Потекла рейка рулевая. решил ради интереса позвонить к официалам (не буду называть кто конкретно).
Стоимость рейки 150 000 рублей.

вопрос к одноклубникам: можно ли перебрать рейку на лансере 9 заменив рем.комплект и долго ли это простоит?

Позырил в экзисте, там что? Там есть рулевая рейка целиком: есть восстановленная, есть оригинал.

Превая: SIR 2036087 Рейка рулевая (восстановленная) (нал)2 (срок)5 дней цена -28415,28р.
Вторая:Mitsubishi 4410A351 Привод рулевой с усилителем в сборе Данных о наличии нет (срок)12 дней цена 46037,52р.
Есть также ремкомплект рейки:
Mitsubishi MN 101886 Ремкомплект рулевой рейки Данных по наличию нет (срок)14 дней цена 3673,48р.

Смотрел для 1,6 версии, но где-то читал, что рейки одинаковые.

спасибо за инфу!
у меня никак не ладиться работа с экзистом))
я нашел сервис где рейку переберут за определенную сумму, но естественно гарантии не дают сколько простоит.
а рем комплект чуть дороже правда, но до 10 дней по заказу в форсаже.
Наверно все таки переберу в сервисе и буду смотреть что получиться, жалко чота 30 тыров отдавать за рейку

Я б с разбора позырил.. с тачки с убитой жопой/бочиной. Ну если вдруг в сервисе не срастеццо

поройся поиском! недавно кто то описал(вроде Nilov) с картинками и координатами все варианты "борьбы" с ншими рейками

Точняк, уже все пальцы сточил в главной ветке по теме рейки. Значит так, сам имел проблему - течь рейки, причем течь однозначная. "Наджабил" выдавил сальники (въехал в яму конкретно обоими колесами). Вытекло за 2 часа все
По рейке:
Нужно знать причину течи - износ сальников, пыльник был порван и попала грязь, сожрало рейку, или как у меня выдавило сальники.
Если течет планамерно и как бы потеет, то есть вероятность что рейка сама в хорошем состоянии, но это маловероятно, ибо все равно рейка в местах соприкосновения с сальниками изнашивается и смысла просто менять ремкомплект нет, сальники быстро съест и они потекут.
Если порвался пыльник и под него попала влага, или тем паче хрязь, то однозначно нужно ремонтировать рейку (хромировать и полировать её).
Терь о вариантах лечения рейки:
1 - Купить ремкомплект и заменить сальники - дешево и сердито, но результат непредсказуем (скорее поможет, но нена долго);
2 - Купить рейку на разборе - шанс нарваться на хорошую 50:50. (я купил такую и выиграл), стоимость от 6 тыщ (заказывал из Питеру за 6 рупий пришла даже с новыми рулевыми тягами), в Ебурге можно найти в районе 10 тыщ (диллеры хотят жить сладко);
3 - Отремонтировать рейку - стоимость в Ебурге 15 рупий примерно, гарантию дают, так что ездить будет и долго. Вот фото их работы:

4 - Купить контрофактную типа с ипонии, но тока типо те же 12-15 тыщ.

а как определить состояние рейки...куда глядеть ? где там подтекать должно и будит ли видно на асфальте если подтекает ?

Там в местах соединения пыльников и шланчиков ГУРа будут пятна масла. Если пятна на асфальте, то это пипец уже. Плюс уровень жижи в бачке ГУРа будет снижаться.
Ну и стучать на кочках будет, ага.

Стучать не будет, без масла будет выть гидро Смареть пыльники рулевых на предмет трещин, порывов и т.п. Так же внимательно осмотреть места хомутования этих пыльников, если болтаються, то вполне возможно скоро придет каюк рейке, ибо туда насосало грязи и идет износ.

Красным указаны места крепления хомутов.

Хомуты изначально там стоят самоподжимные, если их не трогали то держат хорошо, если меняли рулевые и поставили их обратно, могут плохо держать - заменить на обычные винтовые типа Норма, на балансировку не влияют. ибо это всего лишь тяги Зато наверняка будут держать. Очень рекомендую к этим местам относиться аккуратно, ибо рейка и её ремонт дорогое удовольствие

Были случае когда выдавливало сальник, но пыльник так крепко держал, что надувался от масла, но не тек

У меня большой люфт стал на рейке.230тыс. отремонтировал рейку 15 руб плюс 5 снятие установка.Сейчас накатал еше 80 все окей

Нашли мне рейку б/у, не подошла)
Искали видимо не по вину а по марке машины, в связи с этим срочно пришлось ремонтировать.
все обошлось в 14 тысяч (работа 10 и ремкомплект 4).
сгонял уже в уфу, проехал около 4 тысяч км, нарадоваться не могу

Лопнул пыльник на рулевой рейке. Оригинальные стоят 1300р/шт.(неоригинальных нет вообще).
Кто-нибудь знает дешёвую альтернативу?

