Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

41 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
жестокий обман второй лямбды, рассказ с картинками
135mt
сообщение 3.8.2009, 19:38
Сообщение #1


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


Здравствуйте мои маленькие любители радиоэлектроники smile.gif
Сегодня я расскажу Вам как я обманывал лямбду2.
Руководствуясь инструкцией от KATALkin'а я закупился продукцией, которая нам будет необходима, а именно:
конденсатор НЕПОЛЯРНЫЙ!! ёмкостью 2,2 мкф на 160 вольт
Изображение
резистор 1,1 МОм \я взял парочку, на всякий пожарный \
Изображение
по средствам заняло вот стока:
Изображение
если не видно, то 23 рубля 61копейко smile.gif
еще нам понадобится термоусадочная трубка \размер должен быть такой, чтобы резистор смог без усилий проникнуть в нее \
Изображение
а также нужен паяльник, со всеми причиндалами
схема, которая не от наших лансеров
Изображение
но мы пока об этом не знаем
а так же нужны прямые руки, желательно 2! причем одна левая, другая правая.
Пиво \было бы замечательно\ но к сожалению низзя!!

итак начинаем операцию
1. Выбрасываем коврики с пассажирского места! \не насовсем, а так...в сторорну\
2. лицезреем часть интерьера!
Изображение
специально не мыл, чтобы выглядело правдоподобно!
3.Отрываем к чертям треугольник
Изображение
видим маленький пистончик, нажимаем в его центр отерткой и он открывается
4. Отгибаем ковровое покрытие и видим нужный нам узел!
Изображение
5. Разъединяем и вытягиваем белый разъём, так, чтобы можно было добраться паяльником.
но для меня место было маловато и я решил разобрать напольную консоль
6. Снимаем накладку напольной консоли - аккуратно тянем за края вверх - пистоны отстегнутся и она у нас smile.gif только не надо усердствовать, не забываем про питание прикуривателя, лампу прикуривателя, лампочку пепельницы - все это аккуратно отсоединяем и видим следующую картину:
Изображение
7. Снимаю подлокотник \отворачиваем 2 крестообразных шурупа которые находятся в подлокотнике\ и аккуратно тянем всю конструкцию вверх
Изображение
выкрутив еще 2 шурупа освобождаемся от центральной панели.
8. Теперь ничего не мешает и можно приступить к операции!
Изображение
9. Оголяем белый провод \вернее его небольшую часть\ и вырезаем 2см из синего.
одеваем термоусадочную трубку на синий провод, и припаеваем один конец резистора так, чтобы кончик торчал и можно было удобно припаять в последствии кондер.
на фото плохо видно термоусадочную трубку smile.gif
Изображение
10. Припаеваем второй конец резюка
Изображение
11. Натягиваем термоусадочную трубку на резистор и садим ее паяльником smile.gif
Изображение
12. Припаиваем конденсатор к синему и белому проводам
Изображение



Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 3.8.2009, 19:52
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


13. Одеваем получившуюся конструкцию
Изображение
14. Изоленты не нашел использовал шумку
Изображение
Далее все собираем, заводим двигатель чек не горит! радуемся.
Двигатель запускаем снова, чек загорается! blink.gif Почему?? пульсирует в голове, я с помощью осциллографа облез несколько узлов, и закралось сомнение в правильности схемы!
На всякий случай съездил к диагносту, но он подтвердил, что ошибка именно 2 лямбды.
Полазив с осцилографом меня осенило:

провода на мамке:
белый - данные
черный - земля
синий - нагрев
красный - нагрев
надо было разрывать не белый и синий \как указано в схеме\ а белый и черный \к тому же они идут в одной свящке (в жгуте)\
начинаем работу над ошибками:
1. Все отпаиваем, сращиваем порезанный синий провод, потом садим на него термоусадочную трубку и он у меня стал ЧОРНЫМ biggrin.gif
Изображение
2. Припаиваем резистор к белому проводу \на этот раз я взял резюк на 120 кОм - этого достаточно\
оголяем черный провод паяльником
Изображение

