[Walaq]

В общем, дело такое. Лансер Х, 1.5 4а91, 2007. Сделал капиталу, через полторы тысячи километров после полной капиталки двигателя в один из дней с утра машина через минуту после запуска, сначала начала дергаться, потом заглохла, потом еще пару раз также завелась и больше не заводилась, при чем, питание на бензонасос стало очень странно подаваться (как азбука морзе и абсолютно хаотично), если ключ в положении «on» (стартер не кручу), по идее в первые несколько секунд только должно подаваться питание для накачки давления перед запуском, но «хаотичное» питание подается постоянно, хоть по часа так будет подаваться пока не вытащу ключ (ключ при этом вообще не трогаю) дроссель и реле в етаксе щелкают синхронно с подачей питания на бензонасос, никаких ошибок не выдает.
Если крутить стартер, то крутит хорошо, но бесполезно, не схватывает. Подумал, ну бензонасос накрылся, купил от ваза попробовать заменить, поставил его, машина завелась, но также через минуту заглохла и выдало ошибку Р0335, ошибка датчика коленвала (датчик этот кстати менял сразу после капиталки, так как по пути из сто выдало такую ошибку и машина по дороге заглохла, после замены датчика все работало без нареканий 1500 километров, до этого злополучного утра, даже не дергалась ни разу).
К слову на СТО пробовал отгонять, они решили, что дело в регуляторе давления (вывалился из своего посадочного места), так как при замене на вазовский бензонасос я поставил неподходящую сеточку (старая очень грязная была, поставил для пробы заведется или нет) и регулятор вывалился, когда они вытаскивали всю эту байду с топливным фильтром. Машина после этого завелась и даже проездила абсолютно нормально целый день, много раз запускалась и глушилась без проблем, но на следующее утро тоже самое произошло, что и в первый раз, завелась, задёргалась сразу и заглохла, все, больше не заводится. Что за полтергейст такой? Как избавиться? Где искать проблему? Ничего похожего не нашёл в интернете, проводку к датчику ДПКВ визуально посмотрел, в одном месте изоляция была нарушена, заизолировал, но ничего не поменялось.

[gsu]

Так может к тем, кто делал капиталку и обращаться?

[Walaq]

Так может к тем, кто делал капиталку и обращаться?

Не хотят, говорят, что это не из-за них

[gsu]

Ну мудаки они, че тут скажешь.

[Walaq]

Но, к сожалению, от этого проблема не решится. Это может быть из-за датчика ДПКВ? Не в курсе?

[gsu]

Может, почему ж не может. Диагностика должна ошибку тогда показывать. Но я не специалист-диагност, в сервис надо ехать, искать причину, че тут гадать на кофейной гуще. Менять всё подряд методом тыка не правильно кмк.

[Walaq]

В итоге: поменял ДПКВ (тот, который стоял, вздулся почему-то) снова начал заводиться нормально, но вопрос из-за чего два датчика накрылись пока остается, в то, что это просто совпадение слабо верится. Простая проверка проводки мультиметром ничего не показала, если снова накроется, напишу