на такой штуке стоимостью 120 тыс лучше не экономить , а по дешевле - чулок натяни и скотчем замотай

Подтверждаю, на личном опыте поимел траблу - лучше старую замотать на время, а покупать оригинал! Даже просто плохо затянутый хомут на гофре может служить выходом из строя рейки! Поэтому совет, машина если на подъемнике, на яме - обязон смотрим гофры на предмет трещин, дергаем на предмет крепления хомутов, и лучше заводские хомуты поменять на обычные винтовые типа Норма, ибо те самозажимные и фиг знаит когда они отожмуться!

Nilov тебя почитаешь - параноиком станешь Появилось желание снимать рейку и уносить на ночь домой, кабы кто не попортил из хулиганов дворовых!
Jhon-L9 неоригинальные бывают, и я даже встречал полиуретановые, но лучше родной резины не найти!

Миха, параноиком станешь када рейка неожиданно потечет

неее, тогда уже нервотиком!

Менял рулевые тяги около1,5 месяцев назад, в хваленом сервисе на компрессорном у Андрея. через недели две-три при повороте руля появился приглушенный стук и при покачивании руля микростуку, что это может быть? не подскажете. А то мне говорят что возможно пыльник на рулевой тяге сидит не плотно и скоро придет каюк рулевой рейке (не дай бог).

ответ прост - ехать в "хваленый" сервис к андрею и выявлять причину! Или ехать в нормальный сервис и ремонтироваться
зы: пыльники можно и самому проверить, плотно они сидят или нет.

Вчера была в оками по поводу шланга ГУРа, сделала диагностику двигателя, заодно попросила узнать, куда утекает жидкость ГУРа и почему шланг сам потеет! В результате выдали предписание -1. шланг менять в любом случае, утечки нет, но жидкость уходит!! 2. Пыльники сидят на рулевых тягах не плотно в связи с тем, что рулевые тяги не ориги стоят!!( про пыльники я ваще не заморачивалась и даже не просила их смотреть!!! посмотрели видимо по доброте душевной!!!) Пыльники расчитаны под ориги, а не орги на несколько мм меньше в даметре, поэтому пыльник не плотно прилегает, да и зажими которые там стоят не способны ужать его под меньший диаметр тяги, в резульате туда попадает грязь, вода и всякая всячина!! как говорится - вода дырдочку найдет У моего улана когда сняли пыльник оттуда вытекла вода, посмотрели рейку, там небольшая коррозия!! Порекомендовали: либо заменить тяги на орги, либо поставить хамуты под отвертку до того времени, пока сама тяга не придет в негодность!!!! в оками не практикуют такое!!! Как там сказали, они пытались изолентой намотать и зажимы эти же поставить, в результате ни че не вышло!!! Алексей 0211 может тебе моя информация чем то пригодица..хотя х.з. 135 прав надо самому посмотреть, заехать на эстакаду!!! Мне одну тягу ставил какраз Андрей на компрессарном, он ни че не сказал, а вторую вообще в другом сервисе год назад!!! так что вот!! Хотя говорят, что и у оригиналов может быть такое!!!

Спасибо за советы, к Андрею больше не поеду точно, там кроме хвалебных песен самим себе и показной грамотности и знания машин, ни каким профессионализмом не пахнет, как показывает практика. Да и кроме того, я ремонтировался у них в субботу, бухгалтерия у них не работает в этот день, они мне бумажку рукописную дали и сказали что бы я в понедельник приехал, за документами, а иначе они по гарантии (мало ли что) ниче делать не будут. Вот такой вот сервис, далекий и не понятный и в прямом смысле слова - дорогой. (Сэкономил б...я)

это вполне обычное явление

Мужик, Уважаю! Потому что даже девушки о нем нелестно отзываются

Анещка, хоть ты и допустила кучу ошибок в первом слове, но мы все поняли лейтмотив твоего сообщения
зы: Неподпустим всяких высокомерных, напыщенных какразов к нашим авто!

Мишанечка,чего тебе не нравица!!?? обычное слово, всеми употребляемое в клубе и даже тут на форуме!! никакого высокомерия!! тебе показалось!! написала прост, что он мне и ставил тягу..чесн гря, после диагностики даже разочаровалась (плачущий смайлик) в сервисе на компрессарном...поэтому и написала так слово, не придерайся Миха!!! чесн слово, разочаровалась!!! (хнык) сейчас вот опять искать сервис!!! обыдно!!

А где я придрался? Аня, тут какбэ закос не в твою сторону.........

Граждане у меня рейка не течёт(уровень в норме), она у мну брякать начала, подскажите плиз что делать и к кому обратиться???

Съезди на диагностику, пусть посмотрят чего там у тебя бдынькает

С Вами реально параноиком станешь.

