цена одинаковая, видимо поставщик один и тот же). Итак приехал, закатили, подняли, процесс пошел. Насторожил вопрос мастера-приемщика "Машинка гарантийная?" Ответ-нет. Насторожило (как впрочем и всегда раньше) то, что не пускают в сервисную зону, наблюдать за шаманством с твоим авто. Заменили быстро, Выкатили. Спасибо. Пожалуйста. Вроде все оК, все культурно вежливо (2600руб под ключ). Уезжаю. Катаюсь на машинке дня 2-3. И вот он наступает этот жуткий день. Беру машину, езжу, нормально делаю все дела, возвращаюсь в гараж, примерно за квартал до гаража паркуюсь у магазина (там недорогое свежее холодное пиво, беру традиционно бутылочку в гараж) Завожу авто, опаньки, как удар грома средь ясного неба - МАСЛЕНКА, ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО!!! Глушу, шасть наружу, а из под меня что-то течет как в детстве. Мажу пальчиком асфальт и нюхаю. Моча? Нет!!! Mobil 0W40 !!! Сую морду под авто. Пиляяяяяяяяяяяяятттьььь!!!! Течет рекаааа Волгаа, Конца и края нееет!!!!!!! Благо до гаража 2 мин, масло еще есть (судя по ниагарскому водопаду под авто) Завожу и сверхтихо (20 км час доползаю до гаража) Хватаю канистру с остатками масла и опрокидываю ее в маслозалив, пока оно там размазано, загоняю авто в гараж, ЗАНАВЕС! Антракт! Прихожу на следующий день. Начинаю разбор. Первая мысль - фильтр китайский паленый подсунули под немецким брендом. Но нет фильтр сухой, под ним на защите следов нет. Так как все следы под маслосливом, то добираюсь визуально до маслосливной пробки, а точнее до того места где она должна собственно быть. Почему должна- спросите вы. А потому уважаемые, что ее там нет ни..я!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Занавес конец второго акта! Третий акт обещает быть самым интересным и сулит как минимум покупку пробки, ее шайбы и повторно масла (это в лучшем случае) , ну а в худшем видимо ПОПАДАЛОВО на Х знает что, и Х знает когда с движком. Ну с пробкой все ясно - была закручена на соплях от руки и забыта протяжка ключом. Ну и выкрутилась от вибрации и давления. Только вот забыта ли, а может СПЕЦИАЛЬНО не сделана. Ведь как удобно и выгодно, выяснив , что авто не гарантийный - тихо и незаметно заложить часовую бомбу для попадалова на капиталку. И ждать когда фраер ушастый сам к офам тепленький приедет. Это ж клондайк, эльдорадо, соображаешь Шарапов (с) "Место встречи..." Не ясно, что мне теперь делать. Ну пробку куплю, масло залью, машина м.б заработает без посторонних шумов , т.е как всегда, но где гарантия, что внутри нет ЧУЖОГО, который быстро ее сожрет вместе со мной. Что теперь ждать и когда, можно ли ехать на дальняк после такого, а может ее срочно продать надо. И ведь офам то ничего предъявить не могу - вот что самое смешное, Их ответ прост - ты сам выкрутил пробку с пьяну (я бы так сказал на их месте). И вроде логично. Выводы - офы или лохи или с-ки!! Их надо контролировать и контролировать если вам дороги ваши авто, учитесь на моем опыте, и прислушивайтесь к внутреннему голосу. Судьба моего авто теперь очень туманна, даже всевышний ничего не скажет. Хочу закрутить, залить, послушать, поездить, если все ок пока, то видимо буду продавать, ибо боюсь вылететь на капиталку Хотя ужасно жалко, уж очень мне нравилась машина Больше в послегарантийный период (по мелочам) я к офам ни ногой ни с этой ни с другой машиной, буду делать регламент у рекомендованных проверенных частных мастеров с положительными отзывами
РОЛЬФУ АНАФЕМА!!!!!!!!!!!!!!!!!! Он отнял у меня больше чем машину, он отнял у меня уверенность в моем авто!!!
Не ссы, ниче страшного думаю с двиглом не произошло, все будет путем.А криворукому мастеру-фломастеру руки надо к его жопе привернуть, так будет правильнее. Раз картер пробил на восьмерене, масло синтетика усе вытекло на глазах, проехал еще до гаража пару километров.Поддон заварили, масло залили , ща на ней пробег где-то под 300 тысяч(тогда было 150), полет нормальный.
Я думаю с двиглом ничего не случится...у нас тут недавно присадки супротек рекламировали...так 9-ка при мне пол часа точно на холостых вообще без масла работала...продаваны сказали что ездили на небольшой скорости до соседнего города и обратно это около 70 км и все ок! В наших современных маслах же тоже всяких присадок не мало...а по поводу капиталки...зачем она???...народ как ошалелый 2.4 втыкают, то есть повод для свапа есть
Я как то всегда подходил к процедуре замены масла похуи...ки)) Ну какая разница какой сервис, всего то масло поменять. Пока тоже не нарвался. Залили мне на пол см выше макс. отметки. Заметил сразу. На след. утро на холодном движке. Приехал к этим барбосам, слили. Вот как к этому относиться?? Убить хотелось! Что бы было с мотором, еслиб не увидел?? А вот прокладку старую поставил, она в хорошем состоянии, и вообще лучше выглядела, чем новая, из др. металла.
Вот ироды... Понаберут же поваров в механики. А у нас потом пробки откручиваются и теряются. Представляю, если такому мастеру, в кавычках, доверили бы ремонт подвески, этож убиться так недолго...
Надо было вызывать эвакуатор ехать в Рольф и разбираться, все оплатили бы и виновного нашли, уж компания на стороне клиента, а если еще и двигатель пострадал, то от ремонтировали. Звони в компанию и разбирайся, а в каком конкретно Рольфе это произошло?
Я думаю с двиглом ничего не случится...у нас тут недавно присадки супротек рекламировали...так 9-ка при мне пол часа точно на холостых вообще без масла работала...продаваны сказали что ездили на небольшой скорости до соседнего города и обратно это около 70 км и все ок! В наших современных маслах же тоже всяких присадок не мало...а по поводу капиталки...зачем она???...народ как ошалелый 2.4 втыкают, то есть повод для свапа есть
не смотрите вы на эти присадки. они сливают масло при запушенном двигателе при этом в масленой системе остается 500-900 г масла что для вазика достаточно. Как-то давно производитель такой присадки с журналистами устраивал пробег москва-питер-москва так до питера они доехали. там журналисты догадались, что там есть остатки масла. и заглушив машины слили остатки (в одной почти литр в другой 700г) у одной завернули пробку наместо у другую оставили без пробки. вторая прошла 50 км первая 70 км. Так что присадки это фикция . а езда без сливной пробки по нашим грязным пыльным дорогам не чего хорошего не сулит.
Дай бог чтоб просто открутилась, а не резьбу на поддоне совали.
Металл пробки мягче, чем на поддоне. Эти косорукие официалы мне тоже резьбу на пробке срывали, правда я ее сам потом открутить так и не смог. Купил даже поддон на разборке, но замена не потребовалась, нормальный мастер пробку вытащил, причем резьба поддона даже не пострадала.