Для 1.6 МТ мощность в пике увеличивается с 98 до 106, по моменту прирост аналогичный (точно не скажу, график замера в бардачке лежит). Там более интересны даже не пиковые значения, а средние обороты, где кривые момента и мощности при чиповке не имеют провалов в некоторых местах, как на стоке. В версии 4.1 расход такой же, как и в стоке. Если жечь-то немного больше стокового. ЗЫ Если надо-могу завтра график замеров со стенда отсканировать и выложить.
Для 1.6 МТ мощность в пике увеличивается с 98 до 106, по моменту прирост аналогичный (точно не скажу, график замера в бардачке лежит). Там более интересны даже не пиковые значения, а средние обороты, где кривые момента и мощности при чиповке не имеют провалов в некоторых местах, как на стоке. В версии 4.1 расход такой же, как и в стоке. Если жечь-то немного больше стокового. ЗЫ Если надо-могу завтра график замеров со стенда отсканировать и выложить.
А вот мне сказали чё при чиповке с 98 лошадок становится 113. ну и плюс по мелочам приблизительно к 120 получится)). Я так понял ты чипонул её, а по деньгам скока и где чиповали?
никаких 120! 108 лошадей. цена 4500 вроде, могу дать телефончик ежика. расход становится меньше в сравнении со стоком, если будете продолжать ездить в аналогичном "режиме". вместе с чиповкой рекомендую удалить катализаторы. после того, как сделаете - свою машинку не узнаете. с гарантии не слетите, если сами о чиповке не расскажете.
При наличии катализаторов по последним замерам было 98->106
+1. Но для того, чтобы "неузнать" свою машинку-этого крайне мало (имхо). Тоже делал у Ёжика, но то ли уже привык , то ли ещё что... вобщем, уже не хватает. Практически всегда кручу до 4-5 тык. и многие авто (даже выше классом) остаются в заднем зеркале....но максималка всё-равно 190, не более. Расход 9-11 (трасса 120,130- город с пробками).
Мы с Ёжиком на МКАДе когда прошивку обкатывали, то на похожей скорости нам в крайний левый справа тётка на сотне под колёса вывалилась-решили эксперимент на этом завершить
Мы с Ёжиком на МКАДе когда прошивку обкатывали, то на похожей скорости нам в крайний левый справа тётка на сотне под колёса вывалилась-решили эксперимент на этом завершить [/quote]
никаких 120! 108 лошадей. цена 4500 вроде, могу дать телефончик ежика. расход становится меньше в сравнении со стоком, если будете продолжать ездить в аналогичном "режиме". вместе с чиповкой рекомендую удалить катализаторы. после того, как сделаете - свою машинку не узнаете. с гарантии не слетите, если сами о чиповке не расскажете.
ну вот как ты говоришь если убрать католизаторы, то машина не узнаешь свою машину, вот как понять неузнаваемость её? в чем она поменяешься?
В целом расклад такой лошади не мерял но мне кажется что там их и до чиповки больше да и очень плавающий это вопрос но....... что точно могу сказать после чипа разгон ровный без провалов на любой передаче намного быстрее набирает обороты даже с вкл. кондеем отсечка 7800 о.м. да и вообще намного меньше становится похож на овощь
При наличии катализаторов по последним замерам было 98->106
а без - 108
Цитата(Serega SL @ 7.1.2010, 14:58)
ну вот как ты говоришь если убрать католизаторы, то машина не узнаешь свою машину, вот как понять неузнаваемость её? в чем она поменяешься?
исходя из мощности - большая динамика. Убран провал на 2700, отсечка на 7300 сдвинута. так же существенно снижен провал при включении кондиционера более ровная полоса момента, подхват с меньших оборотов(тоже отнести к динамике). С другой стороны - большая экономичность, если не менять стиль езды.
7.1.2010, 0:51