3. Припаиваем конденсатор к черному и белому проводам
Изображение
4. Все прячем
Изображение
5. Берем пиво \безалкогольное противное и мерзкое\ и едем на тест!
Изображение
усё smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BOY
сообщение 3.8.2009, 20:13
Сообщение #3


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 802
Регистрация: 31.8.2006
Из: Москва, Химки
Пользователь №: 9 799
Пол: муж


Молодца, А зачем кондер на 160 ? Если меньше или больше ?
И последнее, лямбда еще работала ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 3.8.2009, 20:30
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


1. Кондер советуют от 50 и выше
2. Лямбды должны работать обе, иначе зачем обманывать покойника biggrin.gif
если убита одна из лямбд:
живую ставить на коллектор \Лямбда №1\
на место второй лямбды должна подойти от ваз 2110 \сам не пробовал, но есть смысл, ибо цена ей 600р, а оригинал всегда можно успеть купить smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D)m@
сообщение 4.8.2009, 7:21
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 781
Регистрация: 17.4.2008
Из: Екатеринбург/Академический
Пользователь №: 33 303
Пол: муж
теперь Elantra GLS AT J4


Цитата(135mt @ 3.8.2009, 23:03) *

1. Кондер советуют от 50 и выше
2. Лямбды должны работать обе, иначе зачем обманывать покойника biggrin.gif
если убита одна из лямбд:
живую ставить на коллектор \Лямбда №1\
на место второй лямбды должна подойти от ваз 2110 \сам не пробовал, но есть смысл, ибо цена ей 600р, а оригинал всегда можно успеть купить smile.gif


молорик! как машина едет без ката и без CE.

У меня кстати СЕ сама погасла blink.gif , я вообще в шоке, мой лансер занялся самолечением biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 4.8.2009, 7:38
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


ездил в Качканар с чеком, расход по трассе был 10-11л
ехал обратно уже без него - расход 6,4-7л машина была загружена \в обе стороны следования\
первое что чувствуется - это изменение выхлопа \запах\ он перестает быть таким едким, как ацетонsmile.gif
тяга стала лучше. ну собсно все smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
baimerMMC
сообщение 4.8.2009, 8:39
Сообщение #7


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 18.10.2007
Из: Екатеринбург-Старый Оскол
Пользователь №: 26 716
Пол: муж
98hp+ Lancer 1,6 MT 2004


Цитата(135mt @ 4.8.2009, 10:11) *

без него - расход 6,4-7л
тяга стала лучше. ну собсно все smile.gif

smile.gif Отлично! )) Замечательные последствия я скажу...
Интересно было б узнать причину собственно такого первоначального расхода бензина...
Логически рассуждая - причина во второй лямбде, но почему, - я понять не могу... вторая лямбда - читаем "третий рим" - по составу газов, прошедших через катколлектор определяет эффективность работы системы управления двигателем, а именно, - фиксирует превышение нормы токсичности отработавших газов и ВКЛЮЧАЕТ на панели приборов наш любимый - Check... Вот вроде и вся его сучность... Обманка, заставляет думать ЭБУ(так понимаю), что отработавшие газы по токсичности - выполняют нормы ЕВРО 10))))) вот и усе. Чек - гаснет. Но, собственно, в системе толком ничего не произошло существенного... куда же делись наши (10-7=)3 литра бензина???? blink.gif
Причина, наверно все таки в ЭБУ, который корректирует смесь все таки исходя из данных с ОБОИХ лямбд, хотя в том же "Риме" - контур управления СОСТАВОМ топливовоздушной смеси, - является замкнутым на ПЕРВОЙ лямбде...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D)m@
сообщение 4.8.2009, 8:47
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 781
Регистрация: 17.4.2008
Из: Екатеринбург/Академический
Пользователь №: 33 303
Пол: муж
теперь Elantra GLS AT J4


