Цитата(Rubaka @ 14.9.2012, 15:55)
Подскажите пожалуйста, из-за чего при нагревании двигателя падают обороты и двигатель троит. Менял Датчик положения холостого хода, промывали форсунки и дроссель (дроссель в порядке, Выработки нет).Менял бенз.фильтр. и заменил свечи. Что делать? ПОМОГИТЕ???
Добрый день.
Судя по уже проделанным операциям, вам осталось предложить замену в/в проводов и замер компрессии в цилиндрах. Однако, все советы, не видя, не изучая а/м живьём очень неоднозначны.
Если вы в Москве, то приглашаю к нам для проведения диагностики. вижк, что средств потрачено немало, однако, немного не в ту сторону. При прогреве обороты должны падать, это нормально. Вот только до какого предела, это вопрос. Данных нет, трудно что - то конкретное посоветовать. Замена свечей ничего не даст, если проблема в проводах или катушке зажигания. Эти узлы проверялись? Инжектора мыть- дело хорошее, однако, редко (в очень тяжёлых случаях) можно устранить проблему "троения". Заслонка чистая, это хорошо, но опять не по теме. Не даёт она влияния на 1 цилиндр, которых хандрит, тлт несколько, которые хандрят в определённой последовательности. Всё это можно выявить у нас на диагностике. фильтр, топливо, тоже в качестве самоуспокоения. Искать нужно в системе искрообразовния, или в самом нехорошем случае - в железе. Но о железе рано говорить, пока не сделано основное.