Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Замена поршневых колечек на 9 лансере
Васенька
сообщение 17.6.2014, 22:00
Сообщение #41


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 002
Регистрация: 1.9.2007
Из: мамы
Пользователь №: 25 090
Пол: муж
Lancer X 2.0


Смотреть питание на форсунки идет или нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Madness58rus
сообщение 18.6.2014, 8:35
Сообщение #42


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 13.12.2012
Из: г.Пенза. мкр-он Арбеково
Пользователь №: 98 351
Пол: муж
Lancer 9


Цитата(Васенька @ 17.6.2014, 21:57) *

Смотреть питание на форсунки идет или нет.

идет. диагност прозванивал все форсунки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Васенька
сообщение 19.6.2014, 7:30
Сообщение #43


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 002
Регистрация: 1.9.2007
Из: мамы
Пользователь №: 25 090
Пол: муж
Lancer X 2.0


Проверь, топливо до форсунок доходит?
На топливной рампе есть сосок. Дваем надо. Первый заводить пытается, второй- проверяет пальцем давление на соске рампы. Должно весьма! ощутимо давить.
Если свечи сухие-проблема явно в отсутствии топлива.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Madness58rus
сообщение 19.6.2014, 10:07
Сообщение #44


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 13.12.2012
Из: г.Пенза. мкр-он Арбеково
Пользователь №: 98 351
Пол: муж
Lancer 9


Цитата(Васенька @ 19.6.2014, 7:27) *

Проверь, топливо до форсунок доходит?
На топливной рампе есть сосок. Дваем надо. Первый заводить пытается, второй- проверяет пальцем давление на соске рампы. Должно весьма! ощутимо давить.
Если свечи сухие-проблема явно в отсутствии топлива.

Завел! Снял рампу, промыл, продул, обратный клапан промыл, продул. Все на место поставил и завел. Поработала с пол часа. Заводится правда не сразу. Стартер нужно покрутить подольше. И гидрики стучат сильно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Васенька
сообщение 19.6.2014, 21:05
Сообщение #45


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 002
Регистрация: 1.9.2007
Из: мамы
Пользователь №: 25 090
Пол: муж
Lancer X 2.0


Гидрики стучат. Подними обороты до 4 тыс и держи с минуту. Если звук не прекратиться, то пиши дальше.
1. Может быть засорен масляный канал распредвалов (не продуты)
2. Задом наперед поставлена прокладка ГБЦ (перекрыт масляный канал)
3.Перепутал распредвалы
Даление масла норма? Лейка горит?)))
Когда снимал распредвалы коромысла под гидрики есть там?
Скорее всего не продули распредвалы ( в них масляные каналы есть) и маленькие каналы, кторые под гидрики идут.
Из распредвалов масло в коромысла потом в гидрик и потом возвращается в бошку.
Если лейка горит, то шатунные вкладыши не притянуты или с масляным насосом чего-то сотворил....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Madness58rus
сообщение 20.6.2014, 17:25
Сообщение #46


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 13.12.2012
Из: г.Пенза. мкр-он Арбеково
Пользователь №: 98 351
Пол: муж
Lancer 9


Цитата(Васенька @ 19.6.2014, 21:02) *

Гидрики стучат. Подними обороты до 4 тыс и держи с минуту. Если звук не прекратиться, то пиши дальше.
1. Может быть засорен масляный канал распредвалов (не продуты)
2. Задом наперед поставлена прокладка ГБЦ (перекрыт масляный канал)
3.Перепутал распредвалы
Даление масла норма? Лейка горит?)))
Когда снимал распредвалы коромысла под гидрики есть там?
Скорее всего не продули распредвалы ( в них масляные каналы есть) и маленькие каналы, кторые под гидрики идут.
Из распредвалов масло в коромысла потом в гидрик и потом возвращается в бошку.
Если лейка горит, то шатунные вкладыши не притянуты или с масляным насосом чего-то сотворил....

Лейка не горит. Распред продувал, в 4G18 распред один. шатунные вкладыши затянуты хорошо, это точно. Прокладку ГБЦ по другому не поставишь, но я все равно все отверстия проверял на совпадения, все ок. Думаю просто промыть и заправить гидрики.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 13.11.2014, 23:01
Сообщение #47


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Эх. давно не писал в темке . в обшем после ремонта проехал уже около 40 тысяч. масложор возврашается. но пока хватает от замены до замены тех 800 грамм что остается после замены. Добавлю что меняю масле теперь через 7 тысяч км.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Васенька
сообщение 16.11.2014, 21:58
Сообщение #48


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 002
Регистрация: 1.9.2007
Из: мамы
Пользователь №: 25 090
Пол: муж
Lancer X 2.0


Маслосъемные колпачки менял?Сайт
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Васенька
сообщение 17.11.2014, 22:35
Сообщение #49


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 002
Регистрация: 1.9.2007
Из: мамы
Пользователь №: 25 090
Пол: муж
Lancer X 2.0


Причина изначальная может прятаться во втулках. Если втулки разбиты, то колпачки придется менять примерно каждые 40 тыс км.
Проверить можно-рассухарить клапан опустить его чуть вниз, и влево -вправо двигать штоком клапа, если есть люфт, то втулка разбита. И маслосъемные разбиваются как следствие. Если придется менять направляющие, то обязательно надо шарошить и притирать клапана.

