Цитата(MSV776 @ 4.9.2011, 0:46)
Так вот на заднем сиденье сидел сын -45 кг вес.Так на этих волнах и наплывах заднюю подвеску пробивало до отбойника с ударами в кузов.Кароче я в шоке
Сьездил в отпуск с семьей (я, жена, ребенок + полностью забитый барахлом багажник). На плохих участках наблюдалась такая же картина - пробивание именно задней подвески... Похоже это расплата за комфорт (мягкая подвеска). Конечно, у меня до этого на 99 и ФФ1 такого на наблюдалось
Просто у каждой модели авто есть свои недостатки и +. Так что расслабься и выйди из шока
Как лансер идет по трассе мне лично понравилось. Машина свободно идёт 140-150 км/ч, за рулём сильно не устаёш, посадка удобная, после того как сделал шумоизоляцию стало вообще комфортнее а то летняя резина заводская и в правду ШУМНОВАТАЯ.
Еще недостатки: Кнопки подогрева сидений находятся в неудобном месте. Могли бы сделать перчаточный ящик охлаждаемым (че им стоило на заводе протянуть 1 шланг). Пол в багажнике можно было свободно опустить на 2-3 см, а то багажник и так маловат дык на заводе его еще уменьшили... ОДИН фонарь заднего хода ИМХО просто НЕКРАСИВО! И торчащая в ногах переднего пассажира пластмассовая фигня просто тупо МЕШАЕТ пассажиру!
Из +ов: Классная Печка (зимой в -32) на трассе пришлось убавлять напор воздуха на ноги и температуру (иначе ноги просто бы сгорели
)
Авто классно выглядит снаружи и внутри тоже мне почти всё нравится...
1,5 на автомате... двоякое впечатление - педаль при обгоне в пол - двиг раскручивается до 6000, если недожал то на середине обгона коробка может переключиться на повышенную передачу... Машинка в сравнении с ФФ1 1,8мех экономичнее, НО если честно то 30-40дополнительных кобыл непомешало бы...
Да и 5й передачи коробке нехватает.
зы: хотел ответить на вопрос а вылилось все чуть ли не в отчет по машине