Цитата(baimerMMC @ 4.8.2009, 11:12) *

отработавших газов и ВКЛЮЧАЕТ на панели приборов наш любимый - Check... Вот вроде и вся его сучность... Обманка, заставляет думать ЭБУ(так понимаю), что отработавшие газы по токсичности - выполняют нормы ЕВРО 10))))) вот и усе. Чек - гаснет. Но, собственно, в системе толком ничего не произошло существенного... куда же делись наши 3 литра бензина???? blink.gif

перечитал много по этой теме, насколько понял когда горит чек- инжектор работает в аварийном режиме и готовит смесь по прошитым для этого режима параметрам, а не опираясь на показания датчика. Конечно могу ошибаться
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
baimerMMC
сообщение 4.8.2009, 8:59
Сообщение #9


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 18.10.2007
Из: Екатеринбург-Старый Оскол
Пользователь №: 26 716
Пол: муж
98hp+ Lancer 1,6 MT 2004


Цитата(D)m@ @ 4.8.2009, 11:20) *

...Инжектор работает в аварийном режиме...

Ага! Очеень интересно smile.gif Я даже думаю, Дим, ты абсолютно прав... Смесь не корректируется, и подается всегда одинаковая в таком случае, независимо от данных с Первой лямбды...Может и наши режимы (экономной/быстрой) езды, после ЧИПа работают на двух этих прошивках? Аварийной и стандартной... или это мои умозаключения))) сделанные на основе еще не подтвержденных данных biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Artem370
сообщение 4.8.2009, 9:03
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 8.7.2009
Пользователь №: 52 170
Пол: муж
Mitsubishi Lancer


За отчет
+ мульен!!!

Молодчик просто!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D)m@
сообщение 4.8.2009, 9:13
Сообщение #11


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 781
Регистрация: 17.4.2008
Из: Екатеринбург/Академический
Пользователь №: 33 303
Пол: муж
теперь Elantra GLS AT J4


Миха где ты считывал код ошибки? сколько стоит?
мне очень интересно почему у меня погас чек, горел месяц (около 1500км пробега), и вчера погас.
может я всетаки не убил датчик smile.gif , и обманка("гондончик") на второй лямбде все таки заработала!?

biggrin.gif лампочка не перегорела, когда вкл зажигание горит, заводишь тухнет rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 4.8.2009, 14:43
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


Цитата(baimerMMC @ 4.8.2009, 11:32) *

Смесь не корректируется, и подается всегда одинаковая

не смотря на внешние показатели \холод-жара, и проч.\ подается одинаково бедная - все свечи с белым налетом!

Цитата(D)m@ @ 4.8.2009, 11:46) *

Миха где ты считывал код ошибки? сколько стоит?

считывал в Качканаре за 300руплей smile.gif
здесь такие цены еще поискать нужно wink.gif
Кстати, Дим, возможно у тебя ошибка была не "лямбда2", а пропуск искры - такие ошибки, если свеча дальше продолжает работать нормально, гаснут сами.
Запах выхлопа изменился на нормальный? (без "ацетоновых оттенков"?? smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Krolik333
сообщение 4.8.2009, 16:29
Сообщение #13


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 083
Регистрация: 1.6.2009
Из: Москва
Пользователь №: 50 607
Пол: муж


Цитата(135mt @ 4.8.2009, 15:16) *

не смотря на внешние показатели \холод-жара, и проч.\ подается одинаково бедная - все свечи с белым налетом!
считывал в Качканаре за 300руплей smile.gif
здесь такие цены еще поискать нужно wink.gif
Кстати, Дим, возможно у тебя ошибка была не "лямбда2", а пропуск искры - такие ошибки, если свеча дальше продолжает работать нормально, гаснут сами.
Запах выхлопа изменился на нормальный? (без "ацетоновых оттенков"?? smile.gif)


вопрос а нафиг тогда лябда если ее глушит обманка.умерла например и делов то. или вытащить ее нафиг.или я чего то не понял?
еще вопросик по ЛЗ что на выпускном какая подходит кроме оригинала?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 4.8.2009, 16:42
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 125
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж
1.6MT был