Видео с тем , как девочка меняет направляющие втулки у меня к сожалению нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 2.12.2014, 19:38
Сообщение #50


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


менял за 2 тысячи до замены колец. думаю опять заменить колпачки. но на 80% уверен что это не поможет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 10.3.2015, 16:54
Сообщение #51


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


закупил запчасти. грядет большой ремонт по расточке блока и замене поршневой . делаем фототчет??? или нет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Matador
сообщение 11.3.2015, 6:33
Сообщение #52


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 515
Регистрация: 26.2.2008
Из: Горно-Бадахшанская автономная область
Пользователь №: 31 099
Пол: муж


Конечно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 16.3.2015, 22:29
Сообщение #53


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


кто шарит в подборе шатунных вкладышей. отзовитесь. можно на телефон если не сложно. 89273618340. очень срочно!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 17.3.2015, 8:11
Сообщение #54


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


уже не нужно .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 18.3.2015, 20:51
Сообщение #55


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


разборка прошла успешно, блок отвез на расточку, завтра поеду забирать. фото не делал((( времени не было совсем.
сегодня день был свободный, заменил маслосьемные колпачки, но и старые были в прекрасном состоянии.
и скажу я вам, износ в цилиндрах не большой, кольца компресионные и маслосьемные не залегшие,маслоотражающие каналы в поршнях не забиты, причина масложора не понятна(((
вкладыши шатунные приехали в пензу, завтра тоже заберу. заодно заменяю уплотнительное кольцо маслонасоса и сцепление.
в обшем продолжение следует....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Matador
сообщение 18.3.2015, 21:39
Сообщение #56


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 515
Регистрация: 26.2.2008
Из: Горно-Бадахшанская автономная область
Пользователь №: 31 099
Пол: муж


Может, любишь тапку в пол нажимать? Поэтому и жрёт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 21.3.2015, 22:13
Сообщение #57


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


ну бывает хорошо жму тапку )))
но всеравно расход был очень большой.
собрал мотор. завел. все хорошо. обкатываю теперь.
список запчастей прикладываю:
MD342397 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 1635.61руб
MR552763 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 708.09руб
AJUSA 81030700 КОМПБОЛТОВ ГБЦ 1092.3руб
MD342281 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ 609.4руб
MB687002 ПРОКЛАДКА ГЛУШИТЕЛЯ 218.9руб
MZ690115 Фильтр масляный 290.99руб
MD163246 КОЛЬЦО УПЛОТНИТ масл насоса 135.3руб
MD324702 ПРОКЛАДКА КОРПУСА ТЕРМОСТАТА 99.95руб
MD328070 ТЕРМОСТАТ 841.5руб
1115A083 ВКЛАДЫШ ШАТУННЫЙ, МАРКА 2, STD 4компл 1986.92руб
MD145371 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ТРУБКИ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ 2шт 389.3руб
1145A051 Ремень зубчатый ГРМ 1 668руб
GT60-030 GMB Ролик натяжителя 531руб
Комплект поршней(+0.50) 43281050 (Teikin) + кольца TP 33937-050 7300руб
Ajusa 12019800 Колпачок маслосъёмный 8шт 432,00руб
Ajusa 12019900 Колпачок маслосъёмный 8шт 464,00руб
антифриз зеленый феликс 10л 980руб
масло Moly Green BLACK SN/GF-5 5w30 4л 1800руб
Комплект сцепления VALEO 4250 руб
расточка блока 1800 руб

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 27.3.2015, 13:52
Сообщение #58


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


400 км проехал. масло на месте. ))) посмотрим на сколько хватит капиталки двигателя.
мотор кручу до 3 тысяч. после 1 т.км пробега буду уже повышать обороты)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rom_Krue
сообщение 28.3.2015, 21:37
Сообщение #59


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 28.3.2015
Пользователь №: 117 094
Пол: муж
Lancer 9 (2005)


Приветствую, господа!
Новую тему заводить не буду, чиркану сюда.
Вкратце, 9 лансер 2005 года выпуска, я второй хозяин. Покупал на 125К пробега (скорее всего скрученный). Расход масла сразу после покупки был небольшой. Проехав 10К км (и один раз вскипятив двиг из-за утечки радиатора), приходилось лить литр (от минимума до максимума на щупе) каждые 100 км. Надоело это быстро, решил перебрать двиг. В итоге, были заменены:
кольца (маслосъемные были уже ватные, но при этом чистые и не залипшие...),
4 клапана (2 впуск + 2 выпуск, все в одном цилиндре) по причине небольшого прогара по кромке, заодно притер все,
маслосъемные колпачки,
пара гидрокомпенсаторов (остальные после промывки вели себя вполне хорошо)

ну и соответственно, все прокладки и сальники.

Первые 3К км масло было прозрачное и стояло на месте. После первой замены отъездил 5К км, при это долил остатки 4-х литровой канистры (700 мл примерно).
Сейчас пробег после ремонта примерно 12К км, масло уходит около литра на 1000 км, и полагаю расход будет расти...

Масло синтетика Шелл 5в40 (в октябре перебирал двиг, зиму получается на нем отъездил).

Почитав последний пост в теме уже морально готовлюсь к расточке блока))))

Есть ли смысл лить более густое масло/присадки?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lbarakin
сообщение 1.4.2015, 9:15
Сообщение #60


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.9.2013
Из: PNZ
Пользователь №: 105 665
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


густое масло и присадки не спасут ((( ну снизится расход на 30 грам пусть . это ничего не решит. только капиталка. и то капиталки на 100 тысяч хватит интересно или опять тысяч на 50 ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:51

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100