Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Сухой щуп, Датчик давлеия, джекича е горят.
Markus36
сообщение 16.12.2022, 2:19
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 15.12.2022
Пользователь №: 134 634
Пол: муж


Всем доброго времени суток, не большая пред история, обзавелся красавцем 10 поколения 1.6 на ручке 13 год.
Машина ухожена, замена масла каждые 7500 км, приехала своим ходом из Питера пока морочился с перекидкой резины оформлением не проверил уровень масла. Приехала она 9 по работе много мотался в общем около 1000 км до 15 она еще проехала, (вечером слушаю двигатель стал немножко шумнее работать, до лацера в пользование был 308 там я уже по звуку научился определять когда масло подходит к минимуму двигатель работает грубее, доливаешь до максимума работа становиться ощутимее мягче).
Суть проблемы такова достаю щуп, немного в масле, вытираю, обратно опять достаю а он как попка младенца идеально чист не капли масла, повторяю процедуру тоже самое не капли, в недоумение думаю может не тот щуп blink.gif , может еще какой есть, но все мысли и надежды о другом щупе улетучились и понимаю я ездил с сухим щупом неизвестно сколько. На приборке при запуске загорается большая масленка, тухнет спустя 3-4 секунды (прочитал уже немыслимое количество статей форумов везде пишут что так и должно быть), сигнализирует о проблеме если она не тухнет и загорается джеки чан, индикатор масла не моргал даже когда машина стояла на склоне, за неделю пользования машину не насиловал, движение по городу по оборотам 2-3 тысячи, много простоев на холостом ходу, пробег 161500.
Работа двигателя ровная как будто вообще не каких проблем обороты не плавают все отлично
Завтра буду сливать остатки, померяю сколько солью (понять вообще на каком количестве ездил), ну и надеюсь что будет без стружки.
Вопрос в чем, может кто тоже так попадал?
Кто знает сколько минимум нужно масла для работы двигателя (4a92)? (Больше наверно для успокоения своей души).
Не судите строго может не там или не так написал, не когда раньше не писал на форумах, просто крик души неужели только купить машину сразу же попасть а капиталку по своей невнимательности.unsure.gif
Поделитесь советом, опытом эксплуатации.
Всем добра и мира.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex148
сообщение 16.12.2022, 10:43
Сообщение #2


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 6.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 116 299
Пол: муж


Цитата(Markus36 @ 16.12.2022, 2:19) *


Вопрос в чем, может кто тоже так попадал?
Кто знает сколько минимум нужно масла для работы двигателя (4a92)? (Больше наверно для успокоения своей души).
Всем добра и мира.

В далекие времена, на отечественном авто занимался промывкой мотора перед заливкой нового. Норма 4 л. Промывки залил 2 л. - лампа давления погасла. Поработало минут 10 - 15 и сливал. Вывод сделал такой - насос захватывает масло с поддона, и смазывает мотор когда его 2 л. есть и "аварийка" не зажигается. А щуп естественно сухой - на хвосте что то появится после 3 литров.
Может у вас пробка сливная подтекает, может еще где. Долейте литр - два и посмотрите. Выясните - можно и заменить всё на новые 4 литра.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-SVR-
сообщение 16.12.2022, 16:46
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 3.12.2020
Из: Москва
Пользователь №: 132 391
Пол: муж
LX - LIX


Вчера лазил в ЕТАКС, там параметр увидел - emergancy oil warning и он был отключен (disable). поменял на anable
ничего не утверждаю, но у нас нет датчика уровня масла! есть только датчик давления!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 16.12.2022, 19:30
Сообщение #4


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Абсолютно верно , датчика уровня нет , датчик давления загорается если давление падает ниже 0,3 атм , количество масла в норме 4 л. (где то середина или чуть выше по щупу). А что теперь гадать , что сделано то сделано , я думаю стружки не будет а вот цепи грм досталось , при хроническом масленом голодании она очень быстро садится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Markus36
сообщение 17.12.2022, 12:19
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 15.12.2022
Пользователь №: 134 634
Пол: муж


Слил +-1.5 литра по моему мнению близкое к дегтю, лёгкий шок (по документам замена менее7000 назад а на вид как будто 15 проехало, ну или отжигали на нем как в NFS), решил промывать, залил промывочное масло, сливаю а оно чернее ночи. Понимаю что в движке много грязи, решил залить, генезис армортек 5 30 (по опыту пользования другим авто убедился что моет очень не плохо) проеду 3000 и солью а там будет видно, что делать дальше.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 17.12.2022, 13:20
Сообщение #6


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


абсолютно верное решение , может масло гавно было , вот и сварилось
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:22

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100