Как обстоят дела с качеством бензина в нашем городе?
Какой бензин и на каких заправках вы заливаете?
Хотелось бы подвести статистику и получить ответ на вопрос: какой бензин лучше заливать и почему?

в сторону черниковки перед мостом заправка справа ... аи92

95 БНП, как купил, уже 3 год лью, летом иногда балую 98-м, пару раз пробовал 92, так по моим ощущениям она на нем ваще не едет.

Лукойл АИ-95, + скидос 3%. Вчера начал заливать 92 там же, пока морозы не кончатся

Добавлю немного, некоторые грешат на мусор в системе и начинают лить при заправке авто всякую химию - если Вы этого не делали с самого начала покупки нового авто, то и не делаёте, так как поднимите весь мусор с бака и забьёте фильтра.

Из статьи "За рулем" (http://www.zr.ru/articles/54822/) :
"А как быть с разной химией, которой якобы «доводят» 92-е до состояния 95-х? Забыть: ни в одном бензине даже следов металлов не обнаружено - ни свинца, ни железа, ни марганца...Так что страхи перед 95-ми бензинами преувеличены - по крайней мере, так показали образцы, которые мы исследовали."

аи95 прямой гонки не бывает, нет установок таких на наших нпз
аи92 есть
а если говорят что аи92 плохой, так это хозяева заправок виноваты - у всяких частников дешманский самогончик заливают!!! чтоб капусты рубануть

раньше на десятку заливал 95, как то заехал почистить карбюратор, дык он весь желтый от толстого налета на стенках и фильтр тоже пожелтел, сервисмен сказал что это от 95, типа присадок дофига там
теперь только 92 , тише едет, зато проблем не будет
ланс сразу 92 кормить начал

Я лью тока 95й на БНП, 92 тоже разный бывает иной раз зальешь вроде нормально, второй раз лью машина не "едет". Недавно, в предыдущие морозы ездил в стерлитамак, залил 98го, ну думаю побалую) едет отлично без преувелечений, но утром завел кое как , пока не прогарел со второго или с третьго запускалась, буквально вчера машина пришла в норму. Итог, не летйте 98й в морозы

БНП 92

БНП 92. с момента покупки.

Странная картинка получается. Значит в БНП 92 ,а если Лук то 95

Месяц назад на лобовом стекле своего а/м обнаружил рекламный листок, с предложением заправиться на контейнерной АЗС, Аи-92 по цене - 19 руб/литр (дешевле на 2руб 20коп, чем на других АЗС). Ради интереса решил съездить, посмотреть. АЗС-ка находится на территории предприятия, по ул.Цветочная, 5/1 (примерно между автосалоном ТТС и БашРТС). Говорят работают без выходных, но только с 7-00 до 23-00 часов. Для начала решил заправить 10 литров, посмотреть ка будет ездить машинка. Проехался, от бензина других АЗС ни отличается, по ходу ГОСТовский продают.

Клубни налетаем "антикризисный" бензин, ура ура ура почти халява

БН или БНП АИ-95
всяческие лукойлы фтопку, только при безвыходности


как-бы черевато боком не оказалось потом...
дешевле - не значит лучше

Rembo-007 а ты не узнавал отткуда бензин!? Не "маде ин" самопал Чечня!?

Сказали, что с ЛПДС Черкассы...

недавно провел исследования качества топлива,пока ждал б\у рейку из питера 5 дней, ездил на таз 21053:
заправился 95 на карт оил бакалинская-при подьеме по бессонова, стук клапанов нет тяги
выжег его до горящей лампочки,залился на лукоил проспект 4 ,95\25л ,подымаюсь по бессонова тишина,машина прет.
снова лампочка еду карт оил сипайлово 95\20л в сипайловскую подымаюсь ,стук,тяга юк..
затем лукоил на с.перовской 95\20 снова песня и тащит
в затоне карт оил 95\15 его походу мочой ослиной разбавляют ,в зеленую гору еле поднялся
в последний день ,рейка пришла, заехал на донского лукоил залил бак и сделал ,для себя вывод:
из красных заправок,качество 95 бензина лукоил,гораздо лучше, чем карт оил,
заправляюсь по карте ,поэтому сравнивал красные заправки.

Давно для себя решил ни в коем случае не заправляться на картойлах и прочих непонятных КПД. Бензин там просто отвратный, свечи потом все красные (фероцен), да и октановое число не соответствует указанному в чеке. Машины гробить не хочу. В Башкирии только 3 варианта: БНП, БН, Лукойл, остальное - фтопку!

картойл и лукойл (по большей части лукойл Дема) 92 бенза
если дальная дорога то бнп или бн 95
по городу всеравно даже 50% мощности движки не используется (долговременно) а на трассе там да.

