А я вообще никаких отличий не вижу, если только что чуток времени уходит на прогрев машины, смену резины и немного меняется стиль езды - на более спокойный... А так вс етоже самое!! Ведет себя авто нормально... В салоне тепло.... печка работает на 5+, обогрез заднего стекла и зеркал тоже!!!
Летом ездить на лепучке не лучший вариант, хотя если езда только по городу, тогда норм)) А вообще на прошлой машине тоже ездил на липучке и не парился)
Мне липучка противопоказана - я по трассе "бегаю",.. полям и лесам, огородам что покрыты льдом=).... один минус - "подрифтовать" на шипах в прошлом году на оз.Смолино на "трассе" как-то не удалось, зато на липучке в сугробы летала только в путь... и посему после такого тест-драйва липучку я себе не куплю и не поставлю..
Цитата(257Alex @ 26.9.2009, 23:45)
. В салоне тепло.... печка работает на 5+, обогрез заднего стекла и зеркал тоже!!!
Раз выпускают и то и то - значит есть спрос..Я на липучках за 20 лет стажа ни разу не ездил..Все время на шипах. По сему знаю чего и как и где работает - еду соответственно..Перейти на липучки...А смысл? Раз привык, так и дальше собираюсь ездить..
Если ездить по городу, то в принципе липучки - оптимальный вариант. Дороги постоянно чищенные, шуму от них меньше, да и вреда покрытию (что дорожному, что гаражному, у некоторых например кафельные полы в гараже и т.д.) А если еще пройти курс экстремального вождения, тогда вообще шоколад! Но многие конечно по привычке на шипиках гоняют, да и на трассе они получше и на душе поспокойнее. На вкус и цвет, как говорится...
1. на трассе обычно тоже асфальт, а тормозить шипами это не так безопасно как липучки. я теперь только на липучках. 2. мазы саид не гоняют как мы, им пофиг, у них масса великаю машину на дороге держит и они дрифтингом не занимаются. а на белаз видел шипы, нет?
Что перед зимой надо сделать с машиной по хорошему?
1. воду заменить на незамерзайку, 2. проверить дворники / заменить, 3. шины понятно поменять, 4. масло проверить, 5.
Давайте дополним/удалим пункты...
давайте:
5. Аккумулятор: уровень, плотность, зарядка. 6. Утеплитель на движку. 7. Качественно промазать силиконовым спреем все резинки на дверях. Желательно после мойки. (Зимой, после мойки двери не будут примерзать и для резинок хорошо, очень советую) 8. Выгрузить из багажника: ласты, шампуры, пенки, надувного бегемота, мешок с углем и прочие летние радости. 9. Бросить в багажник: запасной комплект свечей, щетку-сметку, скребок для окон, лопату, теплую обувку и одежку.
После мойки выезжаем на улицу, открываем настеж все двери и багажник. Курим, вода стекает, то что не стекло - замерзает. Смахиваем тряпочкой льдинки с дверных проёмов. Брызгаем на резинки любой смазкой, ВДшка тоже канает когда нет силиконовой. И вуаля, все отлично, ничего не замерзает . После мойки лучше покататься, если сразу на ночь поставить, замёрзнет нахрен полюбасу!