Там пройдёте всех врачей минут за 5 , если не будет никого . Не забудьте сделать ксерокопию этой медсправки . Заезжаете на общий паркинг перед гибдд , идёте обратно , к площадке техосмотра , левее видите в кирпичной стене железную дверь с какими-то наклейками (автомагазин) заходите и идёте прямо и направо , поднимаетесь по лестнице и справа дверь "сеникс-проф" , там всё расскажут . Квитанции оплачивать - обратно к площадке техосмотра - слева вывеска "переоформление автомобилей" - заходите и идёте направо до окошка "касса" , там оплачиваете одну из квитанций , вторую тут же справа терминалы и девушка-оператор . Квитанцию на оплату госпошлины за замену ВУ нарыть на сайте гибдд и сразу оплатить , но можно и на месте . Далее идти в здание гибдд , 1й этаж и сразу налево , в конце окошки 4 и 5 , в любом взять без очереди бланк заявления и заполнить , все доки сдать в любое из этих окошек и ждать вызова на фотографирование , потом уже подождать вызова на вручение новенького ВУ .
Заранее извиняюсь возрождение ретротем, но просто не хочется городить новую.
Сегодня натурально "имел счастье" поменять своё старое удостоверение тракториста-машиниста на новое. В старом были открыты 2 категории А и В. Сейчас форма удостоверения новая и категория А разбита на кучу подкатегорий AI, AII, AIII и AIV. Сдал доки в полной уверенности, что обратно получу открытыми все эти категории. Ан нет. Т.е. получил, но такой толстый и шершавый куй в виде одной подкатегории AI. И это несмотря на то, что приложил копии ВУ со всеми открытыми категориями. Мотивация оттуда, де раньше категория А отвечала за "внедорожные мотосредства", где главное именно "мотосредства". И сейчас это типа соответствует подкатегории AI "внедорожные мототранспортные средства". А все остальные подкатегории А касаются "внедорожных автотранспортных средств", и на них нужно отдельно учиться и сдавать. Ну, какбэ... заибись!.. Т.е. я по старым правам без малого 5-6 лет гонял на "Векторе и "Тунгусе" и особых проблем не было. А теперь вот... не достоин... иди учись... Ну, хуй с ним, можно и поучиться и бабла им снова отвалить, но сука, стажу писец, соответственно тариф по страховке вверх, ну и так,по-мелочи. Да и обидно как-то, ведь уже учился на категорию, сдавал, а сейчас получается что вроде да, не вот категория волшебным образом усохла на целых 3/4, т.е. было 1, а стало 1/4 . Типа такая административная инфляция. Деньги обесцениваются, и вот права тоже...
Ощущение полного развода. Сижу, не знаю с какого конца подлезть. Просмотрел Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста – машиниста (тракториста), Административный регламент предоставления государственных услуг Объединением административно-технических инспекций г.Москвы, почитал письма Минсельхоза... ничего конкретного. Традиционно накатал заяву в Ростехнадзор, типа окститесь, лиходеи! Хочу ещё жалобу на Госуслуги направить, через них оформлял. Может кто сталкивался?
У меня 09 года права, там уже указано А1 и в особых отметках стоит именно снегоболотоход. Даже на снегоход отдельно надо учится, хотя это тоже категория А1. но чтобы все одновременно надо было чтобы все указывалось. Я дико извиняюсь а страховка то зачем?
Дык... у меня 10-ый год. Получал в Тверской обрасти. Никаких А1, А2. И временное разрешение такое же. Была возможность в тюменской области по работе брать такую технику в краткосрочную аренду,но с обязательной страховкой. Когда выезжал на аварийные разливы нефти было очень удобно, совмещал полезное с приятным. А теперь получается я нихрена не могу арендовать. Даже если открою эти подкатегории и цены будут зело выше, и ограничения по использованию. У одного знакомого похожая ситуация, а я ему ещё и не поверил, так у него коммерческая аренда (в смысле,аренда с правом коммерческого использования). Говорит, что даже если восстановит эти подкатегории у него из-за отсутствия стажа оплата нормочаса уходит далеко в минус. А мужик в Красноярском крае на автомобильных болотоходах уже хрен знает сколько лет. Т.е. неизвестно, кто кого учить должен.
