[ppp1983]

Замена подшипника генератора.
Пробег авто официально 100.000, реально примерно 170.000

Симптомы: сначала посвистывал при заводке на холодную,после прогрева переставало.Далее свистел все время. Принято решение заменить пока не климануло.

Каталожные оригинальные номера и цены:
1) Подшипник задний (маленький) - S930P-63670 Цена на exist - 400р
2) Подшипник передний (большой) - MD 619356 Цена на exist - 400р

Процесс снятия генератора:
1. Загнать авто на яму.
2. Отключить аккумулятор
3. Залезть под авто, снять фишку с проводами и открутить "+" клему от генератора.
4. Ослабить болт №1
5. Открутить болт №2 натяжки ремня
6. Открутить гайку №3 и вынут болт, снять ремень генератора
7. Открутить болт №4 и снять генератор через верх.

Разборка генератора:
1. Открутить болты №5 - 4шт. (аккуратно ломаются)
2. Постукивая по ушкам крышки "Б" разъединить половинки таким образом чтобы статор "В" остался на крышке "Г".
3. Слегка зажать ротор "А" в тисках (старайтесь зажимать только за треугольнички с по одну сторону, на которые указывают стрелки). Если вы зажмете за шкив - он повредится и потом либо его менять, либо очень долго сидеть над ним с натфилем. Учтите гайка затянута довольно сильно.
4. Открутить гайку №6, снять шкив с проставкой.
5. Вынуть ротор "А" из крышки "Б"



Передний подшипник меняется просто-достаточно открутить 4 болта на крышке.
Задний необходимо спрессовать с вала ротора (сидит очень крепко).
Т.К. у меня съемника не было, то я его просто выбивал. Держал ротор на руках (двумя пластинами) за задний подшипник, а второй человек бьет болтом м8 по валу. Выходит тяжко.Подогреть было нечем, было бы намного проще.

При сборке действуем в обратном порядке. Перед тем как будете вставлять ротор с задним подшипником в крышку "Г" незабудьте зафиксировать щетки проволочкой через отверстие в крышке сзади. Щетки при фиксации необходимо утапливать (например согнутым электродом )

После замены необычная тишина работающего двигателя. Теперь его практически неслышно

Всем удачи.

[Паша (p-tone)]

Молодец, все подробно и доходчиво расписал! Тему в ФАК.

[zak]

Похоже что скорее свистел ремень ) Подшипнику рановато. Спасибо за отчёт!

[ppp1983]

Похоже что скорее свистел ремень ) Подшипнику рановато. Спасибо за отчёт!

Да нет, свистел именно подшипник. После снятия это сразу видно - при его вращении стоит сухой шелест (высох намертво). Свист подшипника и ремня немного различаются- когда свистит подшипик, звук приобретает металический оттенок, ремень же свистит немного по другому.

[Black_ICE]

спасибо за отчет, это намного лучше, чем менять генератор в сборе.
считаю, что отчет нужно поместить в FAQ

[rst]

спасибо, автор, за отчёт

[4EPT]

Тоже поменял эти подшипники, только заказывал не оригинал:
Подшипник задний (маленький): NTN EC1SC8A37LLH1CNLPX10 - 250,78 руб. (8x23x14)
Подшипник передний (большой): Koyo 6203ZZCM - 99,83 руб. (17x40x12)
В скобках указаны размеры.

ЗЫ: на маленьком подшипнике было написано, что он сделан в тайланде )))

[haris67]

Как вариант, можно попробовать сначала эти подшипники просто смазать - какое-то время еще проходят. Только лучше делать профилактику, не дожидаясь, когда засвистят.
А отчет - дополнить фотками, если делал, и тему в ФАК.

