Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Загрязнение дроссельной заслонки, Что делать? (С)
Ёжик Пых
сообщение 16.9.2008, 9:49
Сообщение #41


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 530
Регистрация: 20.7.2006
Из: Немчиновка, МО
Пользователь №: 8 479
Пол: муж


Цитата(twin911 @ 16.9.2008, 8:46) *

Ёжик Пых
Спасибо за объяснение.
Для большего понимания проблемы - насколько критично это значение в 48 шагов? Насколько срочно мне нужно заниматься чисткой дроссельной заслонки и форсунок?

И возникла еще такая мысль - не могли ли эти показания быть вызваны, к примеру, статистическими данными от бензина, на котором я приехал на ТО? Допустим, что бензин, на котором я приехал на ТО хреновый, и все эти значения шагов заслонки и опережения зажигания были выставлены конкретно под этот бензин. Или же значения этих показателей говорят о том, что надо уже чистить.
Т.е. что в себе содержит эта информация: статистику за какое-то время или мнгновенное значение? Насколько я понимаю загрязнение дроссельной заслонки ведет к "плаванию" оборотов на ХХ (этого нет), увеличенному расходу бензина (не замечаю), а также к потере тяги/изменению в динамике (тоже в упор не чувствую).



Не надо заниматься гаданием. В данных диагностики выданных Рольфом огромное количество откровенных "ляпов". Подъедте к МЕКу, пусть он посмотрит, если есть сомнения. Кроме этих непонятно откуда взятых шагов, машина у вас в норме.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
twin911
сообщение 16.9.2008, 10:08
Сообщение #42


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 499
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 22 277
Пол: муж


Цитата(Ёжик Пых @ 16.9.2008, 10:22) *

В данных диагностики выданных Рольфом огромное количество откровенных "ляпов". Подъедте к МЕКу, пусть он посмотрит, если есть сомнения. Кроме этих непонятно откуда взятых шагов, машина у вас в норме.

Также склоняюсь к этой мысли.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
A.SH.
сообщение 16.9.2008, 16:24
Сообщение #43


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 101
Регистрация: 24.4.2007
Из: MSK
Пользователь №: 19 433
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT


Цитата(Ёжик Пых @ 16.9.2008, 0:40) *

Не надо придираться, сути не меняет, кроме того что всё упрощается и становится менее надежным. Я думал система электронного дросселя скопирована с двигателей ГДИ, которые шли у ММС в 98-07 годах.


Сам так думал. Просто поделился "открытием".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
twin911
сообщение 22.9.2008, 12:07
Сообщение #44


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 499
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 22 277
Пол: муж


В субботу заезжал в МЕК. Сделали диагностику двигателя. По результатам сказали, что нужно почистить только дроссельную заслонку. Форсунки чистить не нужно. Видимо дело было в бензине, на котором я приехал на ТО. При диагностике в МЕК опережение зажигания было вообще 2%.
Кстати, как выяснилось, компьютер хранит как усредненное значение опережения за все время (у меня этот параметр 0%), так и мнгновенное (в тот момент было 2%)
По поводу шагов дроссельной заслонки. Открытие ее регулируется не шагами, а подаваемым напряжением - так что здесь мастера в Рольфе тоже накосяпорили - голова думала об одном, в результаты мотор теста написали другое.

Итого 800 р (500 р - диагностика, 300 р - чистка заслонки, форсунки чистить не нужно)

В Рольфе же, напомню, предлагали прочистить дроссельную заслонку и форсунки за 7-8 тысяч рублей.

Всем спасибо, проблема разрешилась.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
A.SH.
сообщение 22.9.2008, 15:10
Сообщение #45


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 101
Регистрация: 24.4.2007
Из: MSK
Пользователь №: 19 433
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT


twin911

Заслонка реально грязная была?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
twin911
сообщение 22.9.2008, 15:19
Сообщение #46


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 499
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 22 277
Пол: муж


A.SH.
"На глаз" не очень.
По показаниям диагностики до и после чистки, она стала открываться значительно свободнее. Напряжение туда меньшее стало подаваться.
Т.е. чистка все же требовалась.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Leonidze
сообщение 26.12.2008, 14:51
Сообщение #47


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 599
Регистрация: 7.11.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 27 373
Пол: муж
Lancer 2.0 Intense CVT


А как определять пора чистить залонку или нет?

