Ох братцы, даже не знаю с чего начать. В общем кормил я, кормил Ксюшу ( Лансер>Лансюша>Ксюша ) 95ым пойлом. Ездила она ездила, бед не знала. Но в последнее время поездки стали мне досаждать. Не хотелось мне прям за руль садится. Нервы поднимались только так. Да еще и поломки крупные((((. Да уж, финансы поют романсы и чиниться нужно... Но, сказ сей не об этом. Так вот, пробежался я глазками на работе по ценникам на топливо в своем городе. Так посмотрел, тут подсчитал. Лился я кстати на газпроме, используя по максимуму акции, бонусы шмонусы. Учитывая все это, ценник за литрушечку поилова вышел в среднем 30,5 деревянных. Ладно, поглядели и будет. НО!!!! бросается мне в глаза заправка всем известная, такая как таксиойл ( НЕРЕКЛАМА ), ценник за 95й- 30,22, а за 98й-32р Вспоминая надпись на лючке бензобака, и том что в джапане давно уже на соточках ездят, думаю дай-ка я порадую Ксюшу вкусняшкой с октановым числом 98й. И хайгир очистить инжекторов еще добавлю. Пусть мол радуется. Подъезжая к заправочке, вспомнились отзывы о хайгире сея, 70/30 хорошие/плохие соответственно. лить передумал. А вот 98ую водичку в поилочку для Ксюшеньки все же залил полный бачонок. Езжу езжу, езжу езжу, И вот спустя 100км я перестаю её узнавать. О боже, я теряюсь в догадках, что на неё нашло. То ли испугалась продажи, то ли что. НО, ясно одно, ехать она стала куда резвее. Откликаться на газ стала как кошечка на кскскс. Сразу так, резво. Стиль езды у меня збагойный, АКПП щелкается на 1900-2000 об. НО ЧТО Я ВИЖУ, ПРОИСХОДИТ НЕМЫСЛИМОЕ, я при своей манере разгона начинаю всех обгонять. По началу думал тапку нажал, глянь на обороты, а там 1800. Тапка чуть прижата. Меня переполняет восторг. Вот уже третий день никак наездиться не могу. Боже, как же она идет, мягко, ровно, резво, отклик на педальку изумительный. Я хочу ехать и ехать на ней. Очень заметные ощущения на второй и третей передаче. Боже, Ксюша просто улетает ввысь. У меня больше нет слов описать сия блаженство, Ксюнделя моего будто подменили. И она нарадоваться тоже не может такой вкусняшке. Я будто сел совсем в другой автомобиль. До сих пор, спустя три дня, мои эмоции не угасают. Спешил поделиться ... А что вы думаете про АИ-98? Кто кормил? Поделитесь...очень любопытненько....
98-й нормальный бензин, только лейте его с известных заправок, а то намешают вам присадок , что двигло загубите.. сам лью с Газпрома напротив Ярославского-нефтеперегонного, расход несколько поубавился, пусть и подороже, зато детонация меньше и в -35 запустилась на ура!
А что вы думаете про АИ-98? Кто кормил? Поделитесь...очень любопытненько....
Периодически заправляю 98-м, т.к. частенько приходиться ездить на дальние расстояния, машинка ведет себя бодрее и расход примерно на литр снижается по сравнению с 95-м, но т.к. 98-й не везде и не всегда есть даже на тех заправках, где заправляюсь, то в основном приходится на 95-м ездить. На 92-м не езжу и не собираюсь, даже ради эксперимента. Был бы 98-й по всей России и на всех трассах, заправлялась бы только 98-м.
заливал 95й, расход на 100 был примерно 6,0л по компьютеру, потом решил посмотреть сколько будет расход на 92-м - показало тоже 6,0 л на 100 км. Разницы никакой не увидел и заливаю теперь 92-й по 31,50 рубликов
Мдя...людям деньги девать некуда. 152 тысячи км,всегда 92, каты на месте, машина продана полгода назад.Но я с машиной не разговаривал, соответственно имя ей не давал.
За чем мне это? У соседа тоета королла, еще та с 4 ступенчатым автоматом 2004 г.в. Все годы тока 92 лил, все родное, включая кат. Что еще нужно? зы. сам лью 95, даже не знаю за чем
тебе незачем, но если высокооборотистый турбированный двигатель, то каты там выжигаются в течении пары лет
Выжигаются или плавятся? Помнится в конце 90-х еще заправился каким-то говном в Вязьме. Катов хватило тока до Москвы доехать и все, сливай воду Коллектор малиновый, машина ехать не хочет. Когда разобрали, там все сплавлено в единый кусок.