Накатал телегу на Мос.ру на эту инспекцию ростехнадзора, высказал всё, что о них думаю и задал вопрос: пока не было вот этих подкатегорий А2, А3 и А4, какие категории разрешали эксплуатировать внедорожные автотранспортные средства? И почему те, кто тогда имел эти "разрешаемые" категории и на законных основаниях по многу лет эксплуатировал эту технику, теперь должен по-новой платно учиться на эту же технику и по-новой сдавать экзамены? Пидорасы, пускай ответят.
Посмотред доки. Немного соврал. В правах просто стоит снегоболотоход напротив категории А.... А вот в СТС стоит категория А1.
Значит ТС покупалось после ноября 2011 года. Кстати, сами же инспектора придирались к докам, если в правах была старая категория А, а в СТС А1, и грозились забрать ТС на штрафстоянку. И гайцы тоже.
Кстати, сами же инспектора придирались к докам, если в правах была старая категория А, а в СТС А1, и грозились забрать ТС на штрафстоянку. И гайцы тоже.
На учет можно ставить машину вообще без прав. А вот на дороге, да, низяя.
На учет можно ставить машину вообще без прав. А вот на дороге, да, низяя.
Да, Игорёк, ставить-то может кто угодно, а вот за рулём может сидеть только у кого соответствующая категория в правах. А у них там каждые 4-5 лет форма меняется. И если раньше для управления тем же"трэколом" было достаточно гаишного ВУ, то теперь вот... А я ещё застал время, когда для квадрика хватало категории А в этих правах. И только в 90-х годах стали появляться УТМ, и то, только для вновь обучаемых. "Старички" ездили и на снегоходах по старым гаишным ВУ. Потом гостехнадзоровцы чухнули, какое бабло мимо их носа проходит и началось... А сейчас они уже в край уху ели, твари...
Пысы: и вот сколько с этими инспекторами общался, ВСЕ как на подбор, как-будто из одной деревни алкашей, все с какими-то пропитыми пустыми зенками... и что-то им объяснять, ну бесполезно. Гибэдэдешники по сравнению с ними, это просто какой-то светоч интеллекта и порядочности.
И вот ГИБДД права меняли, разбили категории без вопросов. Красавцы. ГИМС менял категории, тоже всё разбили без проблем, единственное, заныкали у меня удостоверение яхтенного рулевого 1-класса. Хуйня, главное в новом удостоверении допуск на управление яхтами с парусностью до 60 м.кв. Всё, нет проблем. Эти же пидары, ну, на ровном месте довели ситуацию до абсурда. Ну КАК так?!.
Значит ТС покупалось после ноября 2011 года. Кстати, сами же инспектора придирались к докам, если в правах была старая категория А, а в СТС А1, и грозились забрать ТС на штрафстоянку. И гайцы тоже.
Да я то знаю что я покупал в 14 году. У меня на 3 района 1 инспектор гостехнадзора и того я никогда не видел. В Москве и МО да их много и облав дофига.
Ну все сделал намедни справочку на АВСД за полтора рубля делов минут на 15-20, в той что Сузукин советовал все в комплексе с психами и наркошей.Шруз твой выход
Получил новехонькие сегодня.Как же заебись стало пришел доки отдал,смс пришло зашел получил и никаких очередей и геморов,как было это 10 лет назад,три раза блять и три дня потерял пока получил в прошлый раз
Как же заебись стало пришел доки отдал,смс пришло зашел получил и никаких очередей и геморов,как было это 10 лет назад,три раза блять и три дня потерял пока получил в прошлый раз
Не знаю, 10 лет назад потратил 40 минут на замену))) Главное было записаться через госуслуги и все, минуя все очереди и Джигурду
Какие нахуй госуслуги 10 лет назад Все ппц безалкогольный склероз окончательно доел Шруза
такие нахуй если что госуслуги в 2010 уже работали во всю, а запустили их в 2009. С учётом того что на носу 2019 Шруззи вполне мог округлить до "10 лет назад"
мне в следующем году менять, соответственно я предидущие менял в 09 году. не было ни каких госуслуг, у нас филиал какой то был на пришвина, только в/у занимались. замена там и выдача новоиспеченным была. тоже не очередей ни суеты. приехал за 5 минут подал доки и уехал. через месяц, когда мои права подошли к концу опять заехал и за 5 минут сдал старые получил новые