Тупо ехать на дагностику и платить за это?

Или может как то по ощущениям (плохо тянуть станет, медленно реагировать на газ и т.д.)??

Или просто не париться и не лезть пока работает (пока есть запас для коррекции - нормально корректирует без необратимых последствий (надеюсь что без последствий) для системы, а как запаса не останется, то высветит ЧЕК Энжин)???

Машина первая, пока не силен в её делах... unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
twin911
сообщение 26.12.2008, 15:13
Сообщение #48


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 499
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 22 277
Пол: муж


Пора чистить или нет - покажет диагностика.
Но возможно, что не в Рольфе smile.gif
Если совсем загрязниться - вылезет ЧЕКЭНДЖН.
Тут уже каждый решает сам - доводить до этого ли нет...
Так по идее с грязной заслонкой подтупливать машина должна начать, расход повыше.
Хотя вроде бы не сильно эта тупость проявлялась, за расходом тоже особо не слежу.
И после чистки заслонки не почувствовалось особо.
Вот когда прочистил форсунки - машина резвее ехать стала.
Как будто лошадок пять-десять разбудили.
И после нескольких тысяч км после чистки эффект остался smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
shmon-96969
сообщение 30.9.2009, 10:43
Сообщение #49


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 24.10.2008
Из: г. Конаково, Тверской обл.
Пользователь №: 40 959
Пол: муж
lancer_X_96969


ну уж совсем тогда глупый вопрос:
что есть МЕК или кто? и где куда ехать?

lanc2.0_4Wd
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
twin911
сообщение 30.9.2009, 14:17
Сообщение #50


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 499
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 22 277
Пол: муж


На первой странице этой темы есть сообщение №10
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bone
сообщение 30.9.2009, 15:15
Сообщение #51


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 397
Регистрация: 2.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 26 179
Пол: муж
Lancer X 1.5MT Invite+


На вопрос по-поводу симптомов для диагностики и чистки могу сказать следующее, перед ТО 30000 стал замечать, что обороты на холостом ходу стали падать, не сильно, и машина не глохла совсем, но начинало немного потряхивать и стрелка тахометра плясала. На ТО сказал мастеру, сначала сам думал, что засрался воздушный фильтр движка, мастер ответил, что не факт, сделали мотор-тест, который показал, что нужно дросельную заслонку чистить, согласился, денег взяли за это 1800+2100, сервис на Таганке. После прочистки симптомы эти пропали и всё было в порядке, но вчера опять вот что-то такое появилось, после ТО проехал всего чуть больше 5 тыщ. Вот и думаю, то ли бенз малость хреновый, хотя всю жизнь на одном и том же шелле, то ли бенз хреновый такой, то за 5 тыщ опять всё засорилось по полной, то ли в прошлый раз не доделали как следует. 500 рэ вроде не очень жалко на любимца, хоть и кризис, если останется эта пляска тахометра, то на тест опять, тока не к оффициалам.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
valday
сообщение 16.10.2009, 0:53
Сообщение #52


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 657
Регистрация: 9.7.2008
Из: Область
Пользователь №: 36 747
Пол: муж


почистил сегодня заслонку - стали скакать обороты
если завести то все ок 700-750
если прогазовать то все ок 700-750
а вот если немного проехать то обороты 1500 и падают только через 5-10 сек до нормы
в чем может быть дело?