Цитата(135mt @ 4.8.2009, 17:16) *

считывал в Качканаре за 300руплей smile.gif

В Серове пожно за двестиписсят! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

По теме - отчет классный!!! МОЛОДЕЦ cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 4.8.2009, 17:12
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


Цитата(Krolik333 @ 4.8.2009, 19:02) *

вопрос а нафиг тогда лябда если ее глушит обманка

она ее не глушит! обманка именно обманывает, иначе это была бы не обманка, а убийца ЛЗ ph34r.gif
просто для исправной работы ЭБУ необходимы показатели ОБОИХ лямбда зондов. В случае неисправности катализатора, либо отсутствие такового - показания второй лямбды будут не верны \для ЭБУ\ и машина будет работать в "аварийном режиме". Установка обманки - исправляет показания второй лямбды. Иными словами - это протез для инвалида!
самый дешевый вариант для замены неисправного ЛЗ - это \возможно!!!\ ЛЗ от ВАЗ 2110 \как писалось выше dry.gif \ есть еще аналоги фирм: Bosch, AT SOS и проч., которые по словам специалистов не подходят. Как вариант можно посмотреть по разборкам б/у оригинал, ну а если не хочется гадать и искать - то единственный путь - покупать оригиналsmile.gif

Цитата(vi @ 4.8.2009, 19:15) *

В Серове пожно за двестиписсят! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

в Краснотурьинске тогда наверное и за 200 сторговаться можно laugh.gif laugh.gif
всем спасибо за благодарности rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D)m@
сообщение 4.8.2009, 17:21
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 781
Регистрация: 17.4.2008
Из: Екатеринбург/Академический
Пользователь №: 33 303
Пол: муж
теперь Elantra GLS AT J4


Цитата(135mt @ 4.8.2009, 17:16) *


Кстати, Дим, возможно у тебя ошибка была не "лямбда2", а пропуск искры - такие ошибки, если свеча дальше продолжает работать нормально, гаснут сами.
Запах выхлопа изменился на нормальный? (без "ацетоновых оттенков"?? smile.gif)

про выхлоп-не нюхал!?
а код был недогрев ката или что то в этом роде.
свечам нет и 3000км., оригинал куплены у диллера, до этого на таких же 30тыков без проблем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BoBCoH
сообщение 4.8.2009, 17:22
Сообщение #17


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 265
Регистрация: 12.5.2009
Из: Свердловская обл, закрытый город=)
Пользователь №: 49 690
Пол: муж
EK3 1.5MT


135MT
что-то непонял, эта электронная обманка как аналог механической обманки (где-то в старых темах были чертежи блованки из металла которую можно выточить и посадить на неё ЛЗ). Или это обязательный довесок к ней.

И разве прошивка (ёж?) не учит вторую лямду нежаловаться мозгам по "пустякам"?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 4.8.2009, 17:27
Сообщение #18


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


есть 3 варианта обманок (спасибо Titus - просвятил в свое время)

1. Ёжик (или чиповка) - но в наших труднодоступных местах таких Ежей - поискать надо + денежку ему платить за "работу"
2. Железная проставка - та, в котороую вкручивается ЛЗ2, при качественном исполнении детали - ошибка пропадет.
3. Впайка кондера и резистора

я пошел по пути меньшего сопротивления, купил пару хреновин и припаялsmile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ГаррикЪ
сообщение 6.8.2009, 3:44
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 20.5.2007
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 20 998
Пол: муж
Lancer 1.6 STW


Цитата(135mt @ 4.8.2009, 18:00) *

я пошел по пути меньшего сопротивления, купил пару хреновин и припаялsmile.gif

Ну да, 120 кОм - сопротивление, на порядок меньшее, чем 1.1 Мом smile.gif

По теме... Неужели кат загаживается настолько, что хоть "караул"...?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 6.8.2009, 12:57
Сообщение #20


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5


от бензина зависит, у меня и с невыбитым катом ошибка загоралась через 70-90 км...
как нить фотки скину \катализатора\
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

41 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 6.6.2020, 21:34

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100