[Snoop Doggy Dogg]

неоднократно снимал генератор через верх без ямы, после 2-3 снятий и обратной установки процесс занимал минут 10
зы. тему в фак

[4EPT]

+1 тоже снимал без ямы

[4EPT]

Ахтунг: в 7 сообщение писал про "Подшипник передний (большой): Koyo 6203ZZCM - 99,83 руб. (17x40x12)".Не берите его.

У него металлические крышки, они не обеспечивают герметизацию . Смазка оттуда быстро вылетит и у вас опять будут гудящий подшипник через очень короткое время.

У меня он отжил 5 месяцев )

Вот код подшипника с пластиковыми крышками: 6203 2RS Koyo или NTN.

[Mihail V]

Как вариант, можно попробовать сначала эти подшипники просто смазать - какое-то время еще проходят. Только лучше делать профилактику, не дожидаясь, когда засвистят.
А отчет - дополнить фотками, если делал, и тему в ФАК.

+1 Если осевого люфта не наблюдается можно заложить в него смазку, например старый добрый армейский ЦИАТИМ!

[symend]

Менял на выходных подшипники генератора, заодно и щетки новые поставил. Вся сложность была в откручивании гайки шкива. Пока в мега тиски не зажал, не откручивалась! Самое главное чтобы статор отделился от передней крышки. У меня отделился от задней и покоцал провода заходящие в выпрямительный блок, пришлось наращивать и припаиваться. Молоточком через проставочку обстукиваем статор чтобы вышел из передней крышки. Болты которые держат прижимную шайбу переднего подшипника страгивал с места зубилом с молотком. Никакая вэдэшка не помогла, шлицы под крестовую отвертку очень слабые. Взял русские болты с обычным шлицем и на наждаке спилил лишнее. Задний подшипник никак не хотел сходить с вала. Съемник который был под руками не мог захватить его лапами, Взял ключ которым зажимается диск на маленькой болгарке и засунув его между подшипником и дорожками щеток наносил удары через пробойник по валу. Ура он вылетел. Новые подшипники запресовывал с маслицем используя старые как направляющие. Места пайки проводов статора к выпрямительному блоку, пропаяны очень тугоплавким оловом. Мощный паяльник и такое же олово взял у соседа и аккуратно с флюсом припаял. Щетки меняются легко. Снимаем крышечку, увидим припаянные колодочки. Выпаиваем, засовываем новые и с канифолью припаиваем. Утапливаем сначала дальнюю щетку, я использовал проволоку в виде г-образного крюка и вставляем с другой сторроны в отверстие скрепку, потом утапливаем ближнюю. Одеваем переднюю крышку на ротор одеваем шкив и зажав в тисках через тряпку затягиваем эту горе гайку. Заталкиваем вал с подшипником в заднюю крышку соблюдая соосность отверстий. И опять же через деревянную проставочку обстукиваем переднюю крышку пока она не сядет на место. Подшипники 6203 2RS NTN EC1SC8A37LLH1CNLPX10 щетки A647X50870. На переборку ушло два дня.

[kir-OFF]

Блин у меня тоже свист с металлическим оттенком , но я грешу на помпу, а вдруг это гена?

[ecko86]

У меня тоже посвистывает при заводе на холодную,как прогреваеться все нормально,думал может ролик натежителя или всетаки это подшибники генератора?А еще из за них может чуть чуть приседать обороты???

[Lex_mgn]

У меня вот что:

http://www.youtube.com/watch?v=G4pseM5GXxo

Это подшипник генератора шелестит или что-то другое?

[evolucar]

это дизель

кстати у меня тоже засвистело пробег 95к

[Lex_mgn]

это дизель

Это бензиновый двигатель.

[Вован-946]

Похоже что скорее свистел ремень ) Подшипнику рановато. Спасибо за отчёт!

У меня тоже был свист на холодную, думал подшипник, заменил ремень и всё ок!

[Porutchik]

Блин у меня тоже свист с металлическим оттенком , но я грешу на помпу, а вдруг это гена?

Cбрось ремень и покрути гену и помпу - и всё сразу станет понятно