п.с.
чистил простыми влажными салфетками, ничего не пшыкал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg852
сообщение 16.10.2009, 9:55
Сообщение #53


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Регистрация: 4.3.2008
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 31 389
Пол: муж
audi a4


Цитата(Bone @ 30.9.2009, 15:51) *

На вопрос по-поводу симптомов для диагностики и чистки могу сказать следующее, перед ТО 30000 стал замечать, что обороты на холостом ходу стали падать, не сильно, и машина не глохла совсем, но начинало немного потряхивать и стрелка тахометра плясала. На ТО сказал мастеру, сначала сам думал, что засрался воздушный фильтр движка, мастер ответил, что не факт, сделали мотор-тест, который показал, что нужно дросельную заслонку чистить, согласился, денег взяли за это 1800+2100, сервис на Таганке. После прочистки симптомы эти пропали и всё было в порядке, но вчера опять вот что-то такое появилось, после ТО проехал всего чуть больше 5 тыщ. Вот и думаю, то ли бенз малость хреновый, хотя всю жизнь на одном и том же шелле, то ли бенз хреновый такой, то за 5 тыщ опять всё засорилось по полной, то ли в прошлый раз не доделали как следует. 500 рэ вроде не очень жалко на любимца, хоть и кризис, если останется эта пляска тахометра, то на тест опять, тока не к оффициалам.

Мне вот тоже в Митсу на танганке сказали сделать, но 4000 отдать, это пипец. Может они свем говорят.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bone
сообщение 16.10.2009, 11:08
Сообщение #54


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 397
Регистрация: 2.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 26 179
Пол: муж
Lancer X 1.5MT Invite+


Цитата(Serg852 @ 16.10.2009, 10:31) *

Мне вот тоже в Митсу на танганке сказали сделать, но 4000 отдать, это пипец. Может они свем говорят.


Может и всем, тока я к ним обратился с проблемой, типа падают обороты на холостом, они и стали тест проводить. Не сказал бы про это, никакого теста бы не было, соответственно ничего не чистили бы, да и перед прочисткой позвонили и спросили будем делать или нет, да стоимость озвучили. Так что считаю, что сервис тут повел себя правильно. А то, что стоит у них эта услуга ДОХРЕНА, это уже другой вопрос. Один раз попробовал - хватит, больше не буду, теперь знаю чего делать и куда обращаться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Георгий Ж.
сообщение 16.10.2009, 11:46
Сообщение #55


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 11.10.2009
Из: Королёв
Пользователь №: 56 315
Пол: муж


Господа, расскажите, как правильно чистить эту самую заслонку,да бы не навредить своему коню, пробывал на прежних старых авто путём снимания только воздушного патрубка и "пшыканьем" в него обильного колличества промывочной жидкости для карбюраторов(в жёлтом балончике),помогало и очень хорошо. Вопрос: допустим ли данный варварский метод промывки в наших новых авто?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Георгий Ж.
сообщение 16.10.2009, 13:48
Сообщение #56


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 11.10.2009
Из: Королёв
Пользователь №: 56 315
Пол: муж


up
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Capture
сообщение 16.10.2009, 16:38
Сообщение #57


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 15.12.2005
Из: Москва Орехово-Борисово южное
Пользователь №: 4 065
Пол: муж
Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4


Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
valday
сообщение 16.10.2009, 21:51
Сообщение #58


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 657
Регистрация: 9.7.2008
Из: Область
Пользователь №: 36 747
Пол: муж


кароче рассказываю
как я понял моя ошибка была в том что я не пшикал - т.е. растворял отложения а счищал салфеткой
грязи было много и видимо что-то попало внутрь т.к. узел я не снимал
сегодня на холодную дал как следует машинке гари и все плавания оборотов пропали

п.с.
а собственно забыл сказать зачем я вообще полез чистить-в пробке при езде на первой были толчки временами сильные
сейчас все ок
гавна очень много совету чистить каждые 15К пробега
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ppm83
сообщение 19.10.2009, 19:22
Сообщение #59


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 879
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 34 637
Пол: муж
2.0 TDI


Не получил должного ответа от мастера на ТО по данной бумажке, поэтому решил приобщить к данной теме (топикастеру просьба камнями не кидаться). Результат мотор-теста в Рольф-Центр:

Изображение
Кто из "знатоков" что может подсказать по достоверности полученных результатов? Более половины приведенного здесь для меня военная тайна... smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oops1
сообщение 19.10.2009, 19:43
Сообщение #60


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 327
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва / Саратов / Уральск
Пользователь №: 28 481
Пол: муж
Audi Q7 3.0 TDI


Вот то что мне выдали при покупке авто.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:06

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100