параноиком можно стать на центральной ветке, там через сообщение бдынькает, стучит, бежит, брякает, дергается и т.д.

Подскажите где хорошо делают диагностику, находят все косяки и ничего не набалтывают?
зы: сервис на космонавтов не предлагать, там всё расписано на неделю вперёд

а съезди на компрессорный к Андрею, за 300 рублей он тебе болчки скажет, а вот делать машинку следует в другом месте(из опыта). к примеру я подушку дрыгателя менял за 500 руб возле дома, а на компрессорном за ту же услугу запрсили 1200 + 200 снятие\установка защиты

Далой вашего Андрея!! на нем что свет клином сошелся??чуть что сразу к АндреЮ!В екб нету нормальных сервисов чтоли? Лично у меня к андрею много претензий по выполненной работе и я к нему больше ни ногой

В общем из полученного опыта я понял что знакомый, друг и т.д. не означает что качественно и правильно
Мои бряки починили путём замены рулевых наконечников. Как друг этого не понял я так и не догнал, но понял куда теперь буду ездить по поводу подвески

я делать у него тоже больше не буду, но диагностику то ему можно доверить если нет других вариантов.
а делать стоит рядом с домом, что бы в случае чего ездить пинать сервисменов не так далеко было


скинь мне в личку контакты сервиса

на счет диагностики может быть по близости нет других сервисов
буквально в 3-ех км.от моего дома есть сервис где работают индивиды аля мутант рукожопый,я к ним точно свою машину не погоню.Но если нет других вариантов то на крайняк вызывать эвакуатор и тащить в другой сервис,лучше отдать тот же питик и утащить машин нормально на эвакуаторе.

Добрый день.
Как себя рейка чувствует?
И какой ремкомплект использовался? Если MN101886, то все ли сальники в него входят?
Тоже рейка потекла, скорее всего после зимы.
В existe как-то мутно с составом ремкомплекта.

сегодня случайно нашел пару объяв по продаже б/у реек на улана9. одна за 15 тыров, вторая не помню.

дорого 15 тыщ за рейку ремонтную, можно свою за такие деньги отремонтировать! 6 тыщ моя мне обошлась из Питера!

на этом же сайте рейка от рэкса300 за 10 рублей лежит

Я-новичок.. купил синеглазого 9-го в начале июня.. Радовался)))) Потом задние диски заскрипели((( А 2 недели назад справа заметил лужу из маслица, потом слева..В общем, преславутая рейка...Через 1,5 недели в отпуск, думал подивить родителей)) Теперь думаю, смотрел на форумах, этот от корки прочитал)) Обзвонил кучу магазинов.. Съездил в Южный порт.. Денег на замену реально нет..А на ремкомплект что-то стрёмно завязываться..Хотя, банзай, может повезёт.. На авось и удачу.. С уважением, А455ОЕ из под Воскресенска

всем привет!!!!!!недавно приобрел лансера 2006 год,все устраевает!застучало-прменял линьки,втулки,стук остался,приехал снова,походу рейка пулевая,почитал тут у вас,ьожет подскажите?короче,нигде масло не бежит,из бочка не уходит,шланг сухой,брякает на брущатке,щебне,мелких кочках!подскажите пожалуйста.

очень походит на заднюю подушку опоры двигателя...

Что мешает съездить на диагностику подвески? Сайлентблоки, тяги, наконечники тоже могут брякать!

грешить пока не надо!

всем привет!!!подскажите,недавно взял лансер 9 2006 г,пробег 85000,что то застучало на мелких кочках(щебень,брущатка),поменял линьки,втулки-хрен не помогло,приехал снова вроде кек рейка,но лесть не стали,прсмотрел,не бежит,не давит,шланг сухой,уровень в бочке не понижается,КАК БЫТЬ??????

приезжай лучше на встречи, там тебе все подскажут и расскажут!!!

это болячка ланса, знаменитый "бдЫньк"

Вот такая же фигня была с грохотом Поменял втулки-хрен и помогло! Главное не скупиться и покупать оригинал! Делал у официалов - всем доволен!

Такая же история...


Съездил на диагностику-вердикт менять рулевые тяги.
Если не заменить тяги-рейку "разбомбит"???

Нет не разбомбит

Посоветуйте какую взять:
MR 491358 - 3 200 руб. Оригинал-дорого не реально.
Jakoparts J4845027 - 1 350 руб.
Japan Cars I35035JC - 1 000 руб.
Дешевле 1 000 думаю брать не разумно, возможно ошибаюсь просвятите.

p/s/ При замене тяг - пыльники с хомутами менять? Покупать отдельно? Правая, левая одинаковые?

CTR, 555 погляди
хомуты купи, пыльники по усмотрению (надумаешь брать - бери резину, не бери полупластиковое овно). левая и правая - одинаковые