кстати со свечами все впорядке.

Периодически, когда езжу в гараж, заправляюсь на заправке КПД на набережной 92ым - всегда все нормально, ни разу не попадал на плохой бензин. А так, всегда заправляюсь на БНП тоже 92ым...

Заправляюсь Лукойл 95 на Аграрном или Дёма.
На бензине БНП и БН машина по утрам хуже заводится и хуже прёт. ( Гетц) Заправляюсь на них только када очень надо.
Неплохой бенз на заправке на Сагита Агиша внизу, но иногда и так себе.
На заправке на 50 лет СССР напротив Нура бенз отстой всегда был, и только иногда, редко нормальный.
Раньше ещё заправлялся нп пересечении Комсомольской и Лесотехникума, но чё то как то поплохел он там. Включая 98.

И вообще, как нефтянка ушла, прошлой весной, бенз стал хуже на Башкирах, грубо говоря после этого и не лью.

Как-то ездил в Стерлитамак, там заправился на СалаватнефтеОргСинтез. Не знаю как бенз на счёт вредности, но я и не помню когда последний раз машина так пёрла. Потом ещё ездил, и там же заправлялся, но чё-то так уже не пёрла
И вообще, у нас заправки колхоз по сравнению с их СалаватНефте....ез.

СНОСовский бенз очень неровный: когда пручий, а когда полная моча.
Но бензином (в моем понимании) он не пахнет точно. Это какой-то ацетон или другой растворитель.

БНП 92 тоже в гамно превратился. То-ли из-за жары, то-ли конь мой постарел, то в самом деле бодяжат в последнее время.

В прошлом году каждую неделю катался в Салават и там перед развязкой Салават-Ишимбай заправлялся на СНОСовской заправке (кстати, кто туда постоянно ездит, у меня есть дисконтная карта), так вот, ни разу на плохой бензин не попадал. Два плюса - машина едет нормально и бензин гораздо дешевле...

Я в Стерлике тож часто бываю. Раньше всегда старался на СНОСе заливать бак под завязку (92 с новья) тока сейчас не рекомендую, машина оооочень плохо тянет...сейчас тока на Лукойле. Но сервис там конечно зачетный!!! Дай бог и бензин нормальный пойдет снова!!!

я тарюсь только на лукойле 95, пару раз заливал на сносе разницу не ощутил, только расход почемуто увеличился

мне вот интересно они же все бенз на одних и тех же уфимских заводах гонят или еще откуда то везут?

"На «оранжевых» АЗС SALAVAT реализуется весь спектр потребительских топлив марок: ДТ Л-0.2-62, ДТ З-0.2-35, Нормаль-80, а также высокооктановые бензины класса «Евро-4» – Регуляр Евро-92/4 и Премиум Евро- 95/4. Все нефтепродукты исключительно производства ОАО “Салаватнефтеоргсинтез” (Республика Башкортостан, г. Салават)." с сайта Оранжевые заправки

Весь бенз на башкирских заправках БНП, Башнефть и Лукойл был один и тот же - производства уфимских нпз. Сам Лукойл делает бенз в Перми, но его оттуда гнать никто не будет - перекупают тут.
А СНОС - газпромовская структура, свой бенз на своих заправках они сделали в пику башкирскому ТЭКу.
Може сейчас с приходом АФК что-то и поменялось.

Я как-то заправил двенарик на КПД, ещё в бытность его практически стоковым авто. Вообще заправлялся там часто раньше. Но после того, как после заправки прогорела прокладка и все свечи были в коричневом говне, там заправляться я перестал навсегда. Контроль качества у них всё-таки послабее, чем у тех же БНП, БН и Лукойла (тока не Картойл!). ХЗ, может, сейчас что-то изменилось, но всё-таки для КПД это непрофильный бизнес, для себя решил с ними больше не связываться...

Раз затронулась тема заправки, решил поднять эту тему и поинтересоваться здесь. Кто-нибудь заправляется АИ-98 постоянно? Т.к. цена у них стала почти одинаковая, то решил попробовать 98-ой бензнин - lancer начал тупить, плохо разгонялся. Опустошил бак и залил 95-ый - все нормально. Возможно просто безнин плохой попался, а может он и всегда такой...
Хотелось бы услышать мнения...

по 98 могу высказать свои наблюдения:
- зимой заводится плохо (ВСЕГДА)
- не тянет с низов (ВСЕГДА)
- (летом) не тянет в гору, риходится перегазовывать и дауншифтить
+ ИМХО по трассе летом расход меньше
+ ИМХО в смеси с 95м 50/50 работает лучше

По поводу 98 бенза в движки наших Лансов: октановое число - это не показатель качества бензина. Это показатель стойкости бензина к детонации - взрывному процессу, очень вредному для движка. Выбирать бензин надо не "чем выше ОЧ, тем лучше", а сопоставлять ОЧ со степенью сжатия мотора. Чем она выше, тем выше ОЧ должно быть у бензина. Для мотора со СЖ=10/1 смысла использовать 98 бензин нет - на нём машина будет тупить и жрать его будет побольше, ибо сгорать бензин будет неоптимально. Ещё один минус - в 98 больше присадок, соотв-но, в камере больше лишних отложений, от которых двигуну тоже не лучше.

Разумеется, это не относится к турбовым моторам, там СЖ, как правило, гораздо ниже 10 (например, 8,5/1), но за счёт создаваемого турбиной давления для исключения детонации бензин нужен более высокооктановый. У обычных овощных атмосферников СЖ редко превышает 10,5, а при такой СЖ гораздо лучше сгорает бензин с ОЧ=95. Для спортивных высокофорсированных движков со степенюгой 14/1 и выше есно 95 будет убийственным, там спец. бензин требуется с ОЧ выше сотни, а то и нитрометан... НО Лансеру от 98 бензина лучше не будет. Разумеется, если заправились ослиной мочой с ОЧ=80, есно 98 поможет приподнтять порог детонации. Но в обычных условиях смысла тратить деньги нет. Сильно хуже не будет (если с присадками совсем не перебдели), но и лучше - тоже нет.

Мифы о том, что на 98 обычный жигуль "летит", родились из-за того, что на наших заправках у 95 бензина ОЧ совсем не равно 95, а ближе к 91-92 или ещё меньше, а у того, где на колонке написано "АИ-98", где-то около 95-96.

Это верно, но это связанно не с качеством бензина (он на уфимские заправки идет с одних и тех же нефтебаз), а с тем, что нефтепродукты перекачивают по одной трубе, и имеется частичное смешение например 95 и 92, или 92 и 80. И эту смесь естественно не выкидывают, а подмешивают к чистому продукту. Отсюда и явление занижения заявленного ОЧ и неудачная заправка бензом. Так что не надо грешить на наши заправки, серьезные компании БНП, Баншефть, Лукойл имеют одних и тех же производителей и поставщиков (Заводы Уфы, Салават, Самара). Качество теряется при транспортировке и переливе (цистернах, резервуарах, наливных пунктах), так что бензин примерно одинаков, все зависит от партии, а не от заправки.

я последний раз заправлялся на безымянной заправке за салоном ниссан цена 95 - 22 рубля машина ехала так же как и на лукойловском.

Полностью согласен, что раньше 92-й на СНОСе был просто отвратительным.. Как то по весне пробовал залить, так пока его доездил исплевался нафиг.. С наступлением зимы решил еще раз залить и поглядеть разницу, и результат - уже 5-й бак докатываю... Потеря динамики на мой взгляд незначительная, даже можно сказать практически незаметная, конечно допускаю что это связано с погодными условиями - как никак все же зима на дворе и соответственно драйв на дороге уже не тот... Но думаю для мягкой зимы самое оно, а вот стукнут морозы там поглядим как это отразится на запуске...

У меня на лючке безобака написано октановое число 95+, т.е. насколько я правильно понял лить надо бензин с ОЧ 95 и выше. У АИ-98 октановое число 95-96, т.е. получается если слушатся производителя то надо лить наш 98-ой бензин.
С твоих слов лить 98-ой бензин не стоит, т.к. степень сжатия не соответствует ОЧ. Путаница какая-то...

Просто их 95й и наш нельзя сравнивать. У нас он весь на присадках, а это вредно для двигателя. Поэтому уж лучше лить более чистый 92й и потерять немного в динамике, чем лить 95й и 98й и запороть со временем движок... ИМХО.

Кто-нибудь заправлялся на АЗС "Уфанефтепродукт" ? По местному радио их частенько пиарят..

В последнее время они по УФе расплодились ни на шутку.. Одна из АЗС кажется за автосалоном "Ниссан".

Как у них с качеством бензина ?

Наверное, вы про одну и ту же заправку говорите...

Вчера старший рассказал историю....
года два назад продал узбекам которые работают у него в фирме свой форд фьюжн, с пробегом под 60тыщ, те при его последующей эксплуатации, как раз заливали 92-ой бензин на заправке кпд, что у каменной переправы, в силу его дешевизны, наличие дискотной карты и места проживания. на сегодняшний день пробег за 120. Начались проблемы с двигуном, оттащили в сервис (в какой не знаю), разобрали, диагноз изза плохого бенза в усмерть засран топливный фильтр и нагар на клапанах. Вот как то так короче....


По поводу использования 98 в лансере, гонял на нем только летом, впечатление только положительные, приемственность и динамика увеличиваеться.

На 92-ом по личным ощущениям машина вообще не едит, для себя считаю целесообразным использование данного вида топлива только зимой и только в морозы, когда гнать особо некуда, да по мнение некоторых заводиться в холод она лучше

В чём путаница?

Надо просто разделить 2 факта:

1. ОЧ бензин надо подбирать, не по принципу "чем больше, тем лучше", а исходя из характеристик мотора, прежде всего степени сжатия. СЖ у твоего мотора 1,8 - 10,5. В принципе, можно лить и 98, но смысла в его применении на моторе с такой СЖ нет, ибо он не будет сгорать лучше, чем 95. Соответственно, мотор не будет развивать бОльшую мощность, не улучшится его экономичность и тд. Хорошо, если 98 будет сгорать не хуже... Если говорить упрощённо, то в 98 бензине больше присадок, которые предотвращают детонацию, т.е., он горит несколько хуже ("медленнее" при прочих равных), чем бензин с меньшим ОЧ. А плюс у этого бензина в том, что его сильнее можно сжимать, добавлять углов, и это не приведёт к разрушению мотора от детонации. Высокооктановые бензины оправданно применять в высокофорсированных моторах, где важно получить максимум отдачи, но не развалить при этом мотор. Все эти преимущества нереально использовать в моторе наших овощей, ибо тупо нет объективных условий для реализации преимуществ бензинов с ОЧ 98 и выше.

2. Реальное качество бензина на наших заправках (а в Башкирии, что бы там ни говорили, бензины по качеству - в числе лучших по России). Но по факту ОЧ бензина догоняется до 98 присадками. Насколько я знаю, в России нет заводов, которые производили бы 98 бензин путём перегонки, без добавления присадок. Качество присадок у нас не всегда стабильное, часто применяют те, что подешевле (=вреднее), иногда не добавляют столько, сколько надо. 98 бензин не так сильно распространён, соотв-но, к контролю его качества подходы попроще, да и ГОСТов на него нет. Всё это не может проходить бесследно для мотора.

Поэтому применение 98 бензина в моторах со степенью сжатия меньше 10,5:
а) неоправданно с экономической и функциональной точки зрения (стоимость и характеристики мотора),
б) может быть с большой вероятностью даже вредным с учётом его реального качества в России.

Положительные эмоции от применения 98 бензина могут быть связаны с тем, что октановое число бензина, проданного Вам под маркой 98, гораздо ближе к оптимальному 95, а во-вторых, может объясняться т.н. "эффектом чистой машины". Не замечали, что чистая машина всегда едет бодрее? А тут заправили такой крутой бензин, конечно, машина полетит!



А вот по поводу 95 в Башкирии - ХЗ, у меня вопросов нет, я уже около 90 тыкм проехал на Лансе, 92 вообще никогда не заправлял. В двенарик тоже ни разу 92 не лил, а там уже общий пробег около 220... Полёт нормальный! А на трасе всегда заправляюсь на одних и тех же заправках (Лукойл, Роснефть и тд.), но только у крупных сетевых операторов, ибо у них хоть какой-то контроль качества...

Естественно! При таком пробеге даже по мануалу идет замена топливного фильтра! А нагар, он и в Африке нагар...

А у меня вот у меня такая же фигня по поводу КПД!!! Практически также с двенарём встрял. ИМХО нестабильное у них качество. Можно и на откровенное палево нарваться...

Правильно подметил)))) летить, хрен остановишь)))
А если одновременно помыть, да потом в сухой бак литров 10 супербенза, ваапще не остановишь, всякие кайенчике нервно дышут в сторонке

После мойки все Lancers ненадолго становятся EVO ))))))))))))))))))))))))))))))))

Регулярно через день заливаю там полный бак. Заправляюсь уже минимум полгода только на КПД. В основном на Пугачева, иногда на нахальном... Ни разу не попал на паленку! ттт

Вот ты поездить

Так ведь "волка ноги кормят"...

Ну полгода это немного. Я там прекратил заправляться уже года 2 (если не 3) назад... Может, и исправились. Но проверять на себе как-то неохота... Мне одного случая вполне хватило...

Вчера по совету приятеля заехал на микрозаправку на территории бывшего БСТМ на Губайдуллина-Злобина. 92 стоит 21,30, два дня уже езжу, все нормально. Стал замечать появление минизаправок в разных местах Уфы. Пишите здесь о недорогих заправках, о хороших и о тех, где